【社畜の】鉄道各社のマナーキャンペーンやめて【押し付け】
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激しい混雑をにやけて見てる社畜の方がよほどマナーが悪い >>131
現北海道知事が埼玉人なのと同じようにたまたま今の都知事が関西人なだけでしょ 駅員への暴力は犯罪です。
客への暴力は?
社畜 暴力なんてしてません←??? >>133
ならば首相がどこの出身、もたまたまに過ぎないねえw
実際この国の歴代首相なんて無能の見本市だしw マナーマナーいう人に限ってマナーがおかしい場合もある。
マナー講師とかw 焼き鳥負けゴキブリドボンナマックラ酋長の>>137なんぞ
言い訳しかなくて無能の極みだからなぁ。 >>137
今の都知事は関西人なんだから都知事を批判するなら東京人じゃなくて関西人だろっていう意味なんだが 前は大阪地下鉄に「殴られ手当て」ってのがあったくらいで
駅員や運転手車掌への暴力なんて特段注目されてなかったのにな >>140
お前は「どこ出身」で全部褒めるか貶すしかできないのか?
流石阿保だ >>142
元のレスが「小池都知事が卑怯だから東京人に卑怯が多く感じるのかも」なんだからそっちに突っ込めよ アホなのは
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>142(ID:PUGmSw7z)だろ。 駆け込みは
危険なうえに
間に合わないと
カッコ悪い
(日本たばこ産業) >>143
首相がどこの出身だからどうの言ってるバカが墓穴掘って悔しそうw
言っておくけど俺は東京生まれだからな バカには味方したくないだけ
>>144
お前ほどアホは居ないよ
>>145
一番かっこ悪いのは糞束みてえなサービスに満足してる無知 アホ極まりない
から揚げ負けカラスドボンナマックラ酋長の>>146。 朝刊を広げた
世界は広がるが
車内は狭くなる
駅は
街の玄関
玄関先に
捨てないでほしい 鷹の爪団
キャリーバッグは"ソバ"に(出石皿そば)
音漏れは"ナシ"で(二十世紀梨)
酔って迷惑"カキ"ないで(牡蠣) マナーいきものペディアには絶望的にセンスを感じない その絶望的にセンスを感じないポスター
https://i.imgur.com/eYXi7XP.jpg
客がどう座ろうが客の自由
社畜に強制される覚えはない
後客なんかに配慮する必要全くなし マナ恋でもエスカレーターは駆け上がり啓発しません!
駆け下りも押しのけも啓発しません!
事故にあったらどんどん駅長と緑狸を訴えましょうおん ロングシートでは
多くの人が座れるようにつめて座る
手荷物は網棚か自分のひざの上に置く
携帯電話はマナーモードにする
大声で話したり騒いだりしない
正しい? もう詰めて座るとか座席は譲り合って座るとかの社畜の言いなりはやめようぜ
従ったところで社畜に車を減らされるだけ マナーキャンペーンだなんて時代錯誤だわ
人をぎゅう詰めにさせて平然としてられるのも社畜ならではだからな 座席が7人分にきっちり仕切られてるのに7人座れないような座り方してるのはダメだろうよ >>163
そんなもの社畜の決めたことだから従う必要など無い
従ったところで減車が待ち受けている マナーキャンペーンにかこつけた社畜による減車の野望を許すな エスカレータ駆け上がり題材にしろよ!
あーほ!
無能!!! >>164
おまえ飲食店でも2席分以上に跨って座るのか?
座らないだろ? >>167
なんで飲食店が出てくるんだよ
これだから座りたいだけのクズは >>167
飲食店は大概の店でそもそも隣とひじが付くほどロングシートのように密着させないぞ
コロナ下の今は尚更
そして言うまでもないが目の前に立ち客が現れたりもしない しかし知らぬ者同士を密着させて座らすのに社畜が何の快感を覚えるのかわからん _ > ―――― < _
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ト、 ∠ニ)|_|_|(二> \
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. / / / :| | | \/ ではまず日本の人口を減らすところから始めてください >>176
役立たずの社畜減らすのに人口は関係ないw ___
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へ/ / fU}’’{UY `Y
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ヽ∠_、‐'´  ̄ ̄ `ヽ_\\ノ >>160
それでは
>>159のうち
間違いになるものとは?  ̄ ̄
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/-----(三[]三)------\ マナ恋あるしスマフォか
エスカレーター歩行どうにかしろ! マナー守れとまでは言わないけど右側(関西だと左側)に止まって乗ってる時に舌打ちするのは辞めてもらいたいわ >>188
お前が歩く前や車で走行する前でノソノソしてる人間がいても舌打ちしないんだね >>189
聞こえるようにやる奴がいたらそっちのほうがヤバいよ やっとマナ恋エスカレーター歩行に言及したな
後ろの女が舌打ちしそうな図柄 >>189
障害で右(左)側にしか立てない人もいるんだけどそういう人にも舌打ちするんだね? >>192
右とか左とかガチガチなこと言わず要は両側に並ぶなど「歩く人の邪魔になる立ち方」
しなければいいだけなのにそんなことばかり言ってる
この国って何かそういうアタマの悪さ要領の悪さが無駄なルールとか二なってる場面が
実に多い
だから「コロナ感染予防対策」と称するものでも「なにこれ?これが本当に効果あるの?」
首傾げるものがやたら多い
そのためなんだ、と称して通勤電車減便して混雑させ、かえって密を作るバカな国 >>193
>「歩く人の邪魔になる立ち方」
そもそもエスカレーターは歩く事を前提に作られてません じゃ乗り降りもしないでね
歩かないでできるならいいけど 乗り降りのための最低限の歩行とエスカレーター上での歩行の区別も付かない馬鹿がいると聞いて >>196
なんで区別する必要あるの?
安全性、耐久性・・・何でもいいから理由や論理付けて説明して
設置事業者や製造業者が言ってるから黙って聞け、だけじゃ全然弱いんだな
ここは独裁国家じゃないんだから
この国は「なんで?」の説明もなく独裁国家的「ルールなんだから黙って従え」式がやたら多い
国民も馬鹿正直なほどお人好し過ぎてそれに黙って従う阿保が多い
その結果アホなルールなどが法律含めて横行する
コロナ対策でも「感染抑止のため」とかいって通勤電車減便とか会員制スポーツジムで
営業時間短縮とかかえって逆効果なこと恥ずかしげもなくやるバカな国民性
ましてこの件は埼玉県が馬鹿みたいに罰則なし条例定めた以外ルールにすらなってない
今のところ追従する動き、ってあったっけ?
その埼玉県も守ってない人なんかいくらでも普通にいる
俺はそういう人たちがおかしいとは思わない 条例のほうがおかしい
国際常識的にも欧米等普通に歩いてます
みんなで立ち止まろうキャンペーンなんて日本以外にあったっけ?
3年前ウイーンへ行ったときも現地在住の日本人(言うまでもないがこの人含めヨーロッパでは
日常的に国境超えて複数の国を行ったり来たりしてる人が多い)にこんな日本の現状説明したら
「なんで?」と不思議がっていた >>199
馬鹿はお前だ 「乗れねえ」って言えば危険だったものも急によくなるのか? >>199
馬鹿はお前だろう
だったらなんで乗降の時は歩いてよい、それ以外はいけない、になるんだ? >>202
段差あると歩くと危ないのか?
だったら階段って歩いたら危険なんだな
ついでに聞くけど京葉線東京駅とかにもある段差のないやつは歩いてもいいのか? >>204
>だったら階段って歩いたら危険なんだな
動く階段なら危ないんじゃね?
>ついでに聞くけど京葉線東京駅とかにもある段差のないやつは歩いてもいいのか?
設計的には歩かないで欲しいだろうけどな >>205
危ないかどうか、は「段差ではなく動いてるかどうか」なの?
だったら乗降も危ないじゃん
まして途中を歩くよりも乗降は危険
なぜなら動いてるところと静止してるところを跨ぐ「速度差」があるから
高速道路への入り方とかでも習うだろ? さっさと加速して本線上を走ってるクルマと
速度差を小さくした方が進入しやすいのだ
そしてこの件は出入り口の乗降と違って途中を歩くのにそういう危険性はない
(途中で速度が変わるエスカレーターでもあれば別だが)
>歩かないでほしいだろうけどな
欲しい? 欲しいかどうかなんて関係ない
いけないかオッケーかだけを聞いてるのだ
事業者のただの「願望」なんて知ったことではない
例えば鉄道会社が「できるだけ詰め込みで利益率高くさせてほしい」などといっても
乗客は全く賛同しない
ところで最近京葉線東京駅行ってないけどここでも馬鹿みたいに立ち止まり推奨してるの?
「欲しいから」って 急停止した時に転倒して怪我しても誰にも責任を押し付けないなら歩いてもいいんじゃね? 何のマナー?
「狭く詰めて乗る」に文句ひとつ言わないで従うマナー?w >>212
その「狭く詰めて乗る」に文句ひとつ言わないで従うマナーを支援するキモヲタが迷惑 鉄道会社が詰め込みしやすくするように協力するのが世のため
正しいと思ってるんでしょう 暴力は犯罪とか書いてあったけどもしかして体罰ならセーフなのかな?^_^ 社畜のマナーこそ全くなっとらん
どこの躾悪いクソガキなんだか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています