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！！！！埼京線で語れ！！！！67
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無し野電車区
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2019/05/17(金) 23:09:03.36
JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550997926/
0852 【東電 80.2 %】
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2019/08/14(水) 14:11:30.07ID:lM7jv8jy
　

↓政策で川越線の複線化、キター！！！！！！！！！！！！！　



埼玉県知事【政見放送】 浜田聡 NHKから国民を守る党 NHKをぶっ壊す！
https://youtu.be/ehvNZzp_orY
0854名無し野電車区
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2019/08/14(水) 16:12:49.37ID:iI2Gsgxx
>>853
>>805,799,795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス

誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ
0855名無し野電車区
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2019/08/14(水) 17:34:56.44ID:yhtIEVX+
>>850
私鉄と単純比較できず影響範囲が大きいのが束の難しいところ。

現状、基本的に埼京・川越線だけ臨時ダイヤとし、戸田公園や赤羽での停車時間を通常よりも確保。
乗降に伴う遅延も吸収するようにして、定時の際も遅延時も湘南新宿、NEXや単線区間には極力波及しないように作ってるのが現状。
実際、全各停の平行ダイヤにした方が輸送力も確保できる。

そして湘南新宿やNEXに時刻変更や遅延が出ると、横須賀・総武快速、高崎、宇都宮線と波及する。
快速臨時停車だけでも、元々余裕のないスジだったら、時刻変更になったり遅延を誘発して各線区や単線区間に影響する。

なので余裕のある臨時ダイヤを組んだ方が、トータルで一番円滑に運行できる上、花火を2日間のどちらでやるかわからないから、車両、乗務員運用上2日とも臨時ダイヤを強行するという考えなんでしょ。
0856名無し野電車区
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2019/08/14(水) 17:54:24.92ID:ssu2Ui0E
>>852犬hkは非協力乗車は違法とデタラメを報道した。
非協力乗車会が首都圏最悪都市鉄道のアキバ駅で鉄系の成田橋本らに排除されたが、国交省や警視庁に苦情を言ったら非協力乗車会の言い分が通った。その後も非協力乗車が違法された例はない。裁判でも雌車への協力は義務ではないと出ている。

犬hkは転勤の度に取材で知り得た情報を元にレイプを繰り返した局員がいるから、犬hkをぶっ壊せ！

丸山も偏向メディアを攻撃する分には役立っている。
タレントごときに忖度しないところがよい。
0857名無し野電車区
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2019/08/14(水) 20:30:39.90ID:GYmaNGb4
増発するとどうしても湘南新宿ラインにも影響が出るからね

赤羽-武蔵浦和とかで区間運転を出せればいいんだけどね
いったん北赤羽よりの引き込み線に入らないといけないから
相当面倒だけど

大昔、池袋の工事の時に実際に赤羽での下り方面折り返しをやってたけどもね
0858名無し野電車区
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2019/08/14(水) 21:37:51.42ID:yY11DZ4b
車内の案内液晶川越行き
赤羽から日進、西大宮が右より（東より）に描かれているのが解せん
0860名無し野電車区
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2019/08/15(木) 05:58:47.15ID:NBYQ8F+k
素人発想のように臨時ダイヤ運用は簡単じゃない。
0861名無し野電車区
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2019/08/15(木) 06:52:04.13ID:rbtXjqDq
>>859
>>844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636
0862名無し野電車区
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2019/08/15(木) 07:32:06.69ID:5kmZ/bPZ
埼玉高速鉄道の延伸　浜田聡○　吉田一郎×
川越(東)線の複線化　浜田聡○　吉田一郎○

なんだよな。
0863名無し野電車区
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2019/08/15(木) 11:36:44.40ID:bSITEgI5
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0865名無し野電車区
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2019/08/15(木) 13:57:12.51ID:op1n6pYV
>>864
>>853.805,799,795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス

誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ
しかもﾁﾝｶｽ>>636
0866名無し野電車区
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2019/08/15(木) 18:54:34.64ID:novKhfwQ
複線化の前に15分毎に増発の方がまだ現実味があるのでは
0868名無し野電車区
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2019/08/15(木) 21:29:14.77ID:TdEdQEjr
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0869名無し野電車区
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2019/08/15(木) 22:20:59.97ID:e1xsPcIi
>>862
吉田一郎市議は大宮原理主義者だから
大宮を迂回されてしまうSR延伸は
大宮の利益にならないとして反対なんだと思う
0870名無し野電車区
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2019/08/15(木) 22:25:27.56ID:kzsPWUja
>>866
グモ一発あれば永久に大宮分断になるけどそれでいいのね？
単線にしがみつくというのは、そういう事なんだが。
0871名無し野電車区
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2019/08/15(木) 23:30:55.16ID:2Cf6juuU
ハエ134〜138編成はまだ運用に入らないの？
0873名無し野電車区
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2019/08/16(金) 02:10:33.08ID:3y/tHcKy
>>866
一日中15分おきにするなら６＋４編成化(or西線直通増加)か都市型ワンマン化が必須。
日中の空気輸送っぷりを見てみろ。
0874名無し野電車区
垢版 |
2019/08/16(金) 07:41:13.80ID:VP2Yk1NW
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0876名無し野電車区
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2019/08/16(金) 15:50:25.27ID:DQZlZDIG
>>873
大宮駅の川越線ホームは日中行列が出来ているし、西大宮から大宮方面に日中乗ると
席が空いていないことがある。
仕事柄、高崎線（北本下車）や東上線（坂戸下車）も乗るが、日中は主要幹線でさえも
空気輸送だよ。（座れるって意味ね）

空気輸送の定義はそれぞれだろうが、あまり日中の空気輸送って利用者が少ないって証明にならない気がする。
0877名無し野電車区
垢版 |
2019/08/16(金) 17:45:08.95ID:YpWb5YWT
>>867
>>864,853.805,799,795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス

誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ
しかもﾁﾝｶｽ>>636
0878名無し野電車区
垢版 |
2019/08/16(金) 17:46:16.07ID:YpWb5YWT
>>875
>>859,844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
0880名無し野電車区
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2019/08/16(金) 20:13:25.74ID:+X63MlhS
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

○◆▽●▼△◆◇★▲◆
0881名無し野電車区
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2019/08/16(金) 22:11:22.27ID:nRoixNpE
席が空いてないことがある
ぐらいの理由で大増発してたら全国の鉄道網が財政難で潰れそうだな
0882名無し野電車区
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2019/08/17(土) 00:18:00.91ID:Bku6o98z
>>879
>>875
>>859,844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
なーにが、あくしろや だキモっ！

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
0884名無し野電車区
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2019/08/17(土) 07:34:03.54ID:JVe3hz7M
>>869
吉田も維新の支援しちゃう極右だからな…
0885名無し野電車区
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2019/08/17(土) 07:41:06.60ID:jpCPkBbQ
川越線4本にできないならそれでいいけど、大宮以南の快速は湘南新宿ラインに合わせて15分サイクルにしてくれ。
川越発着が毎時快速が1本に各駅停車2本になったり快速3本なら大宮で10分、5分時間調整するパターンでもいい。
最悪20分サイクル崩して15分15分30分間隔にして快速1本大宮発でもいい。
川越線犠牲にしてでも大宮以南は15分サイクルにしてくれ
0887名無し野電車区
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2019/08/17(土) 10:56:57.72ID:jpCPkBbQ
>>886
そんなの新宿〜大宮間の有効列車の間隔平準化に決まってるだろ。
湘南新宿ラインとパターンが合わせることによって湘南新宿ラインと埼京線快速が連続してきた後次の湘南新宿ラインまでの間隔が空いたりすることが是正される。
0888名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 12:04:51.57ID:tY3o/Tn5
そんなの赤羽乗り換えも選択肢に入るから別にいい
0890名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 12:46:29.48ID:5dZ0lkzf
>>889
>>883
>>879,875,859,844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
なーにが、あくしろや だキモっ！

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
0891名無し野電車区
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2019/08/17(土) 12:50:13.63ID:4TcojLaY
大宮以南が15分サイクルになる時、
大宮以西は30分サイクルになるだけ
0892名無し野電車区
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2019/08/17(土) 12:52:03.85ID:e34y7UvC
埼京線にも鉄道博物館駅設置キベンヌ
0893名無し野電車区
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2019/08/17(土) 13:30:43.09ID:/rKN7AgQ
>>886
今のような湘南新宿ライン15分パターン、埼京線20分パターンという木に竹を継ぐようなダイヤが解消され、混雑の平準化、ひいては遅延防止に資することになる。
なお、デメリットとしては、埼京線快速を15分間隔にしたら快速が輸送力過剰となること。
また、15分パターンに合わせて各駅停車を8本/時にすると同じく輸送力過剰、4本に減らすと赤羽以北の快速通過駅では15分毎になり運転間隔が空き過ぎてしまう。
かと言って、間をとって6本にしても、赤羽以北の快速通過駅では本数的には適正水準となるが、運転間隔が最短5分から最大15分とバラツキが出てしまう。
りんかい線との調整もある上、今後横須賀線、相鉄線との直通が予定されていることから、なるべくシンプルなパターンダイヤ化が必須と思われる。
上記のような埼京線内のダイヤ編成ついても、利用者利便をなるべく損なわないよう、最大公約数的なダイヤを追究する必要がある。
0894名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 13:57:18.89ID:ZqfQaJnH
逆に湘南新宿ラインを毎時6本にしたらいいけど
新宿ー横浜で毎時4本じゃ少なすぎだろ
まあ、蛇窪がパンクするから実際には無理だろうけど
0895名無し野電車区
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2019/08/17(土) 14:44:23.89ID:y47G4hXX
焼身毎時6本はいいね。
半分ずつスカ鬱とトカ裂きに振り分けたとしてもヲタ急の快速急行と互角以上の競争力となる。ただ運賃が新宿藤沢でヲタ急IC586円(金券屋で土日回数券のバラ売り実勢460円前後)に対してJRがIC972円(紙券の方が2円安い)だが。
0896名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 14:49:22.73ID:y47G4hXX
よって、埼京線内は各駅停車のみの10分ヘッドが妥当かと。
山手線西側からの大宮以遠速達は焼身に任せればよろしい。
0897名無し野電車区
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2019/08/17(土) 16:01:59.66ID:Lpai8CRg
なるほど。逆に湘南新宿ラインを20分パターン（高崎線、宇都宮線それぞれ20分間隔）にして、埼京線ね20分パターンに合わせればいいのか。
そうすれば埼京線は快速は今まで通り20分間隔、各駅停車は少々増発（沿線人口は多少なりとも今だに増えているので）して10分間隔と、完全にパターン化できる。
また、高崎線、宇都宮線ともに、それぞれ湘南新宿ライン、上野東京ライン直通を20分間隔で走らせれば、こちらも完全にパターン化できる。
高崎線、宇都宮線の特別快速、快速の扱いだけが問題になるが、一時間に一本、大宮〜鴻巣間、大宮〜古河間に普通を区間運転して穴を埋めれば良いだろう。
0898名無し野電車区
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2019/08/17(土) 16:13:23.05ID:y47G4hXX
おーい早く大崎の短絡線作ってくれよ(期待薄)
これで蛇窪の平面支障が解決するのだが。埼京相鉄ラインにも関わる重要事だぜ？
0899名無し野電車区
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2019/08/17(土) 16:42:29.48ID:iQlJ2iSx
JRは相か鉄道の滝沢社長に押されてるの？

相か鉄厨がハッチャけててウザい。青葉バリサクくんは今は相か鉄道マンセーしてるキモヲタ
いつぞやの日比谷で売ってた相か鉄道の雌車ステッカーではあはあしてんのか。
0900名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 16:50:34.45ID:k8TOWaUR
ただでさえ手際が悪いのに
ラッシュ時に通勤快速とかやるなよ
0903名無し野電車区
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2019/08/17(土) 18:32:43.36ID:ZqfQaJnH
相鉄直通を昇進のルートで毎時2本、大宮まで持ってけば丁度いいんだけどね
グリーンなしで１０両じゃきついか？
0904名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 19:09:12.16ID:PvjvqdHD
大宮〜川越が15分毎になると川越以西での30分毎とも丁度よくなんのに
0905名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 19:13:16.68ID:3zZoh3IG
>>903
大宮までならグリーン無しでも問題ない。
埼京線通勤快速と比べても板橋、十条、武蔵浦和の3駅しか変わらんし
0906名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 19:27:04.17ID:ZK3PusEt
なぜあえて通勤快速と比べるのか
0907名無し野電車区
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2019/08/17(土) 19:55:56.07ID:e34y7UvC
川越〜池袋・新宿・渋谷なら東上線が圧倒的に早いんだから通勤快速いらないだろ
大宮支社はラッシュ時に停車駅少ない列車を走らせないで埼京線沿線から出来るだけ多くの客を運ぶことだけ考えろ
0908名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 20:17:16.97ID:5dZ0lkzf
何で川越からの客になるんだ？
かわこから乗り通してる奴なんか2割もいねーだろカス
0909名無し野電車区
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2019/08/17(土) 20:37:09.10ID:xU06Ow6E
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0910名無し野電車区
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2019/08/17(土) 20:42:00.64ID:ZqfQaJnH
それでも朝の東上線の最速が死期まで各駅停車の通勤急行が最速だったころは
埼京線の通勤快速も池袋までちょっと遅い程度で、副都心の無かった当時だと
新宿、渋谷ではJRにも部があったんだけどね
0911名無し野電車区
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2019/08/17(土) 20:43:29.26ID:7Qh2gFB0
>>908
近年、日進（宮原）、西大宮、指扇駅周辺では、地価が安い割には池袋、新宿、渋谷に一本で行けて便利なため、急速に住宅開発が進んでいる。
通勤快速はあり得ないだろう。
0912名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 20:51:41.92ID:5dZ0lkzf
>>911
日進、西大宮なら圧倒的に埼京線経由のが早いだろ間抜け。
0913名無し野電車区
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2019/08/17(土) 20:53:38.50ID:ZqfQaJnH
川越だと対池袋だと相手にもされないけど、これが東京駅だったら勝機があるんじゃないの？
要するに川越からテッパク付近で高崎線に転線して、上野東京ライン経由で
東京方面に向かうってこと

現実的には品川行きかな？
東京駅から直接川越に行けるのは大きいし（まあ、付近の有楽町、銀座一丁目からなら今でも行けるんだけどね）、品川までくると京急経由で羽田空港アクセスも良くなるし全国各地や海外からも川越に観光客を呼び込める

テッパクのところで平面交差でもなんとかなるんじゃない？
0915名無し野電車区
垢版 |
2019/08/17(土) 21:42:03.33ID:B/lZ9J46
>>914
>>867,864,853.805,799,795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス

誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ
しかもﾁﾝｶｽ>>636
0917名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 11:36:22.94ID:VQ2wHT3T
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0918名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 12:02:11.52ID:Dhua8gHK
>>886
今の所要時間考えると、川越車セ付近を複線化して15分ヘッドやれるならやった方がいい
西大宮、南古谷交換と20分ヘッドは合わない
0919名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 14:07:37.39ID:Z5nKoM6r
朝ラッシュの武蔵小杉で相鉄直通が１０両ってネックになるよな
二俣川で海老名発１０両と湘南台発５両を併結して15連にして、
昇進のルートで大宮まで持ってけばいいのにな
0920名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 14:13:23.60ID:Sqdx2rm5
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
0921名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 14:37:18.75ID:aGINrfpx
>>919
大ブーイングだな。
しかも最後尾(ひょっとすると4号車も)雌車とは大迷惑乗り入れとしか言い様が無い。
0923名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 19:01:15.57ID:OUHWjFWP
>>922
>>914
>>867,864,853.805,799,795,759,734
>>738,701,595,589,390,362,338
スレ主気取りのキチガイ
エセ関西弁が面白いと思ってるカス

誰もお前みたいな白痴カスのゴミ意見なんが聞いてねーんだよボケ
しかもﾁﾝｶｽ>>636
0924名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 21:22:26.02ID:cpuZx91z
なんだテメェ!やんのかよ!
0925名無し野電車区
垢版 |
2019/08/18(日) 21:22:55.32ID:fbyiutCP
>>919
二俣川で海老名発１０両と湘南台発５両を併結して15連にして、
>>921
大ブーイングだな。

雌車以前に湘南台発の5両に大ブーイングだわ。
0926名無し野電車区
垢版 |
2019/08/19(月) 09:50:13.25ID:Fr4i7riA
困るのは武蔵小杉民だけだから10両でいいよ
0930名無し野電車区
垢版 |
2019/08/19(月) 18:39:23.18ID:Kd2G6t//
雌車も車両数もどっちも迷惑。
雌車をマンセーしているバリサク風味のカスうぜええ

直通先に迷惑かけないなら横国で連結がよいか？
0933名無し野電車区
垢版 |
2019/08/19(月) 20:56:56.36ID:vt2iEHV8
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありましたか？
0935名無し野電車区
垢版 |
2019/08/20(火) 07:04:23.25ID:+JdM/6b4
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありますか？
0936名無し野電車区
垢版 |
2019/08/20(火) 07:56:42.31ID:VptcBMR7
くだらないマルチ
0937名無し野電車区
垢版 |
2019/08/20(火) 09:31:37.55ID:9q1brE8R
>>934
>>889,883,879,875,859,844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
なーにが、あくしろや だキモっ！

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
0938名無し野電車区
垢版 |
2019/08/20(火) 20:57:31.53ID:Qvarpm2D
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありましたか？
0939名無し野電車区
垢版 |
2019/08/21(水) 17:21:36.13ID:xyV2wdEk
鬼はどさくさに紛れて雌車を直通先に入れようとしてる奴は
両数についてはjrと相か鉄道が事前に話し合っとけ。
増車の負担もどちらがするかも話し合っとけ

直通先に迷惑かけて開き直るのがキチガイ
0941名無し野電車区
垢版 |
2019/08/21(水) 22:21:32.96ID:q9BtIE5l
>>940
　　　│今日もデジカメ板で馬鹿にされてる44歳
　　　│　　
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0942名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 01:38:26.86ID:BhfnmvUj
>>940
>>934
>>889,883,879,875,859,844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
現状でも普通に通話ができるのに。連絡取れんやろ
などといちいちゴミすぎ

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
0944名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 05:51:46.57ID:zSXZmqQu
早朝時間帯の大宮始発で発車までの間、全身特に下半身を念入りに扇ぎまくってる推定血統書250オーバーのオヤジにご注意ください。
0946名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 07:45:40.79ID:duxZyZKB
>>943
>>940,934
>>889,883,879,875,859,844,840,823,791,785,788
>>778,772,745,741,728,708,705,689,686,669,656,648,607
>>582,570,563,518,514,511,505,508,496,477,471,466,458,456,451,448,444,414,306,272,269,251,242,239,235,218,206,203,198,194,190,175,169,164,141,136,123,120,116,112,106,67,60,53
>>5-11
65にもなってカスあらししか出来ないクズ。
震災引き合いに出し全く関係ないカスを書き込む ゴミ。
現状でも普通に通話ができるのに。連絡取れんやろ
などといちいちゴミすぎ

このカス行為が活動だ、行動だと思い込んでる真性キチガイ
もちろんまともに返答する能力が無いチンカス

しかもコレ>>636クズ。
0947名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 08:51:43.13ID:TgpV+MOr
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0948名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 20:17:37.89ID:ojfknSzc
相鉄・JR直通線新宿以北は埼京線じゃなくて
朝ラッシュ時間帯のみ湘南新宿ライン(山貨・東北貨物線経由)
大宮地上ホーム止まりなんじゃないか？
相鉄線に埼京線車両E233系を乗り入れるだけで
相鉄線から埼京線への直通運転はしない
開業3ヶ月前なのに池袋以北の相鉄対応の準備もしてない
試運転は大宮でも地上ホームまたは品川
大宮埼京線ホームも相鉄線行先表示も消えたまま
相鉄線へは埼京線車両のみが乗り入れるだけじゃね？
0949名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 23:10:32.93ID:TgpV+MOr
本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありましたか？
0950名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 23:17:54.76ID:fm5Gt6hP
>>943
　　　│今日もデジカメ板で馬鹿にされてた44歳
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0951名無し野電車区
垢版 |
2019/08/22(木) 23:30:49.86ID:J5Z5MFdY
ATACSわざわざ相鉄12000搭載なのに入らないってあるのか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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