静岡ではオールロングシートが好評2

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 22:47:19.34

前スレ
静岡ではオールロングシートが好評
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511737627/

**浜松人** · 2019/03/08(金) 07:37:46.95

>>948
ロングシートによる収容力の大幅増強と国鉄時代とは比較にならぬ頻発ダイヤで大幅にサービスが向上した
静岡地区に関しては、ホームで並ぶこともなく快適に短距離移動が可能ですね。

**遠州人** · 2019/03/08(金) 12:05:07.62

静岡は非常に優遇されてますね。
ここ数年夕方の名古屋駅の在来線ホームの混雑を見ると8両では足りないと思います。一度経験すると2回目からはみんな新幹線で浜松に帰りますね。

**名無し野電車区** · 2019/03/08(金) 12:22:14.39

>>950
名古屋から浜松なら在来線でも殆どロングに苦しまなくて済むが

**名無し野電車区** · 2019/03/08(金) 15:15:18.52

東海道線はロンシー、中央線はロンシー、ながらは大垣止まりと半端
よって、東京大阪はバスが一番ですわ

**遠州人** · 2019/03/08(金) 22:21:46.46

>>951
転クロでも非ボックス席に座れないと意味がないんです。313-5kならまだよいですが、313-0などは14列中8列がボックス席なんです。名古屋駅ホームで10分並んで待っても座れる保証はどこにも無いんです。

だからふつうのサラリーパーソンは待たずに確実に座れる kodama super express を利用するんです。

**名無し野電車区** · 2019/03/08(金) 22:51:35.34

こだま
3　0　分　に　1　本

**名無し野電車区** · 2019/03/08(金) 22:59:09.00

>>953
サラリーパーソンって何？
サラリーマンだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/08(金) 23:22:10.44

>>953
成金乙

**遠州人** · 2019/03/08(金) 23:27:21.42

>>955
ヒント:女

**遠州人** · 2019/03/08(金) 23:48:51.92

特急料金を比べても静岡がいかに優遇されているかが分かりますね

浜松ー静岡 980円
金沢ー富山 2360円

**名無し野電車区** · 2019/03/09(土) 04:39:57.71

並行在来線なんだから、熱海～浜松までは３セクにしろよ

**名無し野電車区** · 2019/03/09(土) 09:46:05.20

>>959
それを言うなら東京博多間、東京八戸間、高崎新潟間も全て三セクにするべき。
他の新幹線並走区間もそうなっているんだから、そうしなければ不公平。
裁判を起こすべき。

**名無し野電車区** · 2019/03/09(土) 11:24:00.74

結局は天下りのための３セクなんだよね
NHKといっしょ
あまくだり利権利権

だから、この国はガラパコスになりやすい