リニア中央新幹線ルートスレ42【名古屋～大阪】
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リニア中央新幹線の名古屋以西の話題はこちらへどうぞ
《ルール》
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＊不快なレスをしない
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＊名古屋以東の話は引用程度にお願いします。
名古屋以東のメインスレッドは「リニア中央新幹線を予測するスレ」へ。
＊一人で多数のＩＤを使う人が見受けられるのでワッチョイを導入しています。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 700リットル約700㎏の水を1年間汲み上げると1.7兆もかかるのかｗ
こんな馬鹿な数字は韓国でも出てこないぞ >>862
1.7兆円のソースは下記です。
NGワードに登録されてますので、アドレスは表記できません。
1、飯田リニア通信を検索
2、2019/10/12 第１６回口頭弁論速報
3、関島弁護士の意見陳述（pdf） 武蔵小杉 タワマン 地下浸水で停電・断水 高層階も階段利用に
2019年10月14日 21時35分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/k10012131121000.html
＞台風による浸水で、47階建てマンションの地下の配電盤が壊れ、多くの部屋で
停電や断水が起きているということです。＜
タワマンの意外な弱点。
地下に浸水すると、配電盤が壊れ、停電すると、エレベーターは使えない、
水道水はポンプアップできないので断水、換気扇が使えないのでガスも使用不可。
2F以上の部屋に水害の直接被害はないものの、災害難民に・・・
これはリニアの地下駅、地下トンネルに通ずるものがあるね・・・
トンネル内に浸水したら、停電。避難民は階段で歩いて地上に避難。
地下構造物は災害に脆弱やね・・・ リニア建設断念したら
品川・橋本間の地下トンネルは、洪水時の水貯めにすればよい >>863 続き
ＪＲ東海によると、毎秒3m3の湧水をポンプアップするには、毎時60m3の処理能力の
ポンプが180基必要。180基のポンプを常時動かすと、年間電気量は？
ポンプメーカーに消費電力量を問合わせてください。
ポンプメーカーはうさにゃんによると、「日機装」がお勧めのようです。
https://www.nikkiso.co.jp/products/pump/metering.html >>866
【大惨事】武蔵小杉の大規模な浸水、下水処理のパンクで汚泥まみれ
タワーマンションでトイレ禁止令も・・・
https://johosokuhou.com/2019/10/13/19691/
＞台風１９号で排水能力がパンクし、大規模な浸水被害が発生した武蔵小杉駅周辺ですが、
その影響で大量の汚泥が残って悲惨な状態となっています。
この汚泥は溢れ出た下水などの残りカスであり、強烈な異臭がすると地元住民からの報告が殺到。
今も排水施設などで復旧作業が続いていることから、武蔵小杉駅周辺ではトイレ禁止令が出た
マンションもあると報告されています。＜
リニアの地下トンネルに下水処理水が流入すれば、
「クソリニア」は「クソまみれリニア」に・・・ >>868 続き
名古屋駅の新幹線ホームは高架だから
のぞみはセーフ！
リニアはアウト！ ストップリニア訴訟は、リニア計画に疑問を持つ国民が、ＪＲ東海の出した杜撰な
環境影響評価書を鵜呑みにし、リニア工事許可をした国交大臣に対し、その許可の
取り消しを求めた裁判です。（ＪＲ東海は参加人です）
杜撰さの証明が、静岡県に対する大井川水量問題のＪＲ東海がとっている対応であり、
「トンネル湧水の全量をポンプで戻す」と言ったことにあります。
最後に「参加人の環境影響評価の杜撰さ及び南アルプスルートを選択したことの誤り
が明らかになった。」と締めくくっています。 >>863
面倒臭いからもういいよ
マルチウザいし ＞リニアは中止だな＜
そうですね。
台風19号の早急な復旧をするためは、JR東海に貸した３兆円を引き上げ、
河川堤防の強化、都市部の地下水路の整備をすべきでしょう。
これこそ本来の「国土強靭化」です。
リニアはもう要らんとです・・・ 現場へ続く“唯一の道路”で複数の崩落…台風19号の影響がリニア工事にも
全面復旧まで約1年か
10/16(水) 18:48配信 （東海テレビ）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191016-00024850-tokaiv-bus_all
＞工事現場に続く静岡市の林道が、複数の場所で崩落しているのが見つかりました。
崩落が起きたのは、静岡市葵区の林道東俣線で、台風19号の大雨で川が増水した影響で
複数の場所で道路が崩落しました。
この林道は、リニア新幹線静岡工区の工事現場に続く唯一の道路ですが、
全面復旧には1年ほどかかる見通しです。＜
山の神様も「もう南アルプストンネル工事は諦めなさい」と言っているようです・・・ 予備費7.1億円の支出を本日決定、台風被害対応で＝安倍首相
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN1WV00X
＞［東京 １６日 ロイター］ - 安倍晋三首相は１６日午前の参院予算委員会の冒頭、
台風１９号の被害に対応して予備費７．１億円の支出を同日決定すると表明した。
被災者の避難生活が長期化する可能性もあるとして、政府として全力で支援を
進める姿勢を強調した。＜
たった7.1億円？全然足りまへんなー・・・
台風19号の早急な復旧をするためは、JR東海に貸した３兆円を引き上げ、
河川堤防の強化、都市部の地下水路の整備をすべきでしょう。
これこそ本来の「国土強靭化」です。
リニアはもう要らんとです・・・ 【社説】リニア認可５年 課題を丁寧に解決せよ
https://www.tokyo-np.co.jp/article/column/editorial/CK2019101802000162.html
＞南アルプストンネルの工区は糸魚川－静岡構造線などが走り、難工事は必至だ。
これを含め、全区間の８６％を占めるトンネルの掘削残土の恒久処分場は未確定。
一部で用地買収の遅れもある。リニアは新幹線の三倍以上の電力を消費するため
「原発再稼働が前提」とも言われている。
人の動きを劇的に変え、ひいては社会を変えるインパクトも持ちうる一大事業だが、
時速五百キロという「速さ」よりも、車内と沿線の安全性や経済性の確立を
優先させるのが当然である。＜ 続く >>875 続き
時短のみを追求した結果、無謀な南アルプストンネルを選択し、大井川水量減少問題で、
静岡県民の猛反発を受けている。大井川流域１０市町村はすべて浜岡原発31km圏内で、
あることも反発の原因である事を理解して欲しい。
（静岡県民はほとんど浜岡の再稼働を望んでいません）
国の電磁波の規制値が曖昧な点も、リニアを受け入れられない理由です。 残土は洪水起きそうな河川の堤防にでも使えばいい
電磁波も別にアニメのビームのように狙い撃ちされる訳でもない
もうちっと勉強してから書き込みなさい 「災害救助法」適用は13都県317市区町村に 東日本大震災上回る 2019年10月19日 4時18分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191019/k10012139551000.html
＞災害発生直後の救助活動や住宅の修理などにかかる費用を国が支援する「災害救助法」。
台風19号による被害で適用が決まった自治体は13都県の合わせて317市区町村に上り、
241市区町村が対象になった「東日本大震災」を上回って、被害がより広範囲になっていることが分かりました。
「災害救助法」は、災害が発生した直後に、救助活動や住宅の応急修理、避難所や仮設住宅の設置などが
速やかに進むよう国が財政的な支援をする法律で、基準を超えた被害が出た場合、都道府県知事が自治体を指定して適用します。＜
続く >>878 続き
安倍総理殿
リニア工事強行してる状況じゃないでしょう。
３兆円、JR東海から引き上げ、災害復旧に回してください。 リニアはJR東海一社では完成できません。諦めてください。
「NHKを、ぶっ壊す」
「JR東海を、ぶっ壊す」
JR東海分割＋統合（案）
JR東海を名古屋で東西に2分割。（JR貨物も同様）
JR東日本+JR北海道+JR東海（東側）+JR貨物（東側）を経営統合
JR西日本+JR四国+JR九州+JR東海（西側）+JR貨物（西側）を経営統合
JRは２社体制に集約。
ドル箱の東海道新幹線の莫大な利益でJR北海道、四国、九州、貨物を救済できます。
（リニア計画は自然消滅、リニア実験線だけの営業運転を目指す） >>880
たとえ経営共同体が出来てもJR東海を分割するわけ無いだろ。 リニア問題 知事は「国は証拠に基づいて関与を」と要求
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-00010011-sbsv-l22
＞リニア中央新幹線の本体工事を巡る議論で、国土交通省が関与を強める方向性について
川勝知事は「エビデンスに基づいて関与してほしい」と要求しました。
（川勝知事）「（国交省が）関与する場合は、しっかりしたエビデンス（証拠）に
基づいて関与すべき。地質であるとか、水脈であるとか。」
リニア工事をめぐる議論で、これまで国交省はオブザーバーという立場で参加して
いましたが、JR東海と県の議論に関与を強める方向性で調整が進んでいます。
10月11日に難波副知事と、JR東海が国交省に出向き、水嶋鉄道局長らと三者会談していて、
10月中には三者で協議を進めることに合意する見込みです。＜ リニアの駅 山梨・長崎知事は見直しの可能性言及 甲府市「現計画地が適地」
10/21(月) 19:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-00000004-utyv-l19
＞山梨県の長崎知事が見直しの可能性を言及しているリニア駅の位置について甲府市は、
現在の計画の甲府市大津町周辺が適地とする独自の検証結果を１０月２１日、公表しました。
リニアの駅を巡っては長崎知事が現在計画されている甲府市大津町から
ＪＲ身延線の小井川駅周辺に見直す可能性があることを言及しています。
これを受けて甲府市は２つの地域の観光や経済効果を検証しその結果を公表しました。
このうち「観光とアクセス」は自動車の利用が多くスマートインターチェンジに近い
大津町に優位性があるとしています。＜ >>883 8月の合意内容から、さらに関与を強めるということか・・・
リニア中央新幹線静岡工区の事業を円滑に進めるため、静岡県、
東海旅客鉄道株式会社及び国土交通省は、当面の進め方について確認いたしました。
http://www.mlit.go.jp/common/001302603.pdf
別添のとおり三者で合意しましたので、お知らせいたします。
別添
リニア中央新幹線静岡工区の当面の進め方について 令 和 元 年 ８ 月 ９ 日
国 土 交 通 省 静 岡 県 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社
http://www.mlit.go.jp/common/001302611.pdf 静岡県2市議会が知事に意見書 リニア水資源問題 2019/10/18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51142730Y9A011C1L61000/
＞リニア中央新幹線のトンネル工事による大井川の流量減少問題を巡り、静岡県掛川市と
同県菊川市の市議会正副議長が18日、静岡県庁を訪れ、川勝平太知事に意見書を提出した。
静岡県とJR東海の協議が進められるが、水の減少や水質悪化に関して懸念があると改めて表明。
両市議会で可決した水資源の保全を求める意見書を手渡した。
23日には大井川流域にある島田、焼津、藤枝、袋井、吉田の5市町の議会議長や副議長、
15の商工会議所・商工会が訪問し、同様の意見書を提出する予定だ。＜
大井川流域の市町村議会のほとんどが、水資源の保全を求め、川勝知事の応援に回った模様・・・ >>886 続き
大井川地下水減、懸念強く リニア工事で湧水県外流出
（2019/10/17 07:23）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/694678.html
＞下流域の地下水が減少するのではないかとの懸念が強まっている。
安価で豊富な下流域の地下水は住民生活や企業活動を支えてきたが、専門家は、
影響が出ても工事との因果関係を立証するのは難しいとして
「泣き寝入りを余儀なくされる」との見方を示す。＜ リニア新幹線、開通遅れ必至の情勢…静岡県、わずか「9キロ」の工事着工を許さず
2019.10.22
https://biz-journal.jp/2019/10/post_124385_2.html
＞ 静岡県とJR東海の協議は続いているが解決のメドは立っていない。
菅義偉官房長官は9月6日の閣議後の記者会見で、リニア中央新幹線の建設工事を
めぐる静岡県とJR東海の対立を解消するために政府が関与する姿勢を示した。
静岡工区は17年着工、26年11月に完成の予定だった。着工はすでに2年遅れている。＜
続く >>889 続き
＞ リニア中央新幹線は東京―大阪間を約1時間でつなぐJR東海の大型プロジェクトだ。
総事業費は9兆円で、うち3兆円は財政投融資を活用する。東京（品川）―名古屋間の
27年開業は絶望的だ、との見方が浮上。
物理的にみて、開業を延期するしかないようなのだが、JR東海のドン、葛西敬之名誉会長は
27年開業を諦めていないとされる。
78歳の葛西氏は時間との闘いをしているわけで、万難を排して、
予定通りのリニア開業を望んでいるのだろう。＜ リニア工事で流域商工団体が要請
10月23日 13時04分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20191023/3030004622.html
＞２３日は、島田商工会議所の岩原茂雄会頭ら大井川流域の８市２町の商工会議所や
商工会の関係者が県庁を訪れ、川勝知事に意見書を手渡しました。
意見書では、ＪＲが示す環境保全対策は課題が多く、川の水量が減少すれば
企業の生産活動に支障が生じかねないと指摘しています。＜
＞その上で、▽ＪＲ側が万全な対策を示すよう知事がリーダシップをとって引き続き
協議を進めることや、▽ＪＲに対し、流域住民の理解を最優先に説明を尽くすことを
要請するよう求めています。＜ 千葉 森田知事「ぜい弱さ目の当たりにした」
2019年10月26日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191026/k10012151561000.html
＞千葉県に甚大な被害をもたらした大雨から一夜明けた26日、森田知事は被災地を
視察したあと記者団に対し、「土地のぜい弱さを目の当たりにした。国には根本的な
対策を考えてもらいたいし、県も全力で頑張りたい」と述べました。＜
安倍総理殿
リニア工事強行してる状況じゃないでしょう。
３兆円、JR東海から引き上げ、災害復旧に回してください。
国交省殿
自然災害で国土が破壊されました。
この上さらにリニアトンネル工事で、南アルプスの自然を破壊するつもりですか？
リニア工事は人災です。「国土を破壊する」リニア計画を撤回してください。 リニア開業時期めぐり川勝知事と大村愛知県知事改めて温度差
10/28(月) 19:27配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00010010-sbsv-l22
＞（大村知事）「2027年度の東京ー名古屋の開業。しっかり目標立てて、
そこに向かっていくことが必要なこと。」
（川勝知事）「私はなるべく早くで十分だと思っています。」
リニア問題では国交省の関与が強まる可能性があり、納得している様子の2人でしたが、
開業時期へのスタンスでは温度差が改めて浮き彫りになりました。＜ >>869 続き
地球温暖化で巨大台風が来襲～東京が水没！？ Tokyo Will be Under Water!?
2008/01/27 に公開
＞地球温暖化により巨大台風が東京や日本の大都市を来襲～都市が水没し死者、
被災者数は予測不可能、甚大な被害が予測される。＜
11年前に現在の状況を予見しています。
荒川が氾濫し、地下鉄を伝って東京の中心部に・・・
リニア品川地下駅も水没か・・・
リニア名古屋駅も同様か？・・・ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 未定の“三重のリニア駅”…静岡県知事「三重県知事が『90%亀山』と発言」
鈴木知事「事実無根」と抗議
11/11(月) 16:39配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00025271-tokaiv-bus_all
＞三重県内のリニアの駅は「90%亀山に決まった」静岡県の川勝知事の発言に
三重県の鈴木知事が抗議です。＜ リニア「亀山でほぼ決定」発言 三重県知事「センシティブな話」 静岡知事に遺憾の意
11/12(火) 11:00配信 伊勢新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00000301-isenp-l24
＞ リニア中央新幹線の着工を巡る川勝平太静岡県知事の発言に抗議していた鈴木英敬三重県知事は
11日の定例記者会見で「極めてセンシティブな話を何らプロセスを経ず軽々しく言われた」と
遺憾の意を示した。＜
＞ 鈴木知事は「饗宴の儀で歩きながら立ち話をしたことで、言った言わないを申し上げるつもりはない」
としつつ「了解なく、立ち話のような場でのことを定例会見でおっしゃるのはどうか」と述べた。＜
続く >>902 続き
＞一方、この日午後からの全国知事会で川勝知事に抗議をするかと問われた鈴木知事は
「この件で話すつもりはない。わざわざ声を掛けて、やりとりをする必要性はないと思っている」と述べた。＜ 四日市だな。
四日市新大阪20分
白子新大阪30分
桑名新大阪30分
津ー新大阪40分 AK前に駅の場所で思うところはあるような事を言ってたし、
亀山がいいなぁみたいなことは言ったんだろな。 三重県区間が他の県と違うのは、旧令制国として見ると2国に分かれてる点だな
伊勢と伊賀では今でも生活圏が全く異なるし >>906
誘致合戦を亀山に絞ったけど異論はあるみたいだし
ルート決定後土地を取得するのに今いたずらに地価上げるのは賢明じゃない
第一東海の機嫌を損ねたらどうなるかって…これが一番デカそうだな
というかもうただひたすら静岡知事に遺憾の意の感 脅迫状が出てきた時点で、「リニア終了・・・」ゲームセット・・・ 国交省鉄道局長が難波副知事を「恫喝」？・・・
「リニア終了・・・」ゲームセット・・・
http://www.sut-tv.com/news/indiv/2872/
国交省だけでは中立性が保てない。環境省も・・・（川勝知事）
周辺自治体も同じ意見・・・ 新幹線の360km運転が現実的な今、リニアが必要なのか？ >>917
リニア工事の残土、広域防災拠点整備に活用 愛知県とJRが合意
11/13(水) 11:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00010004-sp_ctv-l23
＞リニア中央新幹線の工事で発生した残土が、愛知県愛西市に整備が進められている県の
防災拠点に活用されることになりました。県とJR東海が12日、合意しました。＜
＞合意内容は、リニア中央新幹線の「名城非常口」の残土を県が無償で引き受けて活用。
運搬費用はJR東海が負担し、今年度内に残土の搬入を終える予定です。＜
続く >>918 続き
動画の後半で「名城非常口」の映像が流れているが、まだ泥水がぎょうさんたまっとるやん・・・
止水工事はうまくいったんかのー・・・
泥水を除いた後の泥土で防災拠点の盛土？
地震の液状化で防災拠点としての機能失われたら・・・
静岡県のように地盤がしっかりした高台（静岡空港）にもうけんと、あかんやろ・・・ 中央新幹線を鉄軌道で作れば新大阪から広島博多方面乗り入れも現実的になるのに。 >>921
実験線は念の為フル企画で作ってんだけどね
本着工のリニアは巾が在来線企画だから、ミニ新幹線の車両しか入らない
コスト面で、トンネル断面に相当の差が出るようだ
大江戸線と同じくコストカットした独自規格で、ようするに、リニアは東名阪地下鉄なわけ
直通なら、元東海道新幹線でいいんじゃね？ 40‰を鉄輪？
坂下る時に何かあっても止まれないだろうな >>920
「泥舟」に乗ってるのはうさぎだよ・・・
リニア工事推進という「泥船」にね・・・
タイタニック号のように座礁、沈没寸前やで、リニアは・・・
韓国のソウル号のように乗客全員水没？・・・
ご愁傷様でんなー・・・ >>914 続き
リニア、水質悪化懸念 菊川市と川根本町、環境省などと協議要望
（2019/11/14 07:10）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/704690.html
＞リニア中央新幹線トンネル工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、
国土交通省鉄道局の江口秀二技術審議官は１３日、川根本町と菊川市を訪ね、
鈴木敏夫町長、太田順一市長とそれぞれ会談した。両首長は流量減に加え、
水質や上流部の自然環境悪化を懸念。環境省や農林水産省などを交えた協議を要望した。＜ >>915
リニアだけでなく360km/h運転も要らん
糞狭い日本は最高250km/hで十分
元々、東海道新幹線は210km/hの設計で建設されたから、今は35%も速度オーバーしてるわけだ
100km/hの高速道路を135km/hで走る輩と一緒 多くの市長町長「ＪＲと会わない...」 ＪＲ社長がリニア問題で訪問申し入れ 静岡県
11/14(木) 20:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191114-00000012-sut-l22
＞静岡県とＪＲ東海とで対立が続くリニア問題。ＪＲ東海が、流域の８市２町を
直接訪問する意向を示しました。
一方で、流域の市町の多くが「会わない」方針であることがわかりました。＜
続く >>927 続き
＞静岡県からＪＲ東海へ渡された文書
「市町と個別に交渉等を行うことはご遠慮くださるようお願い申しあげます」
リニアを巡るＪＲとの交渉は、静岡県や大井川流域の市町が去年協議会をつくり、
窓口を県のみとするよう、ＪＲに求めてきました。
これは各市町が個別に交渉すると、ＪＲに切り崩される市町が出るおそれがあると、
警戒したためとみられています。＜ >>926
100km/hの高速道路を135km/h？
そんなに危険性を感じないけどな。 >>926
東海道新幹線の設計速度は２５０キロだよ。
家から出ないおまいさんには新幹線さえ必要ないだろ。 >>924
おじさん働きなよ
70過ぎても働いてる人いるでしょ？ >>924
ああ、おじさんじゃなくておじいちゃんだったね >>931
>>932
>>933
・・・と、J-NSCの会員が吠えてます・・・ 50km制限の一般道を135%の65kmで走っててもなーんとも。お巡りさんですら捕まえられない。 >>935
彼らは下記スレで正体を晒してます。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558760609/830-930
912自民党ネットサポーターズクラブ亀にゃん2019/10/25(金) 11:56:07.08ID:Ki36g46F
>>908
ほんとぉ！？
913自民党ネットサポーターズクラブうさにゃん2019/10/25(金) 11:56:42.66ID:Ki36g46F
>>906
共産党工作員乙 >>937 続き
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570023076/649-749
746自民党ネットサポーターズクラブうさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ cbd2-aDcy [180.17.200.155])2019/10/31(木) 10:10:35.48ID:i4WeTshU0
>>744
お前が死ね
747自民党ネットサポーターズクラブ犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ cbd2-aDcy [180.17.200.155])2019/10/31(木) 10:11:38.90ID:i4WeTshU0
>>745
そうやってたかろうとしても無駄だよ
仮に東海から莫大な補償を引き出しても変わりに在来線を切り捨てるだけでしょ おーい、タイタニック・リニア号、沈没寸前？・・・
リニア工事の資材置き場、台風で流失 静岡工区工程に影響も
11/15(金) 7:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000009-at_s-l22
＞リニア中央新幹線南アルプストンネル工事のためにJR東海が大井川上流部の川岸に
設置した資材置き場の一部が、10月の台風19号の影響で地盤とともに流失したことが、
14日までの県の現地調査で分かった。復旧までに数カ月間かかるとみられる。
2027年のリニア開業を見据え、JRが年内の着工を目指している静岡工区の作業工程に
影響を与える可能性がある。＜
続く >>942 続き
＞流失したのは、静岡工区で最北端の坑口に当たる西俣非常口の近くにある資材置き場。
県職員が7日に上流部の流量調査のため現地入りした際に確認した。
資材置き場は大井川支流の西俣川沿いにあり、川の流れによって地盤の半分程度が削り取られ、
資材の一部や重機も川に流されていたという。＜
＞資材置き場に向かう作業道は台風の被害で数カ所崩落し、車両が通行できないため、
復旧には時間がかかる見通し。JRは静岡工区の工程がリニアの開業時期に影響を及ぼしかねないとしており、
宇野護副社長は10月末、「19年中の着工が望ましい」と述べていた。＜
続く >>943 続き
復旧までに数カ月間かかるとみられる
宇野護副社長は10月末、「19年中の着工が望ましい」と述べていた。
もう静岡工区着工は大幅にずれ込むでしょう。
2027年開業は諦めてください。 リニア工事「大井川流量減は死活問題」 ３市町、国交省に懸念 （2019/11/16 ）
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/705532.html
＞会談は非公開で、終了後に各首長が取材に応じた。吉田町の田村典彦町長は
「大井川の水がなければ、町の存立はありえない」と強調。
トンネル工事の地下水への影響が解明できない場合は
「工事をやめるか、ルートを迂回（うかい）させてほしい」と求めた。
江口氏は「ＪＲ東海の判断でルートを変更しようとするのであれば、制度上は可能だ」と説明したという。＜
JR東海の決断があればルート変更は可能だと。リニア計画強行したいなら、ルート変更しか選択肢はないでしょう・・・
続く >>947 続き
＞御前崎市の柳沢重夫市長は「長い目で見て影響が出る恐れもある」とし
「スタートの時点で相当慎重に考え、きちんとした知見に基づいて工事を進めるべきだ」と訴えた。
南アルプスが国立公園に指定されていることを踏まえ「環境省が協議に関わってほしい」とも求めた。＜
リニア工事による南アルプス環境破壊が避けられないのであれば、リニア計画を見直すべきでしょう・・・ >>901
>>902 続報
静岡知事が三重知事を「嘘つき」と痛烈批判 リニア駅立地めぐり応酬
11/19(火) 21:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191119-00000016-sut-l22
＞「嘘つきは泥棒の始まり」。リニアの駅の立地を巡って、静岡・川勝知事が三重・鈴木知事に
“公務員の心得”を説き、批判しました。「二、心は素直に 嘘・偽りを言わない」
川勝知事は１９日の会見で鈴木知事が嘘をついているとして「嘘つきは泥棒の始まり」と
鈴木知事を痛烈に批判、リニアを巡る場外乱闘が過熱しています。＜ >>949
公式会見の場で、他県の知事に対して嘘つきや泥棒と下劣な言葉で非難する川勝は言語道断だ
相手が知事じゃなくても言ってはいけない、人間としてクズである >>926
要らんのはお前のとこの新幹線駅（三河安城）とナマポはトレンドとほざくお前自身
タ刈谷は消費増税とナマポ減額でさっさとくたばれ >>949
静岡県どんだけ敵に作るんだ。これ以上他の県を侮辱するとリニア関係なくなるぞ >>950
嘘つきは泥棒の始まり。
この泥棒が暗喩なんだろうな。
これはJR東海が水が減ると言い出して水泥棒。
これを支援している三重県知事を揶揄している。悪戯に言葉で遊ぶのは良くはないが、ニュアンスを捕らえられるかどうかだな。
言いたいことを伝える意味では表現の自由、言葉尻を批判する自由も勿論あるが、一部を誇張する場合にはオリジナルの意味が変わってしまう。 それで三重県民の心証悪くしたらマイナスではないのか？ 引っ込みつかなくなってるんだろうな
ホワイト国に戻せってのと同じメンタル >>953
嘘つきは川勝だろ
リニア騒動の真相２７知事の「説明責任」
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/12/23/rinia27/
知事「ごろつき」自民念頭に批判』の一段見出しの小さな記事である。『ＪＲ東静岡駅南口の県有地に整備する「文化力の拠点」計画の見直しを求める自民県議団を念頭に、
「反対する理由は川勝が嫌いだというだけ」と強く批判した上で、「やくざの集団、ごろつき」などと非難、さらに「反対する人は県議の資格はない」と述べた』。 地元マスコミからも嫌われ始めてるからなｗ
もう瀬戸際っしょ 敵にするのはJR東海だけでよかったのに、全方向に対して攻撃するから四面楚歌じゃん >>957
赤旗だけは最後まで応援してくれそう（笑） >>957
大村は全国民から嫌われてるがなｗ
うさにゃんと一緒で朝鮮贔屓が酷い日本の恥晒しオヤジｗ
リニアなんかより、コイツらを愛知や日本から叩き出す方が重要だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
