【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
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主にJR発足後に登場した251系以降のJR東日本の直流特急車両についてのスレです。
JR東日本が発足時に継承した185系などの国鉄型直流特急車両の話題も構いません。
関連スレ
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474790595/ >>765
フルカラーじゃないのかよ
JR東日本は一々貧乏くさいな >>766
いつの車両だと思ってるんだよ
頭悪すぎだろ 西日本区域に住んでるから、他地区に大幅に遅れてようやくLEDになってはしゃいでるんだろ
馬鹿でもなきゃこんなこと書けない >>766
転用でも特急車なんだからLEDぐらい取り替えろよといいたいね。
もしかして、踊り子って全車指定席化の上、快速格下げなのか? それなら納得できるが。 >>768
おまえの方が馬鹿だ
もう20年経つんだぞLEDも暗くなっているじゃねえか >>774
ドット欠けはどちらかというと初期不良のイメージ
赤か緑が切れてオレンジが表示されないのは虫食いでいい 今は虫食いは少ないのかな?
有っても母親が虫食い自体を知らないので穴が開くと捨ててしまうのよ
ユニクロで安物買って、直ぐに飽きて捨ててしまうので虫食う暇が無いのかもしれないね >>766
まぁ西も683系2000番台を289系に改造する時、LED交換しなかったし別に良いんじゃね? >>781
ユニクロは化学繊維だから虫が食えないとマジレス 殿、仰る通りでございます
ユニクロで買ったことはないのがall-woorを安売りしてるのかとオモタ 踊り子修善寺編成はどうなるのかな?
オレって情弱? >>786
修善寺編成はE257系500番台の転用(本数未定) と思われる
https://tx-style.net/jr/4532.php
ちなみに、ツイッター情報では
「長総公開時に尋ねたところ、E257系0番台付属2連も追って転用改造される」
との話(転用先は不明) 旧型で違和感覚える方が不思議だわ
二連ってめっちゃ使いにくそうだけど、どこで使うのかな
地方の普通車ってこともなさそうだし >>789
房総特急の10連運用に入れて7連に短縮の上500番台を波動用や修善寺踊り子に投入しか思いつかんな >>787
情報をありがとう
4号車を見ていなかった 2連改造の件はガセだよ 東日本更新スレの立正大学がデマ元やね E261は庫の中で組成作業中
もうどっちの陸橋からも顔は見えなくなった E353の非貫通もこれぐらいマイルドな顔デザインならよかったのにな
畑違いの勘違いデザイナーにやらせるのはやめたのか >>793
解体どころかまだ車籍残ってるようだからね。
もし廃車にするならさっさと除籍されているだろうし。 静岡県に激突するのはJR東海の得意技
壁に何回も衝突させるのはJR北海道の得意技
新幹線作れと省庁に突撃するのはJR四国の得意技
雨に流されて地元に押し付けるのはJR九州の得意技 確かにガムテープ貼ってまで大事に走らせてる西日本もすごいとは思うが、
新車入れたら使い勝手が悪かったりして余ったものから処分するのは普通だと思うがな 特急自由席無くすのはJR-Eの得意技 貧乏ヲタは阿鼻叫喚 >>806
でもその反面繁忙期アップがなくなるからいいんだよ
ただ閑散期割引もなくなるのはつらいが そりゃしょうが無いでしょう いいとこ取りは出来ないでしょう
ビジネス利用、年寄り移動、繁忙期や途中駅乗車客にとっては全席指定は歓迎だ >>809
俺が言ってるのはスワローサービスの功罪について言ってるのであって、自由席の利点欠点について言ってるのではないのだが >>811
スワローサービスは違うだろ
スワローサービスはあくまで指定席の派生
前身は東日本管内の新幹線特定特急券
なので自由席とは違う
自分としては自由席の方が嫌
好きな席に座れないから
やはり金かかっても指定席に限るわ 特定特急券 は自由席相当の特急券
立席特急券は全車指定席の特急列車で数量限定で座席指定を受けない自由席相当の料金.
座席未指定券は全席.指定列車に発行されるので立席特急券の拡大版 >>813
だからスワローサービスは違うだろ
スワローサービスは指定席の仲間
スワローには繁忙期アップがないからいいんだよ
繁忙期でも通常料金で座席指定できるのが凄み
ただ閑散期割がないのが残念
閑散期割がないことを差し引いても自由席に比べたらスワローの方がマシ
スワローの指定席を貧乏人が座る席と一緒にすんな
死ね >>816
サハE231一族はともかくE257系0番台付属編成はまだ使えそうなのに可愛そう 私鉄の有料特急はほぼ全車指定席制なのに、なぜJR特急に対しては自由席にこだわるのですか⁇ >>817
付属2両同士連結して4両で青梅線で四季彩復活させるとか活用すればいいのにね >>818
私鉄の有料特急には同じ路線にそれなりにはやい無料優等が走ってることが多いからでは >>817
転用案がまだ完全にはなくなってないとか最悪部品取りくらいには…。
500番台と連結すればモノクラス7連いけるがどうするか。 せめて3連なら単純に2編成繋いで6両で波動用に使えたのにな
4連じゃ短い 4両ならしらゆき予備にでも回す選択肢もあるけど…いらないか しらゆきは直流車で問題無く運転できるんだし、E257系を投入して
交直流車のE653系を玉突きで他に回すってのはアリなんじゃない?
といっても、常磐北線はE657系の投入が決定してるし、欲しがりそうなのは磐越西線くらいか。 >>826
はぁ?
ttp://japan.mk.co.kr/view.php?category=30600004&year=2019&idx=9868 クハ257-クモハ257×5-クハ257(方転)
これで7連を組成して…(ゲフンゲフン E261は出てきて速攻試運転してるから来年改正でE257-2000の一部と共にくるね。そうなると251の方が185よりも早く落ちそう。 5両編成の方は両先頭とも貫通?
それとも東京寄りは2両付属から転用して非貫通? >>833
本数的に厳しいかもしれんけど5+5の10連とか波動用に使うことを考えると
両方とも貫通形の方が使い勝手いいんじゃね 先ほど大宮から185の5+5+5が東京方面に走っていった
大量廃棄開始かね 5両x 4編成って少なくね?
修善寺行きは減便かな? 波動用は500番台を房総から借りるんじゃない?
2500番台は伊豆専用にして >>833
貫通
2000番台の神田方のホロと合致 ながらはこれだと無しか?
185残さないし房総から4編成借りたら
向こうで車両足りなくなるだろ? >>840
2000番台または波動用0番台からサロ(ハ)を抜き、長野の廃車置場で寝てる2両を増結で10両編成の出来上がり。
それをムーンライトながらで運用。
なんて妄想をしてみる。 あるいは、最近だぶつき気味な373系にATS-Pを再設置して再登板とか。 東海労組はどういう意見なのかな?
夜は寝たいよ派だったら廃止方向だな >>844
ねえねえ、373のどこがだぶつき気味なの?
キミって東海の事全然知らないのによくそんな勝手なことが言えるよね
113系の10連みたいに211の10連でも走らせておけばいいんじゃない?w たかだか520円のために転売屋に席を潰されるくらいなら313の自由席でも走らせておいた方がいいな
東に乗り入れる車両でハンドル訓練いらない車両なんて313くらいしかない なんかNG連発してると思ったら東海スレのガイジーが乗り込んで来て草だw こいつは にゃん でNGブっこめば確実に消えるからおススメ >>850
ねえねえ、なんで東海スレって知ってんの?www >>850
ふーん、自分は他所の東海スレに堂々と入り込んで好き勝手荒らしているのに
自分が同じことやられるとキレるんだね
束スレのみんなに東海スレの人間だって教えてあげたいの?
じゃあ僕も東海スレのみんなにキミがキチガイ束厨だって教えてあげたよ 東更新スレに幕張257は東管内限定運用みたいな書き込みあったけど本当? 東日本は修善寺乗り入れをやめたがってるみたいだからね 東海スレなんかカキコどころかROMすらしてないぞ じゃあなんでにゃんカスがガイジか知ってるかって?ツイッターの鍵アカ間で散々バカにされているからだよw
あと >自分は他所の東海スレに堂々と入り込んで好き勝手荒らして とか言ってるけど"JR東日本"直流特急スレで3連投も喚いてるキミはどうなんだ?w 人様の事をノータイムで荒らし呼ばわりするのは自分自身に荒らしの自覚があるからだよね?w >ツイッターの鍵アカ間で散々バカにされているからだよw
直接モノをいえないド陰キャなんかに馬鹿にされても痛くもかゆくもありましぇ〜〜〜んwwwwwwww >>856
鍵垢wwwwwwwwwwwwwwwww >>856
鍵垢で見えないリプ送るって鉄道マニアの陰湿さを象徴するようなものだよねw
相手に見えないリプ送って言い返した気分になってるって相当ヤバイと思うんだけど
そんな虚しいことやってて楽しいのかな?www
ボクとしては視界に入ってこないようになるだけで大勝利だから好きにすればいいけどww なんか陰口叩いて盛り上がってる鉄道マニアを想像しただけで草が生えるッスwwwww
それなら一般人から気持ち悪い目で見られてる鉄道マニアの方がよっぽど影で叩かれてるんじゃないッスかね?w キチガイ寄ってくるから熱海以東の話題禁止にした方がいいかもな また阪国人がガーガー喚いてるのか。
全く迷惑千万だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています