【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ47【JL】
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東京メトロ千代田線：代々木上原〜綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線：綾瀬〜取手（29.7km）のスレッドです。
小田急小田原線の伊勢原、及び、多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは、メトロモーニングウェイ＆メトロホームウェイは本厚木、
メトロはこねは箱根湯本、メトロえのしまは片瀬江ノ島まで直通運転実施中。
＜前スレ＞
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ46【JL】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533277932/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 綾瀬での交互発着は続行するのかな？
ピーク時の北綾瀬発は綾瀬止まりなのはそのため？ 平日綾瀬3番線民の尊厳は守られた！
時間は数分ずれたが
0743上原行
0757上原行
0813神宮前行 次の週末は北綾瀬から徒歩10分の大谷田公園で梅まつり >>4
この時間はなんで北綾瀬始発にしないんだろ
いずれする予定なのかな 土日の日中の直通準急もごっそり減るな
まぁ遊園・成城で折返しじゃしょうがないけど
日中の直通は快速急行の相模大野行きで良いのになぁ >>7
間引かれたときにJR直通にできなくなるからじゃないの？ >>9
小田急の化けの皮が剥がれただけ
高架化に協力した世田谷優遇も徐々に終了 改正後、平日昼間も常磐線内の小田急車両運用が設定されてるな。
数は少ないが。 >>14
747E→947Eの後は1547E→1747Eまで無いね
これは知らなんだ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
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−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
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/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
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＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
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＜ !!! い ＞
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／ ＿_(__ﾆつ/ OPPO /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/ 元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
現西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンを展開
素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい けさの綾瀬駅トラップ
車両点検で遅れてるとのお知らせ受信
↓
3番線優先乗車中止の可能性考えて早めに家を出る
↓
7:40駅到着
優先乗車中止の看板出てないこと確認して「出発は遅れるだろうけど始発に乗れる♪」と鼻唄混じりでエスカレーター登る
↓
ホーム到着する前に「このあとの優先乗車は中止となります」というアナウンスが聞こえてきて慌てて駆け登る
↓
扉閉まるギリギリで乗り込む（7:42くらい）
たぶんエスカレーターで俺の少し後ろにいたやつは乗れなかっただろう… 5分遅れくらいになってたから北千住もトラップあった
駆け込まなかったらアウトだったな ダイヤ改札後の時刻表張り出されたね。行き先がつぶれていて見づらいんだけど。 >>24
遅レスだが、7時台の綾瀬3番線優先乗車は7:25、7:45、7:58の3本なんだよ。
それなのに7:42に扉閉められちゃったのさ（そして以降優先乗車中止）
7:45、7:58を目的にしてた3番線の客は右往左往しただろう。 確か3番線優先なのに2番線先に開けたこともあったな 小田急車にもJRの発車メロディ搭載したのかよw
常磐緩行線の発車メロディ廃止は試験的だったはずだが、もう復活しないのか。 >>17
全く関係ない弁護士に懲戒請求した？
安全なとこから匿名でタコ殴りできると思ってたら全国放送されてたようなもんw
注釈として
1.喧嘩の相手はそれ特化の専門職だったｗ
2.匿名と思ったら訴訟記録は公開だったｗ
3.賠償金は33万〜40万だったｗ
4.自己破産が無意味ｗ
5.刑事被告人も兼任する場合も当然にあるｗ >>18
２３条照会で口座と携帯も開示可能
損害賠償金は自己破産対象外
事件番号が付けば誰でも裁判資料を謄写出来るよ >>33
ヒント：予備車
…綾瀬0番ホームは10両化しないのかな？ >>19
Q、法廷で懲戒事由の正当性を証明できれば勝てるはずだ！
A、懲戒事由の是非は、訴訟物ではありません。法廷では、原告の精神的苦痛や業務妨害などによる被害の有無及びその金額を認定するだけの場になります。
Q、一般市民が懲戒請求できなくするのが目的か！
A、無過失懲戒請求は当然に有効です。制度に文句があるなら法律を変えて下さい。
Q. 正当な懲戒理由があるんだから訴えられる道理はない。
A. そう思っているのであれば、裁判で正当性を主張してください。 >>21
仮執行宣言は当然付く
仮執行宣言が出た場合、判決が確定しなくても強制執行可能になる
弁護士によって身ぐるみ剥がされる信者が登場するわけだ
全財産を失ってようやく欺されていたという厳しい現実と向き合う
4月より後だから段ボールの家とかでも生きていけるよ
良かったな！！！ >>7
それやると綾瀬3番線に並ぶ意味無くなるから1・2番線ホームが人大杉になる >>45
綾瀬住民の人、北綾瀬まで行って折り返しの電車そのまま乗ってじゃダメですよ。
絶対にダメですよ。 綾瀬3番線からの北綾瀬行きってまさか2番線から乗車できない訳ないよね 北綾瀬の時刻表、車庫から出てくる便をわざわざ当駅始発として色分けしてあるが折り返しは黙認なのか？ >>49
単純に、どっちから入線するか、がわかるようにするためでしょ なんで東京時刻表は千代田線改正非対応なんだよ
中央線なんかは新ダイヤなのに >>57
え？買ったけどまだ読んでなかった……辛い 北綾瀬、どうせならホームを2線にしたらよかったのに >>62
仮執行宣言が出た場合、判決が確定しなくても強制執行可能になる
弁護士によって身ぐるみ剥がされる信者が登場するわけだ
全財産を失ってようやく欺されていたという厳しい現実と向き合う
4月より後だからブルーシートの家とかでも生きていけるよ
良かったな！！ 東京時刻表マジ使えねえよ
千代田線のページ見ても北綾瀬行きが1本もないし、
反対側の小田急直通も休日日中の準急成城学園前行きが無くなってるはずなのに
おかしいなと思ったら、改正前のだって
買って損したわ 先週末のメトロえのしまで配ってた記念品の袋の中に
メトロ6000系のステッカーが入ってた
さよなら運行があそこまで激パにならなければ
運行時の駅か車内で配る予定だったのだろうか >>66
原稿締切迄にメトロからの情報提供まにあわなかったのでしょうね。 >>68
市民文化会館にて、ブルマ愛好家で知られる
自称プロカメラマンの大先生を講師に迎え
「ブルマと愛を語ろう」 の講演会が開催されます。
入場は無料ですが、整理券が必要です。
ご希望の方は、日本ブルマ普及協会までご連絡ください。 https://youtu.be/CSg7Z92HYQE?t=908
これ綾瀬→亀有の左側車窓ですが、北綾瀬支線へのカーブ（引込み線）に止まってる列車はなにか分かりますか？ 地下鉄用のロマンスカーでしょ、MSEとか言うやつ
綾瀬駅で掃除のおばちゃんとか乗せてるよ 最近我孫子方面の金町駅に入る直前の揺れ無くなったよね？ 東京時刻表ダイヤ改正時の3月号に小田急の分が反映されないのはほぼ定例行事で､
むしろ昨年のような事例の方がレア｡ >>75旧三菱製紙引込み線への渡りがカットされて静かになった 常磐緩行の小田急乗り入れをやめるべき
10時台の我孫子方面が毎日遅れて不快だ >>78
原因はメトロA線が毎朝上原に
5分以上遅れるからその折り返し遅れだよ。
小田急もそのせいで入線待ち食らって毎朝迷惑してると思う。
ダメトロは次の改正でも変化なし。バカ集団だわな。
メトロと小田急のアプリで確認できるから見るといいよ 千葉の人は千代田線の遅れは小田急のせい、神奈川の奴は常磐線のせいだと思ってる奴はふ多いんだろうな。
実際それもあるけど、特に朝の遅れはメトロ線内で発生してるケースが圧倒的に多い。余裕時間が無さすぎだよ。
きっと苦情だらけなのになぜいじらないんだ？
客センに聞いてもどうせ定例文回答だろう、本音回答知りたいわ >>82
メトロは小田急のせいにするし、JRはメトロのせいにしてる
ちなみに今日は松戸→新松戸で乗ったら15分遅れだった 武蔵野2本後とかになって最悪 >>80
上原で入線順序を臨機応変に変えればよいのに。
昔、北千住では東武直通が遅れると始発が先に出たり、南千住始発の突発列車が出たりしてた。 >>88
そのへん融通効かない>ダメトロ
出る方（小田急）は入れ替え頻繁にやるけどね。 あちらを立てればこちらが立たずみたいなことになるんでない？
B線直通を先に通したら引き上げ線空かなくて今度はA線が詰まって連鎖とか >>89-90
乗り入れ制約無くなったのに東武の日比谷直通電車も平気で待たせるダメトロ >>88
それは最近やっているから少しはましになっている。
でもそのせいで綾瀬までの区間はよいが
>>78
のような常磐線我孫子方面利用者は上原発の常磐線直通の順序が狂うから電車の間隔が崩れ怒るわけだわ。
全てはA線遅延が原因。 もう東西線のように一部の駅２面３線化するしかない、
ロマ走ってて通過運転の副産物もあるから丁度いいだろ。 北綾瀬もしょうぶ沼口新設でますます代々木上原寄りの先頭車が混むな。
北綾瀬、綾瀬、北千住、町屋と両端が混む駅が4つも続く。 北綾瀬の新ホームはなんであんなに狭く作ってしまったんだ
あんなんじゃラッシュ時間はメチャ込みで
身動き取れなくなるのが目に見えているぞ なんで後続遅れの前の我孫子行きを綾瀬で運転打ち切りなのよ
間隔的にいったら前の我孫子行きを打ち切りだろが
おかげで遅れの後続車激混み
死ねよアホ指令 北綾瀬の10両は全然混まないでしょ
問題は1時間3両しかこない朝の時間帯くらい >>98
最ピーク時のほぼ丸一時間10両無しだし、ピーク直後は多少改善されるとはいえ日中より間隔空いて本数少ないし >>85
逃げられるのがイヤなら西日暮里までJR運賃で載せればァ？ 平日10時代の下り緩行20分以上空く事があるな、ダメトロの能無し指令いい加減にしてほしい、いつ来るか分からない我孫子行きを待つJRの車掌も気の毒だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
