【東京〜札幌】北海道新幹線264【4時間以内】
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実際今の状態って北陸新幹線に例えたら黒部宇奈月温泉止まりで暫定開業しちゃったようなもんだからなw ヒント
改善される訳がない。これから人口減少社会、さらに事態は悪化。現状で北海道新幹線前年比26%減の悲惨な状況を見るがいい。
現実を直視できない人は未来を語る資格なし。 >>688
収支は改善??????????
ブハハハッハッハッハッハッwwwwwwwwwwwwwwww
26万都市福井の3分の1の収支採算性の名ばかりの政令市札幌wwwwwwwwww フクイ 40本
札幌 17本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これが現実! 泣けよ 喚けよ ドーミンよ!!
三河安城は三河安城の為じゃないけど30本以上来る。
列車もバスもみんな同じでしょ?大塚の為だけじゃないけど山手線は4分ごとに大塚に来るよね? >>694
クヤシイの? ねぇ ドーミンに生まれたことがクヤシイの?
負けの大地北海道 >>694
ねぇ 負けの大地北海道に生まれてどんな気分? 北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ?ww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524121436/
JRによると、今月12日までの北海道新幹線乗客数は406万人。17年度の2月末までの利用客は
前年同期を20・6%下回り、1日平均5100人だった。最多が8月の同7500人、最少は1月の
同3400人で、特に7、10月は前年比25%減となった。
https://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c 1名無しさん@涙目です。(北海道) [BR]2018/04/19(木) 16:03:56.86ID:KloJ713r0?PLT(12015)
↑
スレ立てた人 北海道だってwww
これだけマスコミやネットで北海道新幹線低迷ぶりを宣伝されたら益々客減るなwww
人は不思議なことに「混雑」とか「大盛況」と言われると益々その混雑の中に入ろうとする。
逆に「ガラガラ」とか「赤字」とか書かれると、本来は空いてて快適なはずなんだが行きたがらない。
広告概論効果 ジワジワ効いてますねwww
なんでもかんでも反論すればいいってもんじゃないですよね。
千代田区6万人ねwwwww
>>702
空いているんなら行こう、ってうアナウンス効果もあるけど? >>628
腹イテーーーーーーーーーwwwwwwww >>690
改善されない根拠が薄弱。
改善の見込みのない事業に税金つぎ込むほど今の国は余裕ないし、バカではない。
赤字でも延伸工事を続けてる現実から逃げるなよ。
で、結局何がしたいの? >>707
>改善の見込みのない事業に税金つぎ込むほど今の国は余裕ないし
甘いなぁ〜〜〜〜〜wwwwww
そんな改善の見込みのない事業に今まで税金ジャンジャン使ってきただろうが。
ドーミンは世間知らずだな、ホント。 >>707
>赤字でも延伸工事を続けてる現実から逃げるなよ
誰も逃げてないでしょ? 延伸工事を続けてるの前提の上で話してるんだから。
なに 不安になってんのよwww >>707
>で、結局何がしたいの?
広告概論です >>710-712
誰に安価つけたか判別できないほど
進行してるのかよw
あっちの住民も何者かすぐわかると思うけど ま、いいさ。
毎年、北海道新幹線建設に国の予算が付く=ザマーの寿命が1年減るってことだし。 これだけマスコミやネットで北海道新幹線低迷ぶりを宣伝されたら益々客減るなwww
人は不思議なことに「混雑」とか「大盛況」と言われると益々その混雑の中に入ろうとする。
逆に「ガラガラ」とか「赤字」とか書かれると、本来は空いてて快適なはずなんだが行きたがらない。
広告概論効果 ジワジワ効いてますねwww
北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ?ww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524121436/
JRによると、今月12日までの北海道新幹線乗客数は406万人。17年度の2月末までの利用客は
前年同期を20・6%下回り、1日平均5100人だった。最多が8月の同7500人、最少は1月の
同3400人で、特に7、10月は前年比25%減となった。
https://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c .
北海D民 ↓
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 札幌に繋がってないしまだ本気出してないからwww
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代!!!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 希望の大地 ホッケードー万歳!
/`ー‐--‐‐―´\
●鹿児島中央駅 新幹線時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/up1_46201011.htm
南の果てのドン詰まり終着駅の60万都市に1日40本の発着がある。
なのに北海道というデッカイ後背地を持つ200万都市札幌には1日17本しか来ないww
ナンデこうなるんですかね? 誰か解説してもらえます? 2年目の落ち込みぐらいでジタバタすんな
ここは30年も大爆死だぞw
↓
https://i.imgur.com/3OY9Quv.jpg
ひかり停めたってムダムダw >>729
まだやってんのwwwwwwwwwww
効き目ZEROなのにwwwwwwwwwwwwww
そういうの無駄レスといって労力のムダ。 (ワッチョイ d6a5-+Nwf [153.225.197.139])みたい白痴がスレ主だから舐められるんだよwwwwww 東海道新幹線は別格中の別格。。。。
なにせ他所の金ふんだくってないからなwwww
しかも鉄道会社も自治体も金持ちだしwwwww
ビンボウ北海道と比較すること自体がお笑いネタwwwwwww >>729
その金満JR東海が払った東海道新幹線売却益で作られているホッケードー赤字新幹線wwwwww
JR東日本に線路使用料をオンブに抱っこしても54億円の赤字wwwwwwwwwwwwwww
その穴埋めは全国民の税金が使われる。
タカリランド 北海道!!!!
>>734 (ワッチョイ d6a5-+Nwf [153.225.197.139])
お前、弱すぎて意味ないから出てきてもムダだよ >>734 (ワッチョイ d6a5-+Nwf [153.225.197.139])
ズバリ言うとさ、今の北海道新幹線スレってカスしか残ってないのよwwww
もう誰もガツン!!と来るような反論する人が居なくなった。
おまえみたい北海白痴とか酔っ払いとか、変わり者の博覧会の様相を呈している。
だから新参者が誰も入ってこない。
ニュー速で世論誘導したほうがいいんじゃない? >>729
開業当初から死んでる木古内と奥津軽を無視するなよ土人
消滅寸前のくせに豪華な駅舎を造っておかしいだろw 三河安城ネタは>>734 (ワッチョイ d6a5-+Nwf [153.225.197.139]) にとってマイナスにしか作用していない。
そんなネタを引っ張ってる時点で「こいつ弱し」のレッテルを貼られてしまう。
ここまであんたの為を思って指摘してやってるのにwww >>740
目的はそんなチンケなものか
あきれた・・・・ >>742
ド田舎の佐久平と太平洋ベルト地帯を比べてどうする 函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか?
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
10年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し・・・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136104058 ◆ベストアンサーに選ばれた回答
残念ながら函館市は発展しません。
新幹線が来れば地方都市も発展するだろうというのは高度経済成長期の頃の考え方です。
もし函館に新幹線が通れば、行政がお金をかけて駅前を整備したり、多少のビジネスホテル・飲み屋は出来るでしょうが、実質は都市として衰退します。
函館に支店を置いておく必要はなくなり、今まで以上にオフィス・雇用が流出し、むしろ人口減少が加速するのです。
新横浜が開業した当時、まだ日本は人口が伸び企業が育っていった時代であり、東海道新幹線の経済的影響力が桁外れなので函館とは全く事情が違います。
残念ながら、函館市が発展するための策はほとんど「無い」と言いきってしまって良いくらいです。しかもこれは函館市に限らず多くの地方の中小都市に言えることです。
交通網の整備によって加速する大都市への集中、雇用の海外への流出、地方の衰退、そして日本の衰退は宿命づけられていると思います。 >>744
ん、お前らの大好きな北陸新幹線沿線だぞ?w .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ワハハァーーーン !!!!!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ホッカイd民
>東海道新幹線の経済的影響力が桁外れなので函館とは全く事情が違います。
ということです。。
ヨイト負けの大地のホッケードー民は身の丈を知ることですwwwwwwww
やっぱニュー速は純粋な心を持った市民だからな。
鉄車板みたい北海郷土愛の片輪みたいのが居ないだけラクだわ。 ニュー速= 純粋な心を持った市民= 穢れてない
鉄車板 = 福島瑞穂並みの岩窟頑固頭 = 宗教的ともいえる強烈な北海道愛www べつにそこまで北海道が好きなわけではw
鉄道は好きだけどね >>753
じゃあ何故北海道新幹線なのか・・・・
こんだけ毎日踏んだり蹴ったりされて誰得?って思うけどなwwww >>754
趣味的に北陸より面白いからな
馬鹿なジジイが暴れてるのは目障りではあるけど 趣味的に????
ふるさとホッケードーを思う気持ちからだろwwwwwwwww 縁もゆかりもないしなんなら足を踏み入れたことも一度しかないわ 縁もゆかりもないwwwwwwww
もうそれ聞き飽きたんで いい加減勝手に道民認定やめた方がいいぞ
イチローや中田ヒデまで勝手に同胞認定してた在日どもと一緒だぞその感性は 在日だとか・・・
ま、在日認定されるのと同じくらい道民認定は屈辱だよね。
それは理解できる。 >>762
そう思ったら今後は勝手に道民認定止めてね 10年ほど前は北海道新幹線スレでも「札幌在住だけど・・」という書き込みも散見された。
しかし連日北海道の恥がばら撒かれるようになってからは誰も道民告白しなくなった。
やっぱカッコ悪いからでしょ? >>764
なんで他人事みたいに言ってるのかね
ばらまいてるのお前じゃん 「タカリ道民でぇーす」とはさすがに誰も言えないでしょwww >>31
「わたしは不幸でナマポな道民の一員でぇーす」とは言えんわなww ニュー速= 純粋な心を持った市民= 穢れてない
鉄車板 = 福島瑞穂並みの岩窟頑固頭 = 宗教的ともいえる強烈な北海道愛www IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido(北海道)
City:sapporo-shi minami-ku(札幌市南区)
↑
言わなくても調べれば一目瞭然ですが?
またシラを切るだろうけど。 広告効果のないこのスレはちょっとだけおさらばしますよ だから広告効果ならTwitter Facebook Instagramのほうが高いとあれだけいわれてんのにw 素性がバレるリスクを冒してまでやるつもりがないんでしょ。
ここで吠えるだけの内弁慶だからw >>777
てかツイもインスタもFBも見るほうにブロックされたら終わりだってこと分かってるから行きたがらないんだと思う
5chにはそういうゴミ排除機能ないからね ヒント
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか?
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 ヤッカイドウ ホッカイドー!!
厄介道 北海道wwwwwwwww 偶然にも新青森の発着本数と札幌は同じwwwww(新幹線) >>780
建設原資は北陸新幹線も北海道新幹線もおなじ本州3社への新幹線の売却益だよ >>784
ヒント
言い訳はいいから。だいたい整備新幹線建設に地方自治体も税金払っていることを知らないの? >>785
>>780
>いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
これがウソだったってことは認めるよね? >>785
自治体の負担分の90%は地方債を充てることができるし、
その元利償還分の50〜70%は国から地方交付税が交付されるから、
地方からの持ち出しは実際少なめ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています