>>487
それらの地域を通って日中の十両編成が埋まると思うの？
みなとみらい線が独立して横浜駅始発の6両編成だとしたらまだありえるかもしれないけど、全数東横線と直通してるんだから車両数の変更は難しい
そうなると明らかに供給過多だね
そもそも京急の上大岡横浜間ですら昼間は4両でも空いてるのに
みなとみらい線の延伸を考えるならグリーンラインの延伸とブルーラインの退避に金を使った方がいい