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静岡県民は転換クロスシート近郊型車両の普及を激しく待ち望んでおられる
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0001名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:05:11.38ID:+7/cWtaT
ロングシートは地元民、旅行者ともに大批判や！
0002名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:11:06.30ID:ePWqQ2ij
2
0003名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:11:23.89ID:ePWqQ2ij
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0004名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:11:39.00ID:ePWqQ2ij
4
0005名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:11:57.08ID:ePWqQ2ij
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0006名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:15:36.07ID:ePWqQ2ij
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0007名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:20:34.83ID:ePWqQ2ij
7
0008名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:36:10.65ID:ePWqQ2ij
8
0009名無し野電車区
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2018/02/09(金) 07:37:26.51ID:ePWqQ2ij

0010むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/09(金) 07:52:31.82ID:ZEblpxcx
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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　　＼　お国自慢ﾊ 　　|
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔﾚれ
0012名無し野電車区
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2018/02/09(金) 09:30:46.09ID:ULIR6CnD
新幹線か乗用車しか使わないから無問題。

〜〜〜終了〜〜〜
0015名無し野電車区
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2018/02/09(金) 17:45:07.70ID:xPeShEt7
15
0016名無し野電車区
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2018/02/09(金) 17:47:24.99ID:xPeShEt7
😤😆🚪🐕🚄🚅あ
0017名無し野電車区
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2018/02/09(金) 17:49:40.41ID:xPeShEt7
🚈🅿🐝🍺🚽あ
0018名無し48さん（仮名）
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2018/02/09(金) 18:52:26.70ID:olzC+42+
京成、南海はオールクロスシート一般車両の普及を激しく待ち望んでおられる
JR北海道、九州は一般電車のオールクロスシート新車を激しく待ち望んでおられる
0019名無し野電車区
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2018/02/09(金) 20:21:08.98ID:3fMGXNIS
転クロ？
ムリムリ、生理的にムリ！
0020名無し野電車区
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2018/02/09(金) 21:38:21.97ID:4581G74d
>>18
それはないばかりか阪和線・大環・阪奈間は「４ドアオールロングにしろ。」だろ。
0021名無し野電車区
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2018/02/10(土) 09:06:54.56ID:F60Yfrkj
転クロ乞食の>>1、
新幹線使えバカタレ。
0022名無し野電車区
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2018/02/10(土) 09:19:07.01ID:3eu89IzJ
競争のないところは投資もサービスの向上もない
0023名無し野電車区
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2018/02/10(土) 22:36:52.44ID:4E9CeaIy
真ん中だけ転換クロスで、車端部はロングシートにして、朝夕の通勤通学時間帯の混雑対策は必須。
全部転換クロスだと、立ち客がいっぱい通路に立ち、３両編成で座っていた場合、早めに席を立ち、立ち客を掻き分けてドア近くに移動しないといけない。
それがいやな人のためにも、国鉄時代の急行型の交直流電車はデッキに近い部分をロングシートにしてつかっていた。(最近まで北陸本線にいたもの、いまはその区間は第三セクターになったけど。)
0024名無し野電車区
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2018/02/12(月) 10:08:49.40ID:z7GsEe6Y
>>23
それだったらセミクロスかオールロングにした方が早い。
0025名無し野電車区
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2018/02/12(月) 10:35:28.11ID:CYmjBY9j
>>23
227、521や313-1000みたいな車両か。
個人的には名鉄2200一次車が一番バランス良いと思うが（二次車以降は転クロが1+2なのでダメ）。
0026名無し野電車区
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2018/02/13(火) 22:47:31.90ID:gTMX30M5
浜松以西ではある程度普及してるね、転換クロスシート。
0027名無し野電車区
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2018/02/13(火) 23:07:28.68ID:7XSfMO0m
静岡県内のホームライナー増やして欲しい。
沼津8:10くらいにホームライナー浜松行きを(土休日も運転)
0028むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/13(火) 23:27:21.55ID:REITtGzC
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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0029遠州人
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2018/02/13(火) 23:28:40.30ID:FVKwl0/z
>>27
ヒント:kodama super express の立場
0030名無し野電車区
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2018/02/14(水) 02:59:42.62ID:qVCJdg32
>>26
浜松以西にたまに来るロング運用は車両も3両とショボく正にハズレ
0031名無し野電車区
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2018/02/14(水) 06:03:22.31ID:LMn+jQnB
クロスシートは大垣車両区
ロングシートは静岡車両区
0033名無し野電車区
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2018/02/17(土) 06:43:06.50ID:HpRY7Grx
転クロの東限は掛川か
0034名無し野電車区
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2018/02/17(土) 08:10:54.63ID:nFnqCnJH
逆に豊橋から西も全部ロングシートでいい。混んでるんだから
中央線でも紀勢線でも高山線でも実績はある
0035名無し野電車区
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2018/02/18(日) 13:15:09.16ID:Dn9oMgZN
混んでるなら増発や増結すればいい
乗客はそれしか求めない
混んでるから詰め込み効く車両にしてくださいなんて乗客要望聞いたことない
0036名無し野電車区
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2018/02/18(日) 21:25:22.44ID:fNiqU/4h
転クロ乞食もアキラメロン。
0037名無し野電車区
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2018/02/18(日) 22:22:26.16ID:PK1u2l1m
>>29 ニューススレで、海外の高速鉄道に比べて２本の新幹線の運賃が高いと東京〜新大阪と同じ距離で比べていた。
こだま号というなら、新幹線の自由席特急料金（のぞみ・ひかり・こだま全て）を半額位にすればのるだろう。
東海道新幹線で儲けているJR東海じゃリニアの建設費もあるから絶対にやらないな。
それこそ、詰め込むことを前提に、新幹線の自由席がロングシート、つり革つきの立ち席を認めるくらいなら別だけど。
0039名無し野電車区
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2018/02/19(月) 17:59:04.02ID:AktcYxjm
>>36
社畜乞食乙
0040名無し野電車区
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2018/02/19(月) 18:19:24.44ID:jFRy3x2g
>>36
束ゴキブリだな
0041名無し野電車区
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2018/02/19(月) 19:55:50.02ID:CehzjvWh
>>36
なんだこの社畜目線丸出し書き込みは
0042むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/19(月) 20:10:08.13ID:1c1mwZ5N
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0043名無し野電車区
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2018/02/24(土) 10:48:29.48ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

TT2XM
0044名無し野電車区
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2018/02/24(土) 10:57:08.40ID:MVPMPHGc
大阪が東京に勝てる唯一の自慢が新快速＆転クロと信じ、その主張を続けるあまり、転クロ信者となった東大阪の基地外。
２ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

参考スレ　大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/
0045名無し野電車区
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2018/02/28(水) 23:56:04.19ID:tpBS/cMB
age
0046むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/28(水) 23:56:17.09ID:NmgptW5F
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）日付変ﾜﾙ前ﾆageﾙﾊﾞｶ　
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0047名無し野電車区
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2018/03/02(金) 19:40:16.45ID:WPuxWkCp
西の転クロ車両こそ部分的でもロング化改造でしょ。
0048名無し野電車区
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2018/03/03(土) 20:20:39.41ID:gjD5GY/Y
なんで？
0049名無し野電車区
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2018/03/04(日) 15:36:24.11ID:WtQfVY7I
>>48
それ言うなら播但線と加古川線の１０３はどうなんだ？転クロ乞食４号。
0050名無し野電車区
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2018/03/04(日) 21:44:41.77ID:JR7itvzQ
なんで？
0051名無し野電車区
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2018/03/04(日) 22:23:42.95ID:WtQfVY7I
>>49
播但線・加古川線・桜井線・和歌山線のオールロングとかはいいのか？
『なんで？』としか答えられない転クロ乞食４号。
0052名無し野電車区
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2018/03/04(日) 22:58:46.10ID:gptYhx1M
この３月の改正で、なぜか阪和線はオール転クロになります。
(除日根野⇔紀伊田辺早朝深夜の１往復。これも直角クロスシートです。)
0053名無し野電車区
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2018/03/05(月) 22:57:56.26ID:b55TgNY/
>>52
１１３ＨＧ編成（旧国鉄型セミクロス）は残る（和歌山支社の『転クロ反対』の象徴）んだな。
0054名無し野電車区
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2018/03/07(水) 22:14:49.73ID:oPvAUQLp
和歌山線、桜井線、一部きのくに線に227系28編成56両投入。2019年より、2020年置換完了。 ちなみにロングシート
https://news.biglobe...igin_1_1_thum800.jpg
0055名無し野電車区
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2018/03/10(土) 12:18:13.26ID:QzKyUUGd
>>49 >>51
良いと言ってる人は一人もいない
社畜乞食一号は他社が叩かれのは全くオッケーだが束が叩かれる時だけムシャクシャして仕方ない
>>52〜>>54
糞束社畜乞食一号は
ロング➡︎転クロの場合「ニーズを無視しやがって」
クロス➡︎ロングの場合「ほらみろこれがニーズなんだわかったか」
なぜそういうダブスタが成立するか根拠は全く示されない
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