>>364
共同運航の定義や範囲の可能性は>>360で説明した通り
南海線経由でJRの車両も走らせろという話は、公式には出ていない
せいぜいがライターの妄想レベル程度

むしろJRにとって、通常払う線路使用料を払ってまでも、
難波〜りんくうタウン間を南海線に押し付けるメリットがない
天王寺を捨てることになるし、払わなくてもよい線路使用料を払うことになるし、
線路使用料を払ってまで走らせたい列車が阪和線にあるわけでもない