【JJ】常磐線スレッドK136【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速（上野～取手）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK135【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530636591/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 通勤快速 ときわ高尾
高尾～八王子～日野～立川～新秋津～新座～北朝霞～武蔵浦和～南浦和～東川口～南越谷～越谷レイクタウン～吉川美南～新三郷～三郷～南流山～柏～我孫子～取手 455系はよかったって人がいるけど、
おいらはそんなに好きじゃなかったな。 2ヵ年で新庁舎計画策定/新拠点ゾーンも基本計画委託/松戸市のまち再生へ予算
https://www.kensetsunews.com/archives/288951
千葉県松戸市は、今後も選ばれる街となるため、１５日公表の２０１９年度予算案に「まち」再生の推進費４億３７２３万円を計上した。
新庁舎整備基本計画策定支援業務委託費４６２０万円を新規計上するとともに、１９・２０年度債務負担行為限度額２４２０万円を設定した。
新庁舎必要面積算定業務委託費２１９９万円も新規計上し、この２件は１９年度の早い時期にそれぞれ公募型プロポーザルを実施する見通しだ。
新拠点ゾーン整備基本計画策定業務委託費など４２１９万円、千駄堀地域新規市街地開発調査等業務費４５００万円、新松戸駅東側地区土地区画整理事業建物調査等業務費１億５５００万円も新規計上した。
まち再生推進費はこれらの委託費のほか、街づくりへの積極的なきっかけづくりを展開する都市再生緊急整備地域協議会支援業務委託費など５６２万円も新規計上。
松戸駅周辺まちづくり委員会の委員報酬１１３万円も確保した。
新拠点ゾーン（相模台）は、松戸駅東口に近い高台の約７ha。
同ゾーン整備基本構想や策定中の市公共施設再編整備基本計画で本庁舎や市民会館、図書館本館などをＰＰＰ導入を検討して、同ゾーンで更新することを掲げている。
１２年度に山下設計に委託した市役所庁舎基礎調査では、新庁舎に必要な床面積を延べ約３万５０００㎡と試算。
基本計画を策定する中で規模や事業手法、スケジュールなどを検討する。
松戸駅周辺地区まちづくり整備基本計画検討業務と新拠点ゾーン他基本計画検討業務は、日建設計が担当した。
千駄堀地域は、市立総合医療センターが１７年１２月に開設したＪＲ武蔵野線新松戸駅～新八柱駅間のエリア。
１８年度は同地域まちづくり計画調査検討業務をジェイアール東日本建築設計事務所に委託中。
１９年度は新駅設置を含めた新規市街地整備実現のため基本構想素案の深度化、地元の合意形成推進、測量などの基礎調査を実施する。
新松戸駅東側地区は、同駅東側に隣接する約３ha。
立体換地手法を導入する土地区画整理事業のアドバイザリー業務は三菱地所レジデンスに委託中。
１９年度は区画整理推進のための建物調査やＪＲ常磐線快速の同駅停車調査などを実施する。 今朝、掲示が出ていた
松戸駅のびゅうプラザが、3月30日で閉鎖だそうです 松戸の旧伊勢丹ビル、入居6割
4月開店は2フロアのみ
https://www.asahi.com/articles/ASM2L5441M2LUDCB00Q.html
千葉県松戸市の松戸駅近くで今春、新しい商業施設に生まれ変わる旧伊勢丹松戸店ビルの入居契約率が６割にとどまり、４月１３日のオープン日に開店するのは地下１階と地上１階だけになる見通しであることが１８日、市への取材でわかった。
駅からの「伊勢丹通り」は市内一のにぎわいと親しまれたが、昨年３月に閉店した同店。
市は「にぎわいが戻るよう早く全店舗の入居が決まってほしい」と気をもんでいる。 ヒント
びゅうプラザはもうダメだ。JR西日本系の日本旅行傘下に入るべし >>150
大変申し訳ない、元々即日発行は出来ないみたいだね>パスポート
2回松戸行ったの忘れてた >>151
ヒント
おまえはそもそも5chの書き込み内容がダメだ パスポートセンター、近隣の市にもたくさんできて、松戸に行かなくなったなあ。。。 ヒント
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190224/0026023.html
常磐線 品川～取手運転見合わせ
02月24日 19時36分
ＪＲ東日本によりますと、常磐線の快速電車は、東京・荒川区の南千住駅で発生した人身事故の影響で、品川駅と茨城県の取手駅の上下線で午後５時５９分から運転を見合わせています。
また、普通電車も茨城県内の取手駅と勝田駅の間の上下線で運転を見合わせています。 >>156
多い路線のひとつなら世界一とは言わない 明るい革新道政をつくる会
http://akarui.xsrv.jp/?page_id=734
蝦夷モン・バカモン・ナマケモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民 今度のダイヤでも休日10-11時代に土浦→水戸50分空きは解消せずか 勝田発伊豆急下田行きのひたち踊り子とかあってもいいのに
1編成だけでもいいからさ。乗り換え無しで行ってみたい 諸悪の根源、地磁気観測所を完膚なきまでに叩き潰そう 桜田ってどんな馬鹿かと思ったら東葛出てるのな
それであの程度か あれは本来各駅停車のはずだけど、
遠近分離されたから仕方なく松戸まで走らせてるだけ 松戸行の終電は松戸の車庫に車両を移動させるのが目的でしょ 松戸の先の常磐線はいらなくね？
松戸の先は碌に客もいないし。 今度のダイヤ改正で、松戸発取手行きの始発が10分遅れるんだと。
午前4時26分から、午前4時36分になり、常総線の始発との接続時間が短くなるんだって。 クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」いよいよ水戸市にも到来！！
http://www.city.mito.lg.jp/001433/003461/p020017.html
JR偕楽園臨時駅 停車予定日時
3月7日（木）6時59分頃着 特別快速を勝田まで延伸させるべき
停車駅
品川⇒東京⇒上野⇒日暮里⇒松戸⇒柏⇒取手⇒藤代⇒佐貫⇒牛久⇒ひたち野うしく
⇒荒川沖⇒土浦⇒神立⇒石岡⇒友部⇒赤塚⇒水戸⇒勝田 偕楽園の臨時停車、梅祭り期間中だけじゃなくて花火大会の時とかにも停めて欲しい ヒント
ＪＲ常磐線、上野―仙台全通へ「復旧８割終了」
13:14
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190307-OYT1T50159/
東日本大震災と東京電力福島第一原発事故の影響で不通が続く福島県内のＪＲ常磐線富岡―浪江駅間（２０・８キロ）の復旧工事が７日、公開された。
公開されたのは、同原発に近い双葉駅（双葉町）と大野駅（大熊町）の間の３地点。いずれも帰還困難区域にあたる。このうち、地震で橋げたが崩落した「第一前田川橋りょう」（双葉町）は、橋が架け替えられ、新しい線路が敷かれた。
ＪＲ東日本によると、復旧工事は約８割が終了。今後、架線や信号機などの設備工事を行い、２０２０年３月末までの再開を目指す。再開により、震災前と同様に常磐線の上野―仙台間がつながることになる。
帰還困難区域にある不通区間の双葉駅、大野駅、夜ノ森駅（富岡町）周辺は、居住再開を目指す国の特定復興再生拠点区域に指定されている。各町は、常磐線再開までに駅周辺の避難指示を解除したいとしている。 ヒント馬鹿が珍しく当該スレにちゃんとしたネタを投下してるwww ひたち号Jヴィレッジまで延長運転するのかね？いわき以北は普通列車扱いで 船橋駅、柏駅など千葉県主要駅の開発の行方は？
西武船橋店跡地に超高層複合タワマン構想
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/3542.html
■そごう柏・駐車場跡地は分譲マンションに
一方そごう柏店跡地については、三井不動産が大半の土地・建物を取得（3階以上は取得済み、3階以下は9割強の地権者から取得済み）しているが、地権者との交渉が続いているため、現状では具体的な計画は示されていない。
しかし、旧本館があるＪＲ柏駅東口から常磐線線路沿いにあった第１駐車場については、地上21階・総戸数194戸の高層マンションが整備される計画だ。
１階には商業施設が入ることも予定されている。
すでに解体工事が進められており（今月末終了予定）、今年７月末から着工し、2021年10月末完工を予定する。 駅そばにタワマンたてるなら市川駅みたいに
高層部に無料の市民施設がほしいなぁ。屋上もあがれて楽しいし。
回転レストラン上にもってければ万々歳なのだが・・・ 常磐線快速電車は、１１時０７分頃 柏駅での人身事故の影響で、品川～取手駅間の上下線で運転を見合わせています。
常磐線各駅停車は、１１時０７分頃 柏駅での人身事故の影響で、綾瀬～我孫子駅間の上下線で運転を見合わせています。 北1010のザ・プライス千住店跡地
【東京[足立区]】イトーヨーカドー食品館千住店、2019年3月15日開店－約3年ぶりの1号店復活、限定商品も展開
https://toshoken.com/news/15176 東日本大震災後に常磐線関連スレを賑わせた書き込み
どうよ？
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「スーパーひたち」の終点はいわき。
目の前は福島原発。
こんな放射能に汚染された危険地域に
特急を走らせるなんて危ないだろ！
常磐線沿線の放射能が高いのは、
「スーパーひたち」が１時間に1回福島から放射能を運んでくるから。
いわき始発の「スーパーひたち」の客全員と全乗務員と車両は、
上野に着く前に除染してからホームに入れるべき。
福島の放射能を東京に持ち込むな！ JR東日本、常磐線各駅停車の発車メロディを車外スピーカーに統一
https://news.mynavi.jp/article/20190313-788231/
JR東日本東京支社は12日、常磐線各駅停車の列車に取り付けた車外スピーカーから発車メロディを鳴らす取組みに関して、駆け込み乗車の減少の効果が認められたことを受け、常磐線に乗り入れる東京メトロ・小田急電鉄の協力の下、3月16日からすべての車両の発車メロディを車外スピーカーから鳴らすように統一すると発表した。
発車メロディは通常、発車前に車掌が駅備え付けのスイッチを扱い、駅備え付けのスピーカーから流れていたが、この場合は階段や改札口など駅構内の広範囲で発車メロディが聞こえるため、駆け込み乗車を誘発してしまうのではないかと想定された。 五輪終電時間、最大1時間半繰り下げる 東京都と組織委合意
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000068-mai-spo
◇東京五輪期間中の終電時刻を繰り下げる主な鉄道路線
▽60分繰り下げ
＜JR＞京浜東北線、京葉線、中央線（東京～豊田）、常磐線（我孫子～取手を除く） JRには何の得にもなんないよな、メトロに明け渡してるし >>195-196
遂に西日暮里の精算所も多言語化するのか… 水戸駅の改札のところの
フルカラーLEDなんだけれども、
上りの発車標のところ、
よーくみてみると、
水戸線と常磐線で
微妙に路線カラー変わってる。 ヒント
16日午後９時すぎ、ＪＲ八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲ東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。
ＮＨＫがＪＲ八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにＪＲの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。
■停止した車内では
線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。
この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後９時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。
車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。
2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html 松戸発7:15の電車に乗る事が多いが、空いてて良いね。
松戸発も7:30を超えると超混み出す。 >>188
トイレ
11号車に入った瞬間から臭った
春休みはこういうのがいるから困る
K556編成13号車ってフラット？
決まった場所で一定速度以上で激しい振動に見舞われるんだが >>204
う～ん、タバコ吸ってるのより
ハイレベルなんだよね？
イカ臭いんだろ？
ダメだよね(笑) って言うか、この間我孫子越えてウンコしたかったんだが、なかなか出てこないやついてよ。
漏らすかんな(｀Δ´)と脅したよ@松戸
マジで張ったおしかった 日暮里17:37発は激混み（その後の17:43発は比較的余裕）なのにその一時間後の18:36発は比較的空いてて、むしろその後の18:43発はまた激混み。ちょうど逆。
特急の直後が混んでるとはかぎらないのか。法則がわからん。 >>207
その混むっていう2本はどっちも品川始発の取手以北行きなんだからそりゃ混んでるだろう 品川始発は後ろが空いてる
上野始発とは逆なんだよな この時間でひたち下りが上野から満席とは予想外だった
春休みか
上野から勝田までデッキだよ ひたちはビジネス客のほうが多いように思う。
年度末のお礼周りなんじゃないかな。
付属５両あったら１５連。それはやりすぎか。 >>215
上野→仙台
出張族は新幹線との差額をポケットに...(笑)
懐かしいな 仙台発だと、わざわざ、「この列車は常磐線廻り上野行き特急スーパーひたちです。新幹線ではありません。ご注意ください」って
車内アナウンスがあった。 >>164
桜田を選出した柏市民に対する懲罰として
常磐快速は柏駅全面通過としよう 昭和47年10月2日は 柏駅に快速ホームが新設された不幸な日 絶対に忘れてはならない ヒント
泥棒過剰収受のJR糞東日本！
【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円
朝日新聞 2019年4月1日18時09分
ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。
ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。
https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date ヒント
駅オーバーラン...運転士「一時的に睡魔」 JR常磐線・湯本駅
3月30日午後、いわき市のJR常磐線湯本駅で、水戸発富岡行きの下り普通電車（5両編成）が停止位置の約10メートル先で停止した。
乗客約100人にけがはなかった。JR東日本水戸支社が31日、発表した。同支社によると、20代の男性運転士は「ブレーキ中に一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。
同支社によると、この電車は3月30日午後5時ごろ、同駅ホームに入ったが、停止位置を通過。異変に気付いた車掌が非常ブレーキをかけて停止した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00010002-minyu-l07 おいヒント馬鹿、ここ常磐線のスレだ。
上のはイラネ JR東が山手線など4路線21駅にホームドア設置へ
東京五輪までに
https://mainichi.jp/articles/20190403/k00/00m/020/295000c
JR東日本は3日、東京五輪・パラリンピックが開幕する2020年夏までに、山手線東京駅など4路線延べ21駅にホームドアを設置すると発表した。
山手線は大規模改修が続く新宿、渋谷両駅を除いて整備が完了する。
21駅には、五輪会場となる新国立競技場に近い中央総武緩行線千駄ケ谷駅や信濃町駅、来春の開業が予定されている山手、京浜東北両線の高輪ゲートウェイ駅が含まれる。
JR東は利用者の多い山手、京浜東北両線を優先してホームドアを設置しており、18年度末までに延べ41駅で設置を終えた。
32年度末までに東京近郊の在来線延べ330駅に設置する方針。
また、視覚障害者の転落防止策として、ホームの内側をより分かりやすくするための点字ブロックの設置も進めている。
1日あたりの利用者が1万人を超える358駅は18年度末までに設置を終えており、3000人以上1万人未満の203駅は20年度末までに完了する。
来年夏までにホームドアが設置される予定の駅
《成田線》空港第2ビル、成田空港 松戸の駅ビルがアトレになってから糞になった
ほかのアトレにあるような店ばっか 複合施設「キテミテマツド」千葉・松戸駅前に誕生、台湾ティー「ゴンチャ」がオープン
https://www.fashion-press.net/news/48791
複合施設「キテミテマツド」が千葉・松戸駅前に誕生。
2019年4月13日(土)より順次オープンする。
「キテミテマツド」は、旧・伊勢丹松戸店跡に開業する、フードコートやルーフトップレストラン、パスポートセンターなどを内包する複合施設。
1階には200インチモニターや雨天時もイベント可能な広場と大屋根を備え、松戸市民はじめ近隣の人々が集える新たな場所を創出する。
【詳細】
キテミテマツド
開業日：2019年4月13日(土)
住所：千葉県松戸市松戸1307-1
店舗数：約50店舗
構造：地上11階地下2階
＜4月13日(土)開業店舗＞
ロピア(スーパーマーケット)、トモズ(ドラッグストア・処方箋)、インクローバー(コスメ)、ゴンチャ(台湾ティーカフェ)、東京スター銀行(銀行)、ナナズネイル(ネイルサロン)、保険クリニック(保険代理店)、メガネスーパー(メガネ・コンタクト・補聴器) >>230
失敗の予感
松戸の客層考えたらイオンの食品フロアでも入れたほうがよかった
後玉出クラスの激安店 >>231
同じく、失敗の予感。
店舗がどうこうというより、快適性の面でこれからできるテラスモール松戸に軍配が上がると思う。 むしろラーメンの富田とか次郎をワンフロア丸々で誘致しろよな 松戸駅の駅ビル計画は進捗あるのかね
あと柏そごう跡地も 桜田をメインで選出した柏は
市民も屑ばかり
レイソルとか見ても柏市民の民度は全国ダントツ最低
桜田みたいな屑が生まれやすい土壌
マジで常磐快速は柏駅を懲罰通過すべき ＪＲ常磐線快速 停車駅で240ｍオーバーラン 運転士が居眠りか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190413/k10011883021000.html
13日午前８時前、東京の上野駅から茨城県の取手駅へ向かっていたＪＲ常磐線の快速列車が途中の柏駅で停車位置をおよそ240メートル行き過ぎて止まりました。
ＪＲ東日本によりますと、駅のホームに入る際、車掌がスピードが落ちていないことに気付き、非常ブレーキをかけたということです。
乗っていたおよそ300人にけがはなく、列車はバックして停車位置に戻ったあと、５分遅れで運転を再開しました。
ＪＲは運転士の男性が聞き取りに対し、「一時的に睡魔に襲われた」などと話していることから、居眠りをしていた可能性があるとみて、詳しく調べています。
ＪＲ東日本東京支社は「お客さまにご迷惑をおかけし、おわび申し上げます」としています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
