大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線105
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>>263
石女フェミ婆が、ベビーカーの中のガキが男か女か確認して男やったら引きずり降ろすんかな。 >>263
おおさか東線の区間が新大阪からになってる。 >>266
強要罪や暴行罪や傷害罪になるリスクを犯してまでやらないだろうな。
常識がある人ならな >>261
区間が入っているということは
相変わらず奈良-加茂間の土休日1往復と万葉まほろば線平日1往復(桜井経由快速)が残る可能性があるんだな
頑なにこの運用を残す理由が正直わからない >>271
逆に増える可能性もあるよ。
10月に網干に行った221系4両2編成が戻ってこない説もあり
環状線直通、奈良線?以外の221系でなくてもいいものは201系で賄うと ヒント
2020年から奈良県で交付予定の自動車の「飛鳥ナンバー」がカッコよすぎと話題になっています。描かれているのは、朱雀（すざく）がダイナミックに羽ばたく姿。
そして、なぜか乃木坂46のファンからも注目を集めているとか。その理由を調べました。（朝日新聞橿原支局記者・田中祐也）
■朱雀がダイナミックにデザイン
飛鳥ナンバーは、奈良県の橿原（かしはら）市、明日香村、田原本町、三宅町、高取町の5市町村などでつくる「飛鳥ナンバー協議会」が準備を進めてきました。
飛鳥京や藤原京など、古代の都が置かれた飛鳥地域を盛り上げようと企画されました。
昨年5月に導入が決定し、9月にデザイン候補を発表しました。「飛鳥」という漢字と、明日香村にあるキトラ古墳の壁画に描かれた朱雀にちなみ、いずれも翼を広げた朱雀が描かれていました。
ホームページや地域のイベントでアンケートを行った結果、9089票のいうち、最多の3433票が集まったこのデザインに決まりました。
車の図柄入りのナンバーといえば、地域の観光地や名産が描かれたほのぼのとしたデザインが多い中、飛鳥ナンバーはたしかに斬新です。
先月上旬に発表すると、ツイッターでは、「カッコ良すぎか！」や「これ飛鳥ナンバーだと！かかかかかかかかっけええええええ！」というつぶやきがありました。
2019年1月10日 7時0分 withnews
http://news.livedoor.com/article/detail/15851573/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/7/27498_1446_ca719530_5e06add1.jpg まあ朝夕の環状線内では221は邪魔だけどね。201で不満は無いけどね。 >>255
223/225での運行は駅のIC改札機で対応する >>274
ホームドアができるからな。椅子の移動の出来ない阪和線は中に詰めろ。椅子を移動させた大和路線はドアの横に居れ。やからややこしい。 >>275
全駅にIC改札機付けずに車載で対応するのに？ >>277
有人駅(直営、委託)では車載ではなく駅のIC改札機で対応すると思う そう言えば橋本は正面は有人の改札なのに
2階の南海の連絡口はインターホン付き自動改札機完備と言う妙な構成になってるけど
ICOCA導入されるとどうなることやら >>278
そりゃそうやろ。改札機を設置しない駅どうすんの？
223/225に車載IC改札機つけるの？って聞いてるの。 橋本の改札は昔南海と共同使用していた
自動改札機は南海のもの(2階の南海の改札に移設) 昔は南海→JR(逆も)乗り換えの簡易改札機あったな 鶴橋の連絡改札はけっこう最近まで有人改札だった
近鉄のスル関加入が遅れた理由 >>281
223/225は車載IC改札機は設置できない >>287
和歌山線に223/225で直通しろというのに支離滅裂ですわ >>288
奈良側は駅に設置済みだからまあいけるが
和歌山側は無い、というか設置する気無いな >>293
サンクス
改正後は半数の確率で227当たるのか。 和歌山側も駅のIC改札機設置すべきだろ(車載機で対応するみたいだか)
有人駅だけでなく無人駅にも >>294
最初は117の運用を置き換えみたいだから和歌山線ときのくに線で乗れる様だ
来年迄に4ドア105を置き換えるらしい
ただ、113と3ドア105は対象外 駅のIC改札機はICカードだけのものより切符や定期券も入れられるものがいいだろ
ただし切符は入場の時しか入れられない >>298修正
ただし切符と定期券は入場の時しか入れられないし1枚までしか入れられない 1面ホームの駅だとSG50かIG50は設置できなさそうだな
木造駅舎だとAG50よりSG50の設置が多い 仮に和歌山線に223/225を乗り入れても車載IC設置する計画は無い >>300
岡山地区の駅舎の無い1面1線無人駅にはホーム上の待合所に無理矢理SG50型簡易改札機が設置されている >>295
和歌山線のICカード化は、維持費の削減・合理化が目的だから
駅には置かないでしょうね。
車両に設備をまとめることで、駅設備を最低限にする。
駅舎簡易化（トイレすらなし）、ホーム屋根なし。ATCも信号設備などのコスト削減の目的もある。
北海道みたいに駅や路線廃止にならないだけましなんかもしれない >>303
駅のトイレ廃止は仕方ないにしろ車内トイレを水切れしないよう保守したり、全車トイレ付にしてほしい。
201系勘弁 まほろば線の無人駅のIC改札機はIG50からSG50に更新すべきだな 橋本、粉河、岩出の各駅は改札口にIC改札機設置すると思う
高野口、笠田、名手、打田の各駅は設置するかどうか分からず 橋本駅の南海乗り換えの自動改札機にIC読み取り機設置すると思うな ヒント
こちらの橋本駅を真橋本駅と今後呼ぼうじゃないか？ 既出かもしらんが、和歌山線五条以北と桜井線は227導入後もICは地上式のものを使うんだよな？
221や201の運用もあるし、車両形式によって方式を変えるとわかりにくすぎるだろ。 御所は北側にも出口を作って近鉄との乗換を改善すべき 打田も駅舎と反対側から入れる出入口ある(券売機付き) JRの御所と近鉄の御所は徒歩で連絡している
列車の本数は近鉄の方が多い 西大和学園に恨みを持つ生徒・教員・卒業生・退職者は多いだろうからな >>310
ワンマンにカードリーダーが足されるだけ
221や201の運用はラッシュのみ >>312
JR五位堂の近鉄側の改札は券売機もIC読み取り機も無いよ >>314
卒業生に
網秀一郎(NHK函館局アナウンサー)がおったw 和歌山線五条以北とまほろば線の駅のIC改札機撤去する計画は無い 221系も今後も乗り入れるから撤去はしないだろあれ 221系は今は五条までしか乗り入れできない
昔は和歌山まで乗り入れていた 阪和線グモのあおり、回復運転で大和路がダイビングブレーキしてくれるから、たのしい。
つーか、きついわ！ >>314
国会議員がオーナーやから利権あるやろ。 和歌山線で221系の乗り入れが始まったのは1994年から >>317
近鉄鉄道祭のときにJRの無料の良さを体感させるための出口か？ >>328
マジレスするとバリアフリーも絡んでるかと 221系は和歌山からは完全に撤退
五条〜和歌山間に乗り入れることはもう無い ／ 三三人三三＼
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￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 和歌山線の臨時列車で223/225の乗り入れも考えられる >>335
223/225の和歌山線入線に拘るよね。なんで？ だがその221系が粉河で夜間留置された時に落書きされる事件があった
それ以降粉河での夜間留置はやめて和歌山(新在家の車庫)に回送されるようになった だがその回送は長続きせず、105系での運用に変更された
五条〜和歌山の221系乗り入れが廃止されたのは例の落書き事件が原因なのかも >>335>>337
毎年８月15日の紀の川祭りの日に223が臨時で走ったことなかったかな？ >>341
紀の川祭は2012年の開催が最後
臨時列車の221系を橋本駅で見たことある 奈良駅でロケしていたドラマ
1/15(火)報道ランナー(関西テレビ PM16:47-19:00)
▽震災で倒壊「ＪＲ・六甲道駅」奇跡の復旧舞台裏・・・住民との秘話
関西テレビ開局６０周年ＢＲＩＤＧＥ
はじまりは１９９５.１.１７神戸
「震災で寸断された鉄道開通までの７４日間の戦い！
傷ついた神戸に日常を取り戻すため・・・奇跡の実話ドラマ化」 五条〜和歌山の221乗り入れ廃止は117が入ったことも挙げられる
117はワンマン対応だが221はワンマン対応ではなかった >>339
粉河快速が廃止される切っ掛けでもあったね 和歌山線の117に車掌乗せず運転士だけにしたJR西が悪い >>349
粉河始発で五条、高田、王寺経由でJR難波に行く列車か? 227開始から暫くは社員乗車でドアボタン指導だろうな。
これをきっかけに後ろドアから降車はなくなるかと。 221は王寺から五条まで6両で運用され(大和路線直通の快速)
五条で切り離して残った2両が和歌山行きとなる運用だった >>296
となれば暫くは4両X4本で運用するのかな？
あとドア扱いは全開含め完全半自動か？ 和歌山線227の4連運用だとワンマンにせず車掌が乗る可能性が出る
この場合は和歌山車掌区と奈良車掌区が担当する 1994年当時の和歌山線の221の運用は
和歌山〜五条、粉河〜五条間の各1往復だった 橋本のサマーボールの時は南海JRともに臨時列車走らせていない
紀の川祭の時は両方臨時列車走らせてたのに 基本ワンマンの和歌山線や桜井線は臨時列車を走らせる場合は車掌が乗ること多い 臨時列車の105の4連や117はワンマンにせず車掌が乗ること多い
ワンマン表示が付いてないのは貴重 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
