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！！！！埼京線で語れ！！！！67
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0001名無し野電車区
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2019/05/17(金) 23:09:03.36
JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550997926/
0240名無し野電車区
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2019/06/20(木) 14:24:43.59ID:m5PfJpPE
>>239
>>235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込むゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0241名無し野電車区
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2019/06/20(木) 18:47:22.33ID:N6pZVLVc
女性専用車両にて。女性「ここ女性専用車両ですが・・・」→男性に反論され、隣の車両に移動してしまう・・・
http://jyouhouya3.net/2019/06/women-only-18.html
0243名無し野電車区
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2019/06/20(木) 21:59:07.17ID:bjp4YP4Q
>>237＝バリサク君の書き込みは・・・

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＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU 　
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0244名無し野電車区
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2019/06/20(木) 21:59:07.21ID:bjp4YP4Q
>>237＝バリサク君の書き込みは・・・

　 /＼＿＿_／＼
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0245名無し野電車区
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2019/06/20(木) 23:49:12.20ID:xOlVYHHu
>>242
>>239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込むゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0246名無し野電車区
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2019/06/21(金) 10:21:08.80ID:AQncCF49
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0247名無し野電車区
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2019/06/21(金) 19:26:04.16ID:/1UaLTsQ
さいたま市議会の6月定例会で、川越線荒川橋梁の複線橋梁での架け替えについて、
吉田一郎議員が質疑してた。

https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&;inquiry_id=1553

大した答弁ではないが、こういうのをさいたま市議会、川越市議会、県議会、国会の国土交通委員会、
それぞれでジリジリやっていくしかないんだろうね
0250名無し野電車区
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2019/06/22(土) 10:14:15.22ID:obsIOPSQ
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0252名無し野電車区
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2019/06/22(土) 21:27:25.94ID:VJN+ASjK
>>251
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　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　神原さんとの話し合いはどうなりました？
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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0253名無し野電車区
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2019/06/22(土) 21:42:52.83ID:nuK2BB1i
>>251
>>242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込むゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0254名無し野電車区
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2019/06/22(土) 21:50:56.01ID:jKh3izai
>>253
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＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　総裁閣下は昭和50年生まれの44歳無職
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0255名無し野電車区
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2019/06/22(土) 21:53:01.79ID:2VtpvHtK
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0256名無し野電車区
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2019/06/22(土) 22:35:32.84
>>255
606 名無しさん脚 2011/05/20(金) 20:55:06.57 ID:noeQx5SZ
http://kudocf4r.exblog.jp/

どうして工藤大介は同じような写真を何枚も何十枚も並べるの?

613 名無しさん脚 2011/05/27(金) 17:03:33.82 ID:NslL2HWP
>>606の誘導先行ってみた。

ガキじゃねえんだから電車やダンプみてえの見せられてもねえ。

ブルマ少女見せろや。


614 名無しさん脚 sage 2011/05/27(金) 19:35:52.29 ID:KVXg8NcR
>>613
工藤のブルマ少女よりか大熊の「愛のある写真」の方がモロだから良いと思うぞ。

まぁ、モロに大熊のポークビッツを見せられるのが難だがｗｗ
0257名無し野電車区
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2019/06/23(日) 01:48:13.78ID:K0JXcOHD
新木場駅で男が線路侵入「女を呼べよ」と安倍総理みたいな意味不明な絶叫２０１９・６・１７
もしこれが韓国だったら大変。安倍総理自民党の支持者ネット右翼から「民度が低い」と言われちゃう。でもこれは日本。
0258名無し野電車区
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2019/06/23(日) 10:56:20.94ID:NpCdyfBO
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★

列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。

★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
0259名無し野電車区
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2019/06/23(日) 12:39:01.72ID:tKviEmyw
くだらないコピペ
0260名無し野電車区
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2019/06/23(日) 13:50:02.58ID:05a5ZpC1
バリサクで有名な奴だぞ
荒らしが張り付いてないスレ選んできてそうな感じ
0261名無し野電車区
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2019/06/23(日) 14:39:34.27ID:xLLpgEc0
試運転が待ち遠しく興奮しています。
0263名無し野電車区
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2019/06/23(日) 19:04:16.15ID:P2ZvLfRu
>>257
> 「女を呼べよ」と安倍総理みたいな

↑それを言うならホダカちゃんでしょ｡
0264名無し野電車区
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2019/06/23(日) 20:29:01.85ID:zKC+O1fg
>>263
安倍晋三内閣総理大臣に似た男性が「女を呼べよ」と言ったんじゃない？
0267名無し野電車区
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2019/06/24(月) 11:10:17.35ID:vfG79mof
>>266さんも興奮していますね？
0270名無し野電車区
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2019/06/24(月) 17:28:12.59ID:ee5bg5np
>>269
>>251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込むゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0271名無し野電車区
垢版 |
2019/06/24(月) 22:41:15.80ID:vfG79mof
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0273名無し野電車区
垢版 |
2019/06/25(火) 08:16:36.52ID:J9M+qtQn
>>272
>>269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0274名無し野電車区
垢版 |
2019/06/25(火) 21:47:10.35ID:UQyyeCHo
>>272
558 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2017/10/14(土) 00:36:50.84 ID:HY9zSu+q0
池の平ホテルのプリキュアルームに泊まって
キュアシチサンになるのが夢なのか
0275名無し野電車区
垢版 |
2019/06/26(水) 19:31:55.19ID:Q+sCHP+2
川越線荒川橋梁、複線仕様の橋での架け替え、状況が厳しくなってきたな。
>>247にもあったように、さいたま市は、橋の架け替えの費用負担するのかという話に、話が来ていないから、考えていない。

で、今、県議会では6月定例会の最中なんだが、
https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou/r0106-a.html#o
24日の関根議員の質疑では、複線橋梁にする調査費は、川越市とさいたま市の意向を汲んだうえで、JRが複線化の効果を認めた場合、調査費を出すと言っている。

これはもうダメかもね。

明日の午後、日下部議員も質疑に出すみたいだから、それではっきりするかも。

ネットでライブ中継するので暇な人は見てみては？最後だから15時以降だね。
21日の答弁は動画でみれるよ
0277名無し野電車区
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2019/06/26(水) 22:39:48.85ID:cM59yIzH
>>272
これはスパッツかな？昔、中学時代はこんな光景が普通に観られたよね。
女子はスカートの中はブルマーだから安心感もあって無防備だったなあ。
0278名無し野電車区
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2019/06/27(木) 02:12:35.89ID:UxFqsBn8
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0279名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 05:44:40.08ID:74Ydoy77
脳ミソべこんべこんのポンコツ人間シチサン馬鹿
0281名無し野電車区
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2019/06/27(木) 07:51:21.09ID:KJKl91FG
なんだよ、ＪＲ東ってのはビルとかせっせとおっ建てるクセに本業の輸送施設は自治体依存なのか。
それならそれで掛け替えた鉄橋は埼玉県の所有として、東から使用代を徴収するんだな。
0283名無し野電車区
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2019/06/27(木) 08:19:11.07ID:/kh4cuwN
通勤で新木場行き利用してるが、前は新宿過ぎると一気に空いたのに数ヶ月前から新宿過ぎても激混みのまま
何が影響してこうなってるんだろう
0284名無し野電車区
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2019/06/27(木) 08:23:29.57ID:K6CZZRB7
>>283
渋谷、大崎、りんかい地区へオフィス移転
渋谷にオフィス求めたが条件が折り合わず五反田と大崎に流れている企業も多いって
0285名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 08:41:44.07ID:/kh4cuwN
>>284
ありがとう。単に周辺環境要因か
にしてもここまで変わるもんなんだな
0288名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 11:22:53.94ID:UxFqsBn8
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きと
埼京線E233との離合を想像中です。
0289名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 11:40:50.71ID:TwqKHIGQ
>>281
何しろ民営化後複線化したのはミニ新幹線絡みを除けば越後線の半駅間分だけだろ？
自治体が金を出す出さないに関係なく、かたくなに複線化を拒否しているというレベル。
0290名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 14:00:35.33ID:GQ5oAsHs
>>275
ジジイのスーツなんて所詮使えない税金泥棒。

昔みたく軍隊にやらせればあっと言う間に複線化されるよ。
0291名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 22:05:52.53
>>288
お作品が真っ白にならない技術を教えて貰う方法を想像した方が良いですよ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/

昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw
0292名無し野電車区
垢版 |
2019/06/27(木) 22:18:40.18ID:Li6HjyeM
11月から、相鉄の車両は川越駅で見られるようになりますか
0294名無し野電車区
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2019/06/28(金) 08:24:16.88ID:3AJy0eZR
逆に大宮や赤羽止まり限定だと、制約が出来て運用上問題があるだろうよ
どうやら（定期で使うかは別として）りんかい線内の行先も用意してるみたいだし
川越までも余裕で来るだろう
0295名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 08:45:08.13ID:3AJy0eZR
逆に埼京線の車両のほうは全編成相鉄乗り入れ対応にするんだっけ？
新規に増備したものだけ？？
0296名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 10:35:39.83ID:yLogfRnF
>>292
朝は相鉄からの直通が川越までくるとニュースになってたような。
車両もくると思うよ。

ただし、川越線発の電車が相鉄に入るという情報は今もってなし。
もしかしたら、川越線からの相互直通ではないかもしれない。
0297名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 11:13:52.22ID:3AJy0eZR
現行ダイヤで川越線に入らない運用なんかあるのかね？
車庫が南古谷にあるから、いやでも入らざるを得ない気はするけど
0298名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 11:26:36.24ID:9dTu15X/
日本生活改善協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、デブ臭、ブス臭、アンモニア臭、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美女、美男子になったら、乗車するように心がけましょう。
日本生活改善協会からのお願いでした。
0299名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 11:39:20.01ID:+y8y8+lG
>>297
「運用調査」で調べたら、りんかい車（に限るかわからんが）の1運用（85）だけ大宮止まりの運用があった
0300名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 12:08:13.66ID:XgvB8DLF
>>281
そら株式会社なんだから儲かることしかやらないのは当たり前
対して利用客増えるわけでもないのに複線化なんて出来るわけない
0301名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 12:19:52.48ID:5zsCX2JG
★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★

列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。

★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。
0302名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 12:25:35.21ID:yHwVPNIF
川越線より田舎で客の増えない野田線は東武が投資して
複線化に増発、急行運転まで始めたけどな
あんな田舎路線なのに1時間に8本もあるんだぜ
0303名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 13:15:34.61ID:Uk38LpHq
>>300
東武やJR西日本って株式会社じゃなかったんですね
0304名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 13:19:59.40ID:Uk38LpHq
日進駅 - 西大宮駅間の通過人員（99,184人/日）は、第12回大都市交通センサスの対象地域である三大都市圏の鉄道路線のうち、単線区間としては最も人数が多い。

また、川越駅以東の各駅間も、単線区間のうち第4 - 6位（87,113 - 66,599人/日）を占める。第2位・3位は、東武野田線の六実駅 - 高柳駅（91,029人/日）と高柳駅 - 逆井駅（88,673人/日）であるが、
この2駅間はいずれも2019年度末を目途に複線化工事中であり、この区間を除くと、川越線の日進駅 - 川越駅の4駅間が、上位1 - 4位までを占めることとなる。

大宮駅 - 日進駅が複線化された1985年以降、川越線の日進駅 - 川越駅より通過人員の多い東武野田線の岩槻駅 - 春日部駅や六実駅 - 馬込沢駅（1989-2004年）のみならず、
より通過人員の少ない西武新宿線の狭山市駅 - 南大塚駅（1989-1991年）、JR西日本 福知山線の新三田駅 - 篠山口駅（1996-1997年）、奈良線の京都駅 - JR藤森駅（2001年）、嵯峨野線の京都駅 - 園部駅（1989-2010年）、
東武伊勢崎線の羽生駅 - 川俣駅（1992年）などの区間が次々に複線化された。

一方で川越線は、2019年現在も複線化の予定がないままである。
0305名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 14:43:28.86ID:yLogfRnF
>>300
利用者は微増ではあるが、毎年増えてるよ。
電化された当時からすると、2倍まではいっていないけど、相当増えた。

ほとんど行政にお金出してもらって、川越線荒川橋梁に起因する埼京線の遅延が少なくなるんだから、そこで複線化の必要性が低いとつっぱのける理由がいまひとつわからん。理解に苦しむ
0307名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 17:35:46.80ID:2teTfTSq
>>306
>>272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0308名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 18:23:19.84ID:Uk38LpHq
>>305
乗客が微増している川越西線や八高南線を、増便しないどころか大減便するJR東日本。
0309名無し野電車区
垢版 |
2019/06/28(金) 18:48:18.84ID:rZ1ou3dA
県議会の日下部議員の答弁動画がアップされた。
https://smart.discussvision.net/smart/tenant/saitama/WebView/rd/schedule.html?year=2019&;council_id=49&schedule_id=6

議員を選んで、再生
川越線荒川橋梁に関する質疑

質問　22:35~26:50
回答　46:30~49:10

国、県、さいたま市、川越市、JRの5者で協議しており、複線化についても話し合われている。
複線化工事の事業決定権は、JRにあり、JRは複線化の必要性が低いとの判断。
利用者を増やす必要があるが、宅地開発などで人口を増やす心づもり、覚悟があるかの
さいたま市と川越市の意向、方向性を汲んだうえで、なおかつJRが複線化の効果を認めた場合、
埼玉県は荒川橋梁複線化仕様にかかる予算の調査費を計上するとの回答。

ちなみに5者の協議のなかで、複線化をするのにどれくらいの利用者が必要なのか
目安が明かされていないなどの声も出ているとのこと。

これは知事が変わらないとダメかもな。乗り気の候補者を選挙で選ぶか。
0310名無し野電車区
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2019/06/28(金) 18:59:28.70ID:rZ1ou3dA
JRに移行してから、自治体が金を出して、複線化した例として、外房線があるけど、
利用者そんなにいないのに、維持費、管理費ばっかり、かかって、JRは複線化受け入れ損と
思ってるのかもな。

利用者いなくても複線という箇所ってJR東日本でも、結構あるけど、
単線に戻さないというのは、戻す工事費がもったいないというのもあるんだろうな。
で、維持費もかかるしで、複線化なんてやりたくないんだろうな。
0311名無し野電車区
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2019/06/28(金) 19:02:29.98ID:rZ1ou3dA
高崎〜横川間とか、特急全盛期に複線化にした日本海側の鉄道とかね。
0312名無し野電車区
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2019/06/28(金) 19:29:06.07ID:FFrxhlC0
都心方面に全線が乗り入れてるって状況の大宮〜川越間の路線なんて
私鉄だったらバンバン開発してますわ
0313名無し野電車区
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2019/06/28(金) 19:50:21.65ID:ctkq4DQG
>>312
大宮〜川越間は、高崎線でいったら大宮〜鴻巣間に相当

もっと力を入れるべき
0314名無し野電車区
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2019/06/28(金) 20:22:01.23ID:yLogfRnF
>>312
でも川越市内においては、安くて、しかも速い東武、西武がある。
570〜670円かけて、都内に出るくらいなら、新河岸、霞ヶ関、南大塚の開発を優先させるよね？
川越市民にとっては、川越線は大宮に出るための路線でしかない。
南古谷と新河岸、上福岡は近くて、対・池袋では120円の開き。

旨味があるのはさいたま市だけ。でも日進は宮原に近いから、伸ばすのが難しい。実質、西区しか開発の伸び代がない。
0315名無し野電車区
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2019/06/28(金) 20:41:16.88ID:El8Sd5wz
埼京線は意外と飛ばすんだけど糞ダイヤと単線がネック。しかも遠回りだし。
停車を川越〜大宮 武蔵浦和 赤羽 池袋の
特快作っても理論上最速44分が限界
ちなみに東上線快急が29分
0316名無し野電車区
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2019/06/28(金) 20:45:55.00ID:sRuGqI8u
それも西大宮の北側な。
林野を拓いて広々した道も造成してる。
南口の三橋６〜指扇地内はクルマもすれ違えず、少し強い雨が降れば道路が川になり真新しい住宅が似合わないチグハグ地帯。
子供の通学は命懸けだってさ。
0317名無し野電車区
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2019/06/28(金) 21:02:36.07ID:rZ1ou3dA
指扇北側、バイパス北側の宝来も開発できそうだけどね。
0318名無し野電車区
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2019/06/28(金) 22:18:24.42ID:5zsCX2JG
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0319名無し野電車区
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2019/06/28(金) 22:36:24.60ID:FDuggUsz
川越からわざわざ大宮経由で都心へ出る馬鹿はいないだろ。
普通に考えて東武か西武を使うわな。
それなら、いまさら複線は要らないから、その分、途中駅を増設して上下列車交換地点を増やしてくれ。
0320名無し野電車区
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2019/06/29(土) 06:26:34.34ID:CLEMHmBH
大宮ー川越という需要だけでも複線化の価値があると思うけどどうなんだろう
0322名無し野電車区
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2019/06/29(土) 08:40:33.15ID:dx2MUr6V
東武に対抗してこっちも無料の特急走らせるとかやる気ないのかね。
0323名無し野電車区
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2019/06/29(土) 08:50:27.24ID:brXYgcVU
東が川越をなんとも思っていない
房総半島の路線を維持するのも大変なのに川越線なんかに金をかけない
0324名無し野電車区
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2019/06/29(土) 09:05:12.05ID:CLEMHmBH
無料の特急って・・・
他線との兼ね合いもあるから無理だろう

現実的には新宿や池袋止NEXを埼京線経由で川越まで持ってくことかね

外国人にとってはJRの運賃が高かろうと関係ないし、品川止めて東海道新幹線とか
京急（羽田空港）との接続を取ればそこそこ乗りそうな気もするけどな

ただ、河口湖行きも結局消滅したからな
夏の繁忙期には復活の可能性もあるんだっけ
0325名無し野電車区
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2019/06/29(土) 09:25:51.60ID:/cnU2kDZ
とりあえず、夏の県知事選挙で、川越線複線化を公約に掲げる知事が出てくれば、その人に入れよう
0326名無し野電車区
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2019/06/29(土) 11:28:33.18ID:oqeSNYVO
そもそも相鉄12000が半自動ボタン装備、
ATACSIDも91〜96で割り振られる時点でお察し
JRがE233-7000 7本増、相鉄12000が1+5の計6本　相鉄は一応本厚木(湘南台)の厚木、いずみ野線の上下1運用を埼京直通運転で割り振るだろうからな
うち、データイムの昼の時間帯で分断ダイヤ(板橋、大崎)が基準だな、勿論コレら京葉直通運転込みの本数込みだし
0327名無し野電車区
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2019/06/29(土) 11:34:52.94ID:oqeSNYVO
すまん、海老名とレスするところ本厚木レスしてしまって誤爆した、スマン
0328名無し野電車区
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2019/06/29(土) 11:50:40.05ID:brXYgcVU
四季島は川越も回遊すべし
0329名無し野電車区
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2019/06/29(土) 14:31:46.19ID:LF9Kj0dW
>>317
北口側は水が怖いよ。沿線で宮前中付近と並んでいちばん低いと断言できる。
盤面のかさ上げあるいは土台を高くしないと、現代施工法とはいえ湿気による住宅の傷みは早いと思う。
非電化時代の大宮行き露天ホームは大げさだが崖っぷちだったね。
0330名無し野電車区
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2019/06/29(土) 15:54:34.85ID:aMICcQ/R
>>309
>>310
こんなに利用客の多い単線区間は日本のどこにも存在しないのに何が「利用者を増やす必要がある」だよ。
逆にたとえ利用者が半分だとしても複線化して当然の数字なのに。
0331名無し野電車区
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2019/06/29(土) 16:03:32.09ID:aMICcQ/R
>>320
まさにそれ。川越線大宮〜川越間の通過人員は90000人/日近い。
30000人/日弱の奈良線ですら複線化が進んでるのに。
0332名無し野電車区
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2019/06/29(土) 16:14:58.22ID:7jjRQgeK
川越線が6両編成なら、本数増やさなければ 運びきれないから、複線化進んだかもね
0333名無し野電車区
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2019/06/29(土) 16:41:37.68ID:ajgXRChp
複線化は単に本数増加等でなく
乗り入れが複雑化してダイヤが乱れたときの
回復するのにも有効なのにこれを放置する
ＪＲはどういう施策を考えているのか？

東海道線・横須賀線・高崎線・宇都宮線は
湘南新宿ラインがらみで線路を共用している
相鉄線直通が本格的になれば
東急東横・みなとみらい・メトロ副都心・西武池袋
東武東上各路線の遅れが波及することもある。
0335名無し野電車区
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2019/06/29(土) 17:02:14.50ID:aMICcQ/R
>>332
通過人員が川越線大宮〜川越と同レベルの西武新宿線新所沢〜南大塚の輸送定員は32万人あまり

対して川越線は、埼京線区間の輸送定員と運行本数から計算すると大宮〜指扇で20万人弱、指扇〜川越で17万人強しかない

川越線が10両編成であることを加味してもなお、本数が少なすぎる。おまけに同レベルの輸送定員なら、長編成低頻度の運行は短編成高頻度よりも不便なことは明白。

加えて、川越線の場合単線区間に車庫があるがゆえのダイヤ乱れ時の埼京線への悪影響もある。

複線化しないのは怠慢の極みというもの。
0336名無し野電車区
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2019/06/29(土) 17:44:30.42ID:j1tgPglW
>>334
>>306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
スレ主気取りのキチガイ
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。

このカス行為が活動だと思い込んでる真性ガイジ
0337名無し野電車区
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2019/06/29(土) 17:56:14.44ID:fvKqft+t
複線化の前に川越線と埼京線快速を毎時4本にすりゃいいのにな
湘南新宿ラインも合わせて大宮〜新宿の速達を4＋4で揃えりゃ分かりやすい
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