そもそも5者連名で事業計画の推進が発表された時期に出た資料でご丁寧にJRからの本数と南海からの本数が区別して記載されてた時点で共同運行はないものと考えるべきではなくて?
5者連名でプレスを出したということは事業計画の骨格が合意に至ったということだしその時点で共同運行の記述がなかったということはつまり案は出たけど合意には至らなかったことに他ならないし