>>414
なんで名古屋が出てくるの？とは実に白々しい
米原厨が強調する費用対効果最大、それは米原厨が言うように名古屋が加味されるからだ
米原厨曰く、北陸〜東京方面も米原経由になるという
米原ルートは大阪方面の費用対効果は悪化しているが、名古屋の存在が費用対効果最大へと押し上げている

＞ただ敦賀止めになればそこで新幹線の新設は終了になるから米原ルートに拘る
これまた意味不明だ
敦賀止めで新幹線の新設が終わるなら、米原ルートでも終わるだろう
なんせ税金の無駄なんだからな
四国と米原ルートを結びつける理由になっていない

味噌よ、往生せい