小田急電鉄を語ろう!Part156
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小田急サイト
http://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part155
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551322383/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>847
夜勤で東雲か古淵に行くの？
だったら登戸あたりならどっちにも出やすいが
狛江ならまあ3万くらいからならある
世田谷区入ったらもう無理
複々線だと楽しいという感覚はようわからん 出やすさなら大穴で東神奈川
ま…もうツイッターか何かで ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-V9yl [150.66.65.249 アンカーも打ってないに自分だとわかるのか
クレーマーやガイジの自覚はないくせにwww ﾜｯﾁｮｲ ff02-JNgg [111.99.229.166]
中央から出してくれぇ〜〜！！wwwwww >>858
オイコラミネオの意味は格安スマホでも定番となりつつある「mineo（マイネオ）」のことを指します。
プッｗ >>846
専修だと遊園からでも距離がありバスに乗る子もいるから登戸からは歩かないだろう
町田の知人は朝は遊園へは乗り換え必須になったので快急で登戸下車に変えたそうだ。徒歩距離は伸びるが乗り換えが面倒と言っていた。 >>846
要は「市バス」は遊園より登戸の方が路線や本数を出しているので
本当の至近駅である遊園より、実際には離れている登戸からの方が
ミュージアム直通やミュージアム経由で緑地へ行ける「市バス」を
出しやすいということらしいね。
事情を知らない遠方客から金を多く巻き上げようという川崎市交通局の
姑息な手段に小田急が乗っかったといえなくもないｗ 中央口ニキはなぜ自分から自己紹介してしまうのか
ってレスしたのも何回目だろ >>861
馬鹿か
中央口を終電まで普通に使えと言っている全うな意見を書いているのは俺だけだ
アホ >>868
馬鹿に見たいに匿名性の陰に隠れてこそこそ糞駄論を書くニートじゃないからだよアホ 粘着してるなぁ、中央口のキチガイ
家族からも気持ち悪がられてそうだコイツ >>871
お前だろ
関係ないレスに中央口がどうたら言い出して粘着している馬鹿はｗ まあ中央口っておちょくられてやんのやんの言ってる時点でどうにかするつもりも無いよね
こっちはオモチャがあるぐらいの認識で解決を望んでる訳じゃないからこれからも中央口ガイジってイジるけど >>873
こういう馬鹿を自覚していないバカが社会の迷惑なのを自覚していない
問題ガイジなんだよなｗ >>857
その通り。
どこの会社の機械がどうやって故障したか書かれてない。
日常の遅れについては、
ダイヤが悪いと冷蔵庫が指摘しているが。
ファーウェイでも使っていて公表できんのか？ >こういう馬鹿を自覚していないバカが社会の迷惑なのを自覚していない
なんだこのガバ日本語は たまげたなあ >>876
日本語も分からないから自覚がないんだよな
ニートは何でも生きてられるからいいなｗ 自分が煽られてるのを気づいてないってすごい変態だぜ？ >>878
煽っている馬鹿を馬鹿としているのが気付いていないって？
煽るのはいいってかｗ
自認しているがそれにも気づかないバカｗ そもそも他人をニート呼ばわりしといて
自分は毎日一時の終電でストレス晴らすかの様に
駅員にクレームとかどんな糞みたいな職なんだか
と煽るw 5ちゃんのレスだし主語や目的語をだいぶ省いて書いたけど中央口ガイジには一々書かんとダメみたいね
同じ単語をレス内でやたら重複したり日本語としての構文がガバガバな上に 馬鹿にする と言いたいのかよくわからない表現するし >>880
>>881
人をニートやガイジ呼ばわりするから自分も言われることも自覚していない。
５ちゃんのレスだし主語や目的語を大分省いて書いたのに馬鹿には
間違っていると思われるみたいなｗ
日本語は全体の文脈で分かるように書くんだよ 馬鹿には判らないだろうけどｗ 全体的に受動能動が表現できてないんだよね
省略とか以前の問題だし怒りでおててプルプルでもこうはならないでしょ
謎の改行も余計読みにくくしてる
最後に単芝生やす縛りでもしてるのかな？ ここまで食いついておいて逃げるんかい
必死に言い訳しなきゃいけないのは君の方なんだけど おいおい
話を蒸し返すなよ
NGして、全力でスルーしろ ※便所の落書きは14回も出来ますが、公式の意見は一度も出来ません 自覚が無いから支離滅裂な事を14回も書き込めるんだろうねw 2022年10月に小田急線ダイヤ改正を実施予定。
小田急電鉄は、2022年10月1日（土）※にダイヤ改正を実施します。
※平日ダイヤは10月3日（月）改正
ダイヤ改正のポイント
輸送力の増強
1.新松田駅〜小田原駅間で、10両編成の各駅停車を運転
2.通勤急行は、新宿駅〜本厚木駅間の平日夕ラッシュを運転。
3.栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に急行列車を停車。
4.喜多見駅・和泉多摩川駅に準急列車を停車。
5.経堂駅に停車する急行は全停車。
6.区間急行登場。
7.その他 2022年10月に小田急線ダイヤ改正を実施予定。
小田急電鉄は、2022年10月1日（土）※にダイヤ改正を実施します。
※平日ダイヤは10月3日（月）改正
ダイヤ改正のポイント
輸送力の増強
1.新松田駅〜小田原駅間で、10両編成の各駅停車を運転
2.通勤急行は、新宿駅〜本厚木駅間の平日夕ラッシュを運転。
3.栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に急行列車を停車。
4.喜多見駅・和泉多摩川駅に準急列車を停車。
5.経堂駅に停車する急行は全停車。
6.区間急行登場。
7.その他 下北沢にホームドアができたのにドア閉め後の手際の悪さは相変わらず
JRと福岡市の手際よさを学びに一度研修に行かせるべき というか車両のドアが完全に閉まるまでホームドア閉めないのはなぜ？
田都の渋谷は手動で開閉してるけど車両とホームドアの閉ボタンを同時操作してとてもスムーズだぞ 栢山富水螢田足柄に急行を止めるのは良いが、本厚木から小田原まで各駅停車になっちゃうよ。 >>897
電車とホームドアの間に人が取り残されないようにするため
東急含めどこでもそうだと思ってたが、田都の渋谷がおかしいんじゃね？ 遠い未来は急行の小田原５駅停車だな。
実感がないが登戸はともかく開成停めたから
上東ラインが効いてるらしい？
京王 西武もJR 東武に侵食されて停車駅増えたし時期的にこれしかない >>899
センサー頼りじゃダメなのかな。
どっかの路線で車掌が車外から操作するもんだからそれだけで最後部のドアのセンサーが反応してしまって、
そこだけホームドアが閉まらない動画があったけど、あんな敏感なら問題なさそう >>899
東急の場合、ホームドアを先に閉めること有るよ。
車掌が手動操作して
駆け込み乗車させないために先に閉めているようだ。
ホームドアを閉めてから車両のドアを閉めて発車。 >>892
>>893
>>891
支離滅裂はお前ら
きちんと公式にも意見出しているわアホ
支離滅裂なただの煽り書いてるだけのあほ
社会生活の末席でいつもびくびくして人の顔色伺っているだけのカス
シンドケ >>900
ロマンスカースレにも同じ書き込みすんな燻製野郎
スモークチーズを肴に酒飲んで寝ろ 登戸駅の近くと改札の中やプラットホームって腹ごしらえする場所あります？
ラーメンとか、うどん、そばとか。キオスクやスーパー、デパート等の食料品の調達所も教えてくれるとありがたいです。
小田急はこの駅をもっとピーアールすべきだと思うんだけどなぁ。
全部の列車止まりますよね？登戸駅って？ 自分のことだろ
足運んで少しは自分で調べたらどうなんだ >>907
JR登戸駅ビルには
味の食彩館のぼりと スーパー
HOKUO 登戸店 パン、サンドイッチ、カフェ
トマティーナ 登戸店 パスタ等
爽亭 登戸店 立ち食いソバ
小田急の方だと
改札出たところのオダキュウマートはセブンイレブンに改装中
ドトールコーヒー
日高屋
あと既出の通り
吉野家もある
改札から少し離れているがマクドもある
登戸駅多摩川口から約80メートル >>910
ガラケー端末をイジメるなよ
ワッチョイ名を見ればわかるだろ
今や食べログとかもサポート対象外なんだから >>912
おっと、
小田急改札内の箱根そばを忘れてた >>912
ありがたいです。
けっこう食に関しては北千住並みに充実していますね。 >>916
10年ほど前の駅改良で、駅ナカ駅チカはそれなりに充実しましたが、少し離れると住宅街で、北千住には遠く及ばないのが私の体感値です。
参考までに、駅から300メートルの飲食店を食べログで検索すると、北千住駅は614件、登戸駅は74件でした。 >>898
足柄ローカル止めて効率化したいのだろうが、かつては昼間の小田原発着急行は全部本厚木以西各停だったが苦痛に感じた。追加停車は開成だけにしてほしい。 >>912
スーパーなら、徒歩3分くらいにあるベンガベンガ
駅ビル内のは、スーパーっていうより青果、魚、肉それぞれの店舗の集合みたいなもん
コンビニは、セブンイレブンとファミマ数軒 >>916
逆に改札出るとほとんど何もない。
隣の急行停車駅はその反対に、駅構内には何もないけど
改札出たら南口には箱根そばからマクドケンタ吉野家松屋ファミマにローソン
オリジンゲロ…もとい、大戸屋は最近潰れたかｗあと居酒屋いっぱい。 >>918
しかも、大野から西6両だったからあまり座れなかった >>920
遊園の大戸屋は、
2019年4月1日(月)〜2019年6月11日(火)までの間、改装のため休業いたします。
だよ >>898
小田原〜新松田間を別に列車を走らせなくて済むから
停めるメリットは有るが、
ホーム伸ばす費用に対して経費節減になるかどうかだろう。
快速急行は通過で急行のみ停車で
速達性を確保するだろう。
開成と同じ扱い。 6月1日2日の子供100円全線乗り放題、東急が10月9日にやった池上線無料乗り放題のように混むのだろうか？付添の大人は1日券でなく普通にPASMOで江ノ島とか箱根に行きそう。 >>926
子供がいる家庭が大半を占めるわけではないのでそこまでではないのでは
池上線の乗り放題はおれも行ったが、周りはほとんど大人だった >>922
そうでしたか、早とちりでした。
ご指摘ありがとうございます。 快速急行の愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前、渋沢の通過はまだですか？ >>920
お隣までは楽勝で歩いて行けるからね
朝出勤時は本数の多い登戸、夜帰宅時は寄り道できる遊園って使い方してる奴多そう 新宿からだと遊園まで定期運賃一緒だから南武線民も十字定期つくってるんじゃね？JRの定期運賃通算にこだわるなら別だが >>930
快速急行がその4駅を通過するためには通過によって本数が減った分を救済する電車が必要になりますが、本厚木-新松田間で今以上に本数を増やすと明らかに輸送力過剰になりますし...。
そもそも利用者数で言うと愛甲石田>伊勢原>秦野≒東海大学前なので通過できそうなのは実質鶴巻温泉と渋沢くらいしかなさそうです。 >>933
既に輸送力過剰
現行ダイヤで通過駅を設定して何ら差し支えない IP: 222.144.170.185
Host: p137185-ipngn200502sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
ISP: NTT
Country: 北朝鮮
State:駿府臭
City: 富士市今泉鈴木オブライエン いつもの裾野ガイジかな？
松田経由で長距離通勤通学してたらそりゃ頭もおかしくなるし快急の通過駅増やしたがりますわ >>934
さすがに快速急行3本/h、急行3本/hの今の昼ダイヤで快速急行を通過させると通過駅が3本/hという悲惨な本数になるのでさすがにまずいかと。新松田以東は6本/hを確保することが必要かと。
新松田-本厚木間の駅は開成よりも利用者は多いわけですし。 >>938
バスの50円みたいなやつだな。
1乗車100円ではなくて
1日乗車券100円はやり過ぎ。
子供が殺到しそう。 >>940
クレームばかりの大きなお友達より、子供に乗ってもらった方が良い 織田救からのお願いです。
加齢臭、口臭、香水臭、尿素臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
織田救からのお願いでした。 >>941
駅員が学校の先生状態だな。
車掌は子供の質問攻め。
廊下(通路)を走らないでください
教室(車内)では静かに
黄色い線の内側に下がらないと発車できませんも有るね。 優等が途中から各駅停車になるのに終点近くで再び通過運転するって珍しいけど、
新松田あたりは小田原に向かう流れが多いのか？
東京に通勤するのも小田原経由の人も多そうだし >>939
快速急行は鶴巻温泉と渋沢通過にしたらどうだ？
渋沢なんて１時間３本で十分だろ またか
一人しつこいガイジが去ると別のしつこいガイジが来るという法則 >>947
ガイジガイジっていつも言っているのは本当の障害者みたいね 日曜昼間に新松田で上りを待っていたら足柄ローカル各停が入ってきて結構な人数が降り立ち新松田始発の快急にそのまま乗り換えてた。足柄地区だけでなく多分湯本ローカル各停の客も乗ってたのだろうけど、まだ行楽客の帰る時間ではないのに予想以上に客が多かった。 優等増やさなくていいから 立体交差を増やしてくれ 山で事故って巻き添えは割に合わんし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
