びゅんびゅん京成@5ch[第195部]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::none
!extend::none
京成電鉄の総合スレです。
前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第194部]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519857532/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 神社でふざけた事すんなと思うが
東京東側の神社なんてどこも歴史や由緒が浅いからいいのか まあ高木さんって人気アニメだからそれなりに京成にも利用客増えておいしいと思うよ
実籾だかのモザイクレトロっていうアニメでも舞台になったとかいうだけで客が来てたし >>401
市川ママといい、立石プラレール駅といい、四ツ木のキャプ翼といい、最近の京成は遊び心満載だな 背景に使われている土地でもなく高木だけでコラボって節操ないね 市川真間はともかく、四つ木立石曳舟と押上線ばかりだな
どっちが本線なんだかw >>415
京急だって浦賀が本線だけど支線みたいな存在だよね 京成の場合は開業したのは押上線と千葉線の方が先だが
上野−成田を本線としている。 >>410
昨夏の京急の北斗の拳コラボの盛況ぶりを見て
京成も何かやりたくなってしまったんだろう >>418
その京急は、今年ワンピースとコラボしてるな
イエハピや1065Fは京成線まで来ることもあるけど 江戸川区市川市船橋市あたりに
この手のブツがないんだよな
葛飾区は偶然とはいえこち亀とキャプ翼があって随分得してる >>420
寅さんを忘れたらアカン
新作映画に合わせてなんかやるかもね 押忍!空手部の高木さんとコラボしたほうが京成らしい抜けっぷりで愛らしさがあって良かったのにw アニメで町おこしなんて田舎がやる事であって
数百万人が住んでるところでやる事じゃないよな
葛飾区とかw 葛飾区の人口は40万人台。
さすがに単独で100万人超えの区はない。 >>428
東武の資本が少し入っているので遠慮していたという説が有力。
高速バスは京成グループ標準塗装でK'SEI GROUPも付いてる。 高速バスはこれから自動運転導入でますます儲かるビジネス
京成はTDRと成田空港という2大拠点を抑えてるから圧倒的に強い エアライン板の成田空港スレで
東成田駅を活用できないのか
なんなら空港第2ビル南駅にして
上野から京成線経由の列車を出せないか
って言う話が出てたがどうなんだろう 東成田は2面4線なのに死んでるからな。
しかも位置的に決して不便じゃない。
しかも東成田までは単線区間が無くずっと複線
単線のまま空港客増加のための本数増に対応するには有効利用するしかない。
東成田の活用は鉄道アクセスの充実化に含まれてほしい。 京成は空港輸送に関してはいまあるインフラを最大限活用さえしてない。
東成田も第二ターミナルまで最短部分では200mしか離れてない。
隣接する駐車場部分に空港施設作ればほとんどターミナル駅として利用できる。 昔の京成が東成田を成田空港と称してた頃どんだけ悲惨だったか知らない奴が何だかわめいてる
少しは調べてから書けよ >>436
調べようともしない奴なんていくら若くても何もアウトプット出せない役立たずクズでしかないわな
そのまま成田空港でスカイライナーに飛び込んで粉々に砕け散った方がまだこれ以上世の中に迷惑かけなくて済むよ 成田空港→成田湯川の間違いだ
とにかく、話を聞いてほしいなら少しは聞く気になるレベルの話をしろ
賛同者に囲まれてぬるま湯に浸かりたいだけならここはあまり適したところじゃないぜ こんな調べることすらしないできないバカガキどもが社会に出たらもうこの国も終わりだな >>435
開港時の1タミしかない時代の話ならいざ知らず
現在は2タミの直通通路があるし
123ターミナル無料連絡バスに東成田駅を加えればいいじゃないか 俺は使わないけど他の奴は誰か使うだろの精神だから好き勝手言える >>443
しかし本当に何も調べてないんだな
東成田駅経由のシャトルバスも知らんのか
あっても今の状態なのにね
とりあえず、現状も把握できない馬鹿は研究なんか諦めろ
お前には一生かけても無理だ >>446
うるさい、うるさい!
僕が存在ないと言ったら存在しないんだ!!
僕の言うことは本当なんだ、馬鹿野郎!!!! 北ウイングの北のケータリングと貨物を移転させて
そこに東成田直結の新しいLCCターミナルでも作れば活用できそうなんだがな
スカイアクセスに行けないけど大丈夫だろう そこまでするならスカイアクセスと空港第2ビル〜成田空港を複線化する方がまた楽かもしれないということに考えが及ばないのがもうね 東成田が使えるってのは一般人には殆ど知られてないからだろう。
直通電車も少ないし。
もっと認知されれば利用者は広がるしメイン路線に単線区間がある以上、鉄道を増便するには
東成田に回すしかない。 東成田〜日暮里・上野をさらに100円ぐらい安くして
乗客を全てJRから奪うぐらいの勢いでやってほしい 京成本線に第二ターミナル南駅(東成田駅)行快速毎時3本走らせるべきだな。
地上に歩道橋作って2タミまで300mで着くようにすればいい。 まあ4タミ建設時に空港内鉄道は再構築されるだろうな いっそ3タミ←→東成田だけの連絡バス1台あればいいと思う。
東成田駅で時間調整できれば20分に1本でもいけるのでは?
無理か オリンピック対応と
インシデント発生時の回避ルートの為にも
上野発、船橋経由快速芝山千代田行きを1時間2本設定しる!! >>450
実際は逆で去年くらいまでは成田空港公式サイトでは東成田からでも連絡バスでターミナルに行ける案内をしていたが、最近になって東成田駅がまるで存在していないかのような案内に変わった
入場時の検問が廃止されたのが関係してるかもしれない >>453
ヒースローみたいに鉄道駅がカオスになりそう。 >>458
更なる高速化。関東私鉄最速グループに仲間入り >>460
水海道以北の交換駅が全部1線スルーになって路盤強化で120km/h運転でもするのか… 高速バスくらいしかメリットないもんな。誰かが書いてあるようにみちのりに取られないようにするためじゃね。 ターボ君って、本気で加速したらどのくらいの加速度出るの? かご形誘導電動機の場合はインバーターが先に焼けるとは思う。
JR東のMT68/MT73なんて定格95kWなのに実質190kW並の仕事をさせてるけど
主電動機より主制御器の方が先に更新されている。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒臭、タバコ臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧、いびき、短気は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のご協力程、宜しくお願い致します。 >>467
> かご形誘導電動機の場合はインバーターが先に焼けるとは思う。
> JR東のMT68/MT73なんて定格95kWなのに実質190kW並の仕事をさせてるけど
> 主電動機より主制御器の方が先に更新されている。
焼けるかどうかと寿命の長短は関係ない。
半導体と絶縁体の素材の問題。 >>471
いまNHKニュース見ているが八広の鉄橋で京急車が止まっていた 昨日は3700の三崎口行きが走ったのか
行きたかったな 京成に勤める友達の話では3700が三崎口行きの運用に入るのはこれが最初で最後だってよ
この運用は3050か3000限定の運用だからとのこと >>475
どうせすぐに東京都が強奪する
京成は初期投資だけで手放すことになる >>476
いまの京成は東武と同じで金はあるからな >>474
そんなことないだろwまた想定外が起きれば入ることはあるw 今回の停電も車両側の想定外の事故
設備は整ってます
でもここ数日は稼働の少ない機器は節電している >>477
それなら早く馬鹿にされないように直せよw
直すところが同業他社比で多すぎだろw >>474
入れなくはない。今では3000の8連も充分あるし、よっぽどでない限り入らないけどね。 日本のマナーや文化を知らない奴が多いから田言語放送は必要。 日本のマナーや文化を知らない奴が多いから田言語放送は必要。 外国人はお断り。中国韓国のスパイが紛れ込むからお断り。
入国規制は必要です。 No Foreginer Sight-seeing passanger and avoid Orimpic Games! 佐野SAの経営親会社の「ケイセイ・フーズ」ってK▼SEIグループかと思っていた。
千葉県は京成と動労千葉がストが大好きだって時代は、遠くなったなぁ。
今でも覚えている強力なポスター
「電車まで赤にするな」ファイアーオレンジ化の頃の話。 大手の系列と誤認させる社名はしょうもない会社の常套手段 国府台に京成家政婦紹介所というのがあるな。
創立30年ちょっとだからこの業界としてはそれなりに老舗だ。 家政婦ってワードは言葉狩りに遭ってないのかな
今でいう家事代行業だよな >>494
あったわ。
以前、仕事の取引先で、某大手私鉄と同じ社名の有限会社が
。
念のため「○○電鉄とは全く別の会社なんですよね?」って聞いたら、「はい、グループ会社でも何でもありません」って言われた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています