【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
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東海道線の名古屋口（浜松〜米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/ このスレに蔓延る無慈悲な１８どもが沿線住民を立たせてる 鶴亀って少しでも東海の欠点らしきモノを書くと顔を真っ赤にして吠えるけど、逆に鶴亀が弁護するから印象が悪くなるってことに気づかないのかねえ。
歳取って頭が硬くなっているのか >>97
笠寺や南大高の臨停はやってるから、あまり根拠にはならないのでは。 >>103
たとえ鶴亀兎が顔真っ赤にして反論したところで
鶴亀兎の評価が下がるだけでJR下げにはならんぞJK >>104
笠寺はガイシホールでのライブに関連する臨停と思われるけど、南大高は何だろう。
20日30日はイオンカード所持者の5％オフ・・・臨停するほどの利用があるとは思えないし、そもそもそれで臨停なんて聞いたことないし。 >>100
熱田駅を出て、区役所前の信号をそのまま直進して坂を登る。
神宮西駅の信号で左折。19号線沿いに南へ少し歩くと西門がある。
西門から入ると手洗い場のところに出る。
・・・楽してお参りに行こうとすると天罰が下りそうだけど。 >>107
むちゃくちゃ遠回りではないか！
熱田駅からそのまま南に抜ける道があれば東門から入れるが >>107
単純に南へ歩いて神宮東門でいいだろｗ
わざわざ坂を上って西門とかねえよ >>103
ボクの思い通りだねｗｗｗ
キミの中で勝手に悪くなってるだけでしょｗ
どんどん印象悪くなってよｗｗｗｗｗｗ >>93
実際その状況からよくここまで持ち直したものだなｗｗｗ >>113
奥の軽、踏切で脱輪してるように見えるんだが… ICOCAエリアからの乗り越し対応精算機設置状況東海道線バージョン（中央線スレに中央線バージョン書いた）、TOICAスレの情報を基に自分でも乗った時に調べてみた（現時点で北限は全て近江塩津）。
大垣・岐阜・尾張一宮・稲沢→大阪。
名古屋→千里丘。
金山→茨木。
刈谷→向日町。
安城→京都。
岡崎→大津。
蒲郡→栗東。
枇杷島は精算機未設置。
豊橋は未対応。
これ以外の駅は未確認。 >>119
名古屋口スレでやる話ではない。総合板のICOCAスレでやりな。 ドコモは全て神奈川からになる
愛知県で書いてる俺も神奈川 ID隠しは関西人
そもそも地元民ならこんなレス返さない ID隠しはアスペで有名なしぞーか人だった通る立証されてたやん
アスペは愛知名古屋東海嫌いなんやろ >>124-125というID隠せないのは関東静岡の１８きっぱー 3月3日にキハ75で稲沢線経由美濃赤坂、新垂井経由で関ヶ原へ行くクラブツーリズムのツアーがある
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_course_no=1192442&;p_course_no2=74511&p_date=&p_from=800000&p_baitai=900&p_baitai_web=J021&p_hatsu=111&ToCd=TL グモスレより、これの影響もかな？
(5)平成31年1月9日(水) 0時48分〜3時26分
東海道線 静岡〜用宗駅間(静岡県) 人身事故(遅れ)
10時00分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
先行する貨物列車の遅れの影響及び、尾張一宮駅〜木曾川駅間で踏切の、踏切遮断機が損傷し現場の確認を行ったため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
【部分運休列車】
下り普通列車岐阜行き（尾張一宮駅 11時06分発、岐阜駅 11時16分着）
上り普通列車豊橋行き（岐阜駅 11時28分発、尾張一宮駅 11時39分着） 次の土曜は誰も死ぬなよ
車もぶつかんなよ
雪も降るなっ運転士も飲酒で引っかかるなよ
定刻でワイを名古屋へ乗せていけ 実は愛知県で一番グモが多い路線は東海道線だったりする。
グモスレの昨年のデータ数えてみたら軽く10件越えてた。 と、自演を繰り返す駿河伊豆相模遠江三河のオブライエン連合国 ありがとうございました
同時刻頃浜松行きにちょっと差で乗り遅れたヤシが大声で喚いていた >>139
名鉄の車内から見たけど朝っぱらからホキだけ止まってておかしいなと思ったらそういうことだったのか 10時00分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
7時56分頃、岡崎駅〜相見駅間で、踏切で障害物を検知し、現場の確認を行った影響、信号機器の安全確認を行なった影響、
幸田駅〜岡崎駅間で、踏切の安全装置が動作し、現場の確認を行なった影響、南大高駅構内で、急病のお客様の対応を行った影響及び、
9時03分頃、豊橋駅〜西小坂井駅間で、踏切内で自動車が列車の運行を支障したため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。 ＪＲ車内の座席を切り裂いた疑いで男逮捕 愛知・蒲郡
愛知県警蒲郡署は１７日、器物損壊の疑いで、蒲郡市三谷町伊与戸、会社員石原浩司容疑者（５９）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑では、１７日午後７時ごろ、ＪＲ東海道線上りの岡崎―蒲郡間の車内で、カッターナイフで座席シートを約１０センチ切り裂いたとされる。署によると、容疑を認めている。
昨夏から１２月にかけ、東海道線の座席が切られる被害が数件相次ぎ、ＪＲ東海が県警鉄道警察隊に相談していた。警戒中の警察官が犯行現場に居合わせ、取り押さえた。
（中日新聞）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2019011890015519.html 名古屋口スレを名古屋都市圏だけでやって何が悪いんだオブライエン ∬ ∬
j──i ∫ 。
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|/-O-O-ヽ| ｸﾞﾂｸﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ｺﾞﾄｺﾞﾄ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾞﾎﾞﾎﾞｫｫｫｫｫｫ
〔 从从从 〕_
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（ ´,_・・`）すき焼きうまいって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 結局は他人の馬肉鹿肉を煮てるだけで牛肉がないジビエ鍋ｗｗｗ 在来線車両スレより。
安城事故の車両はどうなるのかな？
475 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c775-HUDj [118.236.222.149]) sage 2019/01/20(日) 23:39:07.33 ID:JmLsIKB50
昨日のクハ312-5002
https://pbs.twimg.com/media/DxUJ_nnV4AAev9i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxUKBj7V4AEQsup.jpg >>146
よかったな。ついに復帰か。
東海道線の夕方ダイヤ増発に合わせて復帰だろうな。 流石に１〜２ヶ月で復帰は無理でしょ。
まだ修理出来ると決まった訳でもなくこれからバラして点検して最悪作り直しもありえるし。
修理なら復帰は夏場で作り直しなら秋以降かな？ 愛知県内今年初の人身事故。
0時39分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
清洲駅構内で、人が触車したため、名古屋駅〜岐阜駅間で運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
運転再開は1時30分頃を見込んでいます。ただし、復旧作業の進捗状況によっては、運転再開の時刻が前後する場合があります。（0時40分現在の情報） 随分夜中まで掛かっているな。
2時00分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
清洲駅構内で、人が触車したため、運転を見合わせ、上り線は1時24分に運転を再開し、下り線は引き続き運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。 17時30分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
南大高駅〜共和駅間で、踏切の非常ボタンが扱われ、現場の確認を行ったため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
【部分運休列車】
下り普通列車岐阜行き（尾張一宮駅 17時37分発、岐阜駅 17時47分着）
上り普通列車浜松行き（岐阜駅 17時58分発、尾張一宮駅 18時09分着） 笠寺駅も当分静かになるのか。
356 ラジオネーム名無しさん 2019/01/29(火) 21:45:17.93 ID:MkV11Rq/
大物アーティストの「名古屋飛ばし」や市民の「名古屋離れ」が加速？ ホール不足が問題に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190129-00010004-wordleaf-soci
名古屋はど田舎だぎゃー 近距離位はタッチ免除でも良さそうだけど利用する駅によってタッチの有無が変わってくると利用者が混乱するのでやむを得ない。 あれはむしろ15分間隔だったのを歯抜けにされたはず >>164
何年先になるのか分からないけど快速系統に新車入って今の車両が普通に回されるまでの辛抱。
4両編成に組み直されるかも知れないけど。 >>166
普通を15分ヘッドから無理やり20分ヘッドにすると
快速からの乗り継ぎに相当都合が悪いんだから
利用客のサービス上元に戻すべきだとは思うね 快速も10分間隔にすればいいかも。
名古屋ー大府は武豊線直通で救えばいい。 普通20分ヘッドにされたら岡崎豊橋間の普通は1時間に1本になるんだろうな。 豊橋〜岡崎間は区間快速にしてほしい。豊橋・蒲郡の奴らがキレそうだけど。 朝の岐阜方面普通 名古屋発時刻で６５６，７０１発がそれぞれ８連
７１６が４連、７２３が６連
７０１がガラガラ、７１６が激混みなので時間か両数変えて欲しいわ >>176
まあ無理やな
名古屋7:01発は岐阜折り返しで7:39発 普通 豊橋行になる、これが8両でも満員になるから減車は有り得ない
対して7:16発は終着が米原8:46だから、戻ってきた時には大垣でもラッシュが終わってる
米原行きは大垣で切り離しする時間と車両に余裕があればワンチャンあるかもだが、まあ期待薄だろう >>177
大垣で14分も止まるのにそれをやらないのは怠慢 >>173
名鉄厨乙
そんなことしたら
名鉄棚ぼただよねw 普通列車を浜松↔??岡崎 シャトルにして、豊橋↔??岡崎 毎時３本にして欲しい。 >>173
シナチョンニート一宮爺か桃花台の在日キセルハゲか知らないけど迷鉄工作員必死だなｗ
>>179
厨日新聞や迷鉄とか名古屋本社の三流企業に限ってネットでの工作活動が活発だね。 >>173
岡崎豊橋間は現状のままで最適化されてると思う
普通列車停車駅がそんなに乗降客があるとは考えられないし
快速列車の特別停車で事は足りるんじゃ？ >>178
じゃあ通勤ラッシュの逆方向の普通１本のために車両を増備するつもりは無いってことだな、残念 迷鉄ヲタ必死過ぎるw
普通に130km/h運転と快速10分毎化はするだろ。
これで岡崎まで優勢、豊橋は新幹線。
勝てるなw >>185
快速10分ヘッド！？
馬鹿も休み休み言えよ
貨物どうするつもりなんだ？ >>175
笠寺まで複々線にする必要があるね。。
一応土地は購入済みで後は線路を敷くだけなんだけど。
大府の新駅開発と足並みを揃えるかな？ >>186
貨物は熱田共和安城退避だよ
下りは大府かな？
あと名古屋駅で3本使う必要があるね
リニア工事が終わったらできるようになるね しかしまああの放置されている南方貨物線も日の目を見る可能性が出てきたのはいいことだな。
正直城北線や関西線は金がかかる割にはどうしようもない感じではあったが
東海道線なら利用者が順調に伸びているし投資の対象としては十分だろう。
10kmをどのくらいのコストで敷設できるのだろうか。 天白川橋梁「戻る気ありゃーせんがね」。
南大高駅「用地を乗っ取ってやったぞ！」。 >>188
朝の時間帯は貨物を走らせないようにしてるだろバカ
昼の時間に10分ヘッドを実現できると思ってるのかアホ
あんな貨物のダイヤを考慮されてないものはゴミ以下だボケ
これだから鶴亀兎は嫌われるんだよわかったかクソターケ >>192
お前みたいなゴミに好かれたくないんですが
嫌われることに怯えているのはお前みたいなボッチのゴミだろｗｗｗｗ >>191
南大高は川との間に線路を敷く場所があるだろゴミ >>192
当然昼間10分ヘッドはできるよ。
今も貨物が待避している駅は安城熱田だけど？
できない理由を教えてよｗ
本当はやって欲しくないっていう迷鉄ヲタの願望ってだけでしょｗ
ここぞというときに貨物を人質にして性格が悪いなぁ😓 >>192
お前は女から嫌われてる癖に何を言っているんだワン！
ハゲでブサイクには人権がないワン！🐶 >>192
ネットでしか友達ができない奴に言われたくないヒヒーン🐎 >>192
現実社会で嫌われてる非リアのキモヲタの人生終わってる中年と仲良くはしたくないです。 >>192
なぜ東海道線を便利にしたいと思ったら嫌わてしまうんですか！？🦋
お答え下さい！！ >>192
お前は友達を選ぶ程人気者じゃねーだろｗｗｗ
身の程を弁えろと言いタイガー🐱 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
