(東武)東上線 Part230
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part229
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1547979150/ >>358
自分もはじめはそう思った
でも川越発18時52分と土休日の上り最終より
あえて１時間遅く設定されているのが興味深い >>359
川越特急が特別料金不要で
座席指定ではない本当の理由を推測
↓
途中で気が変わり
小川町まで行きたくなった観光客にも対応可 >>354
川越舞台の朝ドラがあったのを覚えていますか？ Fライナーを川越市行きにするだけで宣伝高架あると思うんだが 川越が舞台といったら
神園さやか主演の朝ドラですか？ >>373
西武新宿線で縁がある役者を使ってたんだ 準急志木行きは、どうやらうわさだけだったようだ。
もっとも、事実の場合志木行きはいいとして柳瀬川以降の急行通過駅の
日中の本数が減らされるようなので、うわさレベルでよかったというべきだが。 >>373
きゃりーぱみゅぱみゅには専用列車があったのに、多部ちゃんにないのはおかしい。
西武は責任を持って、今からでも多部未華子トレインを運行すべき！ 快速は30分ごとの最も重要な
種別として皆様と共にあり続けます！
ダイヤ改正後も「東上快速」をぜひよろしく！ あまちゃんCSチャンネルでは普通に放送してるんだよな >>356
昔はアルビノのハトも居たんだけどな、川越駅。
こいつはそこまでの突然変異じゃない。
足が1本だけだったりアルビノだったり羽が奇形だったりのは川越駅にはそこそこいた。 快速とかいう中途半端な種別を有り難がってるのって若葉民だけだよ？
他の停車駅は急行か快速急行の方がいいと思ってる >>391
快速に興味をお持ちなのですね！
東上線快速推進協議会をどうぞ宜しく 快速は中途半端だよな
急行に格下げか快急に格上げでいいと思う >>375
朝霞のことをほぼ板橋と言い放つ女なのに。
せめて接してる練馬って言えよ・・・ アートトレインはラッピングを貼り直してるのか。
突貫工事で慌ててやるからこうなるんやw 報道公開日は決まってたからしょうがなかったんだろうがあまりにも酷かったからな
貼り直して綺麗に仕上げてくれるのは歓迎 ありがとうマークつけたままさよなら運転の後も運用に入ってたけど
なんかイレギュラーがあってイベントの後も引っ張り出さざるを得ず
作業時間が十分とれなかったのかな 東武はあらゆる面において計画通りに進められないことが多いね ライナー絡みの運用って5個
で、50090は6編成。
つまり、ラッピング作業中は予備0w >>402
欲しがりOL水泥棒ぱっつんおしゃべりキャバ嬢会計BBAいじられドケチ女社長女子高生役か… 川越特急、例のロゴを50090のLEDに表示するんだよな。TJライナーみたいに。
よくもまぁLEDで表現したもんだわ。 ＿＿＿_
／＿＿＿_＼
/ /⊂ニ⊃⊂ﾆ⊃
｜｜ L
i⌒ ￣ ￣ 丶 >>408
丶_ | オラのラッピングも予定通り終わりませんでしたな
（丶 ＞､_＿＿０＿ノ
|Ｖ / 丶ﾚ<ヲ
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〈〈 〉〉
⊂ﾌ 丶⊃ >>418
過去にも部分運休ならあるぞ。
森林公園↔小川町を運休にして一本前の運用に突っ込む綱渡り運用してさw >>335
乗客）
すいませんコンシェルジュさん、
終点の小川町って、どんな所ですか？ アートトレイン見たけど、シワ直ってないな。
ちゃんとやれよ！ 成増に隠れがちだけど東武練馬や大山も直前横断多発ポイントだよね
あと成増は暇すぎて30分くらい眺めてたことがあったけど踏切が開いてからすぐに鳴動することが多いな
痺れを切らして渡りだす人と渡りきれてない老人のコンボ
歩道橋じゃなくエレベーターが必要 >>424
コンシェルジュ「何もありませんのでそのまま長瀞まで旅行することをお勧めします」 >>424
それは素晴らしいところでございます。
まるで桃源郷のようでございます。 新蒲田行き爆誕か？！
https://www.decn.co.jp/?p=105499
東京・大田区／蒲蒲線、１９年度早々に整備主体設立へ／予算案に経費計上
東京・大田区は１３日に１９年度予算案を発表し、計画中の鉄道新線・新空港線（蒲蒲線）について、整備主体の設立に向け１・８億円の経費を計上した。
記者会見した松原忠義区長は「１９年度早々に整備主体を設立したい」と、早期の事業化に意欲を見せた。
新空港線は、東京急行電鉄多摩川線・矢口渡駅と蒲田駅の間で地下に入り、京浜急行電鉄本線・京急蒲田駅に至る路線。１６年４月の交通政策審議会（国土交通相の諮問機関）の答申で、「進めるべき」路線に位置付けられている。
関係機関が協議中で、整備主体は第三セクター、概算事業費が１２６０億円といった整備案がある。区によると、整備のための基金は１８年度末で累計６０億円になるという。 >>433
だから川越特急も朝霞台停車させたんだね。 最近のＪＡＰ（≒若い男（놈））はハリボテＤＱＮばかり。
ジジイのスーツにゲンコツ一つ出来ない癖に、口とスマホだけ達者で常識はずれの屑ばかり。
YouTubeに変な動画を上げるのはＪＡＰ놈の標準ｗ
今朝のノロ央線もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返したが、
ＤＱＮが一番大量に乗ってきたのは立川で、走りスマホや荷物挟まり、駆込乗車も立川が最悪だった。
ノロ央線は鉄道界一ポンコツハリボテＤＱＮ路線だが、特に
立 川 駅 ｗ
は最悪なＤＱＮ見本市！
足立だか伊勢崎線だかポンコツブタゴリララインの方が遙かにマシだわｗ 副都心線の和光→小川町は動かすor動いてる？みたいだ >>437
こういうときのために、複々線を利用して和光市折返しの東京メトロを志木折返しにして欲しいよな。 <2019>
01 01/18 みずほ台
02 01/19 池袋～北池袋
03 02/10 和光市～朝霞
04 02/14 下板橋
ポコチングモ：4件 当該乗ってたら、駅着いてドア開いたあとしばらく
発車せず
アナウンスで下板構内で事故発生、と
埼京線板橋から池袋へ迂回中 なんだチョコ貰えなくて世をはかなんで飛び込んだのか？ >>439
動かしてるなら乗客を乗せろとか言われそう。 池袋～和光市まで運転見合せとアナウンスしてたけど、
地下直以外アウトだろ。何か詐欺みたいな表現だ。 これ地下直も和光市のホームがパンクしてやられるパターンだぞ 練馬に接していても通ることはないだろうから身近には感じないだろうし板橋って言うだろうな
街頭インタビューで住んでるとこを聞かれて埼玉と言うのは恥ずかしいと言ったBBAに「なんでー！？」と言いつつ、
朝霞はほぼ板橋だと思ってたから私は東京に住んでると言ってた（笑）
こんなんだったよな？
実に田中みな実らしいと思ったさw こういう時に有楽町線和光市止まりを川越以北まで走らせる事はできないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
