仮にダブル定期が発売されないとすると、動向が読めない路線になるな
朝のラッシュ時には、二俣川で5分しか速くない急行にあれだけ乗り換えるところを見ると、
本数がピーク時6本程度しかない湘南新宿ライン利用客は移転するだろうけど

東京品川方面はどうかな…
乗り換え必須でも10分程度は速くなるので、大挙して移転する可能性もあるけど、
品川東京客が移転すると武蔵小杉や乗り換え対象の横須賀線含めて破綻しそう

ダブル定期が発売されないと横浜を素通りされるから、相鉄が建設に同意しないはずなので、
ダブル定期発売は既定路線とみるけどね