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静岡ではオールロングシートが好評2
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0671名無し野電車区
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2018/11/04(日) 08:37:39.34ID:eUTjMuux
いいね。盛り上がって来たじゃ無いかw
このスレはこうじゃなきゃw
0673名無し野電車区
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2018/11/04(日) 10:36:57.58ID:BjPtpoTq
静岡転石男（ダニエル、国立民、おでカス）スレ
0674名無し野電車区
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2018/11/05(月) 10:39:41.81ID:vhY4M2r4
>>668
これまで何度も同じ事を書いたが、
お脳の足りない奴か精神異常者だけが証拠も無しに自作自演だとか誰と誰が同一人物だとか断定したがるねｗ
0675浜松人
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2018/11/10(土) 15:38:37.97ID:UBvpRsux
>>667
その通り。
クロスシートが必要な距離を移動する場合、普通は新幹線を利用しますね。
静岡県内は新幹線駅が非常に多く、在来線の本数も多いため、新幹線駅までのアクセスが良好。
静岡在来線のオールロングシートに文句を言うのは18乞食だけでしょう。
0676名無し野電車区
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2018/11/10(土) 22:25:54.27ID:eADZapbu
>>675
乞食というワードを使いたがる廃棄物クンことおでカス乙
0677名無し野電車区
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2018/11/11(日) 08:43:54.22ID:gKCLoBGo
>>676
これまで何度も同じ事を書いたが、
本題で言い負かされた奴は枝葉末節でしか勝負しようとしないねｗ
0678名無し野電車区
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2018/11/11(日) 09:03:46.77ID:E2HCzOwd
静岡ではない地域だけどクロスシートとロングシートが併結されている編成だとロングシートの車両から席が埋まっていく
多くの人が乗ってから数駅で降りていくような地方都市ではクロスシートは乗り降りが面倒でしかない
三大都市圏のように通勤通学距離が長い都市部（プラス隣町が異様に遠い糞田舎）こそクロスシートの需要が高いという皮肉
0679名無し野電車区
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2018/11/11(日) 11:03:28.68ID:MduXTIto
>>677
いつになったらクロスシート一掃計画の詳細を公表するの？枝葉末節クン。
まさか、クロスシート一掃計画も枝葉末節とか言い出すの？
0680名無し野電車区
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2018/11/12(月) 00:03:58.89ID:/7Gg1W0a
>>679
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
俺がいつそんな事言った？
バカかお前。
0681名無し野電車区
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2018/11/12(月) 08:14:01.22ID:yDB5TRoV
>>678
福岡にもクロスシート車が通勤に使われてるけどそれは？
札幌は完全にロングシートが主流だし気動車でもロングだから
0682名無し野電車区
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2018/11/12(月) 10:13:47.07ID:/MHQhfN7
>>680
枝葉末節な事しか言わないと言っておいて、逃げるつもりですね。わかりました。
0683名無し野電車区
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2018/11/12(月) 20:56:46.33ID:dLsztLas
>>682
逃げてんのはてめーだろ。どこまでバカなんだよ。
とっとといつ俺がそんな事を言ったのか答えてみろよクソチキン野郎。
0684遠州人
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2018/11/12(月) 22:40:36.16ID:S8P64b+q
>>675
静岡で kodama super express は非常に利便性が高く好評ですね。
新富士以外すべて在来線と接続しているため県民は県内移動にも気軽に利用しています。

在来線のオールロングが好評なのはあたりまえすぎて地元ではもう話題にすらなりませんね。
0687浜松人
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2018/11/19(月) 06:43:51.88ID:cJWBaHKb
>>676
18乞食乙

>>678
その通り。

>>684
その通り。
0688名無し野電車区
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2018/11/19(月) 12:46:45.62ID:BBHj3gLT
豊橋駅で、名鉄2200一般車の席の埋まり具合を観察すると、
転換クロスの窓側が全部埋まるまで、ロングシートには誰も座らないなんてことはよくある。
0690浜松人
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2018/11/19(月) 19:20:54.74ID:cJWBaHKb
>>689
18乞食がここでいくら泣きわめいたところで、静岡がロングシートであることに変わりはありません。
0691名無し野電車区
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2018/11/19(月) 20:48:20.14ID:jV3dvG5l
>>690
よう志賀ぬこことおでカス
引きこもりのお前には分からないと思うがお前が大嫌いなクロスシート車王国の海カキ車は静岡駅まで来ているし横コツ車は沼津駅まで来ているし静シスにも373系がある。
新幹線と特急列車はお前が大嫌いな(回転式)クロスシート。
お前は大嫌いな18乞食を目の敵にしているけどそいつらに嫌なことされたか？
0692浜松人
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2018/11/19(月) 21:25:49.96ID:cJWBaHKb
>>691
一日何本もないクロスシート車を待っているほど地元民は暇ではない、と何度も指摘してはずですね。
新幹線に関しては、在来線のオールロングシートが嫌なら新幹線を利用すれば良いと提言していますね。
0693名無し野電車区
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2018/11/19(月) 22:21:38.08ID:S6PEDYZ8
>>692
で、お前は目の敵にしている18乞食に嫌なことでもされたのかおでカス？
0695遠州人
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2018/11/19(月) 22:56:10.43ID:9Pq5nnpG
>>692
そのとおり

在来線と新幹線の乗り継ぎがしやすい静岡は非常に恵まれていますね。

北陸では高岡駅や黒部駅では新幹線と接続していないため非常に不便です。
とくに高岡駅はかつて特急が全停した賑わいは影をひそめ、広い駅舎は閑散としています。夕方から夜にかけてはテーブルで自習をしている高岡高校の学生さんがいるだけで非常に寂しい限りです。
0699名無し野電車区
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2018/11/20(火) 16:24:17.28ID:4Uf3+gXd
お？また盛り上がってきたなｗ
散々バカにされつくされてきた18ヲタでクロス信者の廃棄物クンが頑張ってるみたいじゃないかｗ
0700名無し野電車区
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2018/11/20(火) 17:45:25.61ID:VT1NpZ0d
>>699
×散々バカにされつくされてきた18ヲタ
〇散々バカにされつくされてきた浜松人と遠州人ことおでカス
0702浜松人
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2018/11/22(木) 17:36:06.14ID:wGEE4bg8
和歌山は昔からロングシートが好評でした。
静岡は、昔はロングシートはありませんでしたが、JR発足後に導入された211系5000番台が非常に好評だった
ため、313系2600番台導入時にロングシートに統一されたわけです。
0704名無し野電車区
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2018/11/22(木) 20:24:52.63ID:MZmrAD64
>>702
海カキ車と横コツ車と新幹線がある時点でロングに統一されていない
0705名無し野電車区
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2018/11/22(木) 20:26:56.31ID:VHNRegnk
>>702
嘘吐くなよ糞コテ
和歌山じゃロングは嫌われてるわボケ
0706遠州人
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2018/11/22(木) 23:12:37.95ID:qtv5Fy00
211-5k全編成を静岡車両区に譲渡した大垣ではオールロングがゼロ。
これが利用者に非常に好評で、名鉄は名岐間で完全敗北宣言。笠松、新木曽川まで特急停車駅にするという凋落ぶり。
大垣車両区は転クロ人気が非常に高く、まさに静岡とは真逆の現象ですね。
0708名無し野電車区
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2018/11/23(金) 10:33:10.82ID:1xww5fAv
>>707
お前にとって遠州人は尊敬すべき存在じゃないのか
ロング推しに対して豚とかロングに座れとかお前はどっちの味方なんだよ？
支離滅裂だぞ
0709名無し野電車区
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2018/11/23(金) 11:15:49.35ID:vXNxBBRa
>>707
知ったか乙
網干車両区ではなく網干総合車両所
それにロンシーやクロシーとかお前しか使わない気持ち悪くてけったいな略称を使うの止めたら
0710浜松人
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2018/11/23(金) 19:16:22.79ID:bhjnGmHW
>>704
一日何本もないクロスシート車を待っているほど地元民は暇ではない、と何度も指摘してはずですね。
新幹線に関しては、在来線のオールロングシートが嫌なら新幹線を利用すれば良いと提言していますね。
0712名無し野電車区
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2018/11/23(金) 22:12:38.89ID:EQ0l2GIk
>>709
クロス推しのお前の方が消えろ
豚はロングに乗れは正しい
0713709
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2018/11/24(土) 05:32:19.61ID:II+aL72G
>>710-711
自演乙
>>712
俺はロング推しでもないが。
君がクロスシートアレルギーなだけだろ
0714709
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2018/11/24(土) 05:33:03.34ID:II+aL72G
>>713
×ロング推し
〇クロス推し
0715名無し野電車区
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2018/11/26(月) 09:48:00.55ID:SnV/ln7D
静岡のせいで高山線もロングに汚染され大変迷惑してます。
0718浜松人
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2018/11/27(火) 18:08:19.19ID:NdpgnRu8
高山線のロングシートも地域住人からの強い要望があったと聞いています。
0719名無し野電車区
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2018/11/27(火) 18:19:18.61ID:1Vqh9QBz
鉄オタって　やっぱ幼少期に形成されるんですかね
　

大人に成ってあんな移動するだけの箱に夢中になるなんてありえない
0720遠州人
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2018/11/27(火) 21:32:53.24ID:YOGzKZ9m
>>718
ワンマン運転の場合、クロスだと運転席からの死角が多く防犯面で不安だという意見が地方議員や学校関係者からあったのかもしれませんね。
0721名無し野電車区
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2018/11/28(水) 00:56:37.32ID:axF3sHvf
北海道でも転換クロスシート車の撤廃とロングシート車の普及が進んでますね。
ロングシートは全国規模で好評である証拠です。
今やロングシートを目の敵にするのは頭のおかしい鉄ヲタか
特急やグリーン車、指定席を買う事が出来ない非人のくせに
追加料金を払っている他の一般健常者と同じサービスを要求するあさましい18ヲタだけです。
0722名無し野電車区
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2018/11/28(水) 01:03:31.91ID:bQHORRsD
ロングシートのワンマンの評判が良ければ、関西線と中央線のワンマンもロングシートに決定！
0723名無し野電車区
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2018/11/28(水) 12:08:43.85ID:Hz0ukSzf
>>719
幼稚な煽りをして誰にも相手にされず可哀想だから、俺が相手してやろうか？
0724名無し野電車区
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2018/11/29(木) 12:05:56.66ID:cAIA5JBe
おかしいな。以前俺が東日本の沼津乗り入れを指摘したら、浜松人さん
沼津以東は「広域関東圏」だからと言ってたのに。
いつの間に考えが変わったんだろう。
0725名無し野電車区
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2018/11/29(木) 22:23:15.83ID:KERbyQVZ
>>723
誰にも相手にされてねーでやんの。可哀想にｗ　ﾌﾟｯｗ
0726浜松人
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2018/11/30(金) 20:02:43.61ID:nlfyAnk2
>>206
その通り。

>>721
その通り。

>>722
ヒント　名古屋駅の景観

>>724
一日何本もないクロスシートに生活パターンを合わせることができるのは18乞食かニートだけ。
0728名無し野電車区
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2018/11/30(金) 22:05:00.24ID:mr2sonW1
>>727
うっはｗバカ丸出しｗｗｗ
お前だけだ解ってないのはｗｗｗ
0730名無し野電車区
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2018/11/30(金) 23:58:08.21ID:qha/Kqr5
その通り
0731遠州人
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2018/12/01(土) 00:41:47.31ID:7dnqX2t8
静岡なんてロングでじゅうぶん
0732名無し野電車区
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2018/12/01(土) 07:38:33.97ID:S7D0E+Hc
ロングで十分ならクロスを使う特急や新幹線に乗るな
無論横コツ車や海カキ車や伊豆急車や313系3000番台にも乗るなよ
0734名無し野電車区
垢版 |
2018/12/01(土) 08:29:32.60ID:S7D0E+Hc
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0736名無し野電車区
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2018/12/01(土) 14:08:08.04ID:8U5TgKUx
静シスにもクロス車やボックス車はあるのですがそれは
0737名無し48さん（仮名）
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2018/12/01(土) 15:52:05.93ID:iKY0MOlQ
6両編成以上のオールロングシート車両の女性専用車も利用者からの強い要望があったと聞いています。
0739遠州人
垢版 |
2018/12/01(土) 18:11:29.25ID:QKrh4G0p
静岡支社は社員食堂もロングでじゅうぶん
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/12/01(土) 19:27:20.84ID:5BhCPOUL
>>731
ところでJR九州の821系みたいなロンシーについてはどう思う？
これこそ静岡に導入しても文句ないっしょ
0743遠州人
垢版 |
2018/12/02(日) 08:44:24.03ID:GKKZmQSC
静岡車両区の転クロゼロは乗務員にも非常に好評です。折り返し駅での転換作業がなく、乗客が車内に捨てていくゴミもほとんどありません。
0745名無し野電車区
垢版 |
2018/12/04(火) 09:07:52.30ID:fB80mfHl
>>744
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
0747名無し野電車区
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2018/12/04(火) 23:10:51.43ID:1CaYbkQU
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
0749浜松人
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2018/12/06(木) 21:32:09.70ID:R04C/MSc
中距離以上を移動する人は新幹線を利用するのが常識ですし、新幹線を利用しやすいように静岡では
主要都市ごとに新幹線駅があるわけです。
よって在来線は都市圏内の短距離移動か、新幹線駅までのアクセスに利用されるわけで、長距離利用者は
皆無なわけです。
つまり、静岡において在来線が完全ロングシート化されるのは当たり前のことなんですね。
こんなことも理解できない18乞食は即刻死ぬべきだと思いますね。
0752遠州人
垢版 |
2018/12/06(木) 22:45:37.93ID:R1LK3Xsy
静岡より西では、豊田、岡崎、刈谷、一宮、岐阜、大垣などの人口30〜40万人規模の都市さえ新幹線停車駅がありません。在来線も有料座席すらありません。
静岡では新幹線が県の主要都市を完全に網羅しており、高速移動かつ着席保証で県民は非常に満足しています。
ピント外れな不満を言うのは県外人だけですね。
0753名無し野電車区
垢版 |
2018/12/06(木) 23:15:30.29ID:I5eaPzax
沼津ー静岡の新幹線切符はなんで失敗したんだっけ？
0754遠州人
垢版 |
2018/12/06(木) 23:29:17.01ID:R1LK3Xsy
沼津などは昔から全国の高校生が郵便を送っていただけの町で、ほかに何の産業もありませんし誰も用事で行くことは無いでしょう。
0755浜松人
垢版 |
2018/12/10(月) 22:55:06.44ID:X5UWGFnP
>>752
その通り。
静岡県民は愛知、岐阜県民より格段に優遇されている。

>>753
沼津〜静岡の新幹線激安切符は大成功でしたよ。
しかし割引率が高すぎ採算が合わないためやむなく廃止になったわけです。
0756名無し野電車区
垢版 |
2018/12/10(月) 23:22:48.21ID:uBdl9AIG
>>755
>沼津〜静岡の新幹線激安切符は大成功でしたよ。
>しかし割引率が高すぎ採算が合わないためやむなく廃止になったわけです。

どの程度の割引率か調べて書いてる？
しかも一行目と二行目が矛盾。
やり直し。
0757名無し野電車区
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2018/12/11(火) 01:54:59.49ID:mOL6Y01w
>>747
在来線で通勤通学する人は全員貧乏かよ
ふざけんな
熱海〜三島〜富士〜静岡〜掛川〜浜松の各駅間の通勤通学を新幹線に乗らなきゃ裕福な家庭でも貧乏とか心が狭いんじゃないの？
その各駅間なら在来線でも1時間はかからないし使う方が貧乏になるだろ
馬鹿じゃないの？
0758名無し野電車区
垢版 |
2018/12/11(火) 09:41:06.01ID:D4Cv8r0S
>>757
出た！w
典型的なアスペのキチガイw
0759浜松人
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2018/12/13(木) 17:46:53.41ID:U5tDA5YW
静岡には新幹線駅が多くあるのだから、中距離以上は新幹線に任せ、在来線は短距離輸送に特化するのは
当たり前のことでしょう。
その結果、静岡ではオールロングシートが大変な好評を得ているわけですからね。
0761遠州人
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2018/12/14(金) 22:05:58.04ID:KqJdtEHi
オールロングだと詰め込みが効くので、部活の大会、受験でも積み残すことが無いので安心ですね。
0762浜松人
垢版 |
2018/12/14(金) 22:48:38.56ID:04NOHjdz
>>761
その通り。
地方路線の多くがオールロングシート化されたのは突発的な混雑に対応するため。
0763名無し48さん
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2018/12/14(金) 23:29:34.71ID:39Hp1J/J
【福岡市】JR九州、蓄電池電車導入拡大へ　「デンチャ」香椎線に来春
https://mainichi.jp/articles/20181212/k00/00m/040/163000c
香椎線のオールロングDENCHA導入も地域住人からの強い要望があったと聞いています。
0764遠州人
垢版 |
2018/12/15(土) 00:13:51.25ID:mpmKpCis
入管法が成立し浜松の街が外国人労働者で溢れるようになると、ちょっとしたことで暴動が起きるようになります。
クロスシートを導入しようものなら確実に蜂起しますね。
入管法に何食わぬ顔で賛成したキウチミノルにいまさら驚きなどしません。予想通りです。

キウチミノル正誤表
×保守 ○保身
×愛国 ○売国
×信念 ○珍念
0765名無し野電車区
垢版 |
2018/12/19(水) 03:24:55.26ID:lOF3+LLk
>>763
以前は香椎線にもキハ200系トイレなしのオールロング車が導入されたが乗客からは不評ですぐにキハ40系に戻されたな
またオールロングが見直されたか
このスレ次立てるなら「地方ではオールロングが大好評」にしてみればどうだろう
0767遠州人
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2018/12/22(土) 13:14:13.45ID:B8QKOzCx
大垣の211-5000の静岡転属は非常に優れた経営判断であり後世まで語り継がれるでしょう。

大垣でイマイチ存在感のなかった211-5000が静岡で一気に花開いたのは、まるで西武の小野が中日に移籍して1年目最多勝を獲ったときを思い出しますね。
0769浜松人
垢版 |
2018/12/22(土) 15:55:35.14ID:W3hTlgd4
>>764
地元ではキムチミノルと呼ばれ、片山さつき以下の扱いになっていますね。

>>765
それは18乞食のデマによるものですね。
オールロングシートが好評だったから、オールロングシートの新車が入った。
これ以外に理由はありません。

>>767
その通り。
0771名無し野電車区
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2018/12/22(土) 19:28:08.39ID:lF5ODSsK
>>769
765への返信について
香椎線の件を静岡の件と一緒にするな
香椎線のは一旦オールロング車が撤退したからオールロング車が継続して運行されてる静岡とは全く違う
もし香椎線でもオールロング車が好評だったらキハ200系の撤退はありえんわ
ならば何故再びセミクロスのキハ40系に戻されたか調べてみろ
そして香椎線沿線民に直接聞いて来い
むしろそういうお前は新型飽食じゃないのか？
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