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[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ113

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0004名無し野電車区
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2018/04/07(土) 13:52:11.68ID:0YJn/BRF
阪和線利用者100人に聞きました。
快速停車駅、一つはずすとしたら?

1位:東岸和田 37人
2位:六十谷 19人
3位:紀伊 17人
4位:熊取 9人
5位:堺市 6人

東岸和田が一番不要との結果になりました
JRさんの今後の動きに期待しましょう
0006名無し野電車区
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2018/04/08(日) 11:25:22.45ID:tPwio3WJ
>>4
ひとつ残すとすれば…で訊ねなきゃアンフェア。
0007名無し野電車区
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2018/04/08(日) 11:43:19.34ID:MZydtJSk
>>6
5位までの駅全部通過にしたら理想の快速になるんだよな
俺は最寄駅が日根野なので停通争いには無縁だが
0008名無し野電車区
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2018/04/08(日) 15:27:30.43ID:UgZRRCxx
>>7
ぼくのはるやすみけんきゅうはそこまでにしとけ
0010名無し野電車区
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2018/04/09(月) 15:37:32.61ID:yAY0zIX9
亡くなって解るB快速の価値、始発だけでも残せば良かったのに…
0011名無し野電車区
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2018/04/11(水) 23:04:55.17ID:QJ73NK3H
早くて便利な特急くろしおをご利用下さい
0012名無し野電車区
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2018/04/12(木) 07:26:08.03ID:N4Gmb0QU
新ダイヤ、糞やろ。
0013名無し野電車区
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2018/04/12(木) 07:37:52.98ID:y5+MJQFJ
毎日使ってる時間帯のダイヤはあまり変わっていないから糞ではないな
朝ラッシュ終わりの天王寺発区間快速熊取行きをピンポイントで使ってた人らは大打撃やろうけど、少数だろな
0014名無し野電車区
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2018/04/12(木) 09:32:02.50ID:zQp6vwmo
東岸和田行きが増えた時点で耐えられない苦痛。訴えたら勝てるレベル
0016名無し野電車区
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2018/04/12(木) 12:37:31.10ID:y5+MJQFJ
めちゃくちゃ不便でレベルでもなかろう
東岸和田行きに短縮でも東貝塚、和泉橋本、東佐野しか影響を受けない
0017名無し野電車区
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2018/04/13(金) 00:40:29.26ID:Vu5yjBue
>>4
はずさなくてもいい。代わりに津久野に快速停めてくれ。
地形的・構造的にホームの延長は容易。
とりあえず近い内に聞く象ボックスに投書してやるw
0018名無し野電車区
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2018/04/13(金) 00:42:11.91ID:Kpa3Sphv
津久野駅は上野芝で長時間の退避なければな〜……
0019名無し野電車区
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2018/04/13(金) 02:19:42.90ID:JMNS2VV3
あの本数で杉本町市大輸送イケるのか?
0020名無し野電車区
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2018/04/13(金) 05:03:10.03ID:W8Yj+lgC
大丈夫
昼間の普通なんて他の客かなり少ない
0021名無し野電車区
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2018/04/13(金) 11:16:59.09ID:b7Mt/hyn
>>17
このような自分の最寄駅に快速停めろといったクレーマーが大量にいるんだろうなww
0022名無し野電車区
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2018/04/13(金) 12:56:45.25ID:xWj6ReuQ
ただ津久野は15分ヘッドが導入されてから一番の被害駅だからなw
1時間4本すべてが2〜3分後の関空・紀州路快速に乗って鳳で折り返したほうが早いておかしいわ
しかも天王寺や新今宮からの運賃が津久野と鳳で80円違うし
0025名無し野電車区
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2018/04/13(金) 17:50:47.76ID:xWj6ReuQ
阪和線の線路沿いだから泉北高速遠いし大阪市内までめっちゃ高いがな
0026名無し野電車区
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2018/04/13(金) 20:03:44.18ID:nj8teYVp
津久野から泉北高速沿線は歩いて行ける距離ではないのでNG
0028名無し野電車区
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2018/04/13(金) 22:06:49.39ID:Xw7FCmjD
天王寺は今は無き、ラーメン亭「王冠」が一番旨かったと思う
スープの温度が僅かに温いのが不満だったが…(多分、回転率を上げたかったのだろう)
0029名無し野電車区
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2018/04/13(金) 22:09:36.11ID:pSchiQU7
民営化したての大阪地下鉄もますますそうなるんだろうが、とにかく駅構内を窮屈にして新しい店ばっかり作って
何もかもどんどん悪くなる
0030名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:59:15.51ID:Kpa3Sphv
阪和線ホームから発車する快速って何両目が比較的空いてますか?
0031名無し野電車区
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2018/04/14(土) 01:07:51.10ID:nZR7nh1d
天王寺うどんとカレー印度倶楽部は復活せんのやな
0033名無し野電車区
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2018/04/14(土) 04:00:46.94ID:nrILlqNq
津久野はバスと連動するプチ結節点に成れるのだからマジで快速停めて良いと思う
0034名無し野電車区
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2018/04/14(土) 10:59:35.22ID:2Lk98o58
天王寺駅って中央口側の案内ボードが路線記号ないやつのままだけど
あれは直す気ないんだろうか
0036名無し野電車区
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2018/04/14(土) 11:30:56.74ID:qEsizjJM
>>27
これどのへん? 阪和ホームから都ホテルに抜けるあたり?
0038名無し野電車区
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2018/04/14(土) 11:51:00.32ID:fpCF8yX7
>>10
数年後には湖西線敦賀行きかと思われる件www
0039名無し野電車区
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2018/04/14(土) 12:16:23.14ID:1uqFKtGC
>>33
津久野はわざと不便にしているわけで、津久野は意地でも死んでも止めない思うJRは津久野に何か個人的恨みあるのかw
0040名無し野電車区
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2018/04/14(土) 12:39:01.43ID:hYGGtp1I
京都駅の駅弁屋を追い出しただけでなく天王寺のうどん屋も追い出すのかな
そして自社系列の店をかわりに入れる
かしわそばうまいけど個性がなくなると面白くない罠
0041名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:11:08.34ID:oNpMtm9t
津久野の方が日根野より利用者多いんだよね。
徹底的に冷遇される津久野と、これでもかと言うほど優遇される日根野。ここまで差があると利用者の身分にも差があるって感じてしまう。
位の高い日根野駅利用者と階級の低い津久野駅利用者。そう感じずにはいられない。
0042名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:12:41.39ID:29Ssb5Ph
富木駅にデブ女と黄ヤセメガネの撮り鉄いるので注意
0043名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:14:34.82ID:kd16pHPX
津久野に快速が停まらないのは単純に快速停車駅になるほどの利用者がいないから
バス路線も日中はどの系統も30分に1本しかなく、使い勝手が悪くターミナルとは言い難い
鳳にバスターミナルが出来たら益々必要性は無くなる
0045名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:34:55.37ID:kd16pHPX
>>41
日根野は乗降客数は少ないが分岐駅だから統計にカウントされない乗換客が多くいる
0046名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:35:10.75ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0047名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:35:38.38ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0048名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:35:43.34ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0049名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:36:14.22ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0050名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:36:19.63ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0051名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:36:50.76ID:ZadFBIMp
書き込めて、いないと、おもって、5回も書き込んで、シマッタ(~_~;)
0052名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:36:56.59ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0053名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:37:14.55ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0054名無し野電車区
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2018/04/14(土) 14:37:19.82ID:ZadFBIMp
百舌鳥と上野芝と津久野と富木と北信太と信太山と久米田と下松と東貝塚と和泉橋本と東佐野には快速を、止めるべきだと。思う!!
0058名無し野電車区
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2018/04/14(土) 21:02:32.29ID:pYhdI8RE
鳳駅には現在西区役所前を通っている系統がそのまま入るんじゃ?
深井駅東側ができた時みたいに分断するような感じで…と言っても西区役所前分断をやめたばかりだわなw
あと来るならば、26号鳳西町南行きを新しく繋がる道を経由して無理やりもって来るとか

いずれにせよ、現状津久野駅前に行ってる系統にはあまり関係ないのではないかと。
0059名無し野電車区
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2018/04/14(土) 23:59:26.25ID:nhDxwHJo
なんだかんだで普通4本でも全然余裕
終日4本でも問題ないレベル
これ以上快速の客を増やすのは遠近分離に反する
0061名無し野電車区
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2018/04/15(日) 00:55:12.67ID:wKKrhv7Y
南海本線の準急が堺、高野線の準急が堺東まで各停なように阪和線の区間快速も堺市駅から各停にしたらどう?
0062名無し野電車区
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2018/04/15(日) 05:54:04.47ID:08+8sxCW
>>61
その時は区間快速6両にしたらええな
昼間なら上野芝通過待ちのないダイヤが組める
普通はこれまでどおり
0063名無し野電車区
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2018/04/15(日) 11:23:46.07ID:LnV4h3+Z
まず堺市まで複々線にする。大阪市内は旧線跡地に線路のみの快速線を設置。堺市駅は二階建にしていまのホームの上に快速線ホームを設置。今のホームは各停用にして車止めを設置の上南側踏切を廃止にする。三国ヶ丘以南とは高架ホームから繋げる。
区間快速は堺市以南各駅に改定。
0064名無し野電車区
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2018/04/15(日) 15:52:08.02ID:FBIHQiER
親からブルーレイレコーダーを買って来るようにお金を渡されたんだけど、そのお金で新宮までくろしおグリーンに乗って1人焼肉して使っちゃった。
「なかったから取り寄せてる」って誤魔化したんだけど、本当のことを伝えた方が良いのかな。
俺の部屋には3台のブルーレイレコーダーがあるけど親には内緒な。
0065名無し野電車区
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2018/04/15(日) 19:23:19.23ID:sjNyhjCA
津久野と阪急塚口は似ているな。
競合相手がいるのに徹底的に不便にされている。
0066名無し野電車区
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2018/04/15(日) 19:31:23.12ID:IESqf+mV
>>65
塚口から乗る普通に津久野からのように理不尽な退避はないぞ。
0067名無し野電車区
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2018/04/15(日) 19:34:16.42ID:IESqf+mV
>>66補遺
それに、その普通がハニワみたいにノロノロ「歩か」ないし。
0068名無し野電車区
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2018/04/15(日) 21:50:47.53ID:+UspKqjM
区間快速は府中まで快速で府中から
各停だった。
いつの頃からか鳳から各停になった。
富木、北信太と止まるのが鬱陶しいと
思う府中以南利用者は俺だけではないはず。
0069名無し野電車区
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2018/04/15(日) 21:58:50.62ID:wKKrhv7Y
1972年の改正で今の停車駅に統一されたみたいと書いてあったけど、還暦迎えた爺さんがいるのか
0070名無し野電車区
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2018/04/15(日) 22:43:48.25ID:jQ3fRx+w
>>65
どちらかと言えば正雀、摂津市辺りじゃね
塚口はまだラッシュ時は恵まれてる
0071名無し野電車区
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2018/04/15(日) 23:39:49.50ID:TVdpKaNx
津久野に似てるのは他にも野崎、若江岩田、門真市、国領、和泉多摩川等
見捨てられ感がやばい
0073名無し野電車区
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2018/04/16(月) 00:53:02.37ID:XdxRXFmh
何にせよ車両が新しくなって座席も転クロ化されたんだから
退避やノロノロもまた「楽しからずや」じゃないの? >阪和普通
もっとも「座れれば」の話だろうけど w
0074名無し野電車区
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2018/04/16(月) 06:23:27.43ID:uUuF5Nkv
そんな不便なところでも再び上野芝を上回った踞尾
0075名無し野電車区
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2018/04/16(月) 08:28:25.69ID:G5AwLD1T
>>71
それらの駅は途中駅で緩急接続があったり(野崎、国領)、複々線区間にあったり(門真市、和泉多摩川)と津久野ほど酷くはない
若江岩田も本数が津久野の1.5倍以上あるので津久野ほどは酷くない
0076名無し野電車区
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2018/04/16(月) 08:32:50.36ID:zkAVC/nv
親からブルーレイレコーダーを買って来るようにお金を渡されたんだけど、そのお金で米原まではるかグリーンに乗って1人焼肉して使っちゃった。
「なかったから取り寄せてる」って誤魔化したんだけど、本当のことを伝えた方が良いのかな。
俺の部屋には3台のブルーレイレコーダーがあるけど親には内緒な。
0077名無し野電車区
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2018/04/16(月) 09:37:13.69ID:KvL7EC0I
大体阪和線は駅が多すぎるから不便だというやつが出る
駅自体の統廃合が必要
浅香、百舌鳥、津久野、富木、信太山、下松、東貝塚、東佐野は廃止
0078名無し野電車区
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2018/04/16(月) 10:08:35.77ID:Ca4MiMIC
熊取なんか本当に寂れた街だったぞ
駅の東側の大きな(現地では)スーパーは
店内に何も売っていない空地(建物内)が半分を占めていた。
0079名無し野電車区
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2018/04/16(月) 17:47:12.17ID:ya4kr0B5
>>77
浅香と百舌鳥は隣の駅(快速停車駅)との距離が1km未満と極端に短いから廃止にしても良いな
その他の駅は利用者は少ないが隣駅との距離がそこそこ長いから廃止は難しい
0080名無し野電車区
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2018/04/16(月) 18:23:20.22ID:eqo0kHFU
そのうち区間快速廃止・普通が熊取か日根野まで走るようになるだろう
本数が減れば快速や特急も速く走れるようになるわけだ
0081名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 19:57:21.18ID:5HYpHyXR
鳳以北に待避駅が少ないのが癌、あと2駅程,待避駅を造らないと快速が普通のケツを眺めながら
走るしかない。駅周辺の条件を考えれば大和川の真上に浅香駅を寄せて造り直すか長池を埋めて
南田辺をそこに寄せて造り直すしかないと思う。
0083名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 22:39:45.13ID:XdxRXFmh
>>81
退避設備が「少ない」と言うより、
堺市(又は三国ヶ丘)に退避設備がないのが問題なのでは?
0084名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 23:07:02.99ID:pzSwRfNI
親からブルーレイレコーダーを買って来るようにお金を渡されたんだけど、そのお金で鳥取までスーパーはくとグリーンに乗って1人焼肉して使っちゃった。
「なかったから取り寄せてる」って誤魔化したんだけど、本当のことを伝えた方が良いのかな。
俺の部屋には3台のブルーレイレコーダーがあるけど親には内緒な。
0085名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 23:18:20.78ID:5HYpHyXR
ズバリその通りなんだが、その両駅に待避設備造るとか事実上不可能やん
なら待避化出来そうな駅を探せば浅香か南田辺くらいしか見当たらないという意味で…

あと出来る事は利用者の不便を承知で一部の快速も天王寺地上ホームで折り返すしかない
0086名無し野電車区
垢版 |
2018/04/16(月) 23:52:24.97ID:/9CVEMb2
普通の本数を減らせばいいだけ
これだけでスピードアップ
夕ラッシュで証明済
0089名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 17:58:07.64ID:u93gVbUO
羽衣線は毎日車両交換してるのな
改正前は5日毎の交換だったけど
0091名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 20:09:51.77ID:9XwAwcAk
>>90
今のところは
多分『ワンマン普通』方向幕がまだ出来てないからだと思う
0092名無し野電車区
垢版 |
2018/04/17(火) 21:02:13.29ID:BQm1JbD0
昼間普通に4連進出してる?
0095名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 21:52:15.47ID:NOUvy2R1
堺市も野球場に30億円使うんだったら、その金で堺市駅を待避駅にしろよ
(せめて上りだけでも)
0096名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 22:28:42.50ID:xOkVELsm
待避駅は増やさなくていい
杉本町下りの分岐器制限を緩和してくれ
0097名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 23:38:47.69ID:fszEO7Lv
つっか杉本町駅の高架化はいつごろ動き出すのかよ
0100名無し野電車区
垢版 |
2018/04/19(木) 02:33:01.42ID:yKV/G2QO
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