なんで束日本は西日本より不評なんや!?
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>>86
そうほざいている死酷松山土民は多度津解体場逝けよ。 >>91
必死やな
偽日本韓唐国賊エラチヨンこエベンキ >>93
吉本興業の謹慎処分で自治体も対応に追われる 「2700」常道、「ザ・パンチ」パンチ浜崎、「ストロベビー」ディエゴ
エベンキ蝦夷ちよんこ偽日本は犯罪者しかいないのでかかわらないようにしよう 28日午後11時前、群馬県渋川市の渋川駅と敷島駅の間のJR上越線で、
高崎発水上行きの4両編成の下り普通列車が線路上に流れ込んでいた土砂に乗り上げ、1両目が脱線しました。
JR東日本などによりますと列車には乗員と乗客合わせておよそ80人が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。
脱線した列車はその場で停止していて、JR東日本では復旧作業を進める一方、
車内にいた乗客と後続の列車の乗客をバスなどで目的地の駅に運んだということです。 >>100
経済産業省が6月14日に福島県で開いた中小企業経営者向けの会合で、同省出身の長谷川栄一首相補佐官
(67)が、7月の参院選に自民党公認で立候補予定の森雅子元少子化相(54)=福島選挙区=が同席する中、森氏の実績をアピールしてい
たことがわかった。公職選挙法は公務員が地位を使って選挙運動することを禁じており、「道義的に問題が
ある」との指摘も出ている。
しゃぶ中韓唐偽日本エベンキ蝦夷は腐りきっているな WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か?
サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海(大阪ー青森)に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。
p >>107
記憶はあやふやですが確か「アフリカ中央新聞」だったような。 文大統領政治の数ある特徴は、拙著新刊『文在寅という災厄』でも述べたが、以下の3つに集約できると考えている。
1、 現実を直視せず自分に都合のいいように解釈する
2、 国益を考えず原理原則にこだわる
3、誤りを認めて謝罪せず常に自分が正しいと主張する
安倍統一エラちよんこエベンキと完全同一やんけ 13日午後11時半すぎ、JR高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でJR東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客1人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。 >>113
松山土民は多度津解体場じゃなかったのか? 民営化成果
+30
西日本
0
四国 まあ、田舎だからな
-30
九
-60
倒壊 葛西のアホははよしに晒せよ
-100
韓頭エベンキ、奥蝦夷 地球から消え失せろ 民営化成果 訂正
+30
西日本
0
四国 まあ、田舎だからな
-30
九 おまエラ偽日本ちよんこエベンキ韓頭なんかとは縁を切れ ちよんこエベンキが伝染るぞ
-60
倒壊 葛西のアホははよしに晒せよ
-300
韓頭エベンキ、奥蝦夷 地球から消え失せろ ┌┬┬┬┐
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lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
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 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' どうして西の普通列車にコンセントがないの?
充電できないじゃん 勝手にコンセント使うと捕まるぞ
ヒトモドキ韓唐エラチヨンこエベンキ 国賊韓唐エラチヨンこエベンキは生きをせずに死滅してろ >>123
松山土民のお前が多度津解体場逝くんだよ。 俺は西日本の人間やし、西日本をヒイキ目で見てしまうし、西を褒めたい所やけど、どう考えても西が劣っている面。それは終日雌車の存在だ。特に4両中1両が終日雌車とかひどすぎだ。同じ運賃を払ってるのに不当な差別だ。
その点関東は雌車こそ有るが朝の通勤時2時間だけとか短時間のとこがほとんど。この程度なら実態(実際の痴漢の存在もある)仕方ないと思う。
西は良い面も多いが、この点で東を見習え。 >>126
そうか
ぎやくだろ
減速幅はデカイダケデスピードでてんぞ >>125
韓唐エラチヨンこエベンキが女々しいだけ
ブスの波動防壁はうれしい
勘違い女がすぐにわかる >>129
のこのこ出てきた松山土民、いいから多度津解体場逝けよ。 ま〜〜たのこのこ出てきた松山土民の>>131、
これから長野解体場なんだろ。 >>132
エベンキのちで処刑になるのはおまエラ大和民族様たかすりもしないおまエラちよんこエベンキヒトモドキや 共同通信
トピック
社会
JR東日本、広報誌不正で休刊へ
偽名、改変、使い回し
2019/7/29 17:43 (JST)
©一般社団法人共同通信社
「JR EAST」2019年6月号(右)。左の13年3月号を改変して使い回した(JR東日本提供)
JR東日本は29日、社外向け広報誌「JR EAST」6月号(6月1日発
行)のインタビュー記事で、過去に取材、掲載した大学教授を偽名にし、内容を改変、写真も加工して使い回していたと発表した。官公庁や図
書館などに計約2万4千部送付しており、同社は最新の7月号でおわびを掲載、休刊を決めた。
JR東によると、不正をしたの
は委託先の編集プロダクション。担当者は、13年に早大大学院の浦田秀次郎教授に取材して掲載した記事を転用し、実在しない浦野正次の名
前で内容を改変、画像ソフトで顔の表情や角度を加工した。
浦田教授本人から「自分の写真ではないか」と指摘があり発覚した
ヒトモドキ韓唐チヨンこエベンキはこんなことまでしちゃうんだな、偽日本韓頭エベンキはよ半島にかえれよ
韓唐チヨンこエベンキを宇宙から叩きだそう 電車の走行中に居眠りをした運転士を乗客が撮影していた。JR東日本千葉支社は居眠りをした事を認めた上で謝罪した。
千葉県内を走行する電車の運転席を映した映像。運転士が左手でレバーを握り、電車を走らせている。
しかしよく見ると、頭がフラフラと力なく揺れているのが分かる。さらに、数秒もの間、目をつぶった運転士。
そして、小さく顔を上げた瞬間、レバーを手前に引いた。動画の撮影者は、運転士の様子について――
「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」
運転士は居眠り運転をしていたと話す。撮影者によると、先月25日の午後、JR外房線の蘇我駅から永田駅へ向かう車内で撮影。
当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
外房線を管轄するJR東日本千葉支社が調査したところ、運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。
JR東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。 新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
iq 21日午前10時17分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ46号」(10両編成)が仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、
運転台に9号車のドアが開いたことを知らせる警告表示が出たため、緊急停止した。車掌が9号車を確認したところ、ドアがほぼ全開となっていた。
非常時に手動でドアを開けるための「ドアコック」が引いた状態になっていたという。
このトラブルで、上下7本が最大28分遅れ、約3300人に影響した。 関東人、特に東京人の気質は朝鮮人に近いと思う。
根拠のないプライド、人を見下し弱いものいじめをする文化。
みなさん、関東人は日本人として異様だと思いませんか?
ノッペラ顔で、表現の乏しい会話、無個性集団。
情緒や趣を知らず、攻撃的、個性を許さず、差別主義者が多い。
こんな人種、日本の歴史上、存在しなかった。大和民族の歴史上、存在しなかった。
有名人を見ても、個性的で情緒ある人はほぼ全て大和民族の出身又は血統。
なぜ、日本の歴史上、存在しなかった人種が発生し増殖しているのか?
その理由も歴史にあった。
歴史上ほとんどの期間において、関東は朝鮮人を追放するための土地だったのだ。
関東には、大量の朝鮮人が追放された。つまり、関東人は、その朝鮮人の末裔。
だから、関東では、大和民族では考えられないような劣悪な人種が発生したのです。
エラチヨンこエベンキ韓唐は日本でもないからな >>141
顎曲がり豚の松山土民、いいから長野解体場逝けよ。 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)
sh 松山簀巻き土民の>>145を長野解体場送りにするのが先だろ。 >>144
俘囚国賊新幹線なんて走らせるな
5日午前11時40分ごろ、横浜市神奈川区の京急本線「神奈川新町第1踏切」で、青砥発三崎口行きの
快特電車(8両編成)がトラックと衝突、1〜3両目が脱線して先頭車両が横倒しになった。神奈川県警によると、トラック運転手とみられる
男性1人が死亡したほか、29人がけがを負い病院に搬送された。横浜市消防局によると、このうちトラッ
クの運転手(67)とみられる男性が死亡したという。
阿保エラハリ韓唐チヨンこエベンキらしくて糞笑うた
半頭そのものやんけ 松山簀巻き豚土民の>>149
、いいから郡山解体場逝けよ。 JR東日本は10日午前10時32分頃から、JR常磐線の藤代駅(茨城県取手市)で車両点検を実施している。
車両のパンタグラフで異常が確認されたという。
この影響で、同線は取手―土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせた。 JR北海道が申請した運賃の値上げが国土交通省に認可されました。
初乗り運賃は10月から200円に上がります。
池沼韓唐エラはりチヨンこエベンキ新幹線のせいで大幅値上げ、はよ配線し去らせつーの 【鉄道】「最悪」「くさいしぬ」「泣きっ面に糞」... 台風当日のJR南武線でまさかの脱糞騒ぎ ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568366513/
束も束利用者も民度低すぎwww ちんこがでかすぎるのが悩みです。
今日もまた少し成長しました・・・・。 【鉄道】北陸新幹線の車両浸水 全体の3分の1 専門家「最悪 廃車か」1編成12両の製造で32億円超也
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570951564/
今回の浸水でE7系の8編成とW7系の2編成が被害
糞束は西に迷惑かけんな! 記録的な大雨となった千葉県内では、25日の運転を見合わせるJRや私鉄の路線が相次いだ。
JR東日本によると、総武線は千葉駅以南や以東の上下線で運転を見合わせ。成田空港へのアクセスができない状況となっている。
久留里線や、内房線館山−安房鴨川間、外房線勝浦−安房鴨川間では終日運転見合わせが決まった。 https://www.facebook.com/groups/250990 988442358/permalink/601232226751564/
「『サンライズ瀬戸・出雲』を継続させるには、昼間に車両が遊んでいることが頂けない。これを解消することだ。JR東日本は、品川であの列車のために1線を、昼間に使用されることを嫌がっている」と言われました。
私は、「『サンライズ瀬戸・出雲』の車両を活用して、伊豆急下田方面に、全車グリーン個室の臨時急行として運行する旨を提案している」と言うと、「JR東日本は、どんなに利益が出てもやろうとはしない。
それはJR東海やJR西日本の車両など使いたくないからだ。JR東日本は、弊社のことを孫請け以下にしか見ていない。意地でも、自社で車両を新規に開発して導入して来る」とのことであった。 新幹線の高架橋“耐震性不足”新たに367本見つかる
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200121-00000039-ann-soci
新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。
だめだこりゃ(笑) JR東とJR西の株価や利益率みたらものすごい格差があるわけではない。
ボロイ車両を置き換えないのは経営陣の問題だ。
JR西の社長や役員を全員更迭して東日本から社長と役員を
送り込みJR東の傘下になり会社の体質をかえるしかない サービス低下、居住性低下、詰込みとボッタくりの促進、
ダイヤの不便さ促進、ダイヤ不安定化増大・・・等々
糞束体質になったら乗客が不幸なことだらけだ >>179
イカれたエベンキがなに書いとんや
はやくベクレじねや韓唐ヒトモドキ寄生虫国賊チヨンこエベンキ偽日本 そりゃあ松山うんち巻き土民>>182がうんちまみれなんだろ。 発達障害の管理人が運営しております
レールウエイカード&スルッとkansai掲示板が
JR西日本を応援いたします。 糞社畜束の書き込み
0845 名無し野電車区 2020/01/23 17:04:06
アンタそこいら中で長駄文を撒き散らしてるんだね
静岡ロンシースレでも迷惑駄文ですか アハハハハ
244名無し野電車区2020/01/23(木) 15:48:44.64ID:mR3kD8NX
ロングマンセーのキチガイは詰め込みが効くようになることを喜ぶと言う
乗客とは全くズレた考感覚を披露し、あげくこれまで名古屋地区は「静岡と違って」
クロスにする理由があるかのように言ってたことも平気で棚に上げる
今までクロスだった領域もロング化されることがあればそれを絶賛するのは
これまでの言動と支離滅裂
>>232
そんなことはないよ いわゆる逆方向通勤者も結構見かける 例えば帰宅ラッシュ時間に
名古屋に向かう快速系列車は刈安過ぎるとかなり混んでいる
お前の理屈では静岡地区こそ静岡や浜松と言った拠点駅以外で短距離乗車する人、など
クルマになってしまいそうだ
そんなところで短距離だけ電車に乗る意味あるんだろうか?
>>240
「乗客が望んだ良いサービス」ならば報復だ陰謀だという話自体が出てこない
ID:Pgi204He(4/5)
糞社畜束のただ乗り乞食はえげつない 発達障害の糞束社畜って反撃は必死なんだけど肝心の中身伴った反論がないw こんな事しかできない馬鹿ばっかりだから
0428 名無し野電車区 2020/01/29 15:13:40
クソ西マンセー猿弟子一号の>>427も
師匠の>>426共々必死になってます。
ID:5nIF5t+C バカだから糞束に不都合な書き込みがあるといつでもどこのスレに行っても
誰が相手でもどんな内容の書き込み相手でもこのワンパターンの単細胞生物 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています