【モノレール】千葉駅★12【京成・JR】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
千葉から東千葉に向かう市民会館とかある道が寂しくて悲しくなる
パルコバスも通らなくなったし
栄町から元パルコまでのハミングロードが荒廃してるからな 風俗特区とか作れないもんなのかね赤線みたいな
栄町を風俗特区にできれば千葉再生や 勧誘員がうざいからやめてくれ。
てかあいつらやけに喧嘩強いやつら多くね?
前にトラぶってどうにか振り切ったら応援みたいなのがたくさんやってくるのが見えて
仕方ないから走って逃げたことがある。 千葉中央のKFCも営業終了になってたが、て事は千葉駅付近では当分ケンタッキーのチキン食えないのか(泣 千葉モノのラッピング見て駅メモ初めてみたけど、自分の地元の路線がゲームのイベントになるのは悪くないね
廃人鉄オタには勝てそうにないけど やっぱり一階からホーム直通の階段はできないのね
不便になったな むしろそのままにして街に昭和の香りを残した方が価値出るんじゃん？
千葉とか船橋って新しくなった部分もあるけど街に昭和の匂いが漂ってるんだよね。
これはそのまま活かした方がいいね。 1階のコンビニはニューデイズじゃなくてセブンなんだな珍しい 昭和の香りは裏通りにまかせて、メインストリートである駅前大通りはガンガン開発して欲しいわ 昭和の匂いって要するに「汚い臭い（治安的に）危険」の3Kだろ
物は言いようだな 古いビルは大地震で倒壊する恐れがあるから建て直すべきだな
塚本さん、そろそろやる気出してくれよ 退廃した昭和の臭いは栄町以外は消し去るべき
別に栄町も近代化してもかまわん
寂れすぎたハミングロードもなんとかしろ ヨドバシももうちょっとやる気出してほしい
品揃えが怪しいから今はネット注文品の受け取り場所でしかない
営業時間も短い ほとんどのヨドバシが「マルチメディア〇〇店」なのに、いつまで経っても「千葉店」のままなのが… １階から３階まで直通エスカレータなかった？メイン入口の左側に。 >>221
ネットだと「千葉店」だが店の放送は「マルチメディア千葉店」って言ってたと思うww
間借りだから時間延ばせないんかなぁ
上も20時までで、大型駅前の店舗としては閉店が早い
>>222
ペリエのバスターミナルから見て左側、外房線の脇に改札まで直通エスカレータ出来てる
多分ペリエ開店時間だけ使える >>224
仮にホントだとしても
１フロアが狭そうだ ペリエ行く度にポイント貯めてたニアリってアプリ
それまで1日1度で10〜20ポイントたまに運がよければ
50もらえてたのに
先週行ったら2ポイントしか受け取れなかった
これまで何枚もペリエの商品券もらったがもう終了だな
今までありがとよ 千葉市内を中心に運行するバス会社「千葉中央バス」（同市緑区、笹尾充宏社長）の男性運転手（49）が、
乗客に暴言を吐いていたことが20日、千葉日報社の取材で分かった。千葉中央バスは男性運転手の暴言を認め、
「乗務員としてあってはならないこと」として、近く運転手を処分する方針。
同社などによると、男性運転手は16日、千葉駅発千葉営業所行きの路線バスを運転。
千葉駅の停留所で、バスに乗ろうとした客がいたにもかかわらず、後続のバスに乗るよう車外通話で説明し、
十分に確認せず発車するためドアを閉めた。
乗車できなかった客が、閉じたバスのドアをたたいて乗車させるよう求めると、男性運転手はドアを開いて客を乗せた。
男性客が運転手に近づき「なんでドアを閉めたんだ」と問い詰めると、運転手は「この野郎」「お前なんか降りろ」などと暴言を吐いたという。
同社によると、運転手は千葉駅に約5分遅れで到着し、十分な確認をせずにドアを閉めた理由について同社の聞き取りに
「後続のバスが来ていたため」と説明。暴言を吐いたことには「ドアをたたかれて気持ちが高ぶり、言い争ってしまった」などと弁明しているという。
同社は「サービス業としてあってはならない行為で、恥ずかしいこと。全乗務員に心を引き締めて接客するよう注意を促したい」としている。 きっと後続のバスは単に同じバス停使ってる別の系統や行き先で後続じゃこのお客さんは目的地に行けなかったんだよね？
じゃなかったら、こんな運転手のバスになんか逆に無理してまで乗りたくないし ヨドバシは自社物件に切り替えてるしjr千葉支社跡地が売りに出ればありえるけど
jrも不動産ビジネスやるようになったから売らないよね センシティの裏手にある謎の建物は何なの？在日関係？ （写真あり）
JR東日本、千葉駅の「ペリエ千葉」内覧会。277店舗が出揃う
フードコートやバル、生鮮食品売場などが6月28日オープン
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1129726.html 本千葉から見える郷土館だか何だかのあの城モドキの建造物は別にタワマンみたいにしても構わんが
さあ千葉駅に到着 駅リニューアル前は改札前通路だった地上階も総武本線下スペースが大型フードコートに有効活用
マック、KFC、リンガーハット、丸亀製麺ほかピザパスタにカツ丼、スムージーの店やらスゴいわｗ の割にはバスターミナル南東側の建て替えがえらい時間かかってるな
工事中の仮囲いだらけでなんだかなぁ
本来なら同時かちょっとの差で出来る予定だったのかね クリスタルドームが解体されてなくなったがあれは一体どういうメリットがあったんだろうか
歩道が狭くなった部分でチラシやティッシュ配りの集中攻撃を受けるというデメリットはあったが 幾何学的な構造なのに段差跨いで目視でわかるほど傾けて設置した事が1番気に入らなかった 千葉駅のモチーフとなるものを作りたかったんじゃね？ 千葉駅の周りってベンチがないからフードコートはよかったな
待ち合わせにちょうどいい >>251
造られた当初は雨がしのげる渋谷のハチ公のような象徴的な待ち合わせスポットに利用してほしかったコンセプトだった様
まあ、多少なりとも機能してたんじゃね 駅前に人形の銅像造って仙台の伊達政宗みたいな象徴にしようぜ 千葉中央のフードコートもビル建て替え間近ということで続々と閉店している
ロッテリアとなか卯はまだ営業中 >>263
あの建て替えもさぁ、せっかくやるなら京成ローザのウエスト館も建て替えろよって感じだよな 市川駅直下の店が大量にあぼーんされた。
いくらなんでもどうかしている。人が結構入ってたのに気が狂ってるとしか思えない。
駅で買い物したければ千葉駅まで行けってか? http://shapo.jrtk.jp/ichikawa/topics/3758.html
ちょっと考えれば分かりそうなものなのに、>>266の頭はいくらなんでもどうかしている
千葉駅スレで市川の話題出すあたりも気が狂ってるとしか思えない 色々変わりすぎて驚いたわ
それにしても、MIOの中ってC-ONEと比べるとしょぼく感じるのは俺だけか？ モノレールの一日券って土日祝日だけなんだな。
冷静に考えて行くところもないけどｗ >>270
動物公園でレッサーパンダでも見てくれば？ >>261
真面目な話
千葉市のマークの初音ミク像作ったらたくさん人来るぞ >>261
シンボル的な銅像はいいな
インパクトありそう
千葉市ミク
千葉常胤
ちはなちゃん
かそりーぬ
駅メモの作草部姉妹 確かに駅前にチーバくんの銅像くらいあってもいい気もする。 新しい千葉駅のシンボルで「ハスの時計」って作ったんだな
今検索して見つけるまで気づかなかった存在感の無さ
https://www.youtube.com/watch?v=aoQ2BWPGnjM ハスの時計にしろビッグツリーにしろ、本当に待ち合わせ場所に使って欲しくて作ったのか
まったく目立たないな 東京メトロはじめ普通の一日券は休日も平日の朝夕も使えるよね。
一日単位ではなく使ってから２４時間以内ってのも多い。
激混みするわけでもないのにケチくさ。 >>283
1日ではなく24時間ってメトロと沖縄のモノレールくらいしか聞いたことないけど、他にある？ ２４時間ってメトロとゆいレールだけだったのか？ｗ
こないだ、ゆいレール使ったからさ。 千葉市内フリー切符とか出してくれないかな
JR、京成、モノ乗り放題の >>287
千葉市民30年やってる俺がにわか扱いされる日が来ようとは()
てか、よく警察のブラスバンド隊が演奏するエリアの壁にあるテレビ画面とは違うのか？ ペリエ全面開業したばかりってのもあるけど、かなり立派だし賑わってるな。
あれ見たらパルコ方面の衰退なんてどうでも良くなってきたわ >>292
パルコ方面とかナンパ通りはちょっと遠くて面倒だよな
よほど人を惹き付けるものがないと今後は厳しい パルコなんてもうないしもはや商業地じゃなくなってるんだろう？
あの辺ってもともとがパッとしない、
いると運気を吸い取られるようなあか抜けない土地柄だったよ。
それでも９０年代まではなんだかんだ出かけていったし
昭和っぽいローカルな雰囲気は必ずしも嫌いではなかったけど。 よく地方の県庁所在地だと駅前じゃなくて少し離れた所が繁華街になってる所が多いけど（天文館や香林坊とか）
千葉も同じ感じにできなかったのかな？ >>296
博多駅と天神とか
名古屋駅と堺とか
札幌駅と大通とか
よくあるよね。
千葉は何がいけなかったんでしょうね？ ちな私の意見ではやはり街の雰囲気があか抜けなく商業センスもB級だったので
９０年代まではともかく００年代以降は人が離れた。
特に主要客だった房総民が海ほたる使って川崎、東京に出るようになってしまったことが
大きいかなと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
