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仙台地区スレ KD99
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0001名無し野電車区
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2017/12/12(火) 20:38:14.46ID:ZAQ9316G
前スレに引き続き、仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。

・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
※次スレは>>950を目安に立てましょう、ワッチョイは寂れるので導入禁止。

前スレ
仙台地区スレ KD98
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507348967/
0799名無し野電車区
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2018/02/15(木) 04:29:22.66ID:MSy5OhVh
全面オフホワイト、斜めストライプまで再現すれば500番台の印象はかなり薄らぐんじゃないかな。
0800名無し野電車区
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2018/02/15(木) 14:09:05.31ID:IDGOa2ya
阿武急、非電化しても良い気がする。
0801名無し野電車区
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2018/02/15(木) 15:52:18.03ID:EdGlXOKl
>>797
8100は719ベースでなく九州の713ベースなんだよなあ
50Hz向けの819系EV-E801がいる以上、50Hzの817系を投入するかもね
0803名無し野電車区
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2018/02/15(木) 19:38:59.11ID:uAtjJR5F
>>797
JR九州の振り子式特急車両は1両あたり2億もしないので交流車両が高いというより低床化技術がバカ高いんだと思う
0804名無し野電車区
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2018/02/15(木) 21:41:39.51ID:o5ktaY6A
なんか知らんが九州の人が紛れているのか
0805名無し野電車区
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2018/02/15(木) 22:15:59.91ID:zAUYuX4B
纏まったロットで注文したりE721-1000みたいに
中間車有りだったら1両当たりもっと安いはずだけど
青い森や阿武急みたいな発注だとほとんど上限になるよね
0806名無し野電車区
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2018/02/15(木) 22:18:14.07ID:GGzSMlKj
置き換えの理由を考えたら東の車両以外ありえないよね
0808名無し野電車区
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2018/02/16(金) 00:05:50.16ID:NcoXjRJ+
ドア上LEDとかが高いんじゃないか？
と適当なことを言ってみる。
0809名無し野電車区
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2018/02/16(金) 00:22:29.49ID:B6VqqFhD
E721が最有力なのは間違いないだろうけど3セク御用達の新潟トランシスあたりは多少可能性があるかもな
運用を考えたら東的にはE721がベストだろうけど阿武急的にはミスマッチな車両だろうし
0810名無し野電車区
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2018/02/16(金) 00:30:34.88ID:ISGsnxKw
福島口の朝ラッシュとか思い返すと、E721は適任だと思うがなぁ。
0811名無し野電車区
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2018/02/16(金) 05:31:19.12ID:xrk6oVHW
阿武急は福島口がメインなの忘れられてるところある
0812名無し野電車区
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2018/02/16(金) 05:54:41.80ID:52VLcTj/
どの辺がミスマッチ？鉄オタ視点の雰囲気？
0813名無し野電車区
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2018/02/16(金) 07:44:37.50ID:exsw+hGB
>>811
阿武隈急行福島口は白石〜福島〜郡山より本数多いしな
0814名無し野電車区
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2018/02/16(金) 07:52:22.92ID:suLKrkEI
単純に、九州の車両を東北で見たいとかいうアホな理由なだけかと。
0815名無し野電車区
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2018/02/16(金) 08:20:33.29ID:Ba/jX6Y/
同じ50Hz交流なのにJR北海道の電車から耐雪装備外して持って来ればという話が出ない謎
0816名無し野電車区
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2018/02/16(金) 08:46:09.77ID:IyQQJJZv
新潟でJR九州の電車なんて作ってないだろ
仮に>>803のいうとおりE721は低床化のためにコストがかかっているとしたら阿武急には必要のないコストといえるかも
0817名無し野電車区
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2018/02/16(金) 08:54:07.51ID:Ba/jX6Y/
必要ない？
阿武急ユーザーのじいさんばあさんならステップの段差でコケて亡くなっても問題ないとでも？

真面目な話、交通バリアフリー法のガイドラインに背く形になるので、技術的に可能な以上は今さらステップ・段差ありの車両の新規導入は難しいだろう
0818名無し野電車区
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2018/02/16(金) 09:56:42.87ID:GyT+Y0xj
検査ができならまだ使える車両を変えるのになんで北海道の車両を選ぶの？
0819名無し野電車区
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2018/02/16(金) 10:15:09.94ID:Ba/jX6Y/
何で周波数も違うし耐寒装備も無い九州の車両を推すの？
0820名無し野電車区
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2018/02/16(金) 10:43:58.15ID:GyT+Y0xj
>>819
素直に東の車両を使えばいいだけでしょ？
なんで北海道や九州がでるの？　東の検査に対応できなから8100を廃車にするのに
0821名無し野電車区
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2018/02/16(金) 11:14:17.32ID:5me5EMyI
>>820
そうだよ。まさしくその通り

それなのに、何で九州の車両の話が出るの？
じゃあ北海道でもいいってことになるぞ、そんなの変だろ？
なんでわざわざ遠くから持ってくる必要があるの？
と言っているんだよ
0823名無し野電車区
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2018/02/16(金) 13:14:23.70ID:prkCpRsI
低床で赤字拡大するならリフト付きバスのほうがいいじゃんｗ
0824名無し野電車区
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2018/02/16(金) 13:51:42.18ID:zWhD6wzU
いまどきリフト付きバスって・・・90年代からお越しですか？
今はリフト付きの路線バスなんて作ってないぞ。というか、もう路線バスの新車はほぼノンステップバスしか売ってない。ノンステなら補助金も出るし
客車ホーム対策の低床化電車と同列に語るのはズレてる
0825名無し野電車区
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2018/02/16(金) 20:16:49.97ID:K3Z6nZvY
今月発売の時刻表で各線区の
細かな改正，が明らかになるんですか
編成数変更・始発駅変更とか・・・
0826名無し野電車区
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2018/02/16(金) 21:30:50.49ID:B6VqqFhD
>>820
>東の検査に対応できなから8100を廃車にするのに

これがすべてだからE721準拠の車両が一番無難なのは揺るぎない事実なんだけど
東の都合で更新するのに何で東は新車購入費用を満額ふっかけてるんだとは思わなくもない
0828名無し野電車区
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2018/02/16(金) 22:13:45.69ID:suLKrkEI
満額ふっかけるもなにも小ロット生産になるからでは。
JR等で製造金額が安くなるのは大量生産するからだぞ。
0833名無し野電車区
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2018/02/17(土) 16:38:41.34ID:kwbHMzUL
719系が、原ノ町まで試運転したらしいが、何のために？
山下以南の運用実績はなかったよな？
0835名無し野電車区
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2018/02/18(日) 00:27:02.94ID:v4CRM9J5
岩手県も平成39年のIGRの車両更新のため
3編成で13億5千万円を積み立てるようだから
1編成4億5千万円はかかるものなんだな

…消費税率が改定されたらどうすんだ
0836名無し野電車区
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2018/02/18(日) 02:28:04.54ID:xMVVj0FT
>>833
一部では本線より車両の負担が少なくダイヤも薄いから、万が一故障しても地区全体の
車両運用に与える影響を小さくできるからと目されているね。
仙台地区の車両事情の逼迫でまだまだ出番がある一方、老朽化で度々不具合も生じてるし。
そもそも本来磐西線運用分を除いて既に引退していた筈な訳で・・・
0837名無し野電車区
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2018/02/18(日) 10:40:06.43ID:gaazP85/
長町⇒仙台って標準所要時間は5〜6分なのに信号待ちがあるせいで9分かかる列車もあるよな

地下鉄より駅数少ないのに地下鉄より所要時間かかるって一体どういうことだよ
0838名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:15:14.04ID:tMcu+ckB
まあ仙台から僅か１駅の東仙台で40分も電車来ないド田舎ですからｗ
20分間隔の新潟以下ですよｗ
仙台は人口が多いだけのバングラデシュみたいなもの(こう書くとバングラデシュに失礼だが)
東京圏以北で大都市と呼べるのは、新潟、宇都宮、札幌のみですよｗ
0839名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:18:14.01ID:BHtroCxK
>>837
大した差ではない
不満なら地下鉄使え
0840名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:18:59.04ID:GdaC0PNn
地下鉄の方が本数多いし定時性も高いから、その区間だけ利用ならば地下鉄使うと思う、普通は
0841名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:21:54.72ID:gaazP85/
>>839-840
今はJRでも仙石線以上に本数多いし、
なんといっても運賃に差がありすぎる

長町仙台間だけ使うなら明らかにJRの方が便利
0842名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:22:11.77ID:Z5rFs78/
運賃重視でJR使う人と、半々ってことじゃね？
0843名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:23:03.27ID:gaazP85/
第一、今日みたいなダイヤ乱れの日ならともかく、
いつもの定時運行の日ですら仙台到着が2〜3分遅れるって明らかにダイヤに不備あるとしか思えない
0844名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:24:09.05ID:gaazP85/
>>838
これよく言われるけどSTライン開業前から2本減っただけだろ
0845名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:37:35.07ID:jC2Vsi1e
仙台と長町の間に新駅ほしいおv(*´>ω<｀*)v
0846名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:46:44.08ID:HDTjmQbR
静岡のガイジコテの煽りの材料だっただけだろ
相手すんな
0848名無し野電車区
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2018/02/18(日) 11:53:19.02ID:tMcu+ckB
もっと釣られろや、根治苦笑
0849名無し野電車区
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2018/02/18(日) 12:19:30.08ID:tMcu+ckB
ごめんなさい、釣りです
昔いた新潟厨の真似です
ごめんなさい

でも東仙台の40分待ちは何とかしてほしい。
0850名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:30:00.54ID:gaazP85/
・東仙台、岩切の42分待ち
・午前10〜11時の本線下り⇒利府線の接続なし
・仙台進入直前の慢性的な信号待ち遅延
・天候による運転見合わせ、遅延率の高さ
・一向に復活の兆しが見えない地下南口コンコースの南側階段

山積みの問題を軽めのノリで解決してくれないかね
0851名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:41:16.19ID:BHtroCxK
JR長町駅は、空港線開業で運転回数が大幅に増えた頃から
利用者も急激に増えたよ
相当の市民、長町〜仙台間ならJRを利用してるとおも
0852名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:44:45.14ID:HDTjmQbR
イオンモール利府の新棟が出来て、イオン直結のペデが出来て、駅利用者が4000人ぐらいになればあるいは…
杜せきのした駅考えると、あり得ない話では無いと思うんだが
あれ以上の物が出来るだろうし
0853名無し野電車区
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2018/02/18(日) 14:54:20.69ID:AhESdMD+
東仙台とか個別の駅じゃなく区間をみなさいよね
0854名無し野電車区
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2018/02/18(日) 15:59:38.67ID:/vQYa2pH
長町周辺でも東西線沿線に用があるとJRは使わないな
バスの乗り継ぎポイントもつかないし
0856名無し野電車区
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2018/02/18(日) 16:26:31.59ID:Wsgd9J75
>>854
長町から東西線沿線に用がある場合は、動物公園or薬師堂or荒井までバスを使ったほうがいい希ガス

58系統は今年から240円に値下げしたし
あえて南北線使う必要はないかと
0858名無し野電車区
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2018/02/18(日) 17:28:49.60ID:Wsgd9J75
長町は宮城交通秋保線の相次ぐ減便により、
仙台駅方面へ路線バスを使うという選択肢が事実上無いに等しいというのも影響しているかと

北仙台,東照宮,東仙台の場合はどちらかといえば路線バス優勢だが長町は実質的に鉄道路線二択
0859名無し野電車区
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2018/02/18(日) 17:28:57.78ID:tMcu+ckB
俺をもっと叩いてくれよ。
釣りなんかした超悪徳な荒らしだぜ、俺。
ちゃんと謝罪するから叩いてよ。
0860名無し野電車区
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2018/02/18(日) 17:47:11.75ID:HDTjmQbR
そりゃ開発が進んだあすと長町からだと、JR長町駅の方が近いし利用しやすいからな
0861名無し野電車区
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2018/02/18(日) 18:37:01.67ID:9eytqhL5
>>856
東北大界隈に通ってる人だって沢山いるんですよ。学生以外にもね
0862名無し野電車区
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2018/02/18(日) 19:13:25.91ID:Wsgd9J75
>>861
東北大関係者は確かに地下鉄使うだろうな
0863名無し野電車区
垢版 |
2018/02/18(日) 20:02:29.19ID:kxRHa/qj
新大阪行きなう
新横浜から名古屋までが長いんだよな。
0866名無し野電車区
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2018/02/19(月) 00:10:19.25ID:oGqTnzZB
東北大学生は車通学禁止だろ
そもそも今は東西線沿線に住むのがデフォのはず

長町に住む物好きなんているのかね
0867名無し野電車区
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2018/02/19(月) 00:12:27.80ID:X6+wqx5P
だから学生以外にも東北大界隈に通ってる人だっているという話をしただろ
0868名無し野電車区
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2018/02/19(月) 06:04:27.78ID:2YOokDq7
>>856
長町から東西線沿線までなら
鉄道オンリーで行けるんだから普通は南北線＋東西線を選択するでしょ。
バスも10分〜15分おき位に来るならまだしも
乗り換えなしで行けたとしても待ち時間の長いバスは利用しないだろ。
0869名無し野電車区
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2018/02/19(月) 07:36:37.10ID:oGqTnzZB
>>868
【長町駅<=>動物公園駅】
・58系統 毎時2本
・60系統 毎時2本
・宮交西の平線 毎時1〜2本
・宮交八木山南線 毎時1本
(・40系統 4月から毎時1本見込)

まあ目的地が青葉山〜国際センター,宮城野通〜荒井だったら南北線+東西線かもな
大町西公園(高裁)と青葉通一番町なら乗り換えを嫌って宮交西の平線にするケースもありか

八木山動物公園が目的地なら明らかにバス優位。
0870名無し野電車区
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2018/02/19(月) 07:49:55.61ID:bSdEChny
東京のJRや私鉄の駅近くには必ず（言い過ぎ）と言っていいほど
西友があるんですが、鉄道が昔も今もないそして西友がある七ヶ浜町って
勝ち組ですか（笑）。
0871名無し野電車区
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2018/02/19(月) 08:06:06.18ID:Yw5yWjzP
この辺の西友って元エンドーチェーンが大半だろ
0872名無し野電車区
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2018/02/19(月) 08:35:36.92ID:QVobnZQc
>>870
東京のどこのこと指してんだ
城東地区は基本的にヨーカドーだぞ
西友なんか赤羽以外で見たことない
0873名無し野電車区
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2018/02/19(月) 08:45:58.87ID:G+FxNPbL
東京のヨーカドーってこっちでいうベニマルだからな
食品だけの店舗も最近じゃ増えてるし
0875名無し野電車区
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2018/02/19(月) 10:25:51.43ID:lGFzu7k0
870 872
特に西武線周辺
0876名無し野電車区
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2018/02/19(月) 11:03:12.98ID:YpEaT0x/
>>869
大町西公園はともかく青葉通一番町の駅勢圏なら五橋〜広瀬通で降りる方が大抵早いよ
0877名無し野電車区
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2018/02/19(月) 11:27:12.92ID:bSdEChny
大規模な店舗はそんなにないさ！
コンビニ３倍〜のクラスの店が多い
店舗所在地は西友HPで確認してね。
0878名無し野電車区
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2018/02/19(月) 14:51:50.31ID:2YOokDq7
乗る時間帯や乗る車両にもよるんだろうが
休日でも、他の区間はそうでもないのに長町〜仙台間だけ激混みの時もあるね。
近くに太子堂駅が出来たから本来なら客が分散してＪＲ長町駅の利用者は
減ってしかるべきだと思うのだが
あすと長町で急激に増えるものかね。
地下鉄長町駅利用者も増えてるから地下鉄からの移行でもないし。
0879名無し野電車区
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2018/02/19(月) 15:14:24.18ID:G31capg7
3分の1くらいは東仙台以北とか仙石線・仙石東北ラインとか仙山線乗り換えじゃね？
0880名無し野電車区
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2018/02/19(月) 15:20:58.69ID:hEE5tCOW
南北線は時間９本弱→８本に減便
東北線は仙台空港線開業時の大増発以降も微増を繰り返し
仙台〜長町間なら６本弱→６本に増強されたからじゃないの？
0881名無し野電車区
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2018/02/19(月) 15:25:45.39ID:G+FxNPbL
利府から岩沼間の区間列車があれば本来はいいんだろうけど、配線の関係上難しいのかな
0882名無し野電車区
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2018/02/19(月) 15:36:32.58ID:G31capg7
アクセス線〜仙石東北ラインの乗り継ぎを向上させてほしい
0883名無し野電車区
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2018/02/19(月) 15:46:37.95ID:bSdEChny
太子堂駅も増えんのかや
何百人規模で廻していくんだべね
全部が全部駐車場を用意してないだろうから
当然、公共交通機関で通勤するだろうからな
まぁ〜チャリもかなりありそうだな
0884名無し野電車区
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2018/02/19(月) 16:13:06.48ID:oGqTnzZB
>>880
仙台シティラビットの長町停車で
仙台長町間に関しては昼間も使いやすくなったからな

それにひきかえ東北本線仙台以北は…
0885名無し野電車区
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2018/02/19(月) 16:32:53.09ID:VdEcCN09
松島行きがバッサリ切られた事実から目をそらさないで！！
0887名無し野電車区
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2018/02/20(火) 07:56:56.09ID:kkLZ7EZo
なぜか1人だけ学生の話をしてる人がいるよ！探してみよう！ヒントは関西弁

861 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/02/18(日) 18:37:01.67 ID:9eytqhL5
>>856
東北大界隈に通ってる人だって沢山いるんですよ。学生以外にもね

862 名前:名無し野電車区 :2018/02/18(日) 19:13:25.91 ID:Wsgd9J75
>>861
東北大関係者は確かに地下鉄使うだろうな

864 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/02/18(日) 23:33:40.98 ID:Isqqly1L
>>862
車とバイクやぞ

866 名前:名無し野電車区 :2018/02/19(月) 00:10:19.25 ID:oGqTnzZB
東北大学生は車通学禁止だろ
そもそも今は東西線沿線に住むのがデフォのはず

長町に住む物好きなんているのかね

865 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/02/19(月) 00:05:30.54 ID:JU5LCAMU
は？

867 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/02/19(月) 00:12:27.80 ID:X6+wqx5P
だから学生以外にも東北大界隈に通ってる人だっているという話をしただろ。

886 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/02/20(火) 07:31:33.98 ID:HA3GJr4N
>>866
青葉山なんてバイクだらけやぞ
学院か？
0889名無し野電車区
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2018/02/20(火) 21:22:32.02ID:aMNrCM/Y
>>886
自家用車での通学が禁止されていることが論点なのに
バイクの話はお門違い
0891名無し野電車区
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2018/02/21(水) 17:58:22.39ID:yw7tH5Ig
南北線1000N系のあの気の抜けたドアブザーが明るいチャイムに更新されてた。09編成
0892名無し野電車区
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2018/02/21(水) 21:41:43.71ID:icOgilvX
>>844
仮に減便するとしてももう少し間隔を調整できるはず
それなのに単純に２本引かれて20分待ち→40分待ちになったのが酷いと思う
0893名無し野電車区
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2018/02/21(水) 22:06:50.12ID:HEceT5Sq
たぶん東北本線毎時2本ということじゃなくて
東北本線毎時1本+仙石東北ライン毎時1本ということなんだろう

だから運転間隔がバラバラ
0895名無し野電車区
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2018/02/22(木) 07:14:08.03ID:EdBLyx4b
>>894
知事が部品取り車を確保するためって言っちゃったのかw
思ったよりも深刻な状況みたいだね
0896名無し野電車区
垢版 |
2018/02/22(木) 07:52:44.77ID:u48/ynaT
内容的にJRと同一車種って発言してるからE721で確定
0897名無し野電車区
垢版 |
2018/02/22(木) 07:59:14.55ID:sW4Av5GA
青い森703系あたりと同一仕様かな
JRの新車両を造る工程に組み込んでもらったと言っているから、JRの2両編成も増備するんだろうか
0898名無し野電車区
垢版 |
2018/02/22(木) 08:42:10.01ID:gy7JoEVm
本当に719が必要なのは阿武急じゃなく空港線かも
運行距離短いから部品負担かからないしトイレ撤去しても文句言われないし
元からワンマン運行だし
常時ラッシュ状態の2両運行やめて4,6両運行も見えてくる
0899名無し野電車区
垢版 |
2018/02/22(木) 09:55:06.71ID:pDLT4qjN
>>838
・地下鉄が無い新潟
・新幹線はやぶさ号が停車しない宇都宮
・新幹線の停車位置で揉めている(決まっても最悪の案で決まりそうな)札幌

これらに劣る(？)仙台って何？
あ嫉妬かw
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