今後、1番大惨事を起こしそうな鉄道会社はどこや?
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ハザードマップで浸水想定地区に車両基地つくったアホの糞束w 踏切事故、京急電鉄の説明一転 600メートル手前で信号見えず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00000054-kyodonews-soci
横浜市神奈川区の京急線の踏切で快特電車と大型トラックが衝突した事故で、運転士が踏切内の異常を知らせる発光信号機を、
600m手前から目視で確認できないことが12日、京浜急行電鉄への取材で分かった。京急は当初、同地点から目視できると説明していた。
運転士が神奈川県警の調べに「通常のブレーキの後に非常ブレーキをかけた」と説明したことが同日、関係者への取材で判明。
法令違反ではないが、停車が遅れた可能性がある。
京急は、事故後、340mの信号機は600mの位置から目視できると説明していたが、その後の調査でこの地点からはカーブがあるため、
確認できないことが分かった。
虚偽説明してたのかよ最悪やな… 正月早々考え事でオーバーランを年中行事としてやる会社 今までも運が良かっただけでたまたま大惨事からだけは切り抜けてるクソ束 >>75
客観的事実を述べられてそのような根拠のないレッテル貼りに逃げたがるのは
さては図星が悔しい糞束のマンセー猿社畜さんですねw 新幹線の高架橋で耐震性が不足している柱が新たに367本見つかりました。
JR東日本は2008年に東北と上越新幹線が走る高架橋の柱について、優先的に耐震補強が必要な約1万8500本の柱の工事が完了したとしていました。
JR東日本によりますと、まだ耐震補強が終わっていない柱のうち、新たに367本で優先的な工事が必要であることが分かったということです。
去年8月、別の工事で柱の確認をしていたところ、耐震結果の誤りが見つかりました。JR東日本は来年3月までに、この柱の工事を終える予定です。
糞束の高架崩落しそう(笑) 京急(人力だけでやるのは既に限界を超えているのに未だに運営が解っていない)だな。 その人力を排除して人力頼みの京急よりはるかに仕事の能力が低い上に
ダイヤ乱れ等年がら年中グダグダの糞束 京急と糞束と事実に沿った比較してもクソ西マンセー猿って言うのか?
要は糞束に都合悪いのは全部そうなんだなw クソ西マンセー猿の>>96もまた同様に吠えているじゃん。 吠えてるのは何を言われても同じこと吠えるだけの
クソ束マンセーキチガイ猿さんだく >>102
糞社畜束を猿に例えると猿が可哀想だから糞にしましょう。 クソ西マンセー猿師匠の>>103と弟子二号の>>104、
そのクソ西じゃん。 >>104
そうですね 猿さん失礼しました
>>105
よ、糞 相変わらず悪臭まき散らしてるのかい? クソ西マンセー猿師匠の>>106と弟子一号の>>104、
事前に打ち合わせしてるのか? >>107
1人だから打ち合わせしなくてもいつもタイミングよくツーカーの
クソ束社畜w >>1
大阪市高速電気軌道だろうな。
鉄道事業なんて地味でも地道に淡々と運行してくれればいいが、
株式会社化による変化をアピールするため
変えることが目的になってウケ狙いや余計なこと
話題性優先で奇をてらうことばかりにうつつを抜かすになって
そのうち疎かになって何か起こすだろう。 直ちに非常ブレーキでも防げないクソ束名物考え事や眠気のオーバーラン >>91
コーポレートカラーを今すぐ末期色にするべきだよな
あの会社はさ >>111
いかにもヤクザ屋な鉄オタが考えました的大正昭和初期テイストな社名で笑ったな
まあそういう自治体と民の地域なんだけどさw アクティー車内のおばさんグループの会話
「アクティーなんて名前だからもっと素敵な列車が来るのかと思った」w
今時表紙や看板、お題目だけで騙される低脳を基本にするようなセンスじゃなあ ┌┬┬┬┐
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 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' JRE
右を見ても左を見てもプレハブだらけ
OER
◇10年位前ロマンスカーの台枠だか台車
だかに亀裂見つかってLSEとHiSEが暫く
運用外れた
◇相模大野で入れ替え中&踏切事故で脱線 昨日もオーバーランやったクソ束
明らかになってるだけで今年3回目 上越新幹線 4時間半の運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200320-00010001-niigatatvv-l15
19日午後7時20分ごろ、新潟行きのMaxとき339号が湯沢町の大清水トンネルを走行中に非常ブレーキが作動し、緊急停止しました。
470人の乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。
乗客は別の列車に乗り換え運転は午後11時50分に再開されました。 JR海
日勤教育という懲罰はやってるし、事故やトラブルが起きても具体的な詳細は出さないし
リニアを着工したら絶対死亡事故を起こすよ。 阪神(クサイガース選手によるキンペーテトリスウイルスて乱パも発覚したことに加え球団が事実を全く話さない)も
違う意味とは言え既にやらかしてるだろ。 スタッフに感染者出てもすぐ言わないで黙ってやり過ごそうとした
糞束はやらかしてないの? 酉は流石にもう大丈夫だろう
なんてったって
必殺徐行という離れ業を編み出した
うてしが注意
万が一転がっても
自転車より遅いので、人へのダメージわずか
芸備線で実験に成功した
これを持って、さらに拡大か
必殺徐行 糞束はまださすがにダメだろう
何しろ今年になってもオーバーランという必殺離れ業を
懲りずに繰り返している
実験に成功したつもりなのか必殺オーバーラン拡大中 次が糞束以外になったら糞束社畜は春が来たように喜びを
全身で表現してはしゃぐだろう 東北新幹線では部品落下とホームへ鋼板落下
磐越東線ではあわやエンジン落下しかけ
東海道線では居眠り繰り返し車掌が乗客に通報されるし
糞束乗務員が遮光幕閉めたがる理由もわかる気が・・・w それもチョーコジ+ウジ虫+クソ西マンセーゴキブリ軍団酋長の>>146でしょ。 ↑糞束の図星叩かれてこの反応
この低能なワンパターンバカが糞束の糞社畜とバレるのは当然 オーバーランも蔓延
今月に入ってもう3件
これって事故の前兆だよね 停まるべきところに停まれてないんだから
たまたま運よくオーバーランした場所に何もなかっただけで
運が悪ければトラックにぶつかった京急みたいにw 伊豆箱根鉄道
バスに色あせた2016年のアニポス貼ってあった
コラボよりシーパラ行きのバスを西浦郵便局行きに延伸して欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています