京成グループ車両総合スレ 39
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京成グループの車両について語るスレッド。
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京成グループ車両総合スレ 38
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老醜を晒し晩年を汚す
いかにも屑以下のお前らしい >>473
でも貴様が99歳になったの、もう300日以上も前じゃんよ…秋まで生きられないね、可哀想だね。 >>473
63系は終戦直後の混乱期の日本を支えた名車。
貴様とは生きて来た価値が違うのだよ、下痢便じじい。 │汚物3400形は令和の63系
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だろうなぁ?
だったらなんだ、30000形とでも名乗れってかw │汚物3500形は令和の63系
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断る
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|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| 本日9時半前後 午前9時過ぎ成田空港発上野行特急
最後尾車両にて大声で恫喝する事件が起きています。
犯人は津田沼下車。初老の男性に因縁をつけ車両全体に聞こえる程の大声で怒鳴りつけていました。
最後尾車両のため車掌もいましたがどうやら女性車掌のようで下手に止めに入らなかったのは良かったと思っています。怒号は最後尾車両より若干前寄りの私にも充分すぎるほど聞こえました。
成田空港発ということで外国人のお客様も動揺されてました。 無駄な刺激をしなかったと言えば聞こえは良いのですが自分も含めてほぼ見て見ぬ振りでした。
日本はこんなことが日常的に起こっていると思うと情けないです。車掌様どうかしっかり上に状況報告して頂くだけでも嬉しいです。
一部当事象を撮影されてた方おりましたが
賛否はあるものの状況証拠として協力していただけると嬉しいです 3600で先頭車に車椅子スペースがないタイプが近々の廃車対象か?
3400は車椅子スペースがあったのを確認してる。
(全編成の確認はできないけど) >>487
3400形は全編成
車椅子スペースはある
車椅子スペース
ないのは3700形の初期車両
3600のみ >>487
3700形二次車の内装は3400形の仕様が元だからね。
3400形は今回のスタンションポール増設の対象にもなっている。 ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 3100形甲種あくしろや
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※次スレで思いっきり広めておいてください >>488
坊主の予約はもうしたのかね? ゴミ老害 >>494
冬場は冷房使わないから
メンテナンス為の処置だろうね
他の車両はそのままだから。
いまじゃ有り得ないが。 >>495
昔の東武なんて冬期は扇風機を取り外していたな ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < ATACS導入甲種あくしろや
( 二二二つ / と) \_________
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※次スレで思いっきり広めておいてください >>495
2月23日土曜日の京急貸出時では?まだ営業入る前。落成すらしてなかったかも なんでその頃の空港線に7300が入れると思っちゃったんですかね? 7300の営業列車としての空港線初入線は1998年の羽田空港駅開業時じゃなかったっけ?
それまでは8両編成は入れなかったはず >>503
暫定開業のころは8両固定の北総車が空港線に入れないから
京急本線の奥深くに行ってなかなか帰ってこない運用とか
浅草線内で完結する運用が多かったね。
代わりに旧1000系や赤電や5000系のポンコツ6両が北総線−京急空港線系統に入っていた。 >>504
つうても、今や3700初期車や1500、5300なんかがまさにその「ポンコツ」の車齢なんだけどね。 >>505
3700形はデザインが近代的なせいかあまりポンコツ感がないと思う。
GTOサウンドは流石に時代を感じるけど。 >>506
白い悪魔もデザイン歯尖んがってた方だしな 1991.4 北総乗り入れ開始時
赤電 3200〜3300は1964.10-1972.3製
赤電初期片扉 3050-3150は1959.10-1963.11製
2019.4 の車齢だと
赤電 後期は 1992.10-2000.03の頃に新造した3700形2次〜デコライト と同じ車齢
赤電 片開 は 1987.10 -1991.11製の期間に新造した3600や3700形最初期グループと同じ VVVF制御って技術としてもう完成形だったんだな
細かい進化はあれど30年経っても新しいものが出てこないわけで 3600, 3400(, 3500)が全廃されたあと、
3700はすぐ置き換えるつもりなのかな? >>510
途中でレス押しちまった…
アンテナ工事が終われば、その補充分(北総に貸し出した7828F含めて)3本と、3150導入による3050の京成本線転向6本ですぐに3600と3400はお別れになる。
3150は来年度と再来年度であと4本入るでしょ。
来年度一気に4本入れるかまでは、ちょっと自信ないが… >>512続き
んで、3500の置換え分だが、これを再来年度かその次辺りから造り始めて2〜3年で終わるとして、その時点で3708Fは車齢33〜35年くらいだから、これを置き換えるかは、最近の妙に羽振りがいい京成だともしかしたら…ってレベルかと。
ただ3700って、でかい更新工事はしてないけど、ちょこちょこプチリニューアルしてるから、そこまで老朽化って感じでもないんだよな… │汚物3400形は令和の63系
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阪急もだけど、あの独特の作動音は赤電MGと並んですこ │汚物3500形は令和の63系
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6連化した3700形の代替は、本線仕様の3100形8連を導入する。 >>518
しとるわ 鐵道のイノベーションに寄与しとる >>494
そういえば冷房準備工事車ってそういう天井になっているんだよね。
だけど国鉄113系・115系なんかはAU75の集中式クーラーがとても重たくてただ取り付ける工事だけでなく車体補強も必要とか
相当厄介でJR化後は別の形式の冷房を取り付けて見た目が悪くなっていたね。
今ではほとんど廃車されたんだね。 │汚物3600形は令和の63系
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屍臭と加齢臭が混ざった酷い悪臭しかしない>ナマポ詐欺爺 >>525
儂はフェイトに出てくるじじいとは違うわ
それに生活保護は貰っとらん >>526
今日、京急で羽田に向かう時に3708編成が来たけど
液晶ディスプレイは付いているしスタンションポールは増設されているし
車外表示器は幕→3色LED→フルカラーLEDと2回も交換していて
30年近い車両には全然見えなかったな。 3700については車体改修やったのが大きいかと
あれで車内の雰囲気が3000に近づいたから古さをあまり感じさせなくなった
3色LEDにしたのはなあ…最初からフルカラーにしとけばよかったんに >>513
3700形はSAも走れて運用上の制約もないから置き換えを急ぐ必要もないと思うが… >>512
3400はスタンションポールを増設したばかりだよね
そんなにすぐお別れになるかな? >>529
未だ蛍光灯のままということから2019年3月までの廃車フラグはあった。3718編成と共に、今回は逃れたが2023年6月にはどうなるかは? >>530
3858が行き先フルカラー化しそうな雰囲気 そういえば東洋電機製造のGTOって気が付けば京成3700形くらい?
あとは東急1000系か。
JRでもE127系がどんどん更新されているか。 >>536
京急1700形・600形忘れるなよ…
三菱と混在ではあるが…
東洋GTOは過去には西武と小田急以外全ての関東大手に走っていたほどだが…
京王なんかはもう残ってない? │汚物1500形は令和の63系
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東武はアコモ更新やっても機器更新はやんないから、20400シリーズも東洋GTOやで >>538
1709編成が東洋IGBTに変わってしまったのを最後に終わり >>541
そろそろ機器更新か15000系ベースのワイドドア車で置き換えやろ >>540は変換ミスしただけで東葉高速の話をしたわけではないと思う。 >>545
産廃老害汚物はそろそろプリウスで断崖絶壁から弾道軌跡を描いて飛びた前 >>523
関東鉄道の天井の冷房装置は、薄型でコンパクトですね。
>>284
284のリンク先の30頁の図に、芝山鉄道が描かれているのに、
関東鉄道が描かれていないのはなぜでしょうか。 >>513
あと関東鉄道は、2両編成の新造はキハ2300形までで
キハ2400形以降は1両編成のみ新造しています。
キハ5010形はキハ101、キハ102の置換かもしれませんが
キハ0形、キハ310形置換の2両編成の新車は出ないでしょうか。 >>551
アレ全部三菱だった気がする(1700搭載のOEM版) >>550
そろそろ、ありがちな新車より、四国キハ185あたりを4扉化のような超絶魔改造が見たいところ。 >>548
京成車と北総車の運用区別は廃止したほうが良いな。
北総車も京成帯に張り替えで。 つくばエクスプレスを知らない奴がこのスレにいることに驚く >>552
600形は3700形と殆ど同じ音がするのに三菱なのか(棒 >>557
それは耳がおかしいだけじゃないのー?(棒
実際に東洋と三菱両方とも使てるし、600はw >>557
3700の方がモーター音ハモりよい!
600や東武9050はらあまるよくない。
東急1000が神すぎる! 3312編成
昔の音
ウィーーーンピッポワーーーーー
晩年の音
葛飾納涼花火大会の日
停止時に ブーーーとイケ面の音 3055と3681が幕張本郷駅で8月7日木曜日 ツーショット >>547
GTAでやっとるわ
>>556
せやな >>554
何で京成グループ標準車体を
採用しないのでしょうか。 関東鉄道、小湊鉄道は
標準軌に改軌すべし
3600にバッテリー搭載して転用する 関東鉄道は取手から守谷あたりまで電化&改軌してそこに3600入れればいい >>567
なぜ、関東鉄道が非電化であることも知らないような人がこのスレにいるんでしょうか? >>571
鉄ヲタでないひとがわざわざ鉄道車両の専用スレに来るんですかねえ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています