京成グループ車両総合スレ 39
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京成グループの車両について語るスレッド。
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京成グループ車両総合スレ 38
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これじゃ着席人数減っちまうだろがバカ！ 未確認だが3100にドアカットスイッチ
が搭載されてる模様。
空港第2ビル駅での本線側の後ろ2両の
為ではないかと。 ワンハンドルマスコンの右側に
定速スイッチと書かれた黄色い
スイッチがあるね。 >>798
背もたれと窓との隙間がゴミだらけになる予感。 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>850
ボルスタレスだね。軸箱支持はコイルバネ内と軸箱横の2箇所に積層ゴムが入っているのか。
相変わらず小田急の台車は変態だな。 │汚物3400形は令和の63系
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GSEに採用する前に東海の313-8000で長期試験してるからこれは日車が押し付けてる側面が強いかと
>>857
ボルスタ付けても京急もさすがにこれは許さないと思う。都営5300の失敗作台車でも真っ青 ちなみにもっと明るくしたのも貼っとく
ttps://i.imgur.com/H2AlhVJ.jpg ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
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( /￣∪ 個人的に面白いなと思っているのが「ターボ君」って言い方
1000PS時代のF1（アクセルを踏んだ瞬間に、見えなくなっている）を知っている
者としては、「あれでターボ？」と思うｗ >>863
大人気「みんなのたあ坊」だと思っている。 >>863
スターレットとかにもターボってあっただろ
要は同じ車種でNAとターボの違いを揶揄してるだけで付随者がある一般編成に対して
全電動車だからターボ君ってだけ >>861
5300形のをボルスタレスにしたようなDT50系台車は
一時期JRグループ標準仕様だったけどね。 せっかくだし3668にゴムタイヤ履かせて原動機積んで過給器つけてほんとにターボ君にでもするか 個人的にはナイトライダーの車みたいな左右に流れて光るやつ付けて欲しい ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>869
わざと誤爆しただろｗｗｗ
まあ、話の流れ的に違和感ないからいいんじゃね 3100の車体外板の接合は、従来からのスポット溶接のままで、同時期に同じような日車ブロック車体で登場し名鉄9000とは違うのな。
J-trecだと、外板と構体や補強との接合にレーザー溶接を使えないんだな。 >>872
サスティナは連続溶接でシーリング箇所を減らしているはずだが
製造ラインが違うのかな。 >>865
たかが全Mくらいでターボとかジェットとか
言わせんな
それから「揶揄」の使い方間違ってる >>868
このスレ、結構オッサンが多そうなんで安心しているｗ あと、特急用の車両がアルミで塗装されていて、通勤用の車両はステンレスで
無塗装な理由がイマイチわからなかったが、このスレを見て何となくわかった >>878
これ、柴又の金町方だよね。
真っ青な千葉急1000形もよく金町線運用に入っていたな。
こういう帳面上だけの所有で運用は自由というのが京成らしくていい。 >>879
京急リース1032かな？千葉急の？
2代目1032 はついに唄わなくなったが │汚物3400形は令和の63系
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都営の電気機関車が検査の時に京急線走っているから本線に限ればボルスタレス台車履いても問題ないと。 せっかくわざわざ貼ったのに現在金町線運用なんだよねえ 8/15〜17.20〜23 京急sic車(1177〜、1001)浅草線内誘導障害確認試運転
往路
神奈川新町040
品川113
泉岳寺116-120
三田124
大門127-130
新橋133-134
東銀座136
宝町138
日本橋139-140
人形町142
東日本橋145
浅草橋147
蔵前148
浅草150-155
本所吾妻橋156
押上158-220 8/15〜17.20〜23 京急sic車(1177〜、1001)浅草線内誘導障害確認試運転
復路
押上158-220
浅草223
東日本橋227-230
日本橋233-234
新橋238-240
大門242
三田244
泉岳寺246-256
品川300
神奈川新町335 次の増備では
都営5500のようにモデルチェンジをしてほしい
そうすることで今の3100の良さに
コストダウン、4両対応、フルSiC採用も加わる
3100の前面のデザインと配色は斬新でとても良いと思うのでそこは継承してほしい
その上に都営5500の機能性も加われば完璧
人と環境に優しい鉄道を本気で目指すなら
都営5500のような車両が最も必要 >>452 コストダウンすれば同じ予算で多く導入できるため
3700、3000、3050、AEを除く車両の置き換えが早く終わり
これらの改良工事に早く着手するための予算も作れる
押上のホーム拡大、階段&エスカレーター増設
京成高砂、京成八幡、京成津田沼、柴又、京成金町の立体交差化
京急線、都営浅草線から金町線へ直通列車運行
芝山千代田にコンベンションセンターを誘致
特に立体交差化による踏切解消を行えば
町に一体感が生まれ沿線価値の向上にもなる
http://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000079/79095/dai10kaihaihusiryousono2.pdf 8/7 3418F出場試運転
13S56
宗吾参道1358
ユーカリが丘1415-1425
八千代台1431
14S57
八千代台1445
宗吾参道1503 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
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( /￣∪ 車両のエアコンが停止したら、どこかふたが開いて、上の方の熱い空気が抜けるとかできないのかな？
熱中症になっちゃったりしてるじゃん。なにか良い手はないか？？？ >>910
トヨタの先代プリウスで、駐車時に天井でソーラー発電した電力で車内の熱気を排気するオプションはあったし、電車でも応用できそうだね。
こういう事が夏場に起こると、N700Sみたいにバッテリーで自走できる機能も欲しくなるね。
京成本線なら2〜3kmでも走れれば、臼井−佐倉間と成田−空港間以外は概ね次の駅付近まで辿り着けるし。
どっかの会社が、既存の車両にも後付けでこんな装置を付けられます、って売り出したら商売になるかな。 >>913
何も思わないなら反応すんな
この童貞包茎老人 >>914
ここに入り浸るのは皆キモ鉄ヲタ素人童貞男だから同じ仲間 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物1500形を撃破せよ！！
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| . : )'e'( : . | 総員出撃！！
｀ ‐-＝-‐ 汚物1500形を撃破せよ！！
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ そういえば日車にいるであろう3151って今どんな状態なの？
(理想としては3152の京急内試運転を済ませてターボ君のお迎え無しで自走できる状態にするんだろうけど) ◯京成8月
＊出場
8/20 3016F
＊クーラー清掃
8/16 7318F
8/27 7503F
＊軸交換(S63)
8/19 3708F
8/21 301
8/27 3448F >>927
出場試運転
13S56
宗吾参道1358
ユーカリが丘1415-1425
八千代台1431
14S57
八千代台1445
宗吾参道1503
輪軸交換試運転
15S58
宗吾:発15:50
佐倉:着15:56
16S59
佐倉:発16:02
宗吾:着16:08 京成本社勤めの近所の人に ID:xUVUr487a のこと教えて情報漏洩してる社員がいると通報しておくわ どうでもいいが 3418 1-8 検査表記辞めよ。
3688みたいにも ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
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| . : )'e'( : . | 総員出撃！！
｀ ‐-＝-‐ 汚物1500形を撃破せよ！！
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ 3408
2021年2月15日〜16日に解体搬出確定したそうま >>932
下回りがかなり古いもんな
>>930
もう引退した前 │汚物3400形は令和の63系
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中国産ウナギの蒲焼き食って腹を壊した前 3408/3418編成よりも先に加速の悪い3438/3448編成を潰せよな
前者は出だしから弱め界磁制御してくれるからさ しかしまあ、初代スカイライナーの亡霊がいまだに現役なんて京成も大概だよな
旧国鉄で言えばオハ61みたいなもんか >>945
俺が高校生の時もあの車両だったわ。そういえば陸羽東線にSLを撮りに行った時に、
キハの運転手に「腕木式信号を撮りに、千葉に行った」って言われた
千葉ってある意味スゲーｗ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>947
韓国で反日活動を続けている者たちに文句を言ってきた前 >>949
ナマポ詐欺の貧困ド底辺が旅券を所持しているとでも？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
