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東海道・山陽新幹線192
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0001名無し野電車区
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2017/12/21(木) 00:48:38.80ID:sMdSjZLS
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線190
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508496786/
東海道・山陽新幹線191
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511320944/
0680名無し野電車区
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2018/01/08(月) 11:20:56.35ID:WbH+qM2J
シンカリオン、東海だったら白いのと黄色いのと二つしか出来んでいかんわ。
0682名無し野電車区
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2018/01/08(月) 12:33:48.01ID:pdZ0JGQ+
東海と西日本は券売機は色ほぼ同じだなぁ。e5489受け取れないのが違いか
0683名無し野電車区
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2018/01/08(月) 12:54:59.12ID:a4Ms66ej
ヒント
JR東がE5489系車両を出したら、JR西のe5489はまどうなるの！
0685名無し野電車区
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2018/01/08(月) 13:03:49.80ID:yB/VRsoQ
ヒント
普通ならカイセンジャーが主役だわ。
0686名無し野電車区
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2018/01/08(月) 13:39:19.01ID:OC4LWu/Q
>>670
７つは読める。BY東京民。
0688名無し野電車区
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2018/01/08(月) 15:35:21.47ID:g+rocBXq
鋼材に不良があって、安全係数が足りずに破断したと予想
0691名無し野電車区
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2018/01/08(月) 16:00:39.22ID:GCs3U1Ro
59 名前:名無し野電車区 :2017/12/31(日) 07:04:43.36 ID:/WAxbnbm
なぜか追求されない東海への忖度一覧

・N700系の設計責任
・同型機の信頼性が高いからと検査周期を延長
・当日に大井基地で事故車両を交番検査するも見逃す
・新大阪ー京都間で台車の異常振動を見逃す
・台車の異常を確認するも米原や岐阜羽島で緊急停車せず
・事故調の原因究明が終わる前にも関わらず柘植社長が会見でJR西日本を糾弾した上で賠償を要求　自社の落ち度は認めず
0693名無し野電車区
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2018/01/08(月) 18:19:47.96ID:ScX7JcIc
>>688
付け加えると、亀裂の起点は溶接箇所が怪しいらしいが、確定情報はまだ無し。
0694名無し野電車区
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2018/01/08(月) 18:55:30.32ID:azDDBlzo
スーパーのぞみ：東京、名古屋、新大阪、博多
のぞみ：東京、名古屋、京都、新大阪、新神戸、広島、博多
ひかり：東京、品川、新横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、新山口、小倉、博多
こだま：全駅
0695名無し野電車区
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2018/01/08(月) 19:43:29.24ID:9OLYTl+7
もうそういうのいいから
0697名無し野電車区
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2018/01/08(月) 23:22:12.80ID:zJiORhPE
東京　品川　新横浜　新富士　掛川　三河安城　名古屋　京都　新大阪
0698名無し野電車区
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2018/01/09(火) 00:07:32.68ID:EpNQgVRT
ヒント
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/

新幹線利用者数ランキング2018年新春版
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%）
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%）
0699名無し野電車区
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2018/01/09(火) 00:34:46.16ID:8CUV/uEN
のぞみ停車駅に保守担当常駐へ　ＪＲ西、亀裂問題受け
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25376940V00C18A1AC8Z00/

平成２９年度年末年始期間のご利用状況
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036086.pdf

年末年始のご利用状況について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11699.html

新幹線の安全性に対する信頼回復へ向けて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11702.html
0701名無し野電車区
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2018/01/09(火) 10:45:55.12ID:5qnTYTFD
東海も｢かごしまへ､どｰん!とｷｬﾝﾍﾟｰﾝ｣に参加してるなら、臨時「みずほ」、「さくら」を名古屋から出すべき
0702名無し野電車区
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2018/01/09(火) 11:17:40.94ID:EpNQgVRT
ヒント
読売新聞 2018年01月09日 08時18分

受験生向けにＪＲ福島駅などが無料で配布する「合格祈願きっぷ」に８日、表記ミスが発覚し、配布が中止になった。

切符（縦４センチ、横１０センチ）にはＪＲ東日本管内の駅名で語呂合わせをした応援メッセージが記されていたが、「佐久平駅」（長野県佐久市）は本来「小海線」にあるのに「小梅線」と表記されていた。
ＪＲ東日本福島支店によると、切符を受け取った人から「縁起の良い『梅』と表記したのですか」と問い合わせがあり、ミスが発覚した。
用意した５０００枚のうち、３２７枚が福島駅と原ノ町駅（福島県南相馬市）で受験生らに配られたという。

配布は８日午前１０時から始まったが、昼前に中止された。再配布は行わないという。同支店では「深くおわび申し上げる」と話している。

誤りがあった切符（１月８日、福島市のＪＲ福島駅で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180108/20180108-OYT1I50030-L.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180108-OYT1T50088.html
0704名無し野電車区
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2018/01/09(火) 13:48:55.82ID:rVYh2O8q
>>703
基本的に新幹線は全部0系からの系統になるよ。
いきなり出てきたわけじゃないしね。
その形式から後継に直接つながるかどうかが違うだけで。
0706名無し野電車区
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2018/01/09(火) 21:12:42.35ID:BEANNel2
静岡、姫路等通過線がある駅に停車する場合はホームがある待避線に入るがその際に分岐器で
７０キロぐらいの速度制限があると思うが、加速性能の高いN700系では分岐器を通過する前に
７０キロに達してしまいその分加速出来ず時間ロスしてしまうし分岐器進入の際にも７０キロまで落として
かなりの距離を惰性走行する必要がありこちらも時間ロスしてしまう。
そこで待避線側にも１２０キロ程度で走行出来る分岐器に交換すれば１駅１分程度は短縮されるし、こだま等が
素早く退避線に進入出来る事により列車が前につかえるケースが減少し特に列車密度の高い東海道新幹線では
のぞみやひかりの所要時間短縮にも繋がると思うので是非実施して欲しい。
0707名無し野電車区
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2018/01/09(火) 21:21:15.16ID:+1vvu6sR
費用対効果という言葉を知らないオタク
0708名無し野電車区
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2018/01/09(火) 22:43:03.00ID:NHewqv2v
そういえば、ひっそりと博多⇔東京ののぞみ早特なくなったよな。

LCCが座席狭いし、実際に最安値で乗れる日って少ないし、荷物預け入れするだけで法外なオプション料金とっていかれるのが嫌で、のぞみ早特使ってたから残念orz

JRは航空機と勝負する気はないのか？って言いたくなる。

まぁ、もう来春から東京暮らしになるからどうでもよくなってきたけどなw

最後の福岡→東京の移動は『キング・オブ・深夜バス』でも使おうと思っているけど、ケツの肉がとれたりしないよな？
0709名無し野電車区
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2018/01/09(火) 22:50:02.72ID:J+ovUSzr
>>707
今までこそ費用対効果でやらなかったんでしょ、そんなに加速できる車両がなかったから。
その前提が変わった以上検討の価値はあるんじゃないの？いくらかかるか知らないけど。
0710名無し野電車区
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2018/01/09(火) 22:51:54.28ID:NHewqv2v
>>708
博多→岡山は新幹線で、岡山→東京はサンライズだろwww
0711名無し野電車区
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2018/01/09(火) 22:53:37.06ID:qfyA+U2M
>>708
LCCの席が狭いって文句言ってる奴が
、（まあ実際狭いが…）はかた号に耐えられるとは思えないんだが…
0712名無し野電車区
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2018/01/09(火) 22:58:38.19ID:PcDxeknh
荷物預け分が法外とかアホかよ。
荷物預けだけ追加できるの知らないで、オプションパックみたいなセット料金払ってんじゃねーの？（それでも法外とか言う金額じゃないけど）
0713名無し野電車区
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2018/01/10(水) 00:00:20.94ID:A/JSdx5w
>>709返信ありがとうございます。
あなたの言う通り加速性能が低い０系時代は現状の７０キロ制限分岐器で問題無かっただろうが
N７００系で７０キロ制限ではせっかくの高い加速性能をフルに生かせない。
分岐器交換、改良の費用がいくら掛かるのかは知らないが、用地買収が必要な工事では無いし、
上越新幹線から北陸新幹線に分かれる地点に１６０キロで分岐側を通過可能な分岐器が存在するので、
１２０キロで通過可能な分岐器であれば新たな技術開発も不要な為それ程莫大な費用が発生するとは思えず、
費用対効果は十分にあると思う。
0714名無し野電車区
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2018/01/10(水) 02:31:17.48ID:WVftaa+g
>>713
分岐器交換は、手間がかかるからね。

夜間作業帯じゃ終わらないから、終電早めるとか運休措置が必要になる。同じ番数の分岐器交換なら少しずつ違う日分けてやる
こともできるが、番数が違う分岐器だと従来の分岐器を撤去してから新しいのを入れることになる。それを一晩では無理。

分岐器撤去は、切断してクレーンで搬出できるけど、新設はクレーンも使えないから手作業が必要だし。
0715名無し野電車区
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2018/01/10(水) 14:44:38.34ID:PhoWSr61
乗ってる感じでは70km/hが上限って気がしないんだけどなあ
ほんとは80km/hくらいのを敢えて信号で制限かけてる？
0716名無し野電車区
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2018/01/10(水) 16:50:28.75ID:opC1ryGz
リニアがもうすぐできるのに今さら加速を生かすための改良するなんて無駄な投資でしかないと思う。
それにお金かけるなら地震のような災害対策に回した方が有意義。
0717名無し野電車区
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2018/01/10(水) 19:32:01.45ID:yNL+jgw/
相生駅が夜行新幹線の退避駅として作られたのはわかるけどなんで備前に作らなかったんだろ
0718名無し野電車区
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2018/01/10(水) 19:55:31.80ID:GuYUFtVe
赤穂線との分岐駅というのもあったのかもね。
0720名無し野電車区
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2018/01/10(水) 20:36:58.22ID:nynVHoho
相生があるせいで18期間中の岡山−姫路ワープがやりづらい
0723名無し野電車区
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2018/01/10(水) 22:13:42.81ID:xP+Z1neM
>>721
18切符の1回あたり2,370円と比べて
岡山-相生ワープしたら、ほぼ同額の追加が必要だし
岡山-姫路ワープしたら、岡山-相生ワープの約1.5倍が必要だしな
0724名無し野電車区
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2018/01/10(水) 22:17:21.01ID:xmv1a1fO
性能をフルに生かすためだけではなく
ダイヤの安定化と高密度運行という観点で見ればいい。
駅間で速度を落としても従来の所要時間が維持できる。

ATCの制約だと思われるが、駅進入速度が７０ｋｍ/ｈで、そこから一旦３０ｋｍ/ｈまで減速し、
手動でゆっくり停車するのは０系の時から制動力が上がったN７００系でも
同じなのはおかしい。
0725名無し野電車区
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2018/01/10(水) 22:22:51.24ID:IKvS7KUI
>>723
まさか18切符を念頭に駅設置を決めるわけにもいかないし
高いけど時間を買うか、安くゆっくり移動するかの選択肢があるだけでも他の路線に比べれば恵まれてる
0728名無し野電車区
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2018/01/10(水) 23:00:41.02ID:bQgm06at
>>722
相生…岡山〜姫路の中間
西明石…姫路〜新神戸の中間
西明石(小久保)は神戸線の複々線区間の終わる場所やしそれなりに住宅街
相生は存在感薄すぎるのは確か
0729名無し野電車区
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2018/01/10(水) 23:07:41.34ID:/Qw+e67P
西明石は東京駅からの往復乗車券が買えるから
神戸往復するときは西明石まで買って安く済ます
0730名無し野電車区
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2018/01/10(水) 23:29:52.71ID:v4kVhqG8
相生停車のひかりは、下りは次で終点だし、上りは姫路と西明石で連続通過待ちで遅いからクソ
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