【車両ｳｫｯﾁ・その他】高野線･泉北高速線K-55【南海電鉄】
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難波〜岸里玉出までは南海線と並行(ホントは乗り入れ)。
隠れ区間、汐見橋線へ直通する事はもう無い つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
堺東まではラッシュ時の列車渋滞を見せてくれる。中百舌鳥では泉北高速線と乗り入れ。
そして、河内長野を過ぎると準山岳郊外路線へ、橋本からはズームカーのみ運用。
高野下からは難波では想像も出来ない絶景を見せられ、
弘法大師空海に開かれた真言密教の総本山、世界遺産の霊山高野山に着く。
車両も不死身の車体6000系、快適な1000系、ズームカー2000系＆2300系、
特急車両、静粛王泉北7000系、双子の6200系＆泉北3000系兄弟、新たに6200系となった旧8200系等とにかく多彩。
そんな南海高野線･泉北高速線のスレです。
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【車両ｳｫｯﾁ・その他】高野線･泉北高速線K-54【南海電鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495394771/ >>147
団体優先
あいてたら入れてやるぞ列車
繁忙期以外はそうしないと埋まらないから妥当な運用だｋ 大阪市に対しては連立工事の南海負担分を
値切ろうとしたらしいけど、堺市に対してはどうなんだろう？ 結局帝塚山〜我孫子前間は地下化するのか高架化するのかわからん
住之江公園〜喜連瓜破を結ぶ地下鉄計画があるがどう交差するのか 天空の橋本以北乗り入れは初だな
(橋本駅〜小原田車庫の送り込み以外で) >>164
試運転でも来てたしイベントでも来たことあるような。 下り臨時準急１本 18時台下り 難波〜河内長野
上り臨時準急１本 21時台上り 三日市町〜難波
上り泉北和泉中央発準急難波行きは中百舌鳥行きに変更(上記準急に接続) 21時59分発
上り急行大阪狭山市駅臨時停車 ２本のみ 準急河内長野行き
PL花火の日に限って運行されるレア列車 ひさびさに乗ったら初音ミク×南海という広告、あれなんやねん？
いい加減大人もいる場にアニメなんか持ち出すな、不快な、と思う。
せめて美少女、萌えでなければ我慢する。
(ミクはアニメじゃないなんてのは受け付けない)
そこまでしないと客が減る一方というのは百も承知。 >>176
赤いラピートで味をしめたんでしょ
確かに効果あったからなあ ケーブルの運賃高くなるのか
今は片道380円だけど >>179
消費税分か…と思ったら結構上がるのね。
まあ仕方ないか。 指定席は予約と料金必要で自由席は予約と料金不要で乗れるからな >>189
でも指定席のあの雰囲気あってこその観光列車だからなぁ。
朝の上り初便でひとりぼっちだったことあるけどｗ 天空、乗客が少ないとPAさんが手持ち無沙汰というのが伝わってきて
逆に気を遣う場合がある。
逆にものすごくそっけない人もいるけど。 大阪から高野山へのバス路線もあったらいい
重いスーツケース持って列車を乗り継ぐのは大変 難波駅だと列車乗って欲しいやろし
大阪駅だと歩行者の邪魔になるのが目に見えるな 関空高野山リムジンも1日1往復から2往復に増やして
KATEの単独運行からKATEと南海りんかんバスとの共同運行にした方がいいと思う >>194
PAは愛想の良い人と、素っ気ない人との差が極端だよな お盆は高野山へ行く観光客が多い
臨時列車を出すほど お盆と寺は関係ないだろうに・・・って高野山の上に大量の墓地があったな スレちで申し訳ないが
高野山駅まで行く予定してるのだが半袖でもまだ平気？
ケーブル乗って改札出てまた入場して難波帰ります この時期の高野山はむしろ朝晩寒い位な
精進料理よりもラーメンがおいしかった 遅報やけど・・・
今日の堺東16:38千代田行きに6001F含む6両が入ってたで。
その後、18時頃までは千代田で6両のまま動き無しや。 ヤクルトラッピングの1002F千代田工場にずっと留置されているな 三日市町駅のホームの列車表示は到着する列車が今どこにいるかの表示が無いな
他の駅のホームの列車表示は到着する列車が今どこにいるのかの表示はあるけど 三国ヶ丘駅内にあって古い南海の写真を飾ってたラーメン屋廃業なんか？
確かにあんまり流行ってなかったが、南海の駅によくあった老舗の古本屋も
つぶれた。
接客のよくないドトール(東京資本か？)は客層が悪い(変な時間に行くと学生が
占拠)が、大繁盛だ。 広がってきている、じゃなくて過去の公表をほじくり返してるだけ 2000系は山線の負荷だろうけど
1000系の原因は何だろう？ 大阪メトロ御堂筋線の車両でも見つかった
住金のSUミンデン式、やばくね？ ミンデンドイツ、S型ミンデン、ボルスタレス化と見るからに安っぽくなってる
ラピートは短距離ながら私鉄トップクラスの高速運転だったし、トータルでは
走行距離も過多でへたるの早かったんか？ 8時だよ!いや、今日はダイアナ元皇太子妃の命日だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
今日はダイアナ元皇太子妃の命日だよ!全員集合!いや、全員命日!
台車に亀裂が見つかった南海空港特急ラピートでダイアナ元皇太子妃を葬送だよ!南海なんば駅にて全員集合!いや、全員葬送! 来春から和歌山線でICOCAの利用が始まるが
橋本連絡の南海×JR連絡IC定期券の発売も始まりそうだな 連絡定期券は確か磁気だとJR発行のはサイクルチェックがないんだよね
仕組みが分からないけど 南海×JR連絡IC定期券はすでに新今宮、三国ヶ丘、羽衣、和歌山市連絡のが発売されている 泉北の5000系も一部行先がLEDに更新されたのも出ている あった
で、思いっきり巻き込まれた
謝罪と賠償を要求するニダ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
