リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋〜大阪】
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前スレ
リニア中央新幹線ルートスレ41【名古屋〜大阪】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541566763/
リニア中央新幹線ルートスレ41【名古屋〜大阪】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541522255/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 用地取得が容易で地元の協力が得られる
場所だね。水面下で話し合いをしてるでしょ。 >>99
ねえねえ、君って東京駅のホーム借りてるって言うなら
なんでホームの下に東海の改札やら駅ナカがあるわけ？
借地なのに勝手に商売していいの？ｗ駅長室まであるのにｗ
鉄道板なのにそんな適当な知識で入ってこないでよ。
どうせ都市計画板辺りの人なんでしょ？ >>103
http://kameburo.blog.jp/archives/12369878.html
しかも自ら正体をバラしているのによくやるよねｗｗ
浅地樹里くん、いい加減にしようねｗ
>>107
そもそも京都府は京都駅を希望しているので
京都駅以外の場所を通そうとすると京都駅にしろとゴネる危険があるので
そんな面倒なことになる高の原には通しません。
あと高の原は奈良市の外れでほぼ京都府なのであり得ません。
平城山が学研都市の外れなのであり得ないというならば高の原もあり得ません。
自分の吐いた言葉はちゃんと責任を持ちましょう。 >>111
となると国交省の意のままにできるURが土地押さえてる高の原だな。
UR以外は木造2階の戸建てしか経たないような土地だし。 >>116
URの土地が奈良市を東西一直線に貫いているのならともかく
ほんの一部しかないのだからお話になりません
それよりも奈良市有地の山林の方が何百倍も魅力的だよ >>116
京都府内に入り込むので不適切
一戸建ては再開発に向かないので不適切
よって却下 >>116
わざわざ市街地のど真ん中に駅を作る必要はどこにもないだろ馬鹿が。 >>116
地下40ｍにまで到達する基礎杭をもつマンションは日本のどこにあるんですか？ｗ >>116
高の原は貴乃花と言い間違えそうになるので不適切 >>116
JR東海＞地元自治体＞＞＞国交省＞＞＞＞＞＞UR >>116
そもそも建物を建てて鉄道の建設を妨害するということなど不可能だと何度言えば分かるんだよ馬鹿が。
じゃあ既に駅の場所が決まっている場所でマンションが建たない理由を答えろや。
ゲームと現実を混同すんなや糞ガキが。 >>122
「高の原」と「貴乃花」 １字違えば大違い
うさにゃん、おひさー、たぬ吉だよー。
うさぎの天敵たぬきなのだー。
ところで日機装の株を購入したようだけど、大井川の湧水戻しに
ポンプが必要で、日機装のポンプを、JR東海が購入するのを見込んでの投資？
いい情報もらってるようだね・・・ >>127
亀にゃんは亀山と平城山にこだわりすぎー。
JR東海大好きってバレバレー。
近鉄がなんでそんなに嫌いなの？ >>128
バレバレも何も最初から隠すつもりなど毛頭無さそうだが >>127 亀にゃん
自民党サポータークラブの会員ってどうやったらなれるの？
月いくらぐらい振り込んでもらえるの？
教えて・・・ 高の原でも平城山でもどこでも良くて単に近鉄が嫌いなだけでしょ
所詮感情論だからアテにならんしどうでもいい 家でも建っといてくれればまだいいが
商業地域の駐車場は今後何ができるかわからない。 >>133
現ロータリーを横断するように作れば、たとえマンションが建ったとしても1棟だけだから大丈夫 たくさんって何件だよ。
マンションは1棟建てば60戸70戸は当たり前だがｗ 実際東側でもマンション立ち退きさせるんでしょ？
いざとなれば立ち退き攻勢で
面倒くさいなら特例使わないと誰にもどうにも出来ない山林も近くにございますｗ 山林の方は行政が規制解除すれば駅建設可能なの？
県や市はそれくらいやりそうだけど 山林なんて揉めるに決まってるじゃん
あと緑地も
嘘の公害を謳って清掃工場移転しろとか言い出すプロ市民だ
存在する環境資産がなくなるとなりゃそりゃ吠えるだろう >>140
何を言うとんねんｗ
それがそんなに大きな問題ならそもそもリニア自体が出来ひんがなｗ >>139
中部総合車両基地や関東車両基地はまさに山林の有効活用の例だ 普通に考えたらあのリニアのために取っておいたかのような東西方向に細長い山林使うよな
ニュータウン内の住宅にかかるような狭い場所をわざわざ使うとは思えない >>139
前のスレで規制云々はリニア引く場合除外されるんだとさ
規制突破出来ても土地の所有権がクソややこしい問題は残るけど
ブツは地下に埋めるから工事で使う許可さえ取れればいい
まあクソややこしい段階で色々お察しではあるんだが
>>140
こっちはまあ東海が散々戦ってきてる相手と同種だからなあ
工場更新計画の方が先だろうからハコモノつぶして緑地帯確保して
リニア工事の後は再度緑地に戻して結果緑地が増える方向になるんじゃね（適当） >>142
だよな。
だからもし地上駅ならその山林使うはずだよな。
でも東海が地上駅を検討していた2011年は京都府南部を示唆しているな。
以上、過去スレで擦られまくった矛盾のおさらいでした。 >>145
地下駅ならばJR奈良駅直結になるだろうな
わざわざ奈良県中心駅に外す理由がなくなるから そんなデマだらけのマスゴミの飛ばし記事を信じる亀山厨 ※都合の悪い報道を飛ばしと思い込むことで辛うじて精神の安定を図っています ニュースのソースが不明だし、情報が公式発表と一致しない以上デマと断ずるしかない デマだったら東海が否定情報リリースするよ
現実逃避も大概にしろ >>153
>デマだったら東海が否定情報リリースするよ
複数のデマを飛ばせば未公表のルートを特定することが可能になるなw 守護霊に語ってもらえばどうかねw
否定しないから肯定とはすごいな >>154
お前じゃないんだから新聞社がそんなくだらないことのためにウソ記事乱発するかよ >>155
東海はウソ記事が出たら否定する会社だが ある記事を否定したことがある
から否定しなければ肯定に飛躍
そして妄想へ 正月の1面トップにウソ記事載せたら、
逆に中日新聞ちょっと見直すかも。 普通に考えれば本社機能が正月休みに入っている状況で
まともな公式ニュースなんて入る訳が無いのは分かるよな 肯定していないから出鱈目な記事だ
↑
こう言ってるとしたらアホ
違うというならじゃあどういうことだよ、と >>137
団体単位での交渉なら1件で済む
>>164
「仕事が休みだったからこそ取材の都合がついた」とか「そもそも取材は正月前に行っていた」とか色々なパターンが考えられる ネタが無いから適当に書いただけだろ
その証拠にJR東海の誰が何時、どこで語ったかの重要な情報が書かれてないから そもそも新聞報道がデマだと言う人は、いったい何がしたくてこのスレに来てるわけ？
このスレの主な主旨は、新聞報道などの情報から予測できるルートを話し合うこと
事実、平城山派も高の原派も、亀山駅派も亀山インター派も、解釈こそ異なるものの、新聞報道を根拠にした主張が多い 記事内容の解釈にちと問題のあるヒトがいるけどね。
自分の都合の良いように現実では通用しない曲解を
してしまうという。 >>158
実際京都駅だけは頑なに否定してるからな＞東海 >>167
暖めといた記事を満を持して出すのが正月一面のお決まりなのに
適当に書いたとか世間知らずかよ >>172
確かにこじれる可能性はあるが、
一戸建ての場合は1件ずつ個別に交渉をする必要があるので、頑固な反対者が一人でもいれば中々進まないし、
1件の交渉で済むマンションと比べて、交渉の効率という面では悪い >>171
法律に基づいて定められたルート外は否定する
ルート内は限定される恐れがあるからダンマリ
東海に限らず当たり前のこと >>157
とはデマを必ず否定する、という妄想を前提にするバカw >>174
可能性があるとかの次元じゃないよ。
団体で交渉する奴はなぜ団体で交渉するのか考えてみろ。 >>174
マンションの交渉が1件で済むとか素人丸出しで笑うんだが >>178
もちろん、住人一人一人に話さなければいけないこともあるが、基本は団体での交渉になる
賃貸の場合は、極端な話、管理者の合意だけとれればいいしね >>180
簡単だとは一言も言ってない
ただ、『1棟』のマンションが『もしかしたら』建つ『かもしれない』土地を、『何がなんでも』避ける理由としては弱すぎる 団体なら交渉ライン1本だから簡単ｗ
だったら誰も団体で交渉なんかしねぇよ
団体の方が難しい交渉に引き込めるから団体結成するんだろうが >>182
そういう意味＆目的の「団体」のことではないんだが…
リニア反対派の市民団体が求めるのはリニア計画そのものの中止や公益面から見たルートの変更などであって、個人宅の立ち退き交渉とは別件 いずれにせよ現住建物の立ち退き交渉は難しいからJR東海はそんなルートは避けるだろう
神奈川県駅だって数棟のマンションの交渉で苦労してるし
名古屋駅も立ち退き交渉でかなり苦戦している
これでJR東海も現住建物が存在するルートをより嫌うことになるだろう >>183
いやこれ>>166の「団体単位での交渉なら1件で済む」から始まってんだが
マンションの退去交渉で団体相手となるケースはほぼ例外なく敵対的な交渉 >>185
最悪のパターンの話なんだから、敵対的でない交渉の話なんてするわけないだろ >>145
タカノハラカスは中日新聞の与太話を信じて今日も妄想かよｗｗｗ
いつどこで東海が京都府を通ることに言及したんだよｗｗｗ >>169
高の原は候補地ではないので新聞報道も何も最初から議論に脱線している。
いつどこでどの新聞が高の原が候補地に浮上したと報じたのだ。
朝鮮人は嘘を百回つけば本当になるとでも思っているのかキチガイが。 >>186
その最悪のパターンが無いのが高の原だな
そんなマンションが建つ場所は1坪もない 集合住宅を含む高の原駅前市街地でも簡単に
更地にできるんだいっ！ >>190
新聞がデマ説を否定しただけなんですけど… >>191
マンションを建てて鉄道建設を妨害することはできない
何度も同じことを言わせるな
お前は嘘百回朝鮮人だなｗｗｗ >>191
高の原は禁鉄に利益を取られ京都府内にも入り込む最悪のパターンだね！ｗ
東海が最も嫌う展開だからそうなったらリニア大阪延伸も中止だねｗ 「奈良市リニアフェスタ2018inイオンモール高の原」を開催しました【平成30年1月13日】
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1513662253941/index.html
馬鹿の原が根拠としているリニアのイベント、なぜか今年は開かれずｗｗｗ
やはりネットの無用なデマを敬遠して高の原での開催は中止に追い込まれたんだろうなｗｗｗｗ >>193
で、奈良県の候補地はどこも不適切であり
JR東海は独自に高の原を候補地として検討している
との旨の新聞報道はいつどこであったのか詳しく。
無いのであれば個人の妄想だとはっきりと言え。 >>132
本日のお前が言うな
アンチ西はさっさと消えろや朝鮮人が >>144
山林の土地の所有権がクソややこしいとは？
所有者が細かく分かれてるのか？ >>199
馬鹿の頭の中ではUR以外ややこしいってことになってるらしいぞｗｗｗ >>201
一般的なマンションに比べて相場が低く
主に低所得者と外国人の入居率が高い傾向にある。
言わずもがなだろ。 >>201
都道府県市区町村営住宅と違って入居条件厳しいから
ナラヤマーの希望願望思い込みと違ってマトモな住人ばっかだよ。
都道府県市区町村営住宅は抽選にさえ当たればナラヤマーでも住めるが
URはナラヤマーの信用力では住めない。 >>197
話題に出すくらいは良いでしょうが
どちらかが正しいと言っているわけでもないし
>>203
URが精神の自由を侵害しているとは初耳 >>203
ふーん、リニアに反対する人はまともな人間じゃないんだ。
それを理由にＵＲは入居を拒否するんだね。 誘致が内定しているのなら今から入居者募集はしないよな 東京、大阪で出た建設残土が三重県に。
やはりリニアと関係があるのではないかと考えてしまう 前の瀬戸市の事例がリニアの建設残土を休耕田に1m積ませて欲しい、国の事業だからと言われたので許可したら、3mだった上に産業廃棄物まで含まれてたらしいし >>208
それリニアの残土？ 工事は始まったばかりだが。
静岡では防潮堤のかさ上げがあるから残土は
足りないくらいじゃね。 >>199
そうっぽい。奈良ドリームランド跡地の事なんだけど
土地の一部は奈良豆比古神社が持ってると報道はあったが…
所有権がややこしい故になかなか競売で買い手がつかなかったと。
つまりその周辺も…って訳。
ようやく買い手がついて廃墟は更地になったけどそれから何の進展もない
実際あそこは景観規制が厳しすぎて学校くらいしか建たないんだけど
鉄道は通していいんだってさ。ということは… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
