(東武)東上線 Part218
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【池袋】 東武東上線沿線 Part.2 【寄居】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1446193983/
※前スレ
(東武)東上線 Part217
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520029975/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 青鳥も残してほしかった
沿線JKの間ではラッキーアイテム扱いだったのにな
ソースはうちの子 >>417
激しく同意 束式はお客様目線が足らないぜよ >>417
いや残ってるだろ、越生線と末端区間の青い鳥8000にもちゃんとマークついてるし >>424
小川町駅改札前にセイジクリームとツートンも含め当日どこ走ってるか掲示してあるよ
ただし車庫でお休みの日もあるけどｗ >>433
ゆあ東上の内容が いつもより少ないということ 7000入れてくれるとはメトロもなかなかやるじゃん そう言えば川越特急って、LEDでは紫色になるのかな?
普通→白地に黒
準急→緑地にピンク?
急行→赤地に白
快速→水色地(?)に黒
快急→青地に白
TJL→白地に青
特急→? https://toyokeizai.net/articles/-/272237?display=b
川越は同社にとって池袋と共に重要な拠点で、東上線の核とも言える場所だ。しかしながら、川越と東上線が結びついていない。そこで考えられたのが「川越特急」であった。
今回の「川越特急」設定は沿線外の人をターゲットとし「PR戦略の一環としての新種別という側面が強い」（同）という。
そして設備投資を抑えつつ最大限のインパクトを狙うこともミッションだ。そのため、さまざまな面に東武の「こだわり」が見える。
東武は種別名にこだわった。
「従来からある種別の『快速急行』では鉄道に詳しくない方にインパクトが弱い。また単に『特急』という種別名だと速いとは思われるだろうが、どこに行くのかがわからない。
そうであれば、地名をつけて『川越に行くのにいちばん速い列車』だとわかりやすい種別とした」と東武の担当者は言う。
はじめは池袋から川越までノンストップでの運行を考えていたが、東上線内第3位の乗降客、かつ伸びがある朝霞台にも停車することにした。朝霞台はJR武蔵野線との乗換駅。
JR武蔵野線は東京の外郭を結ぶことから、広範囲からの集客も狙いの1つだ。 <2019>東武東上線
01 01/18金10:45頃 みずほ台駅構内>人身事故
02 01/19土21:18頃 池袋〜北池袋駅>人身事故
03 02/01金06:57頃 鶴瀬〜ふじみ野 >救護活動
04 02/10日20:41頃 和光市〜朝霞>>>人身事故
05 02/14木17:37頃 下板橋>>>>>>>>>人身事故
06 02/21木07:40頃 朝霞駅>>>>>>>>>車両点検
07 02/22金17:04頃 新河岸〜川越>>>人身事故
08 02/25月17:50頃 下赤塚駅構内>>>人身事故
09 03/04月21:06頃 高坂〜東松山>>>人身事故
10 03/10日 07:30頃 和光市駅>>>信号関係点検
11 03/16土 07:45頃 下赤塚駅構内>>>人身事故
12 03/18月 12:16頃 朝霞駅構内 >>> 人身事故
13 03/24日 18:39頃 みずほ台〜鶴瀬駅間>>>人身事故
14 03/25月 19:05頃 朝霞台駅構内>>>ドア点検
15 03/28木 18:47頃 東武練馬>>>>>>>人身事故 都電が和光市まで来てて直通してなければ
板橋まで行けるんだよなあ
と思ってたけど柳瀬川志木間で動けなくなった >>453
天気予報、広告枠じゃ無くて自社枠でやってるのかよ。
かつてE231-500はお天気コンタックとかいう名前でWNIのデータ流してたが… >>454
あと50077Fだけやって終わりでしょうね >>455
しかも関東全域、東急なんか渋谷以西しかやらんのに >>454
デジタルサイネージ広告は東武沿線じゃ本線も東上も
両方とも広告主が見つからないから
東武は積極的じゃないとか言う話じゃなかったっけ 西武だって最初は自社広告ばかりだっんだしやる気がないだけ 東武東上線の券売機って、Suicaで回数券を買えますか？ 東上線は、広告代理店を本線系列と同じにして広告をゴッソリ減らした前科があるらしいな。 蒸気機関車を追加で購入するなら小川町〜三峰口間を走らせるべし 今週は朝に乗った電車が3日連続で踏み切りでの直前横断で急停車。
うち2回はバーをあげて、颯爽と踏み切りを歩く人の姿が見えた。
このマナーの悪さ、板橋はどこかの新興国なのか。 >>464
こういう行為は犯罪として取り締まりしなきゃいけないんだがね。 東上線と伊勢崎線と野田線の黒字を搾取して、
のうのうとド田舎まで複線の赤字日光線を許すな。 新京成みたく独立するか
根津一族から権力を簒奪し、東上線最優先にして、更に群馬と栃木県内の路線を3セクor分社化してスリムにするしかないだろ？ 運賃値上げするからヤダ
まだ新京成方式で独立する方がええがな
ホントにいい年して世間知らずだな >>476
東上線の収益で建設費償還と蓮田延伸が出来るぜよ
北関東の地方路線維持より県内の鐵道に還元された方がええやろ 抗生物質は淋菌に 対して「血中濃度依存的」に働きます。短時間であっても血中濃度が高いほどよく効くのです。
ですから淋病と診断したらすぐに注射が必要です。飲み薬で血中 濃度を上げるには大量の服用が必要ですし、飲んでから腸管で吸収されて血中濃度があがるまで数時間かかります。
ですから淋病の治療には注射薬が必要なので す。その代わりだらだらと薬を飲んでいる必要はありません。
反対にクラミジアは「時間依存的効果」ですから、有効血中濃度を2週間維持していなければなりません。すなわち2週間毎日薬を飲み続ける必要があるのです。
淋病とクラミジアが合併する場合では、はじめに淋病の治療を優先させ、その後じっくりクラミジアを治療します。 >>337
んじゃ俺は穴場の獨協大学前に住んでいるのか。 >>502
息切れというより微妙に遅れてくる
もう今の時期、数分の遅れが露出に影響するから勘弁してほしい 110km/hで走らせるのに無理があるんかねえ
9050なら大丈夫なのかも気になるところ
いずれにせよ直通唯一のチョッパ車だしメトロ7000が消えたら一番の古株に
地上運用に回して置き換えた方が良いんじゃね？ バカ殿はモーター換装して停止位置修正はなくなったが
相変わらず駅停車時の乗り心地は悪い 西武6000は数も多いし和光市にも池袋にも顔を出して池袋線の所属車が明らかに見慣れてるはずなのに
新宿線の銀の前面のままの初期編成を見るとそっちの方がやっぱりしっくりする 自由が丘→万年堂カーブまでの到達速度
東急4000 88km/h
バカ殿 76km/h
東武9000 72km/h まだバカ殿とか言ってるのか
西武コンプレックス炸裂で
そのうち40000に置き換わりラビューも乗り入れるだろうし
そんなことより批判の矛先は業平橋だろ
東上線、駅も車両も汚いし、改善して欲しい点多すぎ 西武線＝東村山＝志村けん だから、むしろ愛着を込めて言ってるんだよ 西武はやろうと思えば直通車を全て40000系ロンシー車で置き換え可能なんやけどな
問題は束式やねん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
