>>707
全通後817系は南福岡に戻して直通運用に戻せばいいね。12編成もいれば足りるだろう。
肥前山口〜鳥栖ぐらいだったら4両ワンマンも投資が最小限で済むだろうし。鹿児島本線もかもめがいなくなったところに入れれば本数が増えてwinwin。