【東京〜札幌】北海道新幹線263【4時間以内】
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東北、上越、東海道、山陽新幹線部分の売却益 = 国の財産の売却益 機構(国)に東北、上越、東海道、山陽新幹線部分の売却益が入っている。
その金で北海僻地新幹線を作った。
それは機構(国)に返すべき。
元を辿れば東北、上越、東海道、山陽新幹線部分は国の財産だから。
返済不要という理屈自体理解できない。 >>903
だから国がどう使おうと国会の議決を経てればまったく問題ないよね?
にほんごわかりまちゅかぁ?www >>904
あ、北海道新幹線を再国有化しろってこと? 機構(国)に返さないというのであれば、北海道は国の財産の横取りということになる。
ま さ に 泥 棒 北 海 道 で あ る
>>906
北海道新幹線を再国有化????
冗談じゃない!!!!
あんな箸にも棒にも掛からぬ失敗作を国有化だとかふざけたこと言うな!
日本国に失敗作や片輪はイラン!! >>907
目的語がないぞ
何を国に返せと言ってるんだ?
自分でもわかってないのかもしれんがw 国の優良財産を質入れした金で作られる整備新幹線。
その中で最初から建設費踏み倒しを狙っているのが北海道。
ま さ に 泥 棒 北 海 道 で あ る
>>909
建 設 費 に 決 ま っ て ん だ ろ う が ! ! !
こ の 白 痴 道 民 が ! !
>>815 名無し野電車区 (ワッチョイ 738a-eExv [58.89.95.111])2018/04/13(金) 13:01:23.18ID:dcyVacjH0
>>811
JR北海道が作ってるわけじゃないし
JR北海道が払うのは使用料
仮にJR北海道が赤字であっても償還は粛々とすすむのです
仮 に J R 北 海 道 が 赤 字 で あ っ て も 償 還 は 粛 々 と す す む の で す
>償還は粛々とすすむ
支払い能力のない者からは取れない。
これ大原則。
北海道への投資など、ドブに金捨てるのといっしょだと思わなければならない。
北海道へのインフラ投資 = ボウフラです
>>912
顔真っ赤だぞザマーwww
だからもともと税金ですらない、本州3社の運賃収入が原資の国の言わば不労所得で新しい新幹線つくることの何が悪いんだか言ってみろよw
ちなみに国としては東海道・山陽新幹線はすでに国鉄時代に償却済みなのでいわばタダのものを高額で東海・西日本に売りつけたかたちになってるから念のためw 国の財物(東海道新幹線など)を質入れした金を食い潰す北海道は日本から出ていけ!!!!! 国の財物(東海道新幹線など)を質入れした金を食い潰す北海道は日本から出ていけ!!!!! >>917
テ メ エ 使 用 料 ナ ン ボ 払 っ て ん だ Y O ! ! !
こ の コ ジ キ 道 民 が ! ! ! !
>>918-919
だから>>916で書いた通り東海道・山陽新幹線は国鉄時代に償却済みだから原価ゼロだっつーのwww >>920
受益に応じてお支払いいたしております(ニッコリ 北海道は1.1億円、東日本が22億円を支払う
https://toyokeizai.net/articles/-/111026
>>917 コ ジ キ 道 民 市 ね や 〜 ! !
>>923
根元受益という言葉をもう一度べんきょうしようね! >>916
東海・西日本がタダ同然のものに金を出してる。
その金の原資は何だ??
東海・西日本の利益だろ。
金持ち東海・西日本の出した金だから返す必要はないのか?
お前は三越で買い物したら「三越は金持ちでしょww だから一人ぐらい金払わん奴いても目潰れ」と金払わんで出てくるのか?? 根元受益なんか密室協議で決められた根拠が不透明なもの。 東海・西日本の利益で作られているのに、三河安城駅がどーたらこーたら文句言ってる>>1 (ワッチョイ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
とにかく死んどけ! うんこ道民! >>925
だから国庫に入った時点で国のカネ
そこからどう使うかは政治の役割
それともお前一度もらった生活保護費を返せって言われたらどう思うよ? ここのドーミンどもを好意的に感じたり尊敬する人は一人もいないと思うよ。 >>927
もはや罵倒にもいつものキレがない自称偉大なザマーじいさんであった >>928
わかった。
そうか そうか 北海道新幹線は生活保護費事業の一環か?
なるほど・・・・・
北海道新幹線は生活保護費事業の一環
確かにそういう一面はあるかもしれない。
生活保護者に金返せとは言わんよなww
それは道理だwwwwwwwwwwww
>>928
アンタのそのレスで目醒めたよ。
アンタ頭いいな?
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!
どうやら議論の収束を見たようだ。
俺も結構ナットクしたわ。
結論 : 北海道新幹線は生活保護費事業みたいなもの。
>>934
その代償にお前の今までの主張のほとんどは説得力失ってるけどな
それでいいなら別にお好きにどうぞとしかw >>935
また曲解かよw生活保護費は例えだろう?
一度もらったカネを後から返せと言われて
納得するか?ってことだろうよ。 >>938
まあまあw
ザマーが「生活保護は甘え!耳揃えて返せ!」って言わない時点でお察しでしょw >>926
確かに。
心当たりあるからから納得したんだなw 集り屋ドーミンどもは新幹線の建設より農産物の生産に携わってろよ
ビジネスマン皆無の原野に新幹線は不要 >>941
そうかそうか
なら空中に人は住んでないから飛行機は不要だなw >>940の安価>>939だった
「から」を二度書いたり今日はいかんなw
しかしザマー爺はいまだに「根元受益」ってものを理解してない。
密室で決まるようなシロモノじゃないがなw >>941
農業どころかトヨタにも入れないナマポクレクレ乞食のタ刈谷はリニア工事現場で働けよw
ビジネス需要どころか地元民にも逃げられる
30年ガラガラ新幹線駅こそ不要
さっさと始末しとけww 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
九州新幹線長崎線より需要率が高い見込み
札幌ー釧路が2時間46分に
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yhq JR東日本、東海、西日本が機構に払った金で作られる札幌僻地新幹線。
元々金持ち三社の金だから返済は不要だと抜かすコジキ道民。
他所の金をかすめておいて当然の権利だとばかりに踏ん反り返る盗人道民。 北海道新幹線は単線非電化で哀れな札幌を救済する生活保護費事業みたいなお恵み事業。 北海道への投資など、ドブに金捨てるのといっしょだと思わなければならない。
北海道へのインフラ投資 = ボウフラです
完膚なきまでに叩きのめされてもはや新幹線関係なく北海道叩きだけになってしまった哀れなザマー ザマー敗走の過程は>>872-922あたりを参照のこと JR東日本、東海、西日本が機構に払った金で作られる札幌僻地新幹線。
元々金持ち三社の金だから返済は不要だと抜かすコジキ道民。
他所の金をかすめておいて当然の権利だとばかりに踏ん反り返る盗人道民。 >>956
原資が金持ち3社から出てるから返済不要なんじゃなく
借金じゃないから返済不要なんだけどな
わかるかな JR東日本、東海、西日本が機構に払った金で作られる札幌僻地新幹線。
線路使用料もJR北海道はたったの1億円、JR東日本に22億円も払わせるという他力本願。
これだけ助けてもらって北海道新幹線54億円の赤字だとwwww
ヤクザもビックリの極悪企業 それが北の潰れポッポ屋。
>>957
借金じゃなくて生活保護と同じ「おこぼれ」なんだよな。
哀れな北海道を救うためのコジキAID
それがサッポロ僻地新幹線。 北海道新幹線は本州3社の「おこぼれ」で作られ
北海道民も「おこぼれ」頼み
税金コジキ ホッケードー!!!
北海道新幹線は本州3社の「おこぼれ」で作られ 54億円の赤字
北海道民も「おこぼれ」頼みで幸福度最下位
税金コジキ ホッケードー!!!
>>961
北陸・九州新幹線はエゾちんかんしぇんと違って優秀なもんでのうww
北海道の一人負けじゃないかwwww
ヨイト負けの大地 ヤッカイドウ 北海道!!!
2018年 JR年末年始利用者数(底辺ランキング)
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人
函館本線 (函館〜札幌)7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論:200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない >>963
優秀なのに九州は減便したよ。
何でだろう? 北海道新幹線は本州3社の「おこぼれ」で作られ 54億円の赤字
北海道民も「おこぼれ」頼みで幸福度最下位
税金コジキ ホッケードー!!!
●鹿児島中央駅 新幹線時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/up1_46201011.htm
南の果てのドン詰まり終着駅の60万都市に1日40本の発着がある。
なのに北海道というデッカイ後背地を持つ200万都市札幌には1日17本しか来ないww
ナンデこうなるんですかね? 誰か解説してもらえます? 解説もなにも札幌は新幹線通ってないんだから0本だろう。
比較にもならんが? ●鹿児島中央駅 新幹線時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/up1_46201011.htm
南の果てのドン詰まり終着駅の60万都市に1日40本の発着がある。
なのに北海道というデッカイ後背地を持つ200万都市札幌には1日17本しか来ないww
ナンデこうなるんですかね? 誰か解説してもらえます? 【負けの大地】北海道新幹線202【バカ道民】 - 5ch
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1376024595/73
【負けの大地】北海道新幹線202【バカ道民】. 73 :名無し野電車区:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:aO08wB830: ここまで北海道を「ヨイト負けの大地」「非電化単線のド田舎」とかバカにされるのも、
ディーゼルばかりで北海道に新幹線が無いからだ。 北海道新幹線の札幌までの早期開業で、我々道民の屈辱を一日も早く解消しようではないか。
もうこれ以上耐えられない。 308 KB ... ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ワハハァーーーン !!!!!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ホッカイd民 整備新幹線について知ってるようで知らないザマーなんだな。
素直に「知らなかった・・・」でいいのに、どうにか取繕うと必死。
都合の良い様に曲解して覚えるのはいいけど、人様との会話で
出すなよ? とんでもない大恥をかくことになるから。 ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ <5chは恥のかき捨て場です!ウワ〜〜〜ン!!!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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↑ ホッカイd民 整備新幹線= JR東日本、東海、西日本が機構に払った金で作られるおこぼれ路線。
その中で唯一大赤字なのは、言うまでもない北海失敗新幹線。
こんな失敗作を推進してる(ワッチョイ 3373-LJHW [202.140.205.220])は税金泥棒幇助の国賊。 ミイラ取りがミイラになった(ワッチョイ 3373-LJHW [202.140.205.220])
北海道新幹線10年選手の末路とはこんなもんです。 高橋はるみを当選させる時点で土人の大地確定だわ
北海道は死んだようなものw ヒント
東北新幹線の40代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約20メートル行き過ぎたと、JR東日本仙台支社が13日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は1日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、13日になって居眠りを申告した。
同支社によると、1日午後10時20分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ59号が、仙台駅で停止位置を約20メートル行き過ぎて止まった。
https://www.asahi.com/articles/ASL4F6D79L4FUNHB00N.html ザマー敗走の過程は>>872-922あたりを参照のこと >>779
観光需要なんか国や地域によって変わってくるんだから
出発国、地域別に把握するのは当たり前だよ。重箱の隅でもなんでもない。
>>761の資料を見ると台湾からの来訪客が中国のソレより3倍近くいるんだから
台湾の方が観光需要が旺盛、ということが見て取れる。
資料を見て違いがわからんのはただの節穴だよ。なあジイさん?w >>1 (ワッチョイ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
北海郷土愛ハンパないですね >>982 (ワッチョイ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
アンタ なんか病気持ちでしょ?
自ら叩かれるスレを立てちゃうとかwww >>982 (ワッチョイ f6a5-zcpA [153.225.197.139])
4回連続スレ立てて、朝も早よから深夜遅くまでスレに張り付いて・・
「おれは北海道に縁もゆかりもない」?? 「5chに影響力なんかないし、時代はSNSでしょ」??
だ〜れもそんなこと信用しませんよww
おれは5chを広告の場として認識してないから。
そういう使い方ならSNSの方が向いてる。
だからSNSで広告概論やったら?札幌の下流老人サン?w ●鹿児島中央駅 新幹線時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/up1_46201011.htm
南の果てのドン詰まり終着駅の60万都市に1日40本の発着がある。
なのに北海道というデッカイ後背地を持つ200万都市札幌には1日17本しか来ないww ●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館〜長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額 大事なことなのでもう一度書きます
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額 .
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額
●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館〜長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
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