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京王電鉄京王線系統スレ 2017.12.13
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0001名無し野電車区
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2017/12/13(水) 10:29:47.40ID:0JCOpSPS
京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
スレの分裂行為は住民の迷惑になりますので、絶対にやめて下さい。

また、根拠もなく勝手に人を北海道認定して、粛清する行為も現代社会に
そぐわないので、絶対にやめて下さい

京王は日本全国はもとより、国際的観光地高尾山への足として、外国人の方々も
多く乗車されます。

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509867509/-100
0495名無し野電車区
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2018/01/18(木) 16:22:49.38ID:kvJ2+CQi
>>494
死ね
0499名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:34:38.07ID:OQ23YAci
>>494
別に無理して京王の20分サイクルに合わせる必要もないし、都営が15分サイクルにしたって
かまわないと思うけどね。その際には、新宿-馬喰横山を緩衝地帯として5分おきにすれば
問題ない

半蔵門線（5分サイクル）を介した田園都市線（15分サイクル）とスカイツリーライン（10分サイクル）
のように

まあ、それには都営急行の新宿-馬喰横山間各駅停車化が必須だけど
何なら京王線内区間急行、都営線内急行となるものをFライナーみたいに
愛称つけたらいい
0500名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:36:26.34ID:OQ23YAci
1,2番線？
だとしたら1番線をライナーホームにして、その時間帯は一般列車は２、３番線だけでさばくようにするのかな？
都営直通をもっと増やすなりして
0501名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:44:41.53ID:OQ23YAci
都営急行を15分おきにして、新宿-馬喰横山間各駅停車
そして、瑞江で通過待ちってことならできるとは思うけどね

15分サイクルにしたら、上下同時の岩本町や大島での退避は不可能になるし
だからと言って上下線で退避駅が違うってのもどうかと思うから
0503名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:54:05.40ID:piDYFEeQ
>>500
別に専用にする必要無いよ
回送で入ってきて、全扉開いて、すぐ発車だから
最短2分だから、他の列車と共用
0504名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:04:12.23ID:OQ23YAci
そんなことしたらライナー券持たないやつが押し寄せるぞ
新宿駅は乗車口限定してチェックするんじゃないの？
小田急ロマンスカーや西武小江戸なんかにしても始発駅ではそうしてるし

西武なんか池袋線系統は池袋は改札で隔てた別ホームだし（東武北千住もそうか）
中央線にしても、新宿駅を快速とは別の特急用の９，１０番線からにしてるからね
まあ、それでもライナー券持たないやつが多いけども
0505名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:08:48.53ID:piDYFEeQ
ライナー券持ってなかったら、座れないだけ
ロマンスカーとか特別な列車じゃ無いから、
次駅から普通の特急になる、ただの着席サービス列車だから
乗車改札なんて人件費の無駄
乗車改札に人手かけたら、料金が高くなってしまう
0507名無し野電車区
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2018/01/19(金) 05:47:25.41ID:UEpOD0MF
>>504
ロマンスカーの乗車チェックなんてもう20年以上前に廃止しとるわ
0508名無し野電車区
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2018/01/19(金) 06:52:54.57ID:kFVzKmJC
>>505
中央ライナーなんかも持ってないやつも結構多くて車掌が回って金とってるけど
まだそれはデッキがあるからそこに押し込んでおけばいいけど、京王の場合は
それがないからな。最低でも立つ場合でも金取らないと車内の静寂性が保てない

極端な話、座れなくても一般の特急よりは空いているし、府中までノンストップということになれば
立ってても良いからライナー乗ろうと思う連中も出てくると思うよ。それが無料なんてことになれば
尚更
0509名無し野電車区
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2018/01/19(金) 06:59:13.25ID:gbbZnqzq
無料にはならんでしょ
出発後、車掌が巡回して立ってる人から徴収すればいいんだし

ロマンスカーのような特別な列車じゃ無いのだから、静寂性なんて保証はいらない
そこまでの料金も取れないし
あくまで椅子が前向くだけの通勤車両だよ
0510名無し野電車区
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2018/01/19(金) 07:05:34.72ID:kFVzKmJC
だからその車掌が巡回する手間がかかるわけだけど
3人くらい乗せないとたぶん回り切れないと思うし、それだったらその前に
ホームでチェックしたほうが良いんじゃないかって話だけど

それがもし調布停車なんてことになればとりっぱぐれを防ぐためにも尚更巡回の車掌を
増やさないといけなくなるからね
0511名無し野電車区
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2018/01/19(金) 07:07:08.24ID:kFVzKmJC
ライナースレが無法状態になってしまったからな
立て直すか？
0513名無し野電車区
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2018/01/19(金) 08:26:38.42ID:o7Sc0jPv
この路線はギャンブラーも多く民度が低いからタダ乗り多発だな
0514名無し野電車区
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2018/01/19(金) 08:59:42.83ID:A3afiPc7
>>512
988 名無し野電車区 sage 2018/01/19(金) 00:04:18.11 ID:vjbwPC0H
>>986,984,983,980
ﾘｶちゃんが大好きな
山陽3000 阪神5261
京阪1300 南海8200
名鉄100 都営10-000
T#3671 固定10連
おんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら知ったかﾊﾞﾊﾞﾀﾝｸ「おお！ｱｯｰ！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」
0515名無し野電車区
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2018/01/19(金) 09:47:43.70ID:FcTtrMQo
>>510
ライナーの全列車の全車両でやらなくても抜き打ち的にランダムで巡回すれば十分モラルは保てる
0516名無し野電車区
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2018/01/19(金) 10:53:13.59ID:6zdfq42x
結託して大勢で乗っちゃえばもう無法状態ですな
0517名無し野電車区
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2018/01/19(金) 11:24:46.16ID:Ki3iy8HB
>>512
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.',ヽﾉ.,' 　￣￣ ヽ、（｀´ｼ　　　 　 .／　　.| 今夜は北海道十勝産の犬鍋ニダｗ
. `'ｰ' ノﾉ　　　　 |＼￣　 　 　 ／　/　　|
　　　　デロｰｯ 　|.　ヽ＿＿_／　　,'　　 .|
　　　　　　 　 　 |ヽ＿＿＿＿＿＿_,,-''"|
　　　　　　　 ''"´ヽ　　岐阜ニキ　　　　ノ
0518名無し野電車区
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2018/01/19(金) 13:15:30.14ID:IO7A0xqk
ＪＲのグリーン車見たいに車内料金を
高めに取れば良い
0520名無し野電車区
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2018/01/19(金) 16:34:32.85ID:gbbZnqzq
>>510
頭固いね
全車指定席なんだから、立ってる人だけチェックすればいいんだよ
新宿府中・稲田堤無停車なんだから、最後尾にいる車掌一人で充分じゃん
0521名無し野電車区
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2018/01/19(金) 16:42:40.64ID:gbbZnqzq
満席じゃ無い場合は、空席席番に座ってる奴もチェックだが、夜は満席だろうからね
0522名無し野電車区
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2018/01/19(金) 18:29:21.38ID:UtHx+5Fu
乗車改札なんかしたら、滞留する客で1-2ホーム大混乱になるから、やらないね。
折角4扉なんだから、サクッと乗せればいいだけだよ
0524名無し野電車区
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2018/01/19(金) 19:15:46.43ID:jPgEOXyP
>>520
停車駅はもうリークされてて調布停車、稲田堤通過なんだよなあ
0526名無し野電車区
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2018/01/19(金) 19:49:38.44ID:lY9zTuKS
>>524
だからそれはまだ信憑性がない
仮に調布停車として、そこから無料開放だとしたら、それこそ調布まで
我慢すれば席に座れるってことになってますます強行乗車する奴が増えるぞ

そしてそれまでに検察を終わらせないといけない事になるし

一般特急よりは空いているんだし 同じ立つにしても楽だって事で
実際中央ライナーにもそんな輩が多いし
0528名無し野電車区
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2018/01/19(金) 19:54:28.47ID:lY9zTuKS
調布の段階ではまだ特急にしても夕方ラッシュはまだすし詰めなんだから
もし一般特急の置き換えだとしたらライナーは新宿発車時点より調布発車後の方が
混んで、ウザさ全開になるんだが
そこまで京王も馬鹿じゃないと信じたいけど

仮に調布に止めるにしてもそこから乗る場合はきちんとライナー料金を徴収しないと
300〜400円って言われてるのはもしかしたら、新宿ー調布と調布乗車分料金設定って
事なのかな

単純に調布で降りる人の分、調布で乗ってくればライナー料金は通し客より
ぼったくれる訳だし
0530名無し野電車区
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2018/01/19(金) 20:06:06.55ID:lY9zTuKS
>>524
北野通過とかあり得ないし
乗降客数云々よりも運行効率化の面でも
0532名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:07:25.57ID:mlTnMakq
ライナーは橋本八王子各1本ずつが関の山なんだから、
停車駅なんて気にしない。
0533名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:19:45.25ID:kFVzKmJC
たぶん橋本は1時間に1本なんて本数はない
その分八王子のほうに毎時2本の時間帯ができるだろう
0535名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:03:51.25ID:l55kldnV
話の流れぶった切って悪いけど、京王線新宿駅ホームの発車標で
列車接近時の３段目に「２番線に電車がまいります。ご注意ください」と
フルで表示されるようになったんだね。以前は種別欄を避ける形で
「電車がまいります」だけ表示されていたのだが。
0536名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:07:51.92ID:mlTnMakq
そりゃ半々が分かりやすいからな
0537名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:14:29.44ID:kFVzKmJC
元々は中央線快速電車へのグリーン車導入に対しての対抗処置
橋本はそれを知ったなんちゃって政令市の緑区とか名前からして糞田舎の連中が
駄々をこねて八王子にライナー走らせるなら橋本にもよこしてくれなきゃいやだって言って
無理やり入れたもの

どう考えても八王子と同等とみるのはおかしいと思うけど
一般特急だって八王子方面２に対して橋本は１だし、その橋本への特急系だって早々に
早じまいして、あとは急行にして、調布で特急から乗り換えてねってスタンスだからね
それさえも２３時になったらなくなってあとは相模原線内は各駅停車しかないんだからね

京王八王子行きが新宿発０時過ぎてもあるのとは対照的に
中央ライナーに対する青梅ライナー、ホームウェイの小田原線系統に対する江ノ島線
どちらも１対１とは程遠いですよ
0538名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:15:54.86ID:tHGhA6Uf
本当にしょっちゅう遅延しとるなあ・・・
0539名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:17:02.60ID:kFVzKmJC
それと、相模原線のライナーはあくまで小田急対策
何も橋本まで全部行く必要なんかないんだよね。

京王はなぜか南大沢延伸時から優等の多摩センター折り返しを続けていて
多摩センター化けという形にはしたくないみたいだから、それに倣って
ライナーも多摩センター行きが多いんじゃないかとは思うけどね
0541名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:41:25.86ID:jPgEOXyP
バカノックは京王線新宿で延々流してる広告も知らないらしい
0543名無し野電車区
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2018/01/20(土) 00:03:10.78ID:M6GtMzqe
>>ID:kFVzKmJC

お前は、京王が進行形で相模原線を積極的に育てようとしている現実をきちんと直視した方がいいよ。
お前はただ相模原線が嫌いな感情だけであれこれ屁理屈こねて妄想してるけど、
それは京王の目指す方向性とは明後日の方を向いてるのを知っててやってんのかな？
真の京王ファンなら京王の施策を素直に応援すべき。それが出来ないなら京王ファン失格だし今すぐ辞するべき。

>駄々をこねて八王子にライナー走らせるなら橋本にもよこしてくれなきゃいやだって言って
無理やり入れたもの

これ証拠資料あるのか？
さもなくば然るべき箇所へ通報するぞ。
0544名無し野電車区
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2018/01/20(土) 02:21:45.53ID:B+b2JNmg
>>543
横からだが、

>真の京王ファンなら京王の施策を素直に応援すべき。それが出来ないなら京王ファン失格だし今すぐ辞するべき。

はさすがに奴隷根性すぎ
0546名無し野電車区
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2018/01/20(土) 06:28:16.22ID:ujrItByZ
>>541
５０００車内でも嫌って程広告を目にするけど
だけど、１本でも橋本行きがあれば
詐欺にはならないんだよね

どのみち最終便なんかは若葉台への入庫の便宜のためにも多摩センターどまりに
してくる可能性はあると思ってるけど

というより、座席指定車をやるって言いだした直接の経緯は中央線グリーン車なのは
確かだからね。東洋経済かなんかでもそうやって報道していたし

確か西武のSトレよりリリースは先だったんじゃなかったっけね
駄々こねたかは知らないが、橋本は後付けだろう

相模原線強化？おいおい肝いりで再登場した橋本特急を平日夕方以外は数年で簡単に
抹殺して、その準特急にしても八王子系統の半分、深夜になると早々に早じまいして
あとは急行、区間急行（休日は快速）を京王線新宿発にしたうえで、調布までは京王八王子行きの
特急を乗ってくださいっていう程度の扱いで積極的に育てていこうとかお前こそ京王の施策が
わかってないんじゃないのか？
0547名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 06:33:54.06ID:ujrItByZ
京王線は飛田給以西のバス路線は実質的に京王グループの独壇場
（一部聖蹟や片倉界隈に神奈中も来てはいるが、影響は少ない）なのに対し
相模原線は特に南側を中心にその神奈中の影響が強く、京王が参入している路線に
ついても神奈中との共管という路線も多い

多摩ニュータウンの開発の経緯として京王を含めて民間が参入できなかったということもあって
自社の不動産価値を上げようということもできないわけだし、そこまで積極的に強化をしてこなかった

相模原線を強化していっても、そこからのバスは神奈中や小田急にとられちゃうんだったら
面白くないからね
0548名無し野電車区
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2018/01/20(土) 06:39:29.66ID:ujrItByZ
京王の社名の由来である東京-八王子の輸送が目的で設立されて、
更に、えこひいき丸出しではあるものの、その沿線である聖蹟桜ヶ丘駅前に本社がそびえる
京王電鉄のメイン路線を捨ててでも、外様未満の存在であるニュータウン輸送のために
補助金もらって作り、加算運賃を設定している相模原線を強化しろとか支離滅裂なこと
言ってるやつのほうこそ京王ファン失格だと思うけど

そこまで相模原線強化というのなら、本社を多摩センターなり橋本にでも移転してるだろう
多摩センターなんかは企業の誘致もしていたからね。
0549名無し野電車区
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2018/01/20(土) 06:44:13.18ID:ujrItByZ
あくまでこれまでの相模原線強化策は、メインである新宿-京王八王子の影響を最小限に
留めた上のものなんだよね

まあ、準特急の笹塚、烏山停車で特急系の１０分間隔完全崩壊が最小限かは意見が分かれるかもしれないけど
0550名無し野電車区
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2018/01/20(土) 07:01:14.79ID:ujrItByZ
もしかしたら今度の改正で相模原線内から特急が消えるかもしれないね
0553名無し野電車区
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2018/01/20(土) 09:25:11.78ID:qn57SnoP
今時バスなんて独立採算でやってけるんなら中央線に送客しても問題ない時代なのに、何どこどこは何々バスのエリアだから云々とかほざいてるんだ?
0554名無し野電車区
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2018/01/20(土) 10:40:38.60ID:ihnfeNOh
新宿通勤圏なんてほぼ調布から東なわけだし、新宿方面は停車駅増えるのも仕方ない。急いでる人は京王なんか使わないからな。
朝ラッシュなんて大宮の方が調布より早く新宿まで着くんだからな。
0555名無し野電車区
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2018/01/20(土) 12:20:21.00ID:+KMki1aG
>>ID:ujrItByZ
>駄々をこねて八王子にライナー走らせるなら橋本にもよこしてくれなきゃいやだって言って
無理やり入れたもの

で、早く証拠資料どうぞw


相模原線は後から出来た新線。
そりゃ本線から見れば歴史は浅い。
たが、もう行き着く所まで行って伸びしろが無い調布以西よりまだまだ発展の余地がある相模原線を伸ばそうとしているのは明らか。
次のダイヤ改正でその姿勢が明らかになるよ。
0556名無し野電車区
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2018/01/20(土) 13:25:47.57ID:KvWt6cx/
東洋経済のホームページを見ろ
京王にライナーが登場する経緯を特集してたから
0557名無し野電車区
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2018/01/20(土) 13:30:57.58ID:KvWt6cx/
そもそもライナーは開発がほぼ行きついて大幅な伸びが期待できない中、
なんとか沿線に残ってもらうために着席保証のライナーを出すって流れなんだけど

相模原線なんか特急はあるものの、府中方面の半分だし、その特急以外は
調布での乗り換え前提である時点で扱いは下なんだけど

それでもなんとか食い止めようという思いは同じだとは思うけど
八王子と同等と考えるのはおかしいんじゃないか

せめて橋本行きの特急を23時代まで走らせてから言ってくれないか
0558名無し野電車区
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2018/01/20(土) 14:09:48.39ID:949uUxmz
>>555
発展の余地って橋本の開発ぐらいしかないよ。
それすらも限られてる範囲。

南武線沿線か小田急の南側ぐらいしかまとまった土地はないのに。
0561名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 17:49:36.47ID:ibloqPK3
月曜日には発表かな？
0563名無し野電車区
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2018/01/20(土) 22:57:30.99ID:ManfkQhC
朝の通勤通学時間帯は座席指定やらないなら新型走らすなよ。狭くて今までより混雑酷い。
お昼まで車庫に入れとけ
0564名無し野電車区
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2018/01/20(土) 23:09:58.73ID:+hGOetnF
もう月曜日に遅延すると予告案内が出てるよ
0565名無し野電車区
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2018/01/21(日) 01:40:47.81ID:CaJP66Ei
ライナーの詳細(名称＆停車駅等)とダイヤ改正は別日発表ということはあるのか
0569名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:35:20.15ID:53Z3Knke
スマートライナーは18:40〜23:40までの間で京王八王子行き5本、橋本行き5本。
新宿駅は2番線発着。このため23時台の一部の急行、区急が都営発着となる。
橋本行きは折返し各停京王多摩センター行きでそこから回送。
京王八王子行きの折返しは準特急調布行きとなる。
と予想。
0570名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 12:10:33.81ID:OtF9zB4w
なんで準特急調布行き？
各駅停車高幡不動行きならまだわかるけど

というか、ライナースレが立った（復活）んだから、そっちでやってくれ
0572名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 13:17:11.23ID:ok+WkrUn
>>559・>>571
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　デロッ 　　ヽヽ ､ｪｪｪｪr（（　〔＿'＿＿＿,∠ソ　　　｀ﾞ"''‐- ,,_ 　　＿＿ 　
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　　　　　　　 ／,ニフ―　''´,. -''"　ノ＼　　　
　　　　　　 /／／へ、￣￣　 , -''　　　　
　　　　　　 | ' ' '　 X./
　　　　　　 |　　　 .|´　ギフチョン
　　　　　　 |＿＿ノ　
日本への原子爆弾攻撃（無差別の空爆）を肯定（支持）
ケロイド・ピカドン・原爆等を連呼、日本人を否定する在日北朝鮮人
0574名無し野電車区
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2018/01/22(月) 14:29:21.89ID:Enhcjjb3
>>563
おまけに座席数が少なくて困る
その上この前朝に盛大に故障しやがったしな
ふざけんなよ
0575名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 16:35:22.48ID:hKTVsNsX
>>563
高尾山口7：06発⇒新宿8:49の各停（5106 ）がいつも新型だな
9時始業でぎりぎりで行く人にとっては迷惑そう

俺は逆方向に乗ってるので羨ましく思ってます
0576名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 17:06:47.00ID:0AQHG3Hz
>>575
8020の8両よりはマシなんじゃないって思ったけど、
座席数で
見たら大して変わらないどころか下手したら少ないか
0577名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 17:08:51.80ID:0AQHG3Hz
というか新宿9時始業で
それに乗ってたら間に合わないぞ
0582名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 20:19:34.43ID:iB8oiXPf
3扉だけ閉鎖できるのに通過待ちで開放して雪が吹き込んでた
バカじゃないの
0583名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 20:19:56.48ID:B0q1WVFy
調布での特急2分停車をやめてほしい
0585名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 22:50:18.51ID:FJkdKaS1
>>583
そのためには快速、区間急行を調布以西各駅停車として府中方面に振るのが手っ取り早い
0586名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 22:53:04.68ID:EEpvh31+
これで丸く収まる

準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(6両・高幡〜北野間回送)

特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本
0587名無し野電車区
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2018/01/23(火) 01:05:04.45ID:gsTAWIzk
無料優等は全て区間急行以下とか露骨なライナー誘導して、複々線の原資貯めてほしいわ。
0590名無し野電車区
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2018/01/23(火) 08:30:12.03ID:2v+Ql4Pu
ドアカットとパイプカットの違いを教えてください。
0591名無し野電車区
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2018/01/23(火) 09:08:51.11ID:IUFvVPK1
漏れは棒に刺さったカットパイン好き。
0593名無し野電車区
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2018/01/23(火) 23:33:19.26ID:14VTAUBn
調布で特急は各停を抜いてほしい
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