酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの？

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 23:03:26.08

警告
当スレは転クロ基地害、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。上記に少しでも該当する方は絶対にこのスレには来ないでください。書き込みはもちろん、興味本位でのROMも禁止です。

また、アンチJR東日本厨もここには絶対に来ないでください。ここはJR東日本の
アンチスレではありません。文句があるのであれば、それに該当する別スレに
行って下さい

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 20:47:16.97

>>744
その通り
グリーン車は女性専用車と違い
料金さえ払えば誰でも乗れる

新快速の有料座席は
自由席リクライニングダブルデッカーグリーン車であるべき

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 20:51:01.61

>>741
ここは普通の世界ではないが何か
>>1にもあるように大阪を憎み恨み妬むスレなんだけど

もちろんウエルカムのスレじゃないし

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 21:10:46.31

今日関空行き223系関空・紀州路快速に乗ったら自動放送が無かった
外国人にわかりにくい列車なのに英語の自動放送もないってどういうこと？
そんなんだから日根野で外国人の誤乗が多発するんだよ
系統が複雑なのに車内の英語放送も満足にない酉は失格だね

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 21:53:12.30

分割併合で二方向分岐なんてことを真昼間から一般列車でやってるのって
今や関空・紀州路快速だけじゃねえか

小田急や京急、京王もそんな時代遅れのことなんかとうの昔に辞めてるし

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:06:22.36

>>730
またこいつ嘘つきやがったな
この馬鹿が

茨城県に新幹線はちゃんと通ってるって言うのに
ときわの場合は常磐線普通列車へのグリーン車導入で
転移したってのもあるだろうね

分割併合の手間もあるし、誤乗対策もあるし
フレッシュひたちは7両での運転も多かったのに無かったことにしてるし
馬鹿だね

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:09:43.74

また始まったぞ
束イヌ名物の現れ出すと短時間に別ID連投毎度お馴染みパターンが
>>744 >>745
典型的社畜都合な考え方
「他の客がグリーン料金払った」ことはこちらには何の関係も無いし全然嬉しくも無い
譲ってあげるべきだと自分が思う理由も無い
そんなものはみんな鉄道会社が自らの都合に良くなるように言ってるだけである
我々乗客の感覚からすれば優先されるべきは追加料金払ったか否かではなく本当に弱者を優先するならそっちが筋が通ってると思う
これは嗜好品の話ではなく公共交通というインフラの話なのだ
追加料金払わない弱者と追加料金払った強者で後者への配慮を優遇すべきなどとは全く思わない
それから追加料金払った客優遇のお前の考え方に沿ったとしてもあくまでそれはちゃんと払った客である
何らかの特権で優遇受けて乗ってるカスには尚更配慮してあげるべき理由は見当たらないそんなくだらない優遇はとっとと全廃すべき、が乗客としての考え方である

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:11:20.73

もちろん>>550の房総特急全滅とか支離滅裂な馬鹿は決して忘れない

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:20:53.19

私鉄が議員優遇見直したのもそれがちゃんと理由として挙げられている
当たり前だふざけるな
それから新快速の追加料金話は着席保証から出てるのであり束グリーン車方式では全く意味ない
束グリーン車のようなサービス水準と料金水準では馬鹿らしいので利用者はほとんど居ないだろう
クレームの山になると思われる
束のように悪徳に徹して普通車を粗末なサービスと混雑させる「ボッタクリ悪徳販売促進策」で無理やり利用者増やすのがせいぜいだろう
これも当然クレーム増える
>>746
ここを普通にするかどうかはそれぞれの書き込み者による
普通ではなく異常なのはここではなくお前であり、ここを全面的にお前の異常に合わせなければいけない理由はどこにも無い
お前のような精神異常者はお前だけで良い

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:31:42.50

>>747
この話が本当ならばそれ自体は問題であるが、束にはその種のものは全く無いのだろうか？
それから外国人で車内放送にだけ頼り切ってるってどんだけ居るのだろう？
そもそも乗車位置を間違うのは駅での問題であり、車内放送が原因ってどんだけあるんだか？
車内放送に頼り切る人が駅で事前に聞いたり調べたり駅の放送や表示見たり車外側の行き先表示見たりは一切しないってあるのだろうか？
>>748
真昼間の分割併合は即刻やめるべき
そんな乗客の共通認識ってあるのか？
しかもだったら新幹線でやってる会社はなんなんだか？
それとこれを弊害と言ったら途中駅で単に編成短くしたりするのも弊害だな
>>749
茨城に新幹線走ってる
普通の人はそうは言わないね
さすが自ら異常と認めるお前ならではだ
普通の人はせいぜい茨城に駅があって初めて言うこと
それからグリーン車への転移ってどんだけ居るの？

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:37:58.14

真昼間の常磐線グリーン車なんてガラガラ多数
中には無人に近いものも
特急客の最大の目的は速達性だリクライニングシートへの趣味的傾倒では無い
日立あたりか典型的だがそんなくだらない出費するなら高速バスでも乗った方がよほどコスパが良い
ところで一つ言い忘れたが日本は車内放送過剰がよく言われるんだよな
外国人が車内放送頼り切るのは尚更不思議
そして7両の運転と14両の運転の乗客数の違いはお得意の無視
7両があったこと持ってきて14両が正当化出来ると思ってるところが完全に乗客視点からズレた社畜視点の自己弁護自己満足の世界

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:43:23.59

>>749
社糞は揚げ足取り必死で草。
茨城県の何処に新幹線の駅あるんだい？
クスクス

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:44:45.36

来ると思った
はやこまなどは東京駅のホームを倒壊が譲らないからなのと
16両じゃ過剰だから

逆にいうと山形、秋田に新幹線という恩恵を受けさせた功績は大きい
そして、馬鹿で色盲の関西人でも判別つけられるように塗装パターンも変えてるし

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:46:52.13

分割併合では時間を食うし、そんなことなら対面の電車に乗り換えてすぐに発車した方がいいとの
考えもあるし

別に直通がよければそれまで待ってればいいし

関空と紀州路を単独運転で双方30分おきの方が利用者、現場ともに優しいわけだ

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:51:07.60

また複数ID使ってノコノコと社畜が出て来やがった。
茨城の新幹線って笑わすなよボケが。
車内は自動音声が全てとかアホ丸出しだな。
乗客に不便だらけを押し付けて何してんだよ。
詐欺ボッタクリしか考えない糞束日本の糞ゴキブリ。

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:53:47.67

>>750
犬が自殺するから束社糞だよ

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:54:49.34

新入社員は自動放送使用禁止とか、ベテランであっても1日に1回は肉声で放送しろって
いう決まりが東京メトロではあるらしいが、それと同じ理屈なのかね

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 22:58:52.08

逆に分割併合をしてそれだけ時間をロスして、しかも目的の行き先の列車がわからず
右往左往することに喜びを感じる変態馬鹿がどれだけいるのかね

当然編成も短くなるし

**名無し野電車区** · 2018/06/08(金) 23:06:42.09

>>761
籠原にいるよ

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 00:02:25.81

籠原は別に二方向分岐じゃねえし

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 02:31:54.94

>>753
関空・紀州路快速に使われているのは223系と225系
225系は日本語と英語の自動放送があり枕木方向にトレインビジョンがある
問題は223系でトレインビジョンもないし自動放送もない
大阪駅などはホームで自動放送が流れるが
酉特有の長いろんな放送があちこちから同時に入るから聞き取れない

>>757
あんなわかりにくい列車を走らせる酉にも問題あるわな
関空快速は大阪環状線直通、紀州路快速は天王寺始発にすればいいが
何でもかんでも大阪駅にもってきたがるからややこしくなる

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 07:06:06.15

いや、逆だろ
関空こそ天王寺発着でわかりやすいダイヤにするのが筋ってものだ

不慣れな外国人にとっては黙ってればターミナル駅の終点っていうのが一番なんだからね
事実南海はそれが支持され、ガイドブックにも大阪市内へは難解しか使うなと、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
なんか使ったら殺されるとまで書かれてる有様だからな

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 07:13:27.03

>>722
雌豚家畜専用輸送車を中間に持ってくると、通り抜けができなくなるという
致命的な欠点が生じるわけだけど

それもあって日本標準は先頭車か最後尾になってるケースが大半で、例外は京浜東北線のみ
ってことなんだが、大阪ではただ単に東京の真似事は嫌駄々こねて意味もなく中間に持って来てるんだからな

東横線でも副都心線直通前は中間に女性専用車があったが、この致命的な欠点があったので
直通を機に変えたからな

しかも大阪は東京より編成が短く、移動距離も少ないというのに中間に置くんだからただの
無計画の変態馬鹿ということだ

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 07:17:57.55

そもそも大阪駅に行くにも関空快速では遠回りだからね

あの馬鹿は房総特急が高速バスに食われたことに楯突いていたが、大阪駅から
関西空港へはリムジンバス一択って話じゃねえかよ

関空特快は大阪駅からの需要を独占的に取り込むために設定したものの大失敗
リムジン乗ってもそこまで渋滞しないらしいから、結局そっちへ流れたと

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 08:11:02.77

>>754
車内放送過剰
まさしくJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉ことJR西日本に
爪の垢煎じて飲ましたやりたいね

ただ単に快速米原行きです。尼崎まではそれだけで充分だし
尼崎を出てはじめて高槻から各駅停車に変わりますって言えば済むだけなのに
馬鹿だから

高槻から普通、快速京都方面米原行き
とかほざくただの変態馬鹿

そもそも兵庫の人間は大阪まで行ければ9割完結で、京都行くならどのみち
珍快速だっていうから関係ないのにどうでも良いことを真っ先に持って来て
混乱に陥れる変態馬鹿

それをいちいち英語まで何考えてるんだか

山手線なんかの英語放送見てみろよ
各駅停車が来ます。ご注意下さい

これだけだからね。それで充分なんだよ

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 08:19:26.58

米原くらい馬鹿でもわかるって
なのになんで高槻なんて超マイナーな地方都市と京都とか無関係の地名が出てくるんだか

その割には大阪方面という案内は基本しないというのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
殺人会社酉のわからないところだけど

小田急方式と思ったが、その小田急も京王も終点まで表示するようになったからな
だけど、極端な話、快速高槻行きでも問題ないんだよね
高槻に着いたらそこから始発の各駅停車米原行きってことでも

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 10:17:25.66

というか、京都まで快速運転するものがどれだけあるのかって話だ
素直に快速を高槻から先を各駅停車にするとか、別途通勤快速でも設定するとか
それがどうしても嫌だというのなら、区間快速にでもすればいいのにね

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 10:26:30.10

社畜は毎日飽きもせずコピペ文章を書き込んで、人生虚しくならないのかな？

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 11:11:30.59

毎日飽きずに事実無根の嘘っぱちのJR東日本批判をして何が楽しいのかな？
吉祥寺の東急百貨店を勝手の潰して、房総特急を勝手に全滅させ、さらには
茨城県には新幹線が通ってないとかこれまた嘘だし

しかもここは>>1の通りアンチ酉スレだからね

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 11:14:15.84

>>724なんか思いっきり嘘だってほざいているからな
アテンダントのおねえたんのしても、人間だからね
日本人には大目に見てあげても、何が何でもアンチ東京で
言語も関西語で常に怒鳴りまくり迷惑な関西人だったら金取ろうって
なるのも仕方ないだろう

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 11:16:21.62

というか、小山から水戸線使えば茨城県なんかすぐだし

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 11:18:40.90

>>772-773
ちょっとディスられたからってテンパりすぎで誤字だらけw
まあ落ち着けよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 13:43:03.62

いわれなき関西への罵詈雑言を撒き散らしても束日本が顧客本位の会社にはならない。
むしろ西日本より乗客虐待が激しい束日本。
>>774のように水戸線なんて1時間に1,2本しかないのに利便性が高いように平気で嘘をつく。
五方面でも満足に運行してないから、ローカルなんて忘れ去られた存在に落ちぶれている。
束日本が実行してるのは、ボッタクリ詐欺行為だけだな。

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 13:53:06.19

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だったら水戸線なんてとっくに廃止されてるよ

三江線にろくな投資もせず挙げ句の果てに見捨てられたんだしね

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 13:58:52.27

関西本線亀山ー加茂なんかもひどいからな
腐っても鯛で本線だろ？

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 14:14:51.08

ろくに投資もせず挙げ句の果てに見捨てられた岩泉線について説明を求む。

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:12:36.46

新幹線重視で切り捨てた横川―軽井沢は？
本線丸ごと崩壊させたよな。

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:31:10.32

難所だというのを知らない馬鹿

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:45:07.20

特急ひたち21号、品川―上野運休
原因は神立駅の踏切障害？
品川―上野は関係ねえだろ。
もう間に合わない。
金返せドロボー！

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:46:53.23

>>774
茨城県に駅無いこと認めた。
社糞も嘘つき決まりだね
クスクス

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:49:44.11

>>781
本線だろ、嘘つき社糞
難所だろうが利用者には関係無し
利用者目線で説明できまい、嘘つき社糞には

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:50:46.53

>>773
お前の言ったこの書き込みの通りだとすればこれは非常に悪徳で社会問題になるな
仮にも公共交通機関が職員の好き嫌いで差別的扱いしていいですってか？
いつからたかが職員ごときがそんな王様になったんだか？
更に大目にとあるが誤乗だろうがなんだろうが車内入った瞬間に問答無用でグリーン料金徴収が基本の会社か？
大目にってのはそうで無いと出てこない話だ
そして関西人とはどこにも書いてないし関西人＝日本人だ
外国人なら悪徳差別的にボッタクリして良いルールも社会通念もどこにも無い
東京や束に好意的か否かを料金徴収で差別して良いルールも正当性も社会のどこを探しても無い
あるのはキチガイの脳内だけだ
お前の言ってることは頭のてっぺんからつま先まで全部反社会的全部デタラメで乗客は誰も支持しないし正当化もしない
>>777 >>778
お前の中では水戸線の方が亀山加茂や三江線より乗客少ない厳しい区間だと認識してるのか？

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 16:54:03.17

ろくに謝りもせず、運休なんだから仕方ないだろうみたいな誠意のない対応に腹が立つ。
原因はテメーの点検が不十分だったからだろがー！
>>774はここに粘着しないで、踏切に張り付いてろや！

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 17:21:24.75

社畜さん、岩泉線廃止についての説明マダァ？

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 17:34:58.13

え？関西人って日本人なんですか政治経済文化風習言語と全てが異なると言うのに

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 18:44:34.94

>>788
お前の知的レベルは日本人じゃ無いな

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 19:16:27.83

長文は鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠は？
鉄道会社の施策（新快速の運行）のみで人口が増えている根拠は？
早く根拠出してくださいよ

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 19:59:14.73

>>785
本来はグリーン車への立ち入りは立ってても料金取らないといけない
ただ、善意で見逃してるってことだろ

それが当たり前だと思ってるから関西人は馬鹿だと言われるんだよ

駅構内のトイレ利用もそう

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 20:56:24.00

>>791
間違って入ってすぐに移動する言ってる客に問答無用で取り立てるのは常識的対応とは言わないな
クーリングオフってものもあるのに間違って入ってしまったのはそれ以前の問題だ
立ち続ける人の話と一緒くたにしてるところが頭が悪過ぎだ
しかも自分らが座れない客のキャンセルに対する払い戻しはきちんと案内もしてない反社会的なだらしなさは棚に上げて
だから常識の無い悪徳会社なんだよ
発言気に入らなければ名誉毀損でもなんでも訴えろや
この訴えで勝てる自信があるなら遠慮無くやれ
トイレの貸し借りの仕分けだって職員の好き嫌いや気分の良し悪しなんて全く理由にならん
そんな言い方職員に敬意表して丁重に接しろとでも言いたいのか？
ふざけるな甘ったれカスが

**名無し野電車区** · 2018/06/09(土) 20:57:53.69

ああ、それと
お前の考え方か全て正しいというなら西の職員が他の客と差別してお前にだけつらく当たってもそれは当然に正しい対応なんだな

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 00:22:06.32

此の期に及んで馬鹿がほざいてるな
規則としてはグリーン車に一歩でも立ち入ったらグリーン料金取らないといけないわけ
ただ、それこそクーリングオフの如くちょっと間違ったってくらいなら見逃しているに過ぎない

こういうことだから関西人が世界中から嫌われてるんだよ
海外行ったって何でもかんでも値切ろうとするただの変態馬鹿ってことで知れ渡ってしまったわけだし

そもそもグリーン車の件にしても確証取れないって要するにデマってことを認めてるわけだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 10:05:25.92

>>782
こいつ本当に頭の中転クロしか能がない馬鹿なんだね
あきれるよ

上野東京東京ラインは常磐線だけのためにあるんじゃねえんだよ
そのうえ上野構内で平面交差になるし

常磐線が遅れると、この平面交差がネックになり遅れが波及することになるんだが
馬鹿にはわからないんだろうね

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では和歌山付近のダイヤ乱れで
無関係のはずの関空快速が天王寺折り返しになったりとか平気でやってるのにね
はるかやげろしおにしたって大阪環状線に入れず、鶴ケ丘かなんかで各駅停車に追い抜かれることも
日常茶飯事だっていうしね

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 11:55:40.14

>>794
お前バカ？
上で問題になってるのはちょっと間違って入った客から問答無用で取り立てた話じゃん
それに見逃しではなくそういう客からは徴収しないのが基本になってなければおかしいんだよ
特別にボクが許してあげて見逃してあげます、でいい話じゃ無いの
間違って、どころか明確に意思をもってきても座れない場合の払い戻し規定すらあるわけでしょ？
それなのになんで間違って、でも徴収するのが基本になるの？
しかも東洋経済でもボロクソ叩かれてるのはその未着席払い戻し規定の説明が実にわかりにくく不十分であたかも「知らないまま払い戻さない」客が出ることを期待してるかのようなやり方が叩かれてるわけだ
こういう会社の姿勢は正に反社会的であり悪徳であり乞食そのものの自己中と言えるね
ホントみすぼらしい乞食会社

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 12:33:13.60

確証取れないデマなんだろ
この馬鹿が

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 12:51:18.04

>>797
おまえのようなクズがのさばってるから、いつまでも束日本が糞なんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 13:14:27.71

確証取れないデマなんだろ
この馬鹿が

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 13:15:53.88

他でやれバーカ
ここはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を
妬み恨むスレなんだよ

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 13:30:45.28

>>800
ついに社畜が白旗を揚げたwww

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 14:25:18.40

>>800

おまえなんぞはチラ裏でオナッてろカス。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 15:08:59.71

確認取れてないってことはデマと決まってもいないな
何が何でもデマと言うことにしたい糞社畜
それだけ真実ならば不都合な話なのだ
それなのに最初の反応などはむしろ当たり前のことかのように擁護正当化試みてるんだから話にならない
この社畜見てると真実の可能性高いねと思う
しかしホント、普通車を粗末な設備にして混雑させて相対比較上グリーン車の需要を増やそうだなんてやることが品が無い乞食会社だな
俺がこの会社の社員だったら自分で自分の会社に誇りが持てなくて嫌気が差しちゃうよ
こんな会社でもこんなやり方でも通用しちゃうのは単に競合が無く選択肢が無い客が多い環境だから
客が不幸だな

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 17:54:33.61

それにしても常磐線内のトラブルで特急が上野止まりになるのに
ブチ切れとは恐れ入った

上野東京ラインは常磐線直通だけのものじゃ無いんだが
折り返しの整備とかもあるし上野止まりにするのは遅れを最小限に
留めるのに最善策なんだが

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 18:29:25.00

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 18:29:38.60

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 18:42:47.30

>>803
至言。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 18:52:07.14

>>804
上野東京ラインはしょっちゅう止まってる。
インフラ設備としてはお粗末な限り。
「ますます便利に」とかほざきながら、迷惑だらけの糞束日本。
毎日毎日信号トラブルに異音確認。
車内整備も満足にできないバカ会社。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 19:00:34.42

ぶっちゃけ山手線、京浜東北線で代替出来る区間だしね

ダイヤ回復を優先するためには仕方の無いこと

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 19:35:15.89

東海道線始発激減の東京駅
ますます不便に上野東京東京ライン

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 19:48:35.51

品川駅の工事が終わればなんらかの変化はあるだろう

というか、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
東海道本線で大阪発着なんかどれだけあるんだろうかね

本気でウンコ本気で踏み潰したいなら、大阪発着の珍快速を京都、神戸両方向に
毎時1本でも出せばいいのにね

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 22:14:40.85

>>809
乗客の視点ゼロだね
さすが糞社畜
ダイヤとか輸送の安定とか、責任感ってものがまるで無いんだね
関係者かこんな言い訳して自らを正当化する会社なんて信用や高い評価するやつ誰も居ないよ

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 22:31:51.91

>>812
ホンマや。
言う通り。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 23:00:21.02

>>812-813
またも懲りずにバレバレの自演かよ

乗客の視点？
その通りですよ
全く無関係の東海道ー宇都宮、高崎線系統の列車がとばっちりを
食らってはたまったもんじゃないですよね

しかも特急列車は折り返して再び下っていくわけですが、無理やり品川行きにして
折り返しも遅れては大迷惑ですから

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 23:06:06.73

>>809 >>811
さすがは底辺工業高校のバカだけあって、下手な言い訳並べて束擁護。
関西にあれこれ言う前に、糞束日本の脚本ぼろぼろ何とかしろボケが。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 23:10:14.43

>>814
だったら全部上野止まりにしろよ！
上野東京ラインなんて毎日止まってるぜ。
全線ストップして上野駅で右往左往させる糞束日本。

**名無し野電車区** · 2018/06/10(日) 23:11:32.59

ほお、幼稚園中退の馬鹿がまた言い訳か
フロッピーディスク未満の容量の上、その少ない容量の大半が転クロ珍快速なんだから無理もないか

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 00:14:55.29

何も言い返せず小学生の悪口レベルの憂さ晴らしがやっとの池沼束イヌ

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 05:49:15.82

イヌとはミジンコ未満の知能の関西人からしたら、奴なりの褒め言葉という事な訳だよな

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 06:30:18.34

>>816
東京駅でもな。
止まっている間は東京、上野間はカオス
その分増発しろよ。
減便したままだ
しない言い訳ばっかり
脳ミソ糞じゃ無理だ

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 06:44:45.44

新快速に有料座席が導入されるそうだ
有料座席といえばリクライニング自由席ダブルデッカーグリーン車が最強
導入コストが安く、座席数はuシートの2倍
自由席だから遅延対策も万全で乗り継ぎも自由
つまりローリスクハイリターン
新快速にもこれを導入すべき

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 07:43:52.09

東京の真似事は嫌だと駄々をこね続けてきたJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社の事だ
死んでも首都圏のグリーン車方式は採用しないだろう

珍快速限定っぽい言い方だし

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 08:24:08.91

>>822
だが最近は東のように自動放送やフルカラーLEDや駅ナンバリングを導入してるし
環状線や阪和線などに積極的に新車入れるようになってきたから期待している
変なプライドは捨てて成功している方法を選んでほしい

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 12:21:34.45

>>821～>>823
はいはい
また毎朝の日課の下手くそ広報の方の束絶賛キャンペーン
束グリーン方式なんて新快速に導入したらまずクレームの方が圧倒的に多いと思うね
関西人は価値判断が関東人の田舎無知ほど呑気では無いし、そもそも普通車の設備や混雑が関東ほど悲惨な低レベルでは無い
束グリーン方式なら相当安くしないとダメだね
今の束ボッタクリ料金ではまず論外
更になぜ追加料金車導入するかの正当化の大義名分も立たなくなる

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 12:21:52.88

ただそのLCDにしても世界標準の行き先案内が右、広告が左というのを無視して東京の真似事は嫌だと逆にしてる訳だが

ただ中身のソフトは321、225は山手線の231-500
中央線233-0、東急5000等の丸パクリで、
323にしても思いっきり235のまんまだけどね

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 12:37:37.39

ただそのLCDにしても世界標準の行き先案内が右、広告が左というのを無視して東京の真似事は嫌だと逆にしてる訳だが

ただ中身のソフトは321、225は山手線の231-500
中央線233-0、東急5000等の丸パクリで、
323にしても思いっきり235のまんまだけどね

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 13:01:42.99

そんなものの左右がどうのこうのとかをサービスの良し悪しとして重視してるなんて話は聞いたこと無いね
どうやれば束絶賛西叩きにもっていけるか乗客目線からまるで離れて必死になってる社畜だけ

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 13:30:08.91

いつものように束日本絶賛する糞ゴキブリ。
誰も賛同できないね。
情けないほどバカなんだな。

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 18:38:50.39

関西人は知らないが人間って圧倒的に右利きが多いからね

どうしても右を向きやすい訳だしそこで
一番大事な行き先案内があるのが理想なんだが

ウンコスカトロ電鉄とか関西でもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉以外は日本標準に従っているようだし

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 20:20:06.50

エスカレーターの乗り方ひとつ取っても、東京が世界標準を無視した田舎という事がわかる。
エスカレーターで左立ちは、東京と九州にオーストラリアだけ。
ワシントンで左立ちしたら、戦線布告とみなされて射殺されるから文句言うなよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 20:35:45.29

右利きか多いから右利きを尊重すべきも右利きか多いから右を向きやすいんだもよくわからん理屈
ただし仮にそれを受け入れてあげた場合、右利き尊重と弱者尊重を考え合わせた場合、立ち止まる弱者か右手で手すりに掴まることになるのが欧米の大半や大阪などの右立ち方式なんだな
東京の左立ち方式は全く逆

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 22:08:39.12

またこの馬鹿は嘘ついたな
名古屋や仙台、新潟にしても日本標準で車と同じ左が走行車線、
右が追越車線なんだけど

名古屋は文化的には東京寄りのところもあるからな
カップ麺にしても東バージョンだし

まあ、大阪以上の転クロ馬鹿なんで、仲間にされるのは大迷惑なんだけどね
4扉転クロなんてゲテモノがあるくらいだからな

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 22:33:14.04

>>832
ワシントンに行ってエスカレーター左立ちして射殺されたらわかるだろう。
さっさと行けよ。

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 22:56:31.56

>>800
｢妬み｣ってwwwww
このスレの原動力はJR西日本への嫉妬心かよwwwww

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 23:54:14.16

ランダムダイヤを組む方が
実は手間が掛かって大変なのに
それでもパターン化できないのは
変えられない与条件が多いんだろね

**名無し野電車区** · 2018/06/11(月) 23:54:24.07

京都なんかも日本人観光客や、東京から新幹線でそのまま行く欧米人
が多いせいもあって、日本標準の左が走行車線になってるケースが多いって
聞くけど

というか、東京と九州ってことは神奈川、埼玉、千葉なんかも大阪の味方だと本気で
思ってるのか？この馬鹿は

いずれにしてもこの馬鹿の言うことはすべて嘘
馬鹿の言葉を借りればフェイクなのは明らかだな

横浜駅前歩いててもエスカレーターは思いっきり日本標準の左が走行車線なんだけど
どういうことなんでしょうかね？

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:00:41.15

珍快速にグリーン車っていうけど、指定席にするなら列車名と号数が必須になるというのが
わかってないのかね？本数の多い首都圏の中電でも議論はされたものの、結局不可能という結論に
達したわけだが

それとも、座席指定車付きのものを格上の特別快速にして、それらしい愛称と号数でもつけるのかね？
長浜発着の毎時１本を特別快速にして、停車駅は草津までは珍快速と同じで、そこから大津、
京都、新大阪、大阪、三ノ宮、明石、姫路といったところかね？それ以外のカス駅なんか
問答無用で通過で

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:07:37.56

>>837
つ名鉄方式

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:13:55.23

>>824
こいつ本当馬鹿だね
関西人って世界一の田舎者なんだが

何せ田舎の電車の象徴であるクロスがわんさかいるんだからね
少なからず東京近郊の人はクロス＝田舎電車というイメージが強いわけだ

E501が導入されたときにも都会の電車が来たとして大歓迎を受けていたからね
大月あたりにしたって都会の電車が来たって歓迎の向きが強かった

まあ、頭の中転クロしか能がない馬鹿のことだからどうせフェイクだとかいいがかりつけるんだろうけど
なんだったら調べてみろよ

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:14:04.09

>>832 >>836
どこに嘘があるのかね？具体的に
お前こそ嘘だらけじゃん
しかしエスカレーターの立ち方決めるのに敵とか味方とかで決めてるのかね？
敵味方で決めました、がそもそも嘘で無いの？
精神年齢幼いガキのままの幼稚な社畜の言い草はいつも振るってるねえ
走行車線って何の話になってるんだかさっぱりわからんし欧米は大阪と同じが多数派で逆はイギリスのように少数派
で、右利きに便利にするべきだって自分で言ってた話はもう都合悪くなったんで吹っ飛んだんだねさすが嘘つき
>>837
京阪特急はやってるよ
束のような無能会社が不可能＝誰がやっても不可能では無い
束と京急とか比較しても京急の鮮やかなくらいの連結切り離しや目の前まで列車接近させるなど数々の芸当は無能な束では無理だろうやらせたらすぐに事故るだろうって思うねチンタラモタモタオドオド

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:14:24.80

何せ神奈川、埼玉、千葉ではみんなエスカレーターで右側に立ってるとか、はっきり言って
これまでの嘘でも飛びぬけて酷いフェイクだからな

頭の中転クロしか能がない馬鹿な関西人以外ではそんな奴いないんだけど
外国人だってちゃんと予習をしてきているから、郷に従えってことで
左に立ってるっていうのにね
これまでの三馬鹿
吉祥寺の百貨店を勝手に全滅
房総特急を勝手に宇「全滅
そして神奈川、埼玉、千葉県ではエスカレーターは右立ちという大ウソ

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:17:53.38

>>840
逆に真実なんか一つでも言ってるか？
吉祥寺から勝手に百貨店を全滅させ、房総特急も勝手に全滅だと嘘をつき
そして東京以外の首都圏各地でのエスカレーターは右側に立つとか
これらは弁解にしようがないほどすべて嘘、てめえの言葉を借りればフェイクなんだが
まだわかってないんだね

早く珍快速に飛び込めよ

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:18:40.68

>>839
食をはじめとして文化は関東の方が田舎って常識だよ
田舎だからお客さん無知とおとなしいで鉄道会社のやりたい放題が通りやすい
>>844
千葉や埼玉のエスカレーター右立ち話ってどこにあるの？
レス番よろしく嘘つき社畜さんw

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 00:20:50.43

菌鉄とかも号数なかったか

ナンパ〇時発の名古屋行きみたいな感じで取るんだっけな？
だけど、中電各線とは本数が桁違いだからね

それともし指定席にしてマルスでも扱うとかなると、全く無関係であるはずの
JR東日本、東海、北海道なんかもとばっちりを食うことになるからな