静岡ではオールロングシートが好評2
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>>285
ドアホ乙
1323席の原則を崩す愚策はしない >>289
ヒント リニア開通
ヒント 北陸中京新幹線米原直通 北陸中京新幹線はリニア名古屋より早く開通するでしょう。
順番としては
1 北陸新幹線敦賀
2 北陸中京新幹線米原
3 リニア名古屋
4 リニア大阪
北陸新幹線の利権泥々の西田ルートはもんじゅ廃炉と同じ時期に計画廃止になるでしょう。誰がどう見てもアベシンゾーの脳みそのようなデタラメなルートですからね。 >>292
ヒント
@北陸新幹線小浜ルートは既に閣議決定されてる。
A北陸新幹線はJR東日本とJR西日本が管理運営しており、JR東海は口出し無用。 >>274
クロスシートが不評だという実績があるのだから仕方がないですよね。
>>276
その通り。
>>281
クロスシートの2席独占乞食は死ぬべきですね。
>>283
6Rでも現在のタイプではなく、更新前のタイプのクロスシートなら静岡県民も満足でしょう。
もしくは転換DBLSでも良いかもしれませんね。 静岡では普通列車にも格差をつけるべきでしょう
1等車はDBLS
2等車はオールロング
3等車は座席なし
新設定の3等車には座席はありませんが、税込324円を払えば吊革を確保できます。よって通勤通学で利用するひとには3等車がお勧めです。 (´・ω・`)
/ `ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\ >>295
マイカーに流れるぞドアホ
静岡支社もそんなドアホな策は絶対にやらないけどな 正規運賃を払って利用する人、例えばお年寄りが病院へいくために乗るとか、そのような人が着席できるようすべきなんです。
割引運賃の通勤、通学利用者は立って乗るのがふつうで、18切符利用者などは座ることなどもってのほか、吊革に掴まることすら図々しいんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています