青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
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しつこく無謀な要望を出しているようなら、本気で導入させないぞ！
JR東日本のとある関係者からの談話
Suica非導入エリア民とJR東日本大株主との対立は一気にエスカレート！！
前スレ
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544529557/
過去スレ
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425275363/
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは有害！2枚目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472120993/
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ３枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496698841/ 良く読む 全員とは言ってない
思い込みは貴方でしょう
在来線は紙キップの落差が大きいね ハハハ みちのく・・・陸奥国と書き、みちのおくのくに、みちのくのくに、むつのくにと読むそうだ
道の奥の国? 未知の奥の国?フフ >>191
残念ながら大ピンチになったと思います。
今後の予算が北陸新幹線E7系の水害被災に伴う新造に回されることとなったので。
青森・秋田・岩手・山形・長野(松本地区を除く)よ、Suicaはもう諦めろ！
沿線自治体の資金援助なしにSuica導入不可能だ！ >>192
ソースなど不要！
デマでも言ったもん勝ち！！
まで読んだwww >>193-195
逆らうなら、JR東日本の経営方針（北陸新幹線被災車両代替製造優先）に従わせていただく！
もうSuica導入計画は既に完了済みだ！ JR東日本は近頃の台風19号による長野新幹線車両センター全般での甚大被害に鑑み、
北陸新幹線専用E7系車両等の被災車両代替製造に着手する！
なお、青森・秋田・岩手・山形4県（一部対応駅のフル昇格を含む）および長野市近郊へのSuica導入計画は全面的に白紙化する方針だ！
（未導入各県知事から要請したSuica導入要望は受け取り後、即刻破棄済みである！）
これらの経営方針に理解すべきだ。
これは大株主および役員たちの決定である！ >>196
JR東の本当の経営方針に従わない馬鹿は黙ってろ
>>197
5行目以降の妄想捏造を垂れ流す馬鹿は黙ってろ
さもないと本当の株主として法的措置を取る！ >>197
ソースなど不要！
デマかせでも言ったもん勝ち！！
馬鹿は黙ってろ！！！
まで読んだwww >JR東日本は近頃の台風19号による長野新幹線車両センター全般での甚大被害に鑑み、
覚えたての難しい単語並べたいんだろうな。
文章がおかしいよ。 >>202
じゃあさっさと死ねよ文章がおかしい馬鹿 >>201
奴は日本語が稚拙ですからw
>>202
敗北宣言乙
>>197のデマ確定w 何かしらの新規投資額抑制やコスト抑制策が行われるでしょう
優先順位を考える事になりますね
一般的には儲からない案件や緊急度が低い案件は後回しになったり、廃案になる訳だ
首都圏の通勤車両は抑制不可だし、新幹線全般への投資も抑制不可でしょう
そうするとどうなるか? 考えれば分るよね 会社の関係者でもなんでもない奴に
上から目線で語られてもねぇ 後回しになる可能性はある
というか震災の影響で実際後回しになってる
だが明確に導入断念と公表されてない以上は
何人たりとも導入断念と言い切ることはできない サ
ン
ラ
イ
ズ
ダ
ニ
エ
ル
さ
ん
は
女
性
と
話
せ
な
い
完
全
童
貞
で
す 導入断念という前に導入が検討された形跡があるのかな??? 無いのに言ってるのならそれは
糞ヒョードルと同じく妄想捏造の類 コレの何処が上から目線?
極一般的な考え方でしょう
＞何かしらの新規投資額抑制やコスト抑制策が行われるでしょう
優先順位を考える事になりますね
一般的には儲からない案件や緊急度が低い案件は後回しになったり、廃案になる訳だ
首都圏の通勤車両は抑制不可だし、新幹線全般への投資も抑制不可でしょう
そうするとどうなるか? 考えれば分るよね >>218
山口県民がこのスレを見ている馬鹿もんたち！
山口県にICOCA導入したけりゃ、山口県及び沿線市町村から資金を全額出せ！！
JR西日本はローカル地区（(関西)アーバンネットワーク・広島シティネットワーク以外のエリア）に対し、
車両新造・ICOCA導入に際しては、県およびその県内市町村からの全額負担が鉄則となっている！
既にローカルでICOCAを導入できたのは、県および沿線市町村からの資金援助があったからである！ >>207
＞後回し
↑バカは黙ってろ！それを書くと『導入可能性あり』という表現と見なされ、未導入県・市町村からの反発が来る恐れがあることだ！
さっさと諦めるんだな！未導入県にSuica導入計画は存在しない！ 民間鉄道会社は需要が少ない駅に高価なシステムを導入するメリットが無い
増収の見込めない投資は罪悪と等しいので足らないのは民間企業の常識中の常識
民間鉄道会社は趣味で経営しないのも常識中の常識
それだけ
>>218
山口はボロ國鐵車両継続使用・ICOCA導入不可能は永遠と続く！ >>227
その通りだ。
JR東日本は首都圏在来線・仙台圏在来線・新潟圏在来線および新幹線にだけ経営資源を集中させている証拠だ。 >>218,220
未だにSuica、TOICA、ICOCAを導入していない県庁所在地のJR在来線駅は時代遅れwww
【早急】新青森駅･盛岡駅･長野駅の在来線改札にSuica導入しろ
【東日本の恥】青森駅・秋田駅の改札にSuica導入しろ
【早急】富山駅・新山口駅の在来線改札にICOCA導入しろ
※JR富山駅でのICOCAは「あいの風とやま鉄道」のみ利用可能。
【東海の恥】JR津駅の改札にTOICA導入しろ
【西日本の恥】鳥取駅・山口駅の改札にICOCA導入しろ
【四国の恥】松山駅･徳島駅･高知駅の改札にICOCA導入しろ ぼくのかんがえたすいかのありかた
いなかのひとはぜったいつかわないで
おわり >>230
該当県・市町村側がカネを出さない限り、ICカード導入は不可能！
>>232-234
バカは黙ってろ！ 現在のICカード強固たる導入妨害（JRからの同意に断固反対の姿勢）事業者
＊青い森鉄道
＊IGRいわて銀河鉄道
＊三陸鉄道
＊しなの鉄道
＊えちごトキめき鉄道
＊北越急行
＊伊予鉄道
＊とさでん交通 >>235
妄想＆敗北宣言乙
>>236
いつ表明した？
公的根拠・情報源を示せ
示せないならなら黙って >>235
妄想＆敗北宣言乙
>>236
いつ表明した？
公的根拠・情報源を示せ
示せないならなら黙って >>238
とすると,,「そうでない」という証明がが必要になるんです
つまり、貴方の言う公的根拠・情報源を示す必要が出てくるです
コレは悪魔の証明に非ずなので正論になります
さてどうしますか?
外野から一言助言します よしんば導入されても
あんたが損するわけでもないのに
上から目線の外野殿乙 質問に答えて戴いて無いようなんだが
折角助言したのにその応対では誰にも相手にされませんよ
それとも出来ませんか 反論不可はアンタだろー
そもそも論理的に必要論を展開出来ないだろ
もしあるならココで説明してみて下さいな バカランキング
1位：松屋フーズグループや全国共通交通系10カード(Suicaなど)利用者を貶しまくること
2位：見本を示さずに軽々しく○ねとか言うこと
3位以下：その他 >>243-249
さっさと諦めるんだな！
導入したけりゃ、JR東日本の株を買って投資して株主になれ！！ 【バカランキング3位以下】
3位：公式になりすまして宣伝しても特定人物に対し諦めろと不買強要で差別する
4位：反論材料がないと軽々しく馬鹿は黙ってろと吠える
5位：反論者がないまま自らのレスにその通りと自演コントをして更に自らレスを稼ぐ
6位：鉄道バス研究会ブログを半年以上無視している
7位：八戸市地域公共交通会議構成員であることもお構いなしに5chに貼りつく
8位：各地域板や鉄道板更にはバス路線板など自ら立てた多数のスレを毎日管理できない
9位：アカウントがあるTwitterとFacebookは研究会ブログ連動で動かない
10位：キリ番ゲットに執念を燃やす
11位：キリ番ゲットも歓喜のコメントを研究会SNSに書かない
12位以下その他 【バカランキング12位以下】
12位：ろくに調査等もしないくせにドヤ顔でデマ情報を流す
13位：人の質問には答えないか、常套句(｢馬鹿は黙ってろ｣等)で逃げる
14位：窮すると、北朝鮮等のスレチ脳内妄想狂言
15位以下：その他 株主なら総会で堂々質問して重要案件として検討するよう促したらどうかね >該当県・市町村側がカネを出さない限り、ICカード導入は不可能！
「導入する気がない」のと「不可能」はまた別のお話。 どうしてスイカが必要なのか理由が明確でないな
誰か客観的な説明をして貰えないかな
子供のおもちゃ的な要求とそれを否定するだけの書き込みしか無いのでどちらも説得性が無い きょうから3日間、八戸で開催されている『全日本スピードスケート距離別選手権』に行っている、
全国から来たスケートファンの観戦者たち！
新幹線で八戸降りてから八戸線かバス乗ってICカード出しても利用不可だ！
両替手間取ってバスを遅らせる馬鹿は黙ってろ！ >>259
Suicaはファミマやイオンで使え！
まで読んだwww
あと、死ねと言うならまず見本を示すようにw >>258
結局、合理的説明が出来ないの事が証明された
つまり子供のオモチャ扱いと認識して良い訳だ
アハハハハ >>261
あんたも単なる上から目線の都会ぶりチンピラ認定な 【(>>259の)バカランキング15位以下】
15位：八戸などでイベントがあるとドン気取りで威張ったり、自分好みの店への来店を強要する
16位以下：その他 >>261
i.imgur.com/DxhsSPa.jpg いつもの低脳未熟者が出現
五所川原に未来はないとあれほど 青森もなー
弘前もなー
浅虫もなー
野辺地もなー
筒井もなー 八戸で開催されたスピードスケート大会に行ってきた全国のスケートファンよ。
電車やバスでSuica使えなくてがっかりしたろ！
青森県の鉄道・バスは、２０２５年青森国スポ（旧国体）までの間のICカード導入は１００％ない！ そうは言い切れないかも?
簡易型カードとか2 in 1カードとか詳細不明だが開発中の様だ
100%と言い切れる自信が何処から出てくるのか疑問だな >>270
*狂言とは日本の古典芸能を指す場合
*戯言(たわごと)や 道理にはずれた言葉や行為。の二通りがある。
貴殿がどちらを指して発言しているのかは不明だが、
どちらにせよ、常識と知識の無さの露呈だ
2018.9.25 にJR東日本 深澤社長名で「地域連携 IC カード」の発表
Suica と地域交通 IC カード機能を併せ持つ 2in1 カード 「地域連携 IC カード」実現の
取り組みについて 、と題して発表がありましたので一度読んで見たら如何か >>274 です
>>レス番を間違えていたようです。
もう一度レスし直します. 感想を
>>271
*狂言とは日本の古典芸能を指す場合
*戯言(たわごと)や 道理にはずれた言葉や行為。の二通りがある。
貴殿がどちらを指して発言しているのかは不明だが、
どちらにせよ、常識と知識の無さの露呈だ
2018.9.25 にJR東日本 深澤社長名で「地域連携 IC カード」の発表
Suica と地域交通 IC カード機能を併せ持つ 2in1 カード 「地域連携 IC カード」実現の
取り組みについて 、と題して発表がありましたので一度読んで見たら如何か 宇都宮地区は2021年春導入を目標として鋭意準備中
この地区は当然JRのスイカ地区なので問題はない
青森地区は肝心のJRが未導入地区であり、具体的な実施目標年度が示されてない
さてどうなるか楽しみだ >>277
＞青森地区は肝心のJRが未導入地区であり、具体的な実施目標年度が示されてない
↑青森県および沿線市町村からの資金援助かつ、導入に断固反対している青い森鉄道側の同意がない限り、
青森のJR在来線にSuica導入はない！ >>277
＞宇都宮地区は2021年春導入を目標として鋭意準備中
関東自動車主導の「2社共通バスカード（旧：3社共通バスカード）」システム老朽化にともなうIC載せ替え（東野交通吸収合併後もカード未導入の那須塩原地区への導入含）および、
建設中である宇都宮ライトレール（LRT路面電車）への導入に対応させるため。 岩手県の鉄道・バスへのSuica導入可能性にかかわる同意状況
＊岩手県交通：○（ただしBRT受託の関係(BRTバスのハウスICカード：odeca)で導入させられた）
＊岩手県北バス：△（グループ内各社で実績を上げた自社ハウスIC導入計画はあるものの、Suicaには対応させない方針）
＊IGRいわて銀河鉄道：×（金銭面および費用対効果で導入できない）
＊三陸鉄道：×（IGRと同文）
全社同意がない限り、岩手県のJR在来線にSuica導入は不可能！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
