東京地下鉄総合スレ23
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前スレ
東京地下鉄総合スレ22
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566224331/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured (東京メトロの現状)
組合は会社の犬。上層部は世間のことしか気にせず現場の管理者はミスを犯しても隠蔽。
責任は部下に押し付け日勤教育に違法な監視。(監督者に気に入られれば免除)さらに社員の健康を守る部署の酷さ。
だが、ほとんどの株主が国と都のおかげでブラックにもノミネートされない。
前スレからとりあえず
・本社が開示請求をしようとしてるみたいなので個人特定出来る書き込みはやめましょう
・駅の監督者は口だけではなくお手本を示し、締切や改札に勤務出来るようにしましょう。また、監督者への試験も行いましょう
・ICレコーダーで録音、第3者(病院、弁護士、労基署等)に聞かすのは違法ではないのでパワハラ、アルハラ等の被害を受けたら弁護士・労基署に相談しましょう
・駅で働く人の休暇の取り方をもっととれるように改善しましょう
・転職をしたい人は早めに転職出来るよう頑張りましょう
・お酒の不祥事には気を付けましょう
・本社の方々、現場の方々はロボットではなく人間です。考えを改め、働きやすい職場を作り酷使させない労働をさせましょう。 メトロの常識が社会の常識ではない。
理不尽な待遇を受けたらためらわずに労働基準監督署に相談するんだ。
匿名でも相談できるぞ。
君の通報が仲間を救うことにもなる。
間違ってもヘルプラインなどメトロの内部機関に相談するんじゃないぞ。そこは君たちを守ってはくれない。
これが各職場を管轄する労基署だ。
管轄以外の労基署でも話を聞いてくれるからまずは相談することが大切だ。
浅草運転………上野労基署
渋谷運転………渋谷労基署
小石川運転……中央労基署
中野運転………新宿労基署
千住運転………足立労基署
中目黒運転……品川労基署
東陽町運転……亀戸労基署
妙典運転………船橋労基署
代々木運転……渋谷労基署
綾瀬運転………足立労基署
小竹運転………池袋労基署
新木場運転……亀戸労基署
和光運転………さいたま労基署
青山運転………渋谷労基署
王子神谷運転…王子労基署
白金高輪運転…三田労基署
駅、技術等で働いている方々も上の乗務のやつを見習って理不尽な待遇を受けたら近くの労基署へ行きましょう。 会社に不満有るならさっさと辞めればいいのに、何で辞めないんだ?
根本的にクズだからここ辞めたら何処も拾ってくれないからか?
なら仕方ないな 仮眠は取れないし、残業が月に40時間越えると無賃になるのも良くある話だし
前もって申請すれば特別とか特殊申請させてくれるけど
月末なるとやってくれないし JR東のES通過。
とりあえず今年も動免持ちでもESは大丈夫らしい。
周りのM同期も通過しているから、動免持ちを採る可能性は高そうだね。
まあここからが本番だが。 そりゃ免許持ってたら資格取得期間要らないから優遇はされるだろう
乗務に異動しても免許あるから即見習になれる また3月末で依願退職者が増えて、駅も乗務も欠員状態のまま五輪期間に突入しそうだな。
>>10
中小の一部を除いて鉄道会社同士では暗黙の了解のようなものがあって、動免持ちは直接採用しないというようなものが今まではあって逆に採用はされなかった。
その暗黙の了解が去年のJR東で打ち破られたから、動免持ちの転職活動が増えてきたんだろうね。
JRの中の人曰く、動免所持者の研修期間は卓上1か月+実乗2〜4か月(配属により異なる)になるのでは?との事。
内部でこういう情報があるということは、今後も他社の動免所持者を採用していつもりなんだろうね。
うちの欠員状態は更に酷い事になりそうだが、乗務の空きが増えて駅から乗務に行くのは簡単になるかもしれないな。 そろそろ現場は兵隊だのロボットだの言ってられなくなってきてる。
現場軽視の報いは五輪期間にまわせなくなることだろう。
東の駅通過からほとんど月日経過してないのに丸でまた発生したのは現場が疲弊仕切ってることの現れだと思われる。
現場軽視し続けて最終的に困るのは本社だということをそろそろ気がついて何をすべきなのか真剣に考えるべきだな。 >>11
動免持ち+αがなきゃJR東は無理だろ
運転士しかできないような人材は採用しないよ これからのJRは運転士も10年しか出来ないし
それで運転士しか能のない連中は駅に戻ったり他の施設へ移動することにプライド許さないみたいでJRから去っていく
他所から来たこれからの運転士は10年経過したら子会社へ出向しやがて転籍覚悟で入らないとな
当然生え抜きよりはかなり扱いは悪くなるだろうな?
当然といえば当然なんだけど JR東の中途採用はそこらの高卒専卒F欄卒のMなんか相手にされないから JR東の中途って支社勤務前提の採用でしょ?
国際事業部に行って海外勤務とか普通にあるよ
ウチみたいにずっと定年まで現場で駅員乗務員助役みたいな高卒や専卒が行くようなところじゃないよ
あそこはほとんど大卒以上だし この会社が見習にやっていることは指導と称した『弱いものいじめ』
お茶汲みや掃除を業務としてやらせるなら問題はないが、休憩時間や所定の出勤時間の1時間前に出勤させて雑用を強制的にやらせるのは明らかな法令違反。
「あくまで強制はしていない、見習が自主的にやっている」というのはただの口実に過ぎない。
日頃からコンプライアンス、コンプライアンス言っておいて、こういうことに無頓着だからコンプライアンス違反がなくならないんだよ。
これ本当にその通りだと思う >>15
東で採用数が一番多いのが日大
逆に早慶みたいに高すぎると落ちるという噂がある
変なプライドばかり高いのはいらない、でもアホ過ぎるのもいらないってことでしょう
うちの会社も見習えよ
年末年始から年度末にかけて、依願退職めっちゃ多そう >>20
めっちゃ多いって
200〜300人ほど辞めるのか?そりゃ大変だな >>22
筆記は月曜日とかじゃないのか?
でもその前に監督者が出たような気もするから >>19
こんなとこに書いてもね
職場で大声で叫んでくれ 一部では既にヘルパーが退職していて各自でやっているところもある ご飯炊いちゃダメだと思ってなかったわ
そのくせ非常時は作れという
どっちだ メトロは常時と非常時の区別もつかない奴でも入社させてるのか?
そりゃ根本的にダメになるわなw >>14
優秀な人間はJRに行ってしまうから、メトロにはクソしか残らないということだな。 >>31
自分の分は作っていいという抜け穴の謎もあるけどな。
おかん自販機の電力量が高すぎて悪影響出てる職場があるとか聞いたけど、そんなの入れる前かわからんのかね。
何でも行き当たりばったりの無能 ヘルパーさん達は上野での立食パーティー終わったかな…
さよなら、ヘルパーさん… アル検不正の隠蔽、揉み消しで、
青山乗務の係員達が言うことを聞かなくなり、係員を制御不能にしてしまったらしいな
係員が公出をやらなくなり
乗助が、代わりに公出をやっている始末
一人の非常に身勝手な不正をした監督者を守るために
係員達からの信用を失墜させてしまってコントロール不能になってしまった職場
ヘルプラインに相談しても改善されない件はどうすべきか
そりゃー班長、副班長達も怒って事務所に抗議したくなるだろうね
俺達見てたんだぞ 係員舐めんなって騒然とした場になったから
上はどう収拾するつもりかね
一つの職場を駄目にしてしまったのだなら (京急乗務員スレより)
0854 名無しでGO! 2019/09/20 06:04:30
0851 > 追加、メトロは本社の情報システム部が5chを監視してる噂で、先日、監督者から「5ch見てるか、書込みしてるか」と言われた。
5ch監視してる暇が有ったら現業出きて欠員の穴埋めでもして欲しい。
みんな書き込み内容には注意を。 ヘルパーさん達はコストカット目的で解雇されたのに地下鉄労働組合は見殺しにした
送別会だけ盛大にやっても罪は償えないからな >>42
そりゃ自分が解雇される訳じゃないもん
組合も他人事だよ 平気でクビにするような会社になったな
車掌も人ごとじゃないな
ヘルパーさん全員の再就職先も世話しないで、ひでぇー会社になったな
JR東に今のうちに逃げないとヤバそうだな 組合役員たちは対岸の火事なんだろうが
現業社員としては明日は我が身だよ 5chを監視するだけで給料貰える楽な部署があるもんだ
そういう無駄な部署こそコストカットして
現場の駅員の欠員を埋めるべきでは? 車掌じゃ無い限り安泰だよ
安泰というのは奴隷という意味だけどw 職場によってはレンジが、2台しかないとか
かなりの混乱状態になってるが
組合は知らんぷり
乗務は休憩25分でレンジ2台で温めて食えってさ
混んでる時間帯は同じ時間に10人も食べるのに
アンペアがー 工事ガー とか言ってて都合の悪いことは見えない振りしてる組合委員ばかりで使えない 枝久保さん見てますか?
メトロは本当に酷い会社ですね。
枝久保さんには東京メトロの酷さを世間に暴露して頂きたいです。 K級乗務員スレ見てきたけど、あそこも東の中途行きたがってるね
どこの私鉄も同じだなw >>42
ヘルパーさんって本体じゃなくてフードサービスみたいなところに勤めてるでしょ、清掃や売店のおばちゃんと同じ k級電鉄さんはスト権も確立しないような御用組合ですから 本体か否かは関係ない。
目の前で理不尽な解雇が行われようとしているのに見て見ぬ振りなんて労働組合を名乗る資格は無いでしょ。 ヘルパーさんも元々は営団の職員だったのが、いつの間にか関連会社に転籍させられた挙げ句に会社都合により解雇された。
この会社のやり口を見ているかぎり、現業なんて子会社に転籍させていずれ必要なくなったら平気で解雇するのだろう。 地下鉄労組はコマースの裁判についてもダンマリ決め込んでいましたね。
目の前にいる労働者を見殺しにしておきながら、護憲だとか核兵器廃絶だとか歯が浮くような事を訴えているような腐った組織。 最近の東の中途は馬鹿は採らないし、基本的に学卒や院卒な(一部体裁あるから高卒や専卒も採るけど) >>57
真っ先にその転籍の対象となるのが専門卒とか高卒の現業なんだわこれは今の東日本と同じ流れな 現業も院卒や学卒は作業員だけど専門はスパナやドライバーといった工具、高卒に至ってはネジ 事前におかんが調査してるのにアンペア足りなくてあちこちから悲鳴が聞こえてる
何を調査したのか >>62
エキスパートの時点で本社だろうが現業だろうが学卒院卒はスパナだよ うちも乗務でも明け公出の泊まりもあるし
乗務でも日勤からの全泊とか
未だにあるし、他所様のことは言えない劣悪な就業体制
組合はもちろん知ってても知らんぷり おかん制度提案から一年もあったのに
今更直前でゴタゴタの後手後手で混乱してる職場だらけで
何で今更アンペアなんて調べてんの?
休憩時間無い乗務で、この制度導入されても
飯を食うなって言われてるのと一緒
全部乗り終えて深夜の1時に飯を食えって言うのと一緒
経営陣は社員の健康をどうお考えなのか知らないけど >>67
日勤が泊まり?あれだけ乗務員いるのに?
駅ならあまりないな 神田の医者はどうにかならないのか?
通ってる病院に手紙だして手紙でケンカうって主治医を怒らせるってどれだけだよ… また40代の愚痴大会が始まったな
根本的にこいつらなんとかしないとメトロは改善できないに1票 >>71
あそこの奴らはプライドが高く保身に走るやつの集まり。諦めろ。 >>67
留変とかで急に人が必要になった時だろ?
いつもやってるみたいな言い方して。 別帳に付けて違法にならないようにしてる時点で本来ならアウト!
急に必要になった時用に、乗助に留変を確実にやらすようにするか
人員を増やすように交渉するのが組合の、お仕事では?
現実から目を背けないで やったー統括受かったぜー 暫定でもなんでもやりますよー(建前) >>57
東急なんて鉄道事業自体を子会社「東急電鉄」を設立して切り離したからな。
まあ昔から東急は不動産第一・鉄道第二の会社だからかな。 >>63
停電まつりなのかやっぱり
おかんは電子レンジ使用条件まで考えてなかったのか、もしくはこんなにショボい電力しかないのかと驚いたのかどちらかなのかね。
マジで時間なさすぎて暖めずに食べた。
25分休憩とか食えないしマジでバカな制度だわ。 >>80
持ち株会社「東京急行電鉄」
鉄道子会社「東急電鉄」
これでいいの? PM2.5問題はどうなったんだよ!
確か地下部の職場ほど影響が大きいと有ったような
お得意の一時的なパフォだったんか? >>82
持ち株会社「東急株式会社」
鉄道子会社「東急電鉄株式会社」
「東京急行」という名前は消えた。 中途採用の人が研修始まってるな
いい意味でもこの会社を変えて欲しいわ 仕事出来なくても酒が飲めればこの会社はokだから(笑) 来年新入の内定者だけど、内定者には冬のボーナス出ないの? おかん、ボリュームが全然足りない。
腹が持たないよ・・・。
満足するまで食べるとメッチャ金かかるじゃん。
コンビニ弁当の方がマシだわ。 >>90
内定者にもってまだ入社もしていない12月にって意味?
無知で悪いけど、そんなの貰えるとこあんの? いや、ここってスレ見てるとそうとう緩そうなところだから
もしかしたら入社前でも貰えたりするのかなーって 貰えるわけねーだろ
仕事に何の貢献もしてないうえ、入社までにバックレる可能性があるのに会社が払うわけない
こんな世間知らずを採用するとか人事は何を見てんだ 中途ってめちゃくちゃ仕事出来るかめちゃくちゃ頭おかしいかどちらかだよね オフィスおかんにサラダチキンを常設してほしい
コンビニにもあるけど どんなに仕事出来ても酒が飲めないと上にあがれない
逆に仕事出来なくても酒が飲めれば上にあがれる(1年だけ区長やって出向とかw) >>103
そういう無能がトップに立って今のメトロをダメにしているのですね
さすがJRより30年遅れている会社って言われるだけのことあるわ なんだよ貰えねーのかよw
折角上野まで出ばって通知書貰いに行ったのに
50万ぐらいポーンと渡して、これで入社式まで遊んでこいよーなんてないのかよw
制服の採寸の時のサプライズか? >>90
頭悪
こんなのがまた入って来るのかよ
人事部相変わらず見る目無いな
また本社の縁故か? どうせ高卒か専門だろ?
いや普通の高卒でもわかることだが、相当やべー高卒なんだろうな 事故を起こした人に監督者が
夕方まで事情聴取をした人に
事情聴取だから残業代は付けないから。と言う監督者が多いんだが
もちろん違法だし、パワハラにも当たるし、黙認している事務所全員処分されてもおかしくないよな
しかもそういうこと言う奴に限って就業規則を勉強してきたはずの元組合委員が多い
知ってて発言してるんだから、言い逃れ出来ない
社員や係員の立場側で闘ってきたはずの元組合委員の監督者なのにな
事故を起こして弱い者の立場の人に、こういった違法行為や発言をしているのは問題があり過ぎると思う
本来なら、事故を起こしてしまったけど、残ってもらってるから残業代付けておくね。って言うのが本来の取り扱い。
こういった被害を受けたら労基署に言いに行くのが一番良いんだろうけど
職場の組合委員も全く見てても抗議すらしないし
事務所に入り浸りで事務所とズブズブな組合委員ばかりだから、うんざりする
だったら、事故があって明けで残る監督者や公出で会議に出てくる監督者は残業代付けないんですか?って言ってやりたい
立場の弱い人にやってるからタチが悪い
事故を起こした人に残業代を付けないのは暗黙の了解みたいになってるから怖い会社 米を泊まりの人数分炊いておかずだけ買っている駅があるみたいだな ここはごっそり社員を入れ替えないとだめだ。経営陣から末端まで全てな。組合も排除しないと良くならない。 食当廃止されたのにも関わらず、こっそり米を炊かせたり食当まがいなことをさせている暇な駅は即刻勤務帯一本減らすべき
実はこういう駅ほどコンプラ違反で溢れている 本当に食当なくすんだったら帯も削るべき
忙しい駅だと食当だった時間を事務所待機に充てられて事務所の負担が軽くなるけど、暇な駅だとこっそりとご飯炊かせたり「自分の分を作ったけど余ったから」っていう名目で今まで通り食当やらせてるみたいだから 事故を起こした人に
乗務員を降ろされたら親が悲しむぞ
会社を辞めさせられたら親が悲しむぞ
と家族を盾にしたような脅迫概念的な恐怖のパワハラ発言をする監督者もいる
監督者になり自分が乗務しなくなったから故に言える発言なんだと思うが
立派なパワハラ発言だから、監督者達には言動には気を付けてもらわないと
他社に比べだいぶ、そういった感覚が遅れてるとしか思えない
首席以下も乗務させた方が良いんじゃないか? 行路も無くせてコストカット出来て一石二鳥だろう
うちの会社は監督者を甘やかしし過ぎて、自覚が足りない人ばかりで困る >>105
バブル世代かよ。
どういう教育受けたらそんな考えになるんだ?
今のご時世にそんな景気のいいことあるわけないだろ。
お前みたいのが入ってすぐ辞めるような奴だわ。 >>91
俺もそう思った。
3つ食べても空腹でもたない。。。
デスクワークの人には良くても体使う仕事には全然向いてないよな。
満足するまで食べてたらすぐ飽きるだろうし、そんなに使ってられないし。
マジでこの制度どうしょうもないよな。
そのうち誰も使わなくなるのが目に見えてるけど、どうするつもりなのかね。 >>113
首席までは乗せるべきだよな。
ついでに本社の運転関係もJRみたいに乗務できる仕組みにすべき。
乗務もしてない監督者にネチネチ言われるのが腹立たしくて仕方ない。説得力もないし、言ってることも意味不明なのにそれに同意しないと事情聴取も終わらないし。
あと、反省文?始末書?を何回も無駄に書かせるのもただの懲罰だよな。
今までは事故を起こした人が弱い立場でつけ込まれてたけど、今後はそういうのも問題になるのが世の中の流れだからな。 >>110
タオルが未だ役員継続してるくらいだからな
ドヤ顔で講釈垂れてるって神経疑う
そのくらいじゃなけりゃ居座れないよな
クズが >>104
やはりJRが進んでいたのは泣く子も黙る国労があったからなんだよな。
メトロも私鉄ではかつて関東の3バカと言われてたから大したものなんだが。 >>106
上野まで行ったんだから高卒じゃない
つーかネタだろ >>119
趣味が釣りなんですよ。
ボウズだったら悲しいけど大漁だと嬉しいかまってちゃんでーすwww >>117
タオルの神経おかしいというか神経ないんじゃないかね?
安全報告書に顔が出てて世間にも見えるようになってるからな。
あの騒動あったのに顔出すとか普通はありえないだろ。
更に社内報の表彰の写真。
1人だけえらそうにふんぞり返っててどん引きだわ。TPOとかないのかねあの人は??
写真撮るときくらいちゃんとすればいいのに。 いまさら何言ってんだよ
実質この会社を操っているのは彼なんだからね
コストカッターは目立ちたがりの飾りにしか過ぎない >>118
JRどころか小田急や東急にも遅れを取ってますよ >>115
メトロって低学歴しかいないから主食は炭水化物、おかずも炭水化物で炭水化物のオンパレードで胃袋を満たすような学生みたいな食生活してそう
どの駅見てもみんなデブばっかりだもの >>125
確かに宮廷とか早慶なんて高学歴はエキスパにはいないけど
それがどうした?
そんなストレートに蔑んだら低学歴主体のメトロすら落とされた連中が余りにも可哀想だろうが おかんにたいして不満のコメを書くと
野菜食えとかデブとか言うのが必ず湧くな。 低学歴の集団と言われてるメトロでも最低ニッコマ出てないと人として扱われないだろ .現業だろうが本社だろうが、
エキスパだろうが総合職だろうが、
入社したなら目糞鼻糞だよ >>126
エキスパートの早慶って少ないけどいることにはいるよ
うちの職場にも慶大卒のエキスパートがいる
なぜ総合職じゃなくてエキスパートなのか謎だが >>130
糞は糞どうし
糞じゃない天才なら落とされる
そういう事だよ 肉の味が濃すぎる
クリームパンにクリーム入ってない
日持ちさせるために全体的に味が濃い
体に良いのか疑問
裏を見ると複数の業者が製造している
飯の量が少ない
どうやって選定したのか疑問
まぁすぐに誰も使わなくなるだろう
会社の税金対策に使われただけ
コストカッターが考えそうな事だな そもそもヘルパー制度は営利目的じゃないから違反じゃないって聞いたが
衛生管理の資格持ってる人なら、こういう事態は予測出来たはずなのに
本社の連中は衛生管理の資格も持ってないのか?
ほとんどの職場がリフォームを終えてから言い出すとか対応出来なくて卑怯だろ
社員を大切にしない会社って言うのは良く分かったがな
今回の一件で
まぁ前にから分かってたが
コストカッターが音頭をとって、どんどんコストカットやれって指示してるらしいからな うちの職場はみんなコンビニか弁当持参してるよ。
自販機のやつだと腹一杯になるまで金かかっちゃうし、味が濃いからみんな不健康になるって言ってもう2割ぐらいの人しか利用してない。
本社の健康宣言は本社の人だけで現場は無視と言うのが改めて証明されたね おかんって所だけで、製造販売しているようなイメージだったのに
実際は色んな業者に作らせたのを、かき集めて販売してるだけだもんな
かなり会社には裏切られた感でいっぱいだ
食事補助制度は価格の半分以上を社員に負担させれば
会社の税金対策に使えるから
うちらの大切な食事という場面が悪用されただけ だれか教えて下さい
>>134-135-136はどうして同じ人がこんな3分割なんてするの? 準公金問題の処分どうなった?
係員は金を使い込まれたと言うのに
処分がどうなったかの説明もせずに
9月から引き落とし再開するとしか言われてないんだと
説明責任は果たすのが筋でしょうに >>134
塩分が気になるならその分カリウムを摂取すれば良いだけの話では?
コンビニみたいに添加物や保存料で固められてるものや中国産とか比べたらよっぽどマシだと思うんだが 面接落としたやつたひねたひねたひねたひねたひねたひねたひね 今日、合格教えてもらいました。区長レベルではもう内々で話が回っているらしいよ >>131
一発逆転の試験でお達者職から抜け出す為ジャマイカ? 新食事制度
税金対策
電気、ガス、水道、節約出来て良かったですね。
ドケチなコストカッター様
水道代は職場に100人いて月10万程度で怒られるんですよ
コピー用紙は、もちろん裏が既に使われたものを現場は使用してます
ティシュペーパーなんてもちろんありません
鼻はトイレットペーパーでかみます
照明スイッチは出入りが多い場所ですら、こまめに入り切りしてます
戦時中か戦後みたいな生活を送ってます
大企業とは名ばかりで入社したら、ビックリするぐらいの、ドケチ会社に気付きます >>71
自分も昔、内科にかかってたがやはり主治医がオッケーしても産業医がなかなかオッケーしなくて2ヵ月復帰遅れたわ。
主治医は「産業医は復職させてなにかあったら自分の責任になるからなにかしら理由をつけて逃げてるだけ」って言ってたわ。
今は自分が通ってた時よりも保身に走ってばっかの酷い産業医が多いみたいだね。(中には全線で有名なやつも…)
うちの監督者も指定変更がいいとこまでいったのに産業医に却下されて「ふざけんなよ」って職場で愚痴ってたけど。
まぁ、これからはあの自販機のおかげで外食、コンビニ食が増え指定にかかる人が増えるでしょう。早く不健康宣言出さなきゃ >>149
鼻はトイレットペーパーでって中学生じゃないんだから...
トイレットペーパー常用してると肌だって荒れるよ
事務所やIFCでティッシュが必要になったときお客さんにトイレットペーパー差し出してるの?
恥ずかしくて信じられない この会社の監督者は係員に対し
虚偽の報告、隠蔽は止めようって言っておきながら
自分達がしている矛盾を感じる
結果、係員から信用されなくなり、青山乗務みたいに職場として機能しなくなる
自分達で撒いた種 で、給料はいくらぐらい貰ってるの?
詳しく頼みます。 >>157
命削って公休出勤やりまくれば世間並みは貰えるかな。
命を削りたくないやつはお客様センターに自作自演のお褒めを投稿して点数を稼ぐ。
そして査定アップを狙うのよ~
てかあれはどこの職場よ? >>150
特に上の階の全線で有名な一度かかったら終わりと言われているバカ産業医な。
うちの衛生担当の監督者も係員一人復帰出来るって喜んでいたのに行ったら、あーだこーだ言われて認めてくれなかったらしく本人もガックリで勤務作成者も作り直しになり「あの医者なんなんだよ」って嘆いてたからな。 >>160
おいおい今の日本の平均年収知ってるか?
430万だぞ?
大卒新人が普通に1年過ごせば余裕で越えるわ >>162
ふつうどこの産業医も主治医より現場長の意見を重く見るんだが、主治医はどんな判断してたのかキニナルな。 >>162>>166
全線で有名な上の階のやつってM科のあの女だろ。
あいつは現場長の話や主治医の診断書なんか気にしてないよ。
自分の気に入らないことがあるとすぐに自分の責任にしたくないから私情をいれて「○○って症状の疑いもあるから検査しろ」とか言って
保身に走り、指定変更や復職とかを先延ばししようとする。
自分はおかげで復帰が4ヵ月遅れ、当時の現場長も「なんでこうなってしまったのか医者はよくわからない」って言ってたからな。 何かあったら上司に相談ではなくマスコミに言った方がマシなレベルの会社 >>167
あいつは復帰させる気はないよ。
いろんなことをどんどん言って先延ばしして
本人のやる気を無くさせて退職に持っていこうとしてるだけ。
みんなあいつのせいで具合が悪くなる。
あいつは医者じゃない メトロって新卒一年目と二年目のボーナスってどのくらい貰えますか? 【独自】国と都“メトロ株”同程度売却へ 売却か保有継続か 判断に注目
https://www.fnn.jp/posts/00425159CX/201910070626_CX_CX
国が売却の方針を決定している東京メトロの株式をめぐり、国と東京都の双方が、同程度の株を売却する方向で調整が進められていることがわかった。
東京メトロの株式は、国と東京都がほぼ半分ずつ保有しているが、この東京メトロの株をめぐり、国と東京都が、双方の持ち株を同程度、段階的に売却する方向で調整が進められていることがわかった。
東京メトロは、年間およそ900億円の利益を出しており、株を上場すれば多くの売却益が得られる一方、保有し続けても配当金の収入が見込まれるため、東京都の幹部などから、売却に慎重な意見が多く聞かれていた。
国と都の協議では、有楽町線延伸の工事費用に東京都の売却益を充てるという案が提案されるなど、東京都の判断が注目されている。 >>177
具体的に数字でお願いします
あと、基礎給と職能給と賞与の関係も
メトロは他の企業同様に(基礎給×月)で賞与を算出するのかも あんまり答えんなよこいつ5chで調べて記者にでも売りつけんだろ >>180
クレクレくんには適当なネタ情報を差し上げましょうw >>178
猪瀬が卒倒しそうなニュースだなw
あいつが知事だったときは上場時の国の売却分全部買い占めようとしてたんだぜw >>180
そこまで言われたら教えてくれなくていいよ、そのうち自然と分かるから
でもメトロの先輩って冷たい人ばかりなんだな
失敗したかな >>183
メトロの人間か分からないような掲示板で聞くな馬鹿 独身寮でかつ財形貯蓄や持株とかやらなければ1年目には150万は貯まる
寮を期間満了で出る時には1800-2000万貯める強者もいるよ
後輩がそれ頭金にして目黒や高田馬場のマンション買ったわ メトロなのに株買わないとか持ったいなさすぎる
低金利で銀行に貯めてて良いことなんて何一つないんだから投資しなさいよ >>189
損得関係なしに現金で手元に残したい人もいるからね
助役なのに頑なにクレジットカード持たない人もいる
車持っていてもETCゲート通れず(笑) >>190
ETCゲート通れたからってそれがなに?
その人助役なんだろ
それより君は助役になれるの? 本当の話かわからないし都が結局どうするのか書いてないけど株が売却されるなら大歓迎。
ようやく民間の血が入ってセンスのない経営が監視されるなら何よりだ。
しかし気になるのが売却の方法だけど、事前にリークされちゃったらIPOだっけかの抽選売却に影響でないのかね?
株価が下がりそうな気が。 >>190
メトロ社員のこういうところって本当頭悪いよね
キャッシュレス化が進む今の時代、現金主義なんて貫いても損の一方
もう国民年金なんてあてにならないんだから貯金を運用していかないと老後まともな生活できないよ >>193
優越感に浸れて良かったね
あんたは凄い凄いすご〜く賢いんだね 本区だと毎日大量の書類整理していて全くペーパーレス化と逆行してる
それがウチの会社らしくて良いんじゃないのか笑 今どきクレジットカードも持たないで生活できる人なんているの?
お金の管理とかスマホと連動できないし大変そう
海外旅行だってできないじゃん JR東がいろいろ更新
JR東は来春から制服リニューアル
うちと同じ時期か
あと常磐各停がATO化
将来のドライバレス化に向けたものらしい
千代田の車掌乗務もそう長くはないな ほとんどの線がワンマンATO化決定してる。車掌君はもういらないんだよ。運転も将来的に無人にしたらそれも削れる。
駅も子会社か委託化したら更に人件費とコストが削れる。
どんどん株主様に還元する体質になるだろうな。株式公開した方が悪習も減るだろうから良いかもしれんがな。 >>198
うちはまだ公表してないから、こういうこと書くのまずいと思うよ 始まって1週間で一応、おかずとかはかわったけど「買うと高くなるから金無くなる」って言ってうちの職場は区長、首席はじめみんな弁当持参、コンビニ、外食になり誰も買わなくなったw
補充に来た業者が「あれ?売れてない?」みたいな顔してたわw
いまでは捨てられない粗大ごみ状態に… 工夫しろよw
今まで500円とか払ってたんだろ?
スーパーで5個入り400円のレンチンご飯を買って3品おかん使ってプラスで納豆と味噌汁の素を持参すれば400円ちょいになる そもそも区長っておかんで買えるの?
夕飯と朝食しか買っちゃダメって言われたんだけど あと販売数ってオンライン管理だから
補充にきたら「あれ?売れてない?」ってことはないんじゃね? >>202
うちも弁当が多いけど不足しがちなたんぱく質はおかんで補えるから鶏肉や魚はすぐなくなる 職場によって人数が違うから、所属長判断でいいところは昼もいいんだろ。
うちのとこは首席も昼から普通に使ってるからな。
自分の職場は「ご飯は各自で何を使おうが自由」になってる。
ただ、新しく中身がかわったけど同じ番号のとこに交互に違う食品をいれるのはやめてほしい。
パンもチョコ、塩クロワッサンの交互で米も玄米、タニタの順番みたいな。
両方買うか、買うのを待ってもらうかになる 全駅員に勤務ごとでiPhone配布だってよ!
乗務も重りだけのipadよりもiPhoneとポケトークにしろよな。
おかん導入とかで、社員から搾取してる金散々あるんだからよ! >>210 スルッとkansai私設掲示板常連の方々見てますか〜
あなた方がやってることですよ〜 >>206
会社の施策になんでもかんでも文句つけたいが為の嘘だろうしなw >>206
会社の施策になんでもかんでも文句つけたいが為の嘘だろうしなw 3ヵ月ぐらいたったら、みんな飽きはじめて>>202みたいになるんじゃない。
うちの職場も最初は朝と夜だけと言われたけど職場長が良いって言って昼も食べてる人、普通にいるよ。
でもご飯は5パックのやつ各自でみんな用意してるね。 別に買わなくても構わないんだし
会社側が勝手に設置したんだから無用なら放っておえば良いでしょ?
おかんだけで一食事を賄うなんて費用対効果低いでしょ
故に自分はコンビニか弁当屋で買ってるよ
500円だせばいくらでも良い弁当買える 今年から極端に採用少なくなったみたいだし、学卒院卒の割合がかなり増えたみたいだ 社員全員にiPhone渡すとか言ってるがどうせ古い機種だろうね。 メトロもようやくiPhone一人一台携帯か
食当廃止といいやっとJRや東急に追い付いてきた感じだな
どんどん変化していってる JRや東急みたくメトロのiPhoneもクラウドで情報共有したり指令と連動はできるの?
事務所の介在がなくなれば、情報伝達ミス、聞き取り不足、情報共有の遅さ
こういういうのも一切なくなる バリアフリーアプリは東急と共通化するんじゃないの? 7000系にWi-Fi設置したのか
余命いくばくの車両に
相変わらず金はあるんだな >>192
同じ職場で投資大好きな人が少し前に急に持株会を辞めると言っていたのは、この情報を掴んでいたのかな?
実質、都が譲歩しているような形だから何らかの都交の負の部分も付けてくるだろうね。
元金割れが無いと信じたいが、実際には無いとも言い切れない状況なのかな? >>226
こんな情報つかめないだろう。
投資の穴埋めにでも使うのでは?
それと国と都が同程度売るって話だから都交から何かというのはないと思うが。
これ売ると言ってるだけでどこに売るかまだ言ってないよな。というか都とか特定のところに買ってもらうとか出来ない気がするのだけど。
どうなんだろ。 >>226
元金割れが嫌だったら普通預金残高1000万円以内だけにするのが正解。 台風要員の確保に事務所が奔走してたけど
こういうときに本社がなぜ出てこない? 台風要員で出てこいって言ってるけど、残業代に色付けてくんないと公休にワザワザ出て行く奇特な輩はいないわな。
金一封とは言わないが、雨で濡れた身体を拭くタオルくらいは常務取締役が直々に持って来てもらいたいわ。
会社のレクサスで濡れずに出勤する御仁にはわからんと思うがな。 金一封で思い出したけど前回の15号の時に自宅から駆けつけた非常要員には5千円支給とかあったけど今までそんなのなかったし、現場でそんなの該当するやついたか?
現場はそもそも最初から要員指定されてるから該当するわけないよな?
あれって結局、本社の人間のための金一封だよな。
コストカッターは身内に本当甘いよな。 JR運休するし、メトロも運休でいいんじゃないかな……
運行より社員と都民の命だろ この前のようにメトロ以外全て運休となるとまたメトロ近くの駅でホテルを借りなければならない
計画運休してると分かってるんだから事前に近くの駅で前泊しろと命令しておきながら
ホテル代、タクシー代も出してくれない最低最悪の会社
ホテル代、タクシー代で飛んでその日はタダ働きも同然 他が止まってるのに空気輸送して終わったら
帰れないとか地獄だよな。
しかも地方から来てたら最悪終日止まる路線もあるだろうし。本当クソな会社だな。
運行計画も正午頃って言っておきながら出てこなくてホームページパンクしてるし。
まじめに考えて鉄道運営しろやと思うわ。 考えなくていいから真面目に運行というか運営して欲しいね
天井が水漏れで落っこちてるのに社員しかいないから直しませんとかやってるし >>226
単にゆり子がアホなのか、江東区長の願望が記事になってるのかはワカランけど、
メトロ延伸に売却益を充てる余裕なんか無いわな。
自社の大江戸線延伸で、練馬区から矢の催促の筈だw >>236
電話来たよ。
出勤に間に合わないようなら前泊しろって。
しかも予備寝室埋まってるから、詰所のソファーで寝ろと。それが嫌なら近くのホテルとかとってだとさ。
寝室ならまだしもソファーって…
まぁ前泊行かないけどな。 1人1万として、数千万の予算が出せないなら大人しく他社みたいに運休すればいいのに
そんなに東京を走らせる力、お客様のためを思っているのなら、赤字になってでも予算を組むのが筋でしょ 相乗りでいいからタクシー代出してくれよ。
帰宅難民社員が大量に出るぞ。 そもそもあらかじめ鉄道全社が計画運休を発表して実施してくれたら帰宅難民者なんて生まれないんだよ
どこもかしこも私鉄は遅すぎる 10月は一番海水が高い時期
大潮と満潮が重なり高潮となるのがちょうど台風が上陸する明日の夕方
ただでさえ台風の低気圧で海水が引き上げられ高くなってるのに高潮と重なったら荒川はんて壊滅だよ
そんななか営業して大丈夫なの? >>244
たしかに万が一浸水した時にお客様がいたら大変だよな。
それこそ何で動かしてた?ってなるよな。
その前に人命の危険すらあるなか社員が出庫準備や営業準備する訳で、過去最高の台風が来てる中で歩いて駅まで戻ったりしてる間に社員が負傷するとかそういうのまでも考えて運休しろとおもうのが普通だよな。 >>244
>>245
現場の駒の代わりはいくらでも居るが上の考えだから諦めろ。
今回の台風は新木場、深川、行徳の車庫は潮を被る可能性もありそうだな。
まあ会社にどれだけ損害が出ようが現場の駒には関係ない話だがw >>233
君の名前言ってくれれば本社の人に伝えといてあげるよ もういっそ出勤して労災して
なんで災害来てるって分かってるのに怪我しなきゃならんの?って自爆した方がマシな気さえする 明日は絶対に田舎からのおバカさんが「電車動いてるじゃん」と言って都内に行き午後になって「帰れない。どうしてくれるんだ」と駅員に騒ぐパターンだな。
目に見えてる。
台風でもメトロは他社と違い運転しましたと世間のイメージアップでもしたいのかな本社は。 本社は311の時に終夜運転決行してSNSで絶賛されたのが忘れられないみたいだ。
だから今回も他社が安全の為に運転見合わせてもSNSでの「さすがメトロ神対応!!」とかのコメント欲しさに必死に列車運行にこだわるんだろう。
身の危険や周りの迷惑を考えずに写真映えだけにこだわるインスタ蝿のようだ。 >>250
わはははは、もう知らん。 お棺定食ちょうだい!www 電車が動くってことは人の流れを生み出すってことだよね
不要不急な外出は控えろと言ってるのにこれじゃ外出を助長してんじゃん
東京メトロが動いてるなら出勤しろって企業も少なくないんじゃないの
風速60mって20kgのママチャリも簡単に吹き飛ぶぐらい危険な状態なのに、公共インフラとしての自覚が足りないんじゃないの
上木鉢や窓ガラスの破片が飛んできてケガでもしても東京メトロは責任とってくれるの? >>251
あれって1割ぐらいで9割は苦情だったけどな。 現場従業員には何も還元しないような会社に協力なんかしたくない。
今後は台風要員なんて拒否します。
本社の社員だけで台風対応しろ! 311の時はJRは駅のシャッターを閉めて客を入れなくしたんだよな
JRは客に比較的強いから問答無用でやるし、電車も止める
メトロは客に弱いから客の言いなり
でも会社の売上考えたら走らせるのが正解かな
客には喜ばれるし、JRが動かないなら売上にも繋がるから一石二鳥
ある意味利にかなってる SNSで褒めて欲しいだけの本社連中
過去には英語放送についてのツイートをエゴサしたものを得意げに貼り出してたな
どんだけスイーツ脳なんだよw
そんな暇があったら現場の応援に出てこいや 東京メトロは普通に動くから明日は通常通り出勤...
各社は運休なのにメトロだけ運行してたらそこに乗客が殺到するってわからないのかな
通常通り運行するってことは停電や冠水が起きたときのアフターケアも勿論万全なんでしょうね
乗客の命を守るために運休してもらいたかった 台風のなかで現場社員を路上移動させるブラック企業
死傷者がでたら本社は責任とれよ 計画運休が浸透していって、それに伴い各飲食店やコンビニだって終日営業中止になったりと社会が少しずつ変わってきてるのに
東京メトロの自己満足のために会社やバイトに出勤せざるをえなくなる乗客の気持ちも考えて
確かに3.11のとき助けられた乗客は多いかもしれないけど、それとこれとは話は別だよ 本社の上層階にいる連中は台風なんて他人事なんだろうな
こういう間接部門こそアウトソーシングして首切りするべき >>262
そんな事はない!
株式上場に向けて大地震でも動いた事により、投資家は上場後に我社の株を買い漁る。
株価はストップ高。
ゆえに会社も持ち株民もみんなハッピーハッピーwww 非常体制なんて言っても
すべて現場に丸投げで連中は自宅でのうのうとしているのだろう
いわゆる上級国民 >>265
本社は北綾瀬に移転して、跡地はドンキで充分だw >>261
台風のような事前に予測できる自然災害時に無駄に電車を動かして何の意味がある。
不要不急の外出を誘発するだけだろ。 地下区間でも防水ゲートの無い路線で営業運転して大丈夫なのか?
地下が浸水して避難しようにも地上が暴風雨で避難出来ないとなると死者が出るぞ。 大型台風のような浸水リスクがある場合は、地下駅を閉鎖して駅員を地上に退避させる必要があるだろう。
現業の人命を軽視している東京メトロは何も考えていないのだろうな。 台風で出勤するのが不満なだけなのに
内心なんとも思ってない災害対策のことばかり言ってて草 >>266
運動会の日にあえて1次試験を入れたわ。
お前ら宜しくな! 現経営者達は今度の台風で失態を晒せばいいのだろう
想定外などという言い訳はもはや通用しない >>278
過去に受けた俺からアドバイス
最終の個人面接では、なぜJRじゃないといけないのか、メトロではできないのか、メトロで監督者目指すというのはダメなのかってことを
結構しつこく聞かれるから対策して行けよ
面接はこの1回しかないから、本当にこの個人面接次第だと思う
あと志望動機はあまり個人的な理由にするのもよくないらしい 嫌ならさっさと辞めれば良いのになんで何時までもしがみついてるの?
そんな社員は周囲に悪影響しか与えないから今日にでも辞表出してくれよ
もうオリンピックが終れば社員そんなに必要ないんだし。
だから今年の採用から極端に少なかった。
文句ばかり言ってるなら邪魔だから
辞めろ!辞めろ!辞めろ!さっさと辞めろ! さっさと止めて浸水防止機、出入口止水板、防水ゲート閉鎖しないと水没するぞ。
社員に殉職者が出ないことを祈る。 今日何時まで動かすんだろう
地上部だけじゃなく地下の浸水は考慮してるんだろうか 都内の3割が浸水するかもしれないとか言ってるから最接近時は運休してお客様はもちろん社員待避させるんだよな?
させないとして何かあったらとんでもないことになるよな。 >>284
本社は現場の社員が一人、二人死んだところでどうも思わない。 この会社の噂の早さってなんでこんなに早いんですか?みんな話すことないの? さっさと地上部止めろよ
無能指令に必死こかれても現場が迷惑なんだよ >>282
他が受かったんでES出さなかった
一度落ちたらもう受からない可能性もあるしね
>>283
茄子もらったら辞めるつもりやで
俺の代務もよろしくな 【台風19号】「東京500mmは地下鉄水没の可能性」蓬莱大介天気予報士と防災専門家河田恵和教授「荒川氾濫死者4100人推定」国交省
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570842546/ みんなは運動会行くの?4000万の経費がかかってるらしいが >>287
所定の終車まで動かすつもりだろ…
他社線は安全の為に止めてるところをメトロ本社は「お客様の為に」という自己満足の為に動かすことに必死だから さすが政府系鉄道会社だわ。
災害時の営業力が他とは段違い。 これで駅や施設に雨が入って来て浸水やお客が滑ってケガしたら、巡回をちゃんとしなかったと言って現場の責任にするんだろうな。
レベル5の警報が出てるにも関わらず、現場の社員の命を考えず電車を走らせ、世間のイメージしか考えていない会社はあり得ない。
世間イメージが大事で社員の命はどうも思ってないですもんね。 >>300
ガラガラで誰も乗ってないだろ
むしろ走らせるほうが赤字では? >>304
不要不急の外出は控えるように国が求めているのに
3分ヘッドで空気輸送を行う銀座線www お客様のためとか上はドヤってるんだろうなぁ
銀は直通もとってないのに 足立区と渋谷区は全域に避難勧告が出てるやん。
千代田線の両端が完全終了wwww >>305
「他の鉄道各線がストップするなか、メトロさんだけは平常運転で助かりました!」みたいなおほめ()もらって悦に入りたいんだろ(´・ω・`)
営業中の駅が水没して客に被害出ないとダメね
まあこれで浸水ゼロなら我々も安心出来るけどさ 誰のために動かしてんの?
全線止めて駅は止水板して避難した方がいいんじゃないの?
無理に動かして水没でもしたらどうすんのよ? 上が電車の本数を増やせとか言ってるらしいけど何を考えてるの?この会社。
いまでもいっぱいいっぱいなのに。
やはり、この会社はダメですね。 本数減らして運転してる路線があるのに
なぜ銀座線は3分ヘッドw うちの会社の為に働かされる委託駅の駅員が可哀相だわ
渋谷とか代々木上原とか
東西は中野〜落合も運転見合わせになったな
JRにキレられたかw >>313
小田急の駅員はともかく、あの死んだ目をしてる警備員も頑張ってるのか(´・ω・`) Mは居残って宿泊するんだからCの日勤は帰るのを待てとか
くだらねえ気遣いすんなよ
テンのクソ監督者め しかしまあ鬱病とかになったりとか、目に見えて転職活動とか変わったことしたりすると、後ろ指刺されて悪者扱いされるのはなぜなんですかね もう国土交通相がメトロにたいして「走るな」って指示を出してほしいな。
折り返し駅では何人か「この先どうすればいいんだ」と駅員が絡まれてるぞ。
これでクレームもらってステップとかやってらんないぞ 誰かこの状況の中、ガラガラのメトロ体験をしてる人居る? >>321
「風に乗って好きなように逝ってくれ」としか言いようがないな 先ほど岩淵水門が閉じられて、上流の二瀬ダムの緊急放流が開始。
東西線の0メートル地帯水没する可能性高くなってきたぞ。 まぁ、今日の運行でこの会社はお客さえ良ければ社員が一人、二人ケガしようが死のうがどうでもいいってことが改めて証明されたな。 でもネット民は京急の時みたいに誉めてはくれませんでしたw >>324
世田谷区は雨がやんでるのに、たった今、大雨特別警報が出たのだが...
これは台風の目なのでは? 一体誰のために運転してるの?
特に銀座線
お客様誰1人として乗ってないし、電気代、人件費のムダでは? >>329
川の氾濫があちこちで始まってるから今回のを教訓として無理に営業して浸水した場合にどうするつもりなのかを考え直すべきだよな。
他の私鉄も止めてる訳だし止めた方が安全だよな?
いつも迷ったら安全側で判断しろって言ってるよな?
次に同じように無理矢理営業してたら賞賛どころか世間の笑い物だぜ。
Twitterとかでも空気輸送のメトロが走ってるから会社に行かされるとか書いてあるし。
全く逆効果だったよな。 >>329
川の氾濫があちこちで始まってるから今回のを教訓として無理に営業して浸水した場合にどうするつもりなのかを考え直すべきだよな。
他の私鉄も止めてる訳だし止めた方が安全だよな?
いつも迷ったら安全側で判断しろって言ってるよな?
次に同じように無理矢理営業してたら賞賛どころか世間の笑い物だぜ。
Twitterとかでも空気輸送のメトロが走ってるから会社に行かされるとか書いてあるし。
全く逆効果だったよな。 銀座線は赤字垂れ流し。
一時間に一本で良かったのに。 >>332
コストカッターが大嫌いな赤字垂れ流しでは休日明けに大目玉だな。
なんでそんなに走らせたんだって笑 間引きせずに走らせて何がしたいんだ?
銀線3分間隔でさ 実際に台風は大したことなかったんだから、その意味では判断は正しかったな 前日無理やり動かした挙句午前中は運転見合わせでシャッターすら開けなくてクソ笑ったわ
これ交代来ねぇやつだよな。残日か 昨日は運転してたのに今日は運休って、さすがにレベル高いな。
どうなってんの? 今朝、駅まで来たお姉さま、メトロ全線午前中運休の貼り紙を見てガックシ。
雲一つ無く富士山までハッキリ見え全くの無風状態なのぬw これから出勤なのに動いてないから残日させちゃうのか
23区住みなのになんで昨日来なかったんだと職場行ったら殴られそう(笑) 何が起こってるんだ?
河川氾濫で浸水を恐れて営業してないのか??
それだったら昨日の時点で営業止めて車両待避だの浸水対策だのしとけば良かったのでは?
無駄な空気輸送したくせに翌日動けないとかバカの極みだな。
輸送計画決めた人間達は始発から動いてる会社の垢を煎じて飲めや。
本当頭悪すぎる会社。 7時からほとんどの路線が動いたのかと。
河川増水してるのに大丈夫なのか?? 安全確認と設備点検とか大嘘つくなよ笑
河川氾濫にびびって今頃車両収容しだすなんて
これだからダメトロは…
社員が死ぬまでは完全に使ってやろうって体質なんだな 安全確認って昨日運転してたのは安全確認せずに運転してたのかねぇ?w >>345
北陸新幹線が7本が千曲川決壊で水浸しだからな。 JR組が家の人は動かないから残って客の案内しろってふざけてるわ。 >>347
これはひどい
なんで昨日走らせてたの? 本当にやることなす事ギャグみたいな会社だよな(´・ω・`) どうして荒川が午前2時頃に危険水域を超過して警戒レベル4が発令されたからシャッターが開けられず全線発車待ちとなったのに、
お客様からの想定問答では漏水や点検の準備に時間を要したと嘘を付くの?
なんなら12時間前の前日の午後2時頃から氾濫危険水域に到達するって氾濫警戒情報発令してたよね? >>355
不要不急の外出を控えるように国が要請している時に必死に列車を動かし誰も乗らない空気輸送
天候が回復し大事な大事なお客様が駅に来られた時には全線運転見合わせで失望させる
SNSで絶賛されるどころか非難轟々になるんじゃねーの?www >>357
昨日終車まで運行させた責任者は懲戒にかかってもいいレベル
浸水で駅や列車が水没して乗客職員に死者か出る予想は出来なかったのか
少なくとも自分は午後には防水ゲートと止水板閉めて列車は他社の車庫無理矢理借りてでも地上に待避させるもんだと思ってた お客様からの想定問答で用意されるカンペでは「荒川が危険水域に達したから」という理由は絶対に言わないとのこと
これを言ったら、今後都内で警戒レベル4が発令された時点で東京メトロは全線運転見合せにしなければならなくなるから? >>359
昨日の時点でそうなることは明白だったのに昨日は走らせたからだろ(´・ω・`)
これSNSで拡散させてやりたいレベル 荒川が警戒水域レベル4の時点でお客様も社員も生命の危機に晒される可能性あるわけで今後は運行停止にしないと何が起きるかわからんのだから正直に荒川の危険が迫っていましたのでって言えばいいのにな。
自然災害で運転見合わせすら隠蔽ってマジでバカなのかな?
長野車両センター水没とか見ても今後同じ対応するつもりなのかな? 都内に住んでいてメトロ線内で働いてる人は「メトロが動いてしまったから会社に行かなくちゃいけなくなってしまった」
ってやはりネット上に書かれてるな。
休業にしない会社も会社だがこれで客に何か起きたらどうするつもりだったんだろうね。
「地上部分は客の自己責任」で済ませたんだろうけど。被害者は動かしたメトロと会社を許さないだろうな。
結局、メトロは国交省に「走らせました。すごいでしょ」とアピールしたかっただけ。
まぁ、苦情のコメントは今回も省いてお褒めの部分しか紹介しないんだろうけど。 本当なら今朝の報道機関は計画運休の情報よりもまず一夜明けた被災の状況や災害情報の報道に専念できたはず
他社のように初めから計画運休にしてれば良いものを、東京メトロが予告なしに全線運転見合せなんて大胆なことするからお客様も報道機関も混乱大パニックで災害情報と計画運休の情報でごった返し
昨日は運行頑張ったから今日は点検や確認という言い訳すれば始発から予告なしに突然全線運転見合わせても許されるとでも思ったのだろうか
今日が日曜日だったからよかったけど、平日だったら大混乱だったよ
本当に改めてメトロって前時代的な会社だと思う がんばる必要がないときに頑張って
がんばらなきゃいけないときに頑張れない
クソ会社。
昨日止めて始発から普通に動かしてる他社の方がよっぽど凄いわ。
昨日無理に動かしたおかげで地下の浸水がわからずに大惨事になるってこともありえる訳で、また同じ状況になったら運転見合わせしてお客の安全を最優先すべきだわ。
SNSのお褒めにえつってる場合ではない。 東京メトロお客様センター
ご意見・ご要望フォーム
https://ssl.tokyometro.jp/support/inquiry03_jp
このスレを見て何かを感じた人は是非投書してくれ。
ただし、社員の人は気をつけろ。
まもなくセコム安否確認サービスから確認のメールが来ると思うが、そのサイトにアクセスしたIPアドレスと機体番号がお客様センターにアクセスしたもの一致すると身内とバレるかもしれないから、片方はWi-Fi、片方はWi-Fiオフにして別の機種でアクセスするなどして自衛しろ。 >>359
もうバレてるよ。お客から言われたから。
アンコンのつもりが、余計に混乱させてるよなwww 昨日夜強風で中目黒の駅で看板か何かが軌道内に飛んできただか落下してきただかで急遽恵比寿折り返しになってたけど、客に当たってたらどうするつもりだったんだ?当たりどころが悪けりゃ車椅子生活か下手すりゃ死ぬっていうのに。
営業してなきゃ当たる可能性なんてないけど、たまたま今回は運が良かっただけで無理矢理営業させてりゃいつか取り返しのつかないことになるだろ
本社のバカどもは頭おかしいのか? 昨日は暴風雨のなかタクシーで移動した乗務員もいると聞く。
事故ったら会社はどう責任取るのだろうか? >>368
地上部と認めてなくても実際は地上部のところは止めないとダメだよな。
もちろん全線運転見合わせが正解だけど動かすなら動かすなりのことしろよな。
本当まともな判断が出来なくなってきてる。
お客様はもちろんだけど委託の中目黒駅員に当たらなくて良かったよな。
自社が止めてるのに委託につきあわされて怪我したら取り返しつかないし大問題だもんな。
今回を教訓にまともに考える会社になれば良いのだが期待は出来ないよな。
誰がこんな無能な判断してるのか教えて欲しいわ。 >>372
何があっても現場が〜想定外で〜と自分で責任を取らない奴らばかりw 内定貰ってる未来ある若い人たち
こんなバカ会社なんか止めて他を探した方が良いぞ >>370
そりゃタクシー会社に請求して終わりだろ。
下手したら災害通知も出してくれないかもしれないかもしれないぞ 安全は輸送の生命である。
特別警戒警報、氾濫危険水位、避難勧告が出る中電車を動かすよりもやる事があったのではないか?
もし、トンネル内や駅構内に水の流入があったらどうしたのだろうか?
そして、堤防決壊の恐れがあるから全員避難!とはならず、まず車両を退避せよ!と考えるのはどうかしている。
物(車両)は金で買えるが、人の命は金では買えないのだよ!
そこをしっかりと考えてもらいたい! 現業職員は社員でも人でもないから当てはまらないんだろう 現業社員がいないと本社様のお給金も稼げないけどな。 いくらでも代わりはいる。
いなくなったら別の人を雇えばいい。 >>380
そう、本社は現場のことは何も思ってない。
過労死しようが「使えねーな。書類手続き面倒だわ。さて、新しい人雇うか」しか思ってないさ。 >>380
お前もそういう扱いされてんだよ
バーカ >>382この会社の人間にすらなれなかったのに書き込みすんな。負け犬 >>384
終車までリーマン人生送るなら黙っていれば勝ち組だよ >>368
つかそれ、東急の駅員の労災案件になるな。
訴訟おこされそうwww >>387
逆に起こしてマスコミに騒いでもらったほうがいいんじゃない?現場は安全や命を考え中止を申し出たのに上層部が強行させたって。 現業職員は人じゃないというけれど、その人じゃない職員にもなれずに落とされた人は生きていけないじゃん 昨夜いきなり東西線は落合〜東陽町、千代田線は代々木公園〜北千住、日比谷線は恵比寿〜南千住の折り返し運転になったのは委託のJR東、小田急、東急3社揃って断られたから?
まあ他社からしてみればいい迷惑で普通は怒るよね >>390
ほんと、他社にとっては大迷惑だよな。
なんで他社のイメージアップのために働かなきゃいけないのか意味がわからないからな。
もし、これで他社の人間に労災させたらどうするんだ?上層部は責任とれるのかよ。
まぁ、上層部は他社の社員もうちの社員の命も何も考えてない。自分達のイメージだけ。
社員が殉職しようが自分のイメージがあがればやつらは問題ない 営業するにしても最低限社員の安全を確保するべきだろ。
あの風雨のなか雨具も無い状態で合宿所に歩いて行かせるなんて酷くないか? あの暴風雨のなか他社の駅員をホームに立たせて降客をさせてたのか?想像つかないが冗談だよな?
しかも一編成数人しか乗っていないだろうに。 有楽町と南北が日中5分間隔になったら
もうこれ以上本数増やせる路線はないだろ
半蔵門なんか渋谷〜半蔵門回送してるし 今回の上層部の対応に絶望して他社受ける人また増えそうだな >>384
受かって蹴って他の会社いきました!→よかったねー
落ちました、クソ会社だ!!!→え?何様?
立ち位置分かってる君? >>395
年配の人は選択定年で辞める人も多いだろう。 >>397
社員の命はレベル5の警戒でも考えない、さらにはこのあとのオリンピックでほんと、殺されるかもしれないかもしれないから年配の人は考えるかもな wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>400
カギかけてるし何が書かれてるのかわからない。
明日、本社と現場長は労いの言葉もなく呑気に出勤してくるんだろうな。やってられないな >>401
確かに。逆にあーだこーだ「なんでこうしなかった」とか「ちゃんとやったのか」とか指摘してくるだろうな。
自分は何もしてないくせに。 五輪でどの種目見るかで枠争ってるから現場なんて問題さえ起こらなければ何だって良いのさ 新人枠も少なくしているし辞めたい人はどんどん辞めてくれても問題無さそうだから
とっとと辞めてくれと無言で圧力 >>408
確かにAIを入れたほうがいいな。
駅の改札もAIでいいだろ。
駅のこれからの仕事はJRの内勤みたいな外に出ない メトロの券売機や改札機は安物なので常に人手が必要。
残念ながら無人化は無理。 新横浜線・相鉄線、豊住線、新空港線、全部できたらYF系統とZ、N含めて凄い蛸足配線になるな
とても中心を担うメトロの運行管理が制御できるとは思えない
首都圏各線大混乱に陥れそう
副都心線開業時の騒動は二度とごめんた >>403
うちの地域は見事に的中w
労いもなく、監督者に「客も少なかったろうしなんで担当の仕事進んでないんだ」と言ってた。
いやいや台風対応で出来るわけないだろ。
さすがに監督者がかわいそうだ >>412
ホントにバカな職場長だな。
自分は家で3連休過ごしただけだろ。 >>412
そういうバカの下で働くのは嫌気がさすよな。
担当の仕事なんて出来るわけないのくらい想像出来るだろうに脳味噌が腐ってるとしか思えんな。
台風だからと率先して現場に来て指揮しないとしても職場にいた所属長とかいないのか。 >>414
ほとんどいないだろ。
思いついたら電話指示。
まぁ、いる方が邪魔だけどね。居たって何もできないし >>410
じゃあ改札はAIで係員は券売機保守で券売機室待機にしよう。 落ちたら尚更未練残るんだろ
こんなとこ落ちたらもう何処にも拾ってもらえないだろうし
正に崖っぷち
あとは派遣や期間労働で食い繋いでいく以外は道なくなるし そんな崖っぷちな会社も来年からは更に採用人数減らし学卒以上でしか採用しなくなるだろうし >>419
流石に落ちたらどこも拾って貰えないは無いだろ笑
メトロ落ちてJR受かったやつそこそこいるし 採用人数減らすっていうのは、将来の乗務員削減、ドライバレス化を見込んでのことなのかな?
どちらにしろ、高卒、専卒のゴミはいらないから歓迎したいね
俺はもうすぐ辞めるからあまり関係ないけど タダデンチャヲウンテンスルオシゴトナンテ、コウソツデモデキマ >>418
それでいいな。
仮面ライダーじゃないけど各駅にヒューマギア >>423
高卒でも専門卒でもできるけど
もう学卒未満は要らないってさ >>425
ただハイハイする奴隷は高卒の方がいいけどね
ここ入っても他社で生かせそうなことそんな無いし
高卒の方が向いてそうだけど そもそも今の時代、高卒は絶滅危惧種だろう
だからそんな連中いらないんだよ
高卒が許されるのは高度経済成長期まで >>427
429に先とられたけどいわゆる鉄道高校みたいなのはどうすればいいの?
のらりくらりの大卒よりはしっかり奴隷として働いてくれると思うが 岩倉なんかは進学コースに今力入れてるしな
馬鹿校だし、大卒に鉄道就職食われてる現状に危機感持ってるらしい
今のメトロは鉄道高校より、なんとか観光専門学校のほうが多いよな
なんとか観光はメトロ枠があるのか、JRよりも圧倒的にメトロが多い 大卒だ専門卒高卒だなんて低レベル話してるのはメトロだけ
今はどんな業界業種であろうと大卒採用が標準だから >>424
方南町のお助けレンジャー、エレベーター設置されたから次は券売機を助けてくれw 役所が少なからず高卒に採用枠有ればメトロも高卒に採用枠設けないとな
株式売り出したらそれも徐々になくなるだろうけど >>432
専門にメトロ枠あるみたいだよ
人事と先生のコネみたいなのやめた方がいいよ上場したいなら >>422
辞めるならこんなとこ見る必要ないよね。
バカじゃないの?
学歴で人を判断するようなやつはろくな奴じゃない典型だね。 どう考えても高卒の方が奴隷にしやすいだろ
大卒で現業なんてやってる方がクズ
机にでもなれよw 警備員とか複数の業務を手がけているメトロセルビスも高卒会社か
中野駅OGR警備員のマネをしてどういう意味がある?
OGRこと株式会社オリエンタル・ガード・リサーチは
メトロ御用達の警備会社ではあるが >>440
いや、その前に
今どき高卒なんて絶滅危惧種だろ
いまは現業であれなんであれ学卒がするものなの
高卒なんて絶滅危惧種は学卒では足りない部分を補う為の付属的なピース
高卒優先や同等なんて世の中は何処にもないの、たとえそれが名もなき定員割れしているような学卒であってもな 高卒雇えば税制優遇されるとか言われたらコストカッターなら喜んで採用するだろうな 高卒で大企業入る人なんて成績トップクラスでも難しい場合多いんだからノウノウと目的もなく4年間Fラン大学言ってたやつよりはマシだろ
高卒よりFラン大卒を排除しろ だいたい高卒で落ちて大学行くやつはFラン行くやつ少ないよ 高卒には越えられない学卒の壁
たかが学卒、されど学卒
そこに努力賞の評価はないよ こういう繰り返しの単調な作業は高卒で充分
Fラン大卒が高卒と同じ扱いや待遇を受けてるのは、つまりはそういうこと
本当に頭の良い大卒は、こんな単調な作業に物足りなさを感じて、とっくに辞めてるか転職活動中
大学出て総合職になれなかったなら黙って現場で働くしかない
Fランなんて会社からしたら高卒と同じ価値でしかない残念ながら
この作業内容で楽してラッキーと考えるのは高卒、専卒、Fラン卒だけ
頭の良い人には物足りない会社だから 今は金払えば六大学にすら簡単に入れるからな
世間的には国立出てる人の方が頭は上って時代だから
Fランなんて、ただ馬鹿が金払って毎日通ってただけに過ぎないからな
今の時代は、東大受かっても蹴って国立に入るようなのが本当に頭が良い人
六大学ですら、そんな扱いなのに
Fランが威張って大卒ですなんて言ってても笑えるだけ
高卒と同じ価値しかない大学を出た奴は黙ってエキスパートで働いてれば良い
会社も、こんな単調な繰り返し作業に、頭の良い奴なんて求めてないから
それが自分達の存在だということに気付け 本社でも実力じゃない、縁故やコネで入ったようなのは、みんなもお察しの頭だけど
現場であの人頭良いなんて言われてる人も、世間ではそうでもなかったりするのが我が社
現場では組合委員達の仲良しごっこ
本社では縁故やコネ組が仲良しごっこ
そういった連中が会社の組織を内側から腐らせてる原因 そんな高卒職にすら落とされる奴がかわいそスグル
樹海にでも行くしか無いじゃん
ま、落とされた奴なんていないだろうけど念のために >>449
東大って国立なんですけど...
そもそも東大蹴りって、灘高校、都内なら御三家の麻布、開成、武蔵ぐらいしかないし蹴ったとしても、進学先は灘なら京大、都内なら海外の名門大学が主流だから >>449
東大受かっても蹴って国立に入るって(笑)
東大って国立大学だけどそんなことも知らないのか?
しかも六大学って大学野球の括りだからね。
これだから高卒は(笑) 東武スレ
596 名無しでGO! ▼ 2019/10/16(水) 22:04:38.66 ID:YVFbKMYH0 [1回目]
メトロ東池袋の甲原と下川っていう駅員は態度が悪いらしい。和光市勤務の人は注意だな
597 名無しでGO! ▼ 2019/10/16(水) 23:26:54.96 ID:2N6AjZGd0 [1回目]
>>596
昔、和光市にいたが、メトロは電話出ないと沿線電話で「和光市さん聞こえますか?車イスなんですけど!」ってキレて来るからな。東池袋だけに限らない。
今でも和光市に繋がらなかったからって外線で降車駅にかけてくるぐらいだからな。 >>454
だからコピペでも名前は出すなって言ってるだろ。○○とか名前のとこを消せよ。
前スレで揉めただろうが。
お前はバカなのか? そりゃ車イスミスったら事故扱いだから委託駅に繋がらなかったら降車駅に直接かけるのは当たり前だろ。 >>390
弊社の安全基準に、満たなくなりましたので、運転業務委託は、受けられなくなりました。
中目黒脱線と、同じ構図だな。w >>435
ほんとだよ。あとはシャッターやってくれる警備員を小さな駅に配属してほしい。
それだけでも助かる。
改札にはAI置いて完璧 シャッター開けに行ったら心筋梗塞やら心不全やらで社員が倒れた話聞いたことあるけど
メトロってそういうの警備員に委託しないんだね
本当不思議
まあうちは遠隔操作&タイマーでシャッター開けるし事務室から監視してるけど >>461
一人、二人死んだぐらいで本社は何も思わないから。現場は単なる駒 現業も本社も馬と鹿ばかりだから
みんな仲良くしましょう
大卒で自分が頭が良いと思ってる方はJR東の総合職に受かるでしょうから
どうぞ、ご自由に
本当に賢い人なら余裕でJR東の総合職に受かるでしょうから
実際、本当に頭の良い大卒はJR東の総合職に受かって転職なさった方もいます
以上。 皇位継承式典等の開催に伴う駅出入口の一部閉鎖、コインロッカーの利用停止及びゴミ箱の撤去について
東京メトロでは、皇位継承式典等の開催に伴い、警戒・警備の強化のため、下記の内容を実施させていただきます。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、ご理解・ご協力のほど何卒よろしくお願い申し上げます。
記
【駅出入口の一部閉鎖について】
祝賀御列の儀の挙行に伴い、車列の通過時間前後に、以下の駅出入口の一時閉鎖を実施いたします。
実施日:2019年10月22日(火)
実施駅:桜田門駅、永田町駅、赤坂見附駅、青山一丁目駅
【コインロッカーの利用停止について】
実施日:2019年10月21日(月)〜 10月24日(木)
実施駅:桜田門駅、永田町駅、赤坂見附駅、青山一丁目駅ほか16駅
※上記期間開始の4日前から、順次預け入れを停止いたします。
【ゴミ箱の撤去について】
実施日:2019年10月21日(月)〜 10月24日(木)
実施駅:桜田門駅、永田町駅、赤坂見附駅、青山一丁目駅ほか53駅
以上
2019年10月17日
東京地下鉄株式会社
パレードは延期だが出入口は閉鎖するのか? 電話かかってこないから落ちたのかなー。受かってる人はその後のスケジュールがあるから必ず電話するよなw >>470
試験受けた人は全員、合否行くのが普通なんだがそこの職場がおかしいんじゃないか? 有楽町線ワンマン化はどうにもならないのかな
恒常的に遅れているのに 共同使用委託駅や引き継ぎの他社社員から評判悪いよな
うらやましいのは給与だけという >>473
他社の人なのに駅員の事見下してるからね
合図が遅いと乗降促進やブレーキ緩解音で煽る。
車内清掃は断ればいいと思う
あと乗務員同士の引き継ぎも遅延時分言わないし >>472
一度、組合がオッケーしてしまったんだから無理だろ。 公休公休だけど電話かかってこないよ、、、、
落ちたのか >>476
かかってない人は職場長が直接、言おうとしてるんじゃない? >>459
小さな駅はそうだよな。
出口数多いのに早番一人って駅もあるし。 和光市で始発から定時運転できなくて
東上線からの直通が人線 和光市で始発から定時運転できなくて
東上線からの直通が入線待ちしてるのに
メトロに入ったら
「東上線からの進入遅れのために電車が遅れまして申し訳ありません」だもん
そりゃ恨みを買うよ 中目黒の駅員からも、メトロの乗務員への評判は非常に悪いからな
この会社の社員はゴミしかいない
ゴミどもに代わって謝罪するわ 阪神とか今でも現業は高卒しかいないだろ
ここの方がまだマシだろ
辞める辞める詐欺してるヤツらってだいたい大卒じゃねーノ? 西武もそう。
ちょっとメトロが遅れたら小竹の接続、絶対に取らないでこっちは定時で発車させてるって西武の人が言ってた。
だからたまに小竹着いた瞬間に西武方面は発車。
あと夕ラッシュ時のSトレも5分ぐらい遅れるからな。あれもいやみたい >>480
酒の前にあんなの行きたいやつがいるわけがないw
行きたいのは会社に忠誠を誓ってる犬みたいな社員。
今年はどんな事件が起きることやら… >>487
もうどうせ警察沙汰、救急車になるなら運動会なんか辞めてただの家族で遊べる遊園地会にすればいいんだよ。
そうすれば、騒ぎは起きない。
オリエンテーリングとかもみんな今後一切中止。 >>477
普通は発表当日、勤務だったら直接で居なかったら電話だけどね… >>489
30分以内なら当日なら永遠に乗りかえできるよ
別の事例だと時間券も時間過ぎても30分乗り換えを切れる当日なら終電まで可能 >>486
接続に関しては協定があるだろ。偽社員か? >>491
じゃあやろうと思えば悪質な奴は改札外乗り換え→買い物→30分以内なら乗り換えでこのルートだったら200円で済めるんだ。
まぁ、やる奴はほとんどいないと思うけどな。 >>492
たまにあるらしいよ。
接続待たずに目の前で行っちゃうこと。「いつもは乗れるのに今日は乗れなかった」って苦情もらうこともあるらしい。
西武の車掌の独自判断なんだろうな。 >>486
あれはそもそも遅らせないと後続列車への集中で遅延が大幅に拡大するから
遅延に関しては西武には言われたくない
遅延の原因はあそこが持ち込んでくることが多い(A773Sなんかいつまで放置してるんだ)
増発も受け入れない
関係各社はうんざりしてるだろ >>495
タオルが西武様に迷惑かけたから
もう何にも言えないんだろうよ。
Sトレの延長とかもすぐあったし
いろいろ西武様には配慮なのだろうな。
ホントバカなことしたよなタオルよ。 来年から統括受けれるんだけど、やっぱ組合やってれば一発なの? 電話かかってこない、、、落ちたやつはどうでもいいのか >>497
さすがにオールCだと落ちるけどな笑
受かりやすくなるのは事実 >>493
30分以内ならルール通りだから、悪質とも言いづらいけどね 入場券ないから改札内の店舗利用すると言って無賃してる奴絶対いるだろ >>501
降りる時はどうするの?
入場記録が無いと磁気でもICでも出場できないのでは。 YのCに聞くと駅の合図が遅いって嘆いてたな。
それで遅れて、たまに西武が待ってくれないことも…。
一回、意見交換会したけど、お互いの主張が平行線のまま終了したらしい。 >>502
店利用してきました!と言うだけで通れる
これは改札内に店舗がある駅では問題になってるだろ
弊社では入場券は想定してないとして設定してないし
下手に初乗り分取ったら苦情になっても監督者は守ってくれないぞ笑 >>503
Yは夕ラッシュのS合図が本当に遅い
あのSトレ前後なんて本当に最悪
某真ん中の駅なんてホーム整理慣れてない奴等ばかりなので
タイミングも放送も合図の速さも全部失格で何回も再開扉する
立会なくしてくれよ>>I管区Iのつく2駅は 本当ダメすぎ
あそこで遅れが累加していく
ただ西武も小竹向原でSトレ前の快速の接続を取らないと
ホームがヤバい 次の遅れてくる保谷行きまでの間にどんどん滞留していく
そこは接続待ちするなり西武行き増やすなり対処して欲しい 常務はそういうことを伝えに行って欲しい
野球観戦だけではなくて なるほど、組合やってるといいのは本当なんだ。
しかし10数年も1級駅務係の人ってなんでなんだろう? >>505
補足
ICなら規則に則って初乗りは取れるよ
きっぷは約款にないけどね >>506
そのあとのEとGも遅い。そこでさらに遅れる。
Gは立ち会いいらないよ。B線のC位置に前側のカメラつけてくれれば。
この二つも遅いからIに着いたときにはもう手遅れ。 >>512
おんなじ役立たずならば、合図を出さない警備員の方がマシってねwww うちも入場券作ればいいんだよな。
なんでないんだろうな? ホーム整理が合図省略され駅員は大好きなマイクパフォーマンス(笑)に専念出来るから最高だろ!
この施策はまさに乗務と駅の双方がwin-winとなっているので評価したいところだな
おいDJ駅員はもっと駅から声を上げろよ!!
「俺はもっと放送しまくって気持ち良くなりたいんだ!!!」ってなwwww 土曜、日曜、祝日に東陽町駅B線のトイレ前で電車をずっと見ている
障害者はどんな乗車券で入場して、出場しているの?
入場券はないのに >>454
うわぁネットで知ってるやつの名前はじめてみた >>515
実際楽しいからしゃーないhey!yo! Yのホーム整理ナゼ無くならない?
他の路線はホームドア設置駅はラッシュ時だろうが容赦なく廃止しているのに。
ホーム整理の目よりホームドアのセンサーの方が間違いなく信頼出来る。
ホーム整理なんて邪魔なだけなんだから、大好きなコストカットでとっとと削減してくれよ。 >>505
何分前にどこの改札から入ったか聞いて、
防犯カメラの映像をチェックすると脅せばいいよ >>520
その程度で防犯カメラ録画をいちいちチェックしてたら、駅の業務は全く成立たた無くなることくらいは、ヲタでも知ってるよ(笑) >>512
Gは特に遅い。Eは見えないからS社員に任せるしかないがGは終日立ち会いじゃなく、ラッシュだけにしてほしい。
GのS社員もホームを違う作業時間にまわしたり地域としても欠員解消になって最高だろ。
誰かがすきなコストカット出来るぞ Y飯田橋入線時点で駅員が喋る前に
車外放送で「続いてまいります次の電車をご利用ください」って何度も言って
喋らせないようにするのは嫌がらせ? >>449
これが高卒の現実なんだよなw
お前はFラン未満どころか、ゴキブリレベルの頭の悪さだよ
東京福祉大、共栄大、日本文化大の前で土下座してこいよ 高卒だけどメトロの兵隊だから負けではない
大卒エキスパート駅員の方がよっぽど負け組だよ >>526
ここは何時から学歴板になったのか(笑) 結局現業だったら統括になる早さと勤続年数、4年分の学費を踏まえると高卒が勝ち組になってしまう 今は猫も杓子も大学へ行くので高卒だと劣等感を感じてしまうわ、特に学卒の女の子には >>523
Gは本当に遅いよな。
昼でもサイン音鳴らし終わって乗りきっていてもSが「ドア閉まります」とゆっくりめに放送。
ラッシュ時はもっと急かすような放送を日中はもう少し早く出来ないのかね?
これだけでも運転は遅れに繋がってるんだから いま高卒で本体駅務になるのは学卒で総合行くよりもレアな時代なんだから
学卒で駅務するのは当たり前だろ 結局は学卒でも就職困難で高卒扱いで入るってことでおk?
何のために大学行ったんだよ?
学卒なのに高卒同期から呼び捨てされてもプライド傷付かないんか? 高卒は煽るとすぐ反応するなw
高卒男は結婚相手はやっぱ高卒にすんの?
あたし男だけど、大卒女も相手が高卒なのは嫌だよね 企業が高望みするせいもあるやら高卒社会人は使えないとか前回の就職氷河期の頃に色々あったせいだよ。
今はネット社会だから色々明らかになったけど。
にしても俺自身は高校って無駄な時間だったように思えてきた。 高卒だろうが大卒だろうがどっちでもいいよ
お前ら戦う相手を間違えてる 総合職になれなかった学卒は、うちの会社では高卒扱いだから
単調な繰り返し作業をやってるだけなのに、わざわざ学卒扱いにする必要ないだろ
少し前まで中卒の爺さん達もいたけどな
つまりはな頭は関係ないお仕事なんですよ
自分で頭が良い学卒だと思ってて不満があるなら総合職で入社すれば良いだけ
鉄道会社の中でも、一番簡単に受かりやすい会社じゃないか?この会社は
自分に自信が無いからエキスパートで入社してるんだから
頭の良い振りは見苦しいぞ >>532
実際NとGの駅員は日中でも合図遅いよな。
おかげで小竹で西武が待ってくれなくて発車してしまったことがあった。
チンタラやってないでさっさとGは合図だしてほしいわ。Nはしょうがないけど。
まだSトレ停車駅のIの方が日中は居ないから助かるわ。 高卒大卒の括りで結婚相手決めるのはアホでしょ
人間性と相性を見ないと 鉄道の総合職なんてごく限られた学歴や人数だから
具体的にマーカン以下の学歴なら自ずとエリアやエキスパで受けることになるのよ
学卒にはその見極めの機会が与えられてそこが高卒とのちがいやな 今年辺りから岩倉にしろ昭和にしろ本体からの採用枠は激減だろし、これからは高卒で鉄道行くならコマースやJRならjessとかの子会社採用が殆どになるだろうね
JRの社会人採用も一部の高齢者以外は最近大学卒がその殆どを占めてるし
岩倉なんて高卒で就職するよりも進学がそのメインになってるから採用企業側も採用を細めている 学卒で下手に全国規模の小売り等の総合職選ぶならエキスパートでも東京在住で地方転勤のないメトロ選択する人多いだろ
だからいつも結構なES有るわけで
小売り等の総合職選ぶレベルの人が大卒でここのエキスパート選ぶ
具体的には日東駒専とか
日東駒専は流石にここの総合職なんて選ばないし いつまで見習にお茶汲みさせるんだよ
休憩時間だろうが >>536
「あたし男」って言う気持ち悪い男と結婚する女いないから安心しろ(笑) >>546
これからもずっと
嫌なら直接止めろと言ってこいよ ここで現業で働いてるヤツらが高卒レベルなんだよなw >>540
それを言うならGの隣のHIKの土曜のA線朝のホーム立合もいらない。立合するなら平日のラッシュ時間のみにして土日祝はやめてほしい。
たまに曜日感覚忘れて間違いそうになる。
日祝はないんだから土曜も無くていいだろ。
平日だけにしてくれ。 Yは全て合図省略で良いし駅員いらんわ
オナニー放送だけやってろ笑
お前ら駅のせいで列車が遅れとるんだぞ!
ここ見とるYで立会やっとる駅員は明日から速く合図出せよ、わかったな? >>544
就活を先生に頼り切りだから、最近の就活事情をわからないんだよね高卒は。
大卒で現業が恥とか言ってるのがいるけど、今の時代はそれが普通で現業は大卒の仕事。
学歴が高卒止まりだということ自体が恥だということがわかってないのが多い。
ある意味今の時代、高卒でメトロ入社が勝ち組になるというのは間違ってはいないだろうけどw >>552は九州の人ですか?
九州の人なら特定するのも案外楽かも知れません ずっと都心で生活できるメトロはたとえエキスパートでもニッコマなら平均レベル以上だろうよ >>552
明日から更にゆっくり出すわ
トロトロ合図を篤とご覧あれ >>556
お前らが遅れの最大要因になっとるのに、それを棚に上げて更に遅滞行為宣言か!?
やはりYの駅はトンデモねー奴らばかりなんだなと思うわ
お子様みてぇな考えは改めて明日からさっさと合図出しておけよ >>557
そんなん勝手やろうが
こっちは安全第一でやりよんやから黙っとかんや
なんでんかんでんいいよったらくらされるぞ >>556
そしたら乗車促進で煽られるぞ。
昔YにいたがYで終日合図必要なのは池袋、江戸川橋、永田町、新木場(降客)だけでいい。
あとの駅はラッシュ時だけで終日立合は無くして構わないと思う。
ホーム勤務削るだけで勤務に余裕が出来て駅の欠員が無くなると思うが。 >>559
乗降促進メロディが好きな御仁もいるらしいから逆効果かと Y線の駅員ばかり取り上げるけどさ
C線の駅員の方がヤバいだろ
S道管区とかバカにしてるのかアレは あのメトロアプリの中吊り広告は何なの?
とてもプロとは思えない、高校生の美術部員が描いたレベルのグラフィック。
コネ採用のお絵かき係(総合職として
高い給料を貰っている)が作ったものなんだろうな。 >>526
よほど大卒でお達者職にされたのが気に入らないみたいなんだね。
少し修行して一発逆転のホームラン狙えよw 高卒=大卒<<<<<<<<総合職
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<天下り役員 CもZも一部駅を除いて合図省略してるのに一番最初にドアついてたYが省略しないのは何かの利権なのかね?
謎だな。 >>564
それでムキになって
乗務員が駅に降りてきたらイジめてやる!とかな
いい歳こいて
このスレ見れば分かるけど本当に馬鹿しかいない… そんなに大卒を誇りたくて、高卒と同じ扱いが嫌なら
何故メトロに入ったのか謎だな
そんなに頭が良い人なら証券会社にでも入れば良かったのでは?
自分で起業するとか
高卒と同じ扱いで納得して入社してるのに意味が分からん
簡単で単調な繰り返し作業で、今まで中卒と高卒がやって丁度良い仕事内容だった。これからも。
総合職採用にならなかった頭を自慢されても誰も共感しない
そういった不満を持つ人は、やがて壁にあたり、東に転職する日が来る
一番痛い奴は、エキスパートの中でも自分が優秀だと勘違いしていて
本社から声が掛からないかなって言ってる奴。
腐るほどいるんだよね、そこそこの頭な人なんて
逆に自分の周りが高卒の人に囲まれてるからこそ、自分が優秀だと勘違いしてる人が少なからずいるってこと
優越感に浸ってないと自尊心が傷付くからね
それじゃなくても総合職無理でエキスパートになった大卒は腐るほどいるから >>567
Yはワンマン化が前提だから無駄な設備投資はしないだろ >>569
金融?一体いつの時代の人?
金融が優秀で安定と言われた時代はもうとっくに終わってるよ
いま金融なんて行くバカはいない
本当に頭が良い人はコンサル業界に行って独立の流れが鉄板だよ
PwC、デトロイトトーマツ、KPMG 、EYの四大コンサルとか君たち知らないでしょ
東大の就職ランキングではPwCやデトロイトはトップ10常連
コンサルの世界ではMARCHなんて普通にお断り 高卒大卒と争ってるけど本当に優秀な人はこんな低レベルな争いには参加してないからな
大学に4年も通って高卒相手に学歴自慢しかできない低レベルな大卒だから高卒採用者と同じ待遇で採用されたんだろ >>571
品があったらメトロなんかに入ってないよw こういう低レベルな話題をする人達しかいないんだろうね
分かってたけどw >>572
煽りたい気持ちはわかるが、デロイトトーマツだぞ。 >>576
すまんデトロイトになってて普通に笑ったわ なんか大卒が煽ってんのか知らんけどやってることは高卒と同じなんだよなw
大卒ならもっといい会社あるしなんなら総合職にでも入ればいいのに
それこそ東京なんか住まずに北海道で牛でも飼ってる方がまだマシだと思うけどw そんなに大学を出たことを自慢したいなら、どこの大学出たか書けば良いのに
本社から声掛かったのかも
そんなに頭が必要な仕事内容ではないんだがね
本当に優秀なら、もっと頭を活かせる会社に転職したら?
うちにいても活躍出来るフィールドが狭いから、ご自慢の頭も活かせないぞ
東に行けば、フィールドが広いから活躍出来る場所もあると思うが
必ず、あなたは今後壁にあたって、転職を考えることになるだろう
同じような考えの奴を何人も見てきた
来年には東のエリア職を受けてるだろうな
ちなみに、東は新卒のとき受けたことあるの? >>559
YのCだがこれでいい。
Sの人達は泊まりと所属人数は確保したいだろうから黄色の帯を緑にして事務所にすればいい。
そうすれば人が減ることもなく済むし、Cも立合なくてイライラすることないしお互いにラッキーでしょ。 >>550
あれ、いらないよな。邪魔なだけ。
間違えそうになる。 何でだろうね。
もう〇〇大学出たなんて言っても自慢にならないのに。
しかも大卒でパソコン使えないとかどんどん評判も落としてきたし。
俺は高校行かないで資格取った人で人間性も優れた人知っているし。 事務所に言って盲人の見守り行ったら券売機で札詰まりが起きたらしく、帰ってきたら客が怒っていて理由説明して謝ったんだが、客がクレーム入れてやると。
当務にそのことを報告したら「本当にクレーム来たらステップになっちゃうかもしれないから状況報告書いて」と言われたんだがこれでステップっておかしくないか?
ちゃんと盲人の見守り行っただけだぞ?
もし、これでステップされたら二度と見守りに行かないわ。
というか他の駅の人はちゃんと見守りいってんの? そこらへんの大卒で威張られてもな
高卒って大手企業だとエリートしかなれないだろ
いまや政治家でも高卒増えだしたからな
立花議員に論破でもされとけ笑 586みたいなことってありえんの?
そこまで理不尽な場合だと周りが守ってくれるもんだろう
まあ普段からちゃんとコミュニケーション取ってればの話だけど >>586
行ってるぞ
行くときもいきまーすって言うし スルーすればいいのに一々大卒コンプの言い訳してて草 うちの会社も今は高卒で入る方が狭き門で本当に優秀な人しか入れなくて難易度が高いって言われてるからな
CやMの宣誓や総代も大卒達を抑えて、未だに高卒達が取ることが多いしな
総合職なのに赤点取って追試になる人も中にはいるけどな
つまりはそういうことだ ここまで高卒持ち上げるやつも珍しい
コンプ丸出しだな >>586
この監督者がバカなだけだろ。
もしかしたら自分の評価あげたいからそう言ってるだけかもしれないし。
つーか他社は一切やってないけどな。
国もホームドアがないとこは…って言ってるぐらいだから。 それか、客を納得させられなかったことを悪い方にしてるのか。
まぁ、どっちかはわからないがその監督者はバカだわ。
あとはもし、来たら調査表書いて現場長だろうがそいつもバカだったらアウトかもな。 YのB線立会にいた赤帽がデデデ大王そっくりでワロタ Fラン大卒しか居ないからな
いても日東駒専のびみょいやつら >>586
よくここまで個人的なこと書けるよな
同じ職場の人いたら誰が書いてるか丸分かりじゃん >>591
専門は立◯社がかなりの割合しめてるけどな >>598
わかりますよ
あの時間帯に投稿できる人なんて限られてますから 高卒のヤツらならFランなんて余裕で入れるだろ
F卒ってバカばっかだな 高校でトップ組が高卒入社
高校でビリ組がFラン大卒入社
大学名まだ? >>586
監督者はステップに係員をあげることによって自分の評価が上がるからそうしてるだけ。
出世意欲の強い奴はそうやってどんどん係員を陥れていくから気をつけたほうがいいよ。
これで、ステップ入ったら労基署や弁護士やったほうがいい >>586
もしかして例のあのS?パワハラのあった
いまや一番クソSと言う噂
CもMもクソだけど
Fラン大卒とかいってる前に、職場のランク付けしてくれよ 真面目に、ここにいる方々に聞きたいのですが、会社に不満あります?
私は中途採用で外様から来たから思うのだけど、この仕事楽ではないですか?
ノルマ無いし、給料も世間一般より良いし、有給とか当たり前のように使えますし。
皆さんも地元のご友人とかよりも給料とか待遇良いでしょ?
それなのに、高卒、大卒って騒いでるのって、新卒で入った方々?
もしくは、ここに書き込んでるような人は職場でコミュニケーション取れなくて、ここにしか愚痴を言えないような人の集まりなのでしょうか?要するに職場で嫌われているような人なのでしょうか?
誰かお答え下さい。 >>606
公出はノルマだし、給料高いなんて全然思わない見合ってない給料だと思うわ。
寝る時間削って命も削ってるから他よりもらうの当たり前だし、やってることの割に全然もらえてないと思うぞ。
外様だからと言って洗脳されてたらいつか大後悔する日が来るぞ。
今の学歴トークはマジでどうでも良いとは思うけどね。 >>607
ちなみに職場で嫌われてるなんてことはない。 >>606
駅なんかバイトでも十分な仕事内容だからな。
楽して金貰うには良い仕事だと思うよ。 ここはいつから大学出のお達者職の愚痴ばかりになったんや(笑) >>603
東との違いは
東は自分の出世のために部下を使わない頭で勝負する実力主義だから
同じような評価制度があったが、誰もマイナスを付けずに廃止
うちは御用組合に洗脳された元組合委員達が監督者になってるから
散々、係員を裏切ってきてるから
監督者になっても、へっちゃらで理不尽な内容なことでも、出世するためにはマイナスを容赦なく付ける人ばかりだから
明確にマイナスを付ける項目が決まってないから、理不尽な内容でもマイナスを付けている
納得の行かない内容でマイナス査定を受けて不満や疑問に感じたら労基署や弁護士に相談した方が良いです
この会社は、部下にマイナス評価付けたり、裏面巡回して指摘してればラクに出世出来て頭は必要ないから
実力主義とは程遠い 残るのはMだけでCも千代田、東西、半蔵門だけであとはワンマンだろ。
Sは最低人数で改札案内はAI この会社は10回の成功が一回の失敗でマイナス評価になってしまうブラックな会社だからな。
やってらんないよ。 >>449
>>449
いくらでも晒しあげちゃうよ〜
FランFランと騒ぎ立ててる高卒の知能レベルがこちら〜 >>615
大卒でお達者職なのがそんなに耐えられないのか?
メンタル弱いなw >>523
今日もGは合図が遅い。
絶対にわざとやってんだろ。
手前の駅まで定時だったのに所定停車時間よりも15秒発車遅れたわ。
なんで、こんな嫌がらせするかね。 >>618
メトロはいつも遅れてるのに15秒くらいでカリカリしてんじゃないわよ >>614
10回の成功がなんなのか知りたいわw
この仕事に成功のかあんの? 京急スレより
0854 名無しでGO! 2019/09/20 06:04:30
0851 > 追加、メトロは本社の情報システム部が5chを監視してる噂で、先日、監督者から「5ch見てるか、書込みしてるか」と言われた。
5ch監視してる暇が有ったら現業出きて欠員の穴埋めでもして欲しい。 >>623
5chの書き込み内容を監視してるんじゃなくて、イントラのプロキシを監視していて、ログに5chが出てきたんじゃないか? >>620
それが乗務員にとっては上にも書いてあるがいつも接続してるのに今日は乗れなかったとか出てくるときがあるんだよ。で、苦情もらうのはこっち。駅には一生わからない悩みだろうな >>621
お褒めとか賞とかいれればなんとか10回行くんじゃね?まぁ何十年かかるだろうが。 >>624
見て監視してるだけで給料貰えるってすごいな。 有副スレより
0723 名無し野電車区 2019/10/20 22:08:04
護国寺住民だが護国寺のホームの駅員ってなんで○○行きが来ますとか毎回放送してるんだろ?
さっきニュースで盲人は駅で自動放送の女性の声と男性の声でどちらが来たか判断してるって言ってた。たまに喋られるとわからなくなるとも。
ラッシュ中はしょうがないとしても日中は喋らなくていいんじゃないかなぁ…。
この駅って筑波の盲学校があるんだよね…
疑問に思った。
0734 名無し野電車区 2019/10/21 16:06:45
各社、上りと下りを女性と男性の声でわけてるのは盲人のためだよ。これは間違いない。
それを肉声で喋ったらわからないだろうな。
護国寺の駅員は自分の放送に酔いしれてるんじゃない?w
あと、メトロはなんか電車に乗るとき盲人の手伝いやなんか、後ろくっついてるけどあれはやめてほしいって盲学校の先生が言ってた。
そんなことやられてたらいつまでも一人で自立出来ないんだってさ。
0735 名無し野電車区 2019/10/21 18:47:29
>>734
前に都電で降りるときに車内が混雑していて動きづらく
車椅子の人が手伝って欲しいといので車両からホームに出すことを手伝った
ついでにスロープの斜面で降りることろまで押して行こうとしたら
それは自力でやりますと断られた、断りの言葉を言ってる最中に押して行っちゃったけど
降りたあとに慣れない人の親切心で動かして貰うのは怖いと注意されてしまった この駅は見守りは別として自分の放送に酔いしれてわざと電車を遅らすやつばっか集めてるのか?
だったら合図省略で放送だけしててほしいわ。 >>625
それは無いな。
会社のパソコン使ったこと無いだろ。 >>630
いや、乗務からすればこの駅は今すぐ終日立合を無くしてホームに駅員なくしてほしい。
ラッシュだけでいい ワンマン線区の話だけど、停車中に抑止出すのマジでやめてもらいたい。
駅に意見してもお客様が乗りたいと言ったとはぐらかされるし、安全軽視も甚だしいわ。
何のためのルールなのかと。 駅の人間は発車時間を勘違いしてるからな。
例えば45分00秒が発車時間だとしたら、駅は45分にならないと合図を出さない。
それで電車が遅れていく。
45分00秒発車だったら45分00秒に電車が動き出すのが正解。
これをわかってるやつが少なすぎる。
だから遅延が拡大していくんだよ。
早発で苦情もらうのをただ駅は恐れてるだろうが動き出す時間が45分00秒だったらなんの問題もない。
駅の人は勉強してほしい こういうイキっちゃう車掌消えてくれないかな
組んでてストレス溜まるんだよなー 車掌はドア締めしかできないアホだとどっかのMが言ってたな >>635
確かにあれは止めてほしい。
余裕をもって入線前につけてほしいのが本音。
でもこの会社は「お客様は神様」と勘違いしてるから駅のクレームもらってステップ入りたくないという気持ちもわかるが運転士から見たら安全軽視・ヒヤリハット。そして列車の遅れに繋がるだけ。 >>636
確かに。たしかなんかのパンフレットでお客に周知してたけどあんなんじゃ意味がない。
もっとどでかくアピールしないと。
クレーム来たって駅のやつらが「この電車は○○分00秒発車なので、早発でもなんでもありません」と客を突っぱねちゃえばいい話。 >>635
それ事務所戻ってから監督者に報告して駅に鉄電させたでしょう?実施基準読みなさい。 昨日は平日なのに何でラッシュの時間は空いてたんだ? >>636
駅の考えは「いくら遅れてもいいから安全を確認してから発車させろ」
乗務の考えは「安全は確保しつつも定時運転の確保」
だからな。
意見会開こうが平行線いつまでも解決しないだろうな。 >>636
それで実際に早発するバカ車掌バカ運転士がいるから駅では0秒前後に確認合図出すようにしてんだろ
早発や事故起こしたら真っ先に駅が足元すくわれるんだから慎重になるのもわからないのかしらこのバカ乗務員達は Sの批判する前にCは合図不確認みたいなクソみたいな事故を少しは減らせよ。
実施基準すら頭に入ってない奴ばかりだし、あれで手当が同じなんだから大いに不満だわ。 >>648
確認合図だったらまだいいよ。発車出来るから閉扉合図だったら遅れるからイラっとするけど。 >>649
それを言うならSも車イス失念とか無くせって感じ。 >>652
Sの人間だけど停車中、ブレーキで煽るのやめてくれない。イラつくんだけど。 >>653
あれはブレーキのテストと言ってみるテスト。 学歴でバトった次は駅と乗務がバトルか。
そんなのやって喜ぶのは本社だけだぞ。
根こそぎノーマンにしたい訳なんだから。
みんな仲良くしろよ。 Cに人たちはもうすぐノーマン化するんだし、将来について考えたほうがいいよ?
俺みたいに公務員に転職する? 駅は遅れ他社に引き継ぐ時の心苦しさがわからないからな >>653
それ本当に煽られてんの?
MRの排気音は勝手に出ちゃうからね。 >>657
そうだな。ダイヤ乱れでも自分達はしっかり休憩取れるしわからないんだろ。乗務は電車が遅れると休憩削られるからな。
だから、合図もあんなにちんたら出す。
ホームドアがついているところは立合もうやめてくれ。 ほんとバカしかいないよな
小坊レベルの漢字すら読めないんだから >>660
代番はだれもいねえよ。
ついでにそのコピペ飽きたわ。 >>653
適宜ブレーキ試験しなきゃならないんだけどさ
実施基準知らないでホーム立つの止めろカス 東武スレより
0694 名無しでGO! 2019/10/22 21:07:06
>>596>>597の投稿がメトロの社員スレにもコピペされて投稿されてるな。
他社にも名前がバレてこの二人はそのうちこの駅(有楽町線)からいなくなるだろうな。
メトロの本社も普通は異動させるだろ。
和光市の人も安心だ。 うちのスレッドの>>454の話だと思われる。
名前の出てた二人は他社にまでこうやられたら本社もこの二人を管区外異動するしかないだろうな。
ずっとその駅や地域にいて他の社員に迷惑をかけられないし。 まぁ、それは人事部が決める話でしょ。
以前、書かれた人(係員)は次の4月に異動になったこともあったけど。 それにうちらが異動の可能性はいつでもあるからね。一応、サラリーマンですから。 まずSは発車の秒数まで知らされてねーんだけど
まあここでイキってる無能乗務員に限って将来的駅に降ろされるんだろうな。ポンコツ扱いされるのが目に見えてる笑 >>670
この会社って身内にもお客様にも知らせた方がいいことを知らせないでいて、知ってる方が知らないから悪い!とか知らせてないからご意見くるのに…
いつまでもそういうバカな負のスパイラルが続いてるよな。
駅も信号とか運転担当なら知ってるのだから、そいうのが教えればいいのにな。
お互いにお互いを理解する努力をしないとますますダメ会社になるばかりだよな。 見習でも風呂に入れるようになったなんて嘘じゃん
風呂くらい入らせろよ >>670
知ることは出来る。
それをあなたはやってない。 >>672
まだそんなことやってる乗務区あるのかよ。
訳わからん伝統は断ち切らないといけないよな。
冬にトイレの蛇口で冷や水で頭洗ったり足洗ったりとか俺もしたけど、本当悲惨だもんな。
マジでなんの意味があるのかわかんねぇよな。 本当の出発時刻も知らないで合図を出す間抜けが居るとは…怖い話だねぇ
そもそも駅の連中がしている腕時計はちゃんと整正されているのかな?
カラフルな時計やデザイン(笑)重視の時計してる奴居るけど、なんなの??
そこが運転部と違うんだよね
営業部は運転に係わることはやってはいけない人達なんだよ >>672
・列車の運転は5秒単位
・00秒発車もある(お客様から見たら1分前にドアが閉まったとなる)だが、起動するのが0秒過ぎてたら問題は無い。 >>676
そのとおり。
だから客は秒数までは知らないんだから駅が
「いまのは○○分00秒発車で早発でもなく、行き先案内板はあくまで標準時刻表であり、書かれてる時間は電車が動き出す時間のことです。余裕をもってご乗車ください」
といって突っぱねてくれ。
それでメトロのトリセツ渡してやれ。最初の方のページに書いてあるから。
駅員もちゃんと駅で配布してるものなのだから目を通してほしいわ。 >>670
ダイヤ改正の時に秒まで載ってるやつ配られるだろ
ホーム整理位置の業務用時刻表で00秒発車くらい分かるようにしてないの? おれMだけど、そもそも電車動かしたところでSの仕事が無きゃ会社が成り立たないことを分かってない(or忘れてる)乗務員が多すぎる。俺ら運賃収受できないし信号扱えないもん。せいぜい入換合図くらいか笑
ただ、自分がSの時にCの仕事もMの仕事も分かってなかったのは事実。もっと知ってたら色々と違ってくる気がするね。 >>679
MCもSがいなきゃ運賃収受できないけども
逆にMCが車動かさないとSも運賃収受できないよな。
だからどっちがどっちでもなくどっちもお互いを理解してお互いを大切にしないとなと思うんだけどな。 >>679
>>680
いい事言った!
我が社に欠けてるのは他職種への思いやりだよね。 >>675
>営業部は運転に係わることはやってはいけない人達なんだよ
勅祭じゃない限り、営業部通して運転部だが? >>678
業務用時刻表は各地域ごと作っていると思うがほとんどの地域が秒数までは書いてない。
秒数まで書くと「早発すると困るから」と言って監督者が認めない >>668
その地域の現場長が放出リストに書いて出さないとダメなんじゃないか?
まぁ、今回はこうやって他社のスレまで名前かかれてしまったので特例で人事部が決めるかもしれないが… >>681
いい人たちだな。
でもそう思ってんのは全体の2割行くか行かないかぐらいで残りの8割は敵対心か何も思ってないだろう。
みんな、この会社への愛社精神なんてないんだから >>653
もしかして非常→常用に戻した時の音?
なんか他社の車両ではあんな音しないんだけどメトロ車は直通予備ブレーキが入るから? 駅にある客用のテレビみたいなので時刻は電車が発車する時間ですっていう動画やってるよね?
ま、悪意ある合図ってやっぱわかるよ。逆にホームドアあるとこの合図なしの駅でも、やる気のある駅員もわかる。
頑張ってる駅員ほと早く乗務に移動するので、研修所に入所するタイミングでいなくなると、乗務に移動したんだなって乗務員は気付いてる。たまに話題にもなるし。
若いのに腐ってる駅員みると、可哀想だなって思うよ。ほんとに。駅も乗務もたいした給料の差はないけど、ちょっと頑張って楽な方に来ればいいのに。この先、駅に降りることがあってもさ。
乗務に行くと給料安くなって暮らしていけないって言い訳してる先輩に騙されるなよ。 >>689
お前は何と戦ってるんだ?
乗務に行くとこんな性格こじれるんだw 創価学会員をやっています。仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる!
今日も一日頑張りましょう! 0秒発車なんてやめて30秒発車にすることはできないの?
酷いときなんて出発の30秒前にドア閉められるときあるよ
案の定その電車は50秒くらいで動いたし定時の10秒前に早発したからお客様センターにもの申したけどあの運転士はきちんと処分できたのかな >>692
有名野球選手のタオルを重役がとっちゃうのと、
10秒の早発ではどっちが社会的責任がある?
どっちがニュースや週刊誌ネタになるか考えてみようね。 >>693
答えは簡単だね。
ただ、つくばみたいに20秒の早発でマスコミ・世間に謝っちゃう会社もあるからな。
海外もものすごく驚いていたけど >>692
それはホーム整理員悪くないしその時のMなりCが悪いんだから突っぱねちゃえばいいのに >>687
679だけど、正直その敵対心を持った8割に染まってしまいそうで本当に怖いよ。だから時たま出身地域とC区にお邪魔して飲みに行くようにしてる笑
Sが嫌すぎて出てった人はSにイラつきがちなのかもしれないな… >>673
乗務様のためにわざわざ自分の時間使ってまで調べようとは思わないな
ちなワンマン線区w >>677
これが言える駅の監督者や係員がいないのが残念だな。監督者は保身に走るし、係員もクレームもらったらステップになっちゃうからな。 >>692
駅間の運転時分と各駅の停車時秒が決まってて、その結果たまたま00秒発の駅が出来る。
どっかの駅を30秒発にしたら、別のどっかの駅が00秒発になるだろうね。 Mからすれば同着さえなんとかなればいいよ
0秒発車駅で20秒発車になるより同着1分の方がチンコ >>700
でも、ダイヤ上では立合駅が同着が多いよね。
だから遅れる。
同着は立合じゃないとこにしてほしい。 >>686
片方は組合関係なんだろ?
いまは異動は組合でも関係ないってよく聞くけどそれってほんとなのかね?
片方は動いてももう一人は残留なんじゃねーの? 今の駅の停車時秒がホーム整理の作業時間を考慮していないのも問題なんだよね。
本社の言い分としては、どうせホーム整理は無くなるものなんだから今さら考慮する必要ないだろと言うことなんだそうだが。
>>689
比べてみれば分かるが、乗務と駅だと意外と違うよ。
係員級だと駅が時間外を20時間程度やって乗務の最低水準と同じくらいになる。 夕方が遅れる原因は
昼間はホームドアの関係で時間を伸ばしたのに夕方はほぼ変えてないから遅れるんだよな >>702
確かに組合関係は異動に関係ないって言うけど、実際は降りても「引継が…」と言って2年近く残留してるよな。
この会社の上のやつらは嘘ばっかり。 >>706
上の奴等はどうせその場しのぎで誤魔化しておわり >>706
ただ、今回は他社に迷惑?かけてるし東武と関わりのない路線に異動させるのがベストだろ。
まぁ、すべては人事部が決めることだが。 んーとさぁ
お前らって個人的な恨みか妬みをここで発信してあわよくばここを監視(してると思ってる)本社の人間に届けようとしてる?w
ぶっちゃけ個人名出して誰が迷惑掛けてるとか関係ない人からしたらどうでもいいんだわ
むしろここまで粘着してレスを引き出すのも身内にしか思えないよ ここに書いて本社に届くわけないじゃん
何言ってんの 辞めれば良いだろ。
明日からJR東の試験始まりだ。 組合関係やれば試験も何でも一発で合格ってずるいよな。(たまに例外あり)
あとは飲み会等の出席率とか。監督者のお気に入りとか。
仕事面なんの査定もないのな。やってられないわ。 >>713
それは先輩から聞いた昔の話だろ(笑)
今ではそれだといろいろ弊害が出たので、人事からの試験を途中に噛まして公平に?なった。 >>716
いや今回の試験でD1つであとはCで落ちてD3つだけど監督者とよく飲みに行くやつが一次通って落ちた奴が「絶対におかしいだろ」と嘆いていた。
昔からの流れはいまだに存在する 全国の金に困った女が、左手でリーマンの腕を掴み、右手でリーマンの手の平を掴み、痴漢!と叫び私人逮捕
女は自分の尻を自分の右の手の平で事前にまさぐってるのでリーマンの手の平に繊維やDNAを付着させることが可能
このような完全犯罪が年間数万件発生するだろう
リーマンを狙うのは示談金(30万以上)を払える経済力を有しているから
どうするんだこれ、この当たり屋行為
男車両、女車両で分けるしかねえ!早くしろ >>717
一次を通って次で落ちのが本当の実力なんだろ。
現場からのプッシュも昔より効かなくなったんじゃない? >>717
第三者かのように書いてるけど、本当はお前の話なんだろ?w 今日も西武から遅れで10分近い遅延しているのにY線の駅のやつらはチンタラチンタラ放送。
「ドアが閉まりますお荷物、お体をお引きください」と言って閉扉合図来るかと思ったら「まもなく閉まります。中程までお進みください」を2回繰り返しってなんだよ。
おかげでターミナル駅でもなんでもないのにさらに遅延が拡大したわ。
もう少しお客を煽るような放送出来ないわけ? >>726
酒の持ち込みは絶対にしないこと。
皆様に公平にちゃんと配給するのでトラブルの無い様に願います。 明日は警察と救急車騒ぎかな。
不祥事が起きませんように。
それにしても、よくグラウンド貸してくれるもんだ。まぁ、年一回の貸し出しで数千万入ると思えば我慢するわな。 >>728
業務命令っ同じ窯のメシを食う連帯感が無くなったから、しょうがないなやん。 としまえんからも見捨てられそうだったが
夏に発生したプールの事故で流れ変わったなw
しばらくは安泰とのこと >>729
そりゃあタオル様の御加護があるからなあ。 >>724
3月ぐらいまではラッシュ中、Y線の某駅でこっちがドア開けた瞬間、マイクで「この電車すぐ発車です乗り降り続いてください」と
いってくれる駅員がいて、すぐにこっちもサイン音鳴らして鳴ってる間に「鳴り終わりますとすぐにドアが閉まります。ドア付近の方挟まれないようお気をつけください」って
客を急かす放送を言いながら閉扉合図出してくれて停車時分も40秒ぐらいで発車出来てうちの区から凄い評判のいい駅員がいたんだけど最近、見なくなっちゃったから異動しちゃったのかな…。
ああいう乗務員の気持ちがわかる駅員がいま、いないのは残念だね。 >>736
台風で無駄に走らせて運動会で終日運休。
やったら本当のバカ会社だなw
明日は仕事だから運動会行かなくていいと思うと嬉しいわ。公休で無理矢理いかされる人はかわいそう >>735
頑張ってな
今年もサピアタワーかな?
SPIはいい点数取れなくても突破できる 駅は乗務のいけすかない奴の情報は共有してるからな
駅を見下してる態度も腹に据えかねてるし >>739
共有してどうするの?
悪口言うだけなら相当レベル低いよ? >>740
>>556
>>568
駅へ降りてきたら村八分だよ >>741
監督者になったら駅一筋人間と乗務指令所経験者で一気に差がつくけどな。 >>734
Y線の某駅ならたぶん>734が思ってる人たぶん一緒。うちの班でも評判かなりよかったけど、見かけなくなったから異動しちゃったんだろうね。非常に残念。
確かにそうやって乗務員のこと考えて急かす放送や合図早めに出して遅延回復を頑張ってくれる駅員さんでこっちは助かってた。
残っててほしかったな。その人の合図で発車と違う人の発車じゃ15秒は動き出すまで違うからね。 駅では遅延対策担当がいるはずだからすこしでも遅延がなくなるように客を急かして乗せて早めに合図だしてほしいものだね。 https://i.imgur.com/J9pGymg.
東西線改良工事後のシミュレーションも載ってるけど
朝ラッシュは九段下行き1本を飯田橋行きに、さらに飯田橋行き3本増発、軽4本追加で
1時間30本運転で混雑率180%、遅延時間4分減少か・・・
それだけのオペレーションをこなせる人員を果たして確保できるのかな お前ら愚痴言ってる暇があったらさっさと辞めちまえよ
明日早速辞表出してこいよ。会社嫌なんだろ
お前らが愚痴ってもそうそう会社なんて体質変わらねーぞ
さっさと辞めちまえよ
明日にでも辞めちまえよ >>750
午後からとしまえんに遊びに来た一般人はドン引きだろうな
泥酔して千鳥足で歩いてたりやデカい声で下品な話をする大量の酔っ払い達が園内を徘徊してるんだからw
かなり前だけどコスプレ撮影会と同時開催になってしまった時はエロいコスプレ女に「ねーねー写真撮らせてよ〜w」とか声かけしてる泥酔監督者がいて
コスプレ女もビビりながらもポーズ決めて撮影に応じてたりしていたが下手すりゃ通報されてただろうな
コッソリ盗撮しないだけまだ良心が働いたのかもしれないがw そのうち週刊誌に税金が入った企業が3千万円も無駄に使ってドンチャン騒ぎ。
更に不祥事のよーいドン。
ってすっぱ抜かれる日が来るんじゃないか?
よく今まで出なかったと思うわ。 みんな>>748が代務やってくれるみたいだから安心だぞ >>754
結局、救急車までいかなくても救急騒ぎか…
あとはアルコールの不祥事が出ないことを祈るだけ >>734 >>745
その放送をする方は辞めましたよ >>758
そうなのか。残念。
駅でも運転部よりのいい駅員だったのにな。 千葉では9人死んでるし総武線は運休だったのに暢気に運動会してどんちゃん騒ぎする気持ちがわかない
自粛精神とかないわけ?
千葉じゃなくてこれが埼玉で東武ストップとかだったら絶対あんたたち自粛してたでしょ >>760
自粛や不謹慎とか被災者以外の奴がうるさく言うのってどうかと思うけど… >>746
本社の遅延対策担当は放送を使って早く乗降を終わらせ列車の遅延を無くせと言ってるんだが
駅にその話を持ち帰ると区長以下監督者が「もし急かすような放送をして客が怪我でもしたらメトロの責任になる可能性があるからそのような放送してはダメだ」と言って放送できない。
そんな放送をするんだったら何分でも遅れていいからちゃんと客が乗り終わってから安全を確認してから合図を出せと言われてる。
だから遅延が一生無くならない。
なので乗務員の方、早く発車したかったら本社経由で本社のお偉い方が駅の監督者へ言ってもらうか直接、駅の監督者に言ってください。まぁ、前者のほうが効果的だと思われる。 >>760
まずこの会社に「自粛」という考えはありません >>760
メトロが自粛するのは自社責任で事故を起こしたときだけだよ たとえ台風で駅が水没してもメトロ敷地内で旅客が死ななければ自粛なんてしないから こないだ事故万の貯めに台風の日に電車を無理矢理動かした運転部長は懲戒にかからないんだろうか(´・ω・`) >>766
それで社員が殉職したら立派な再現ビデオ作成し美談にして本社は大盛り上がりだろうなw
「メトロを救った勇者達」みたいなクサイタイトル付けてw >>762
駅にはそういうクソな監督者しかいないのか?
結局はなにかあった時に自分が当務だった時に被害に当たりたくないだけだ。
で、係員に遅延証明書配らせればいいやって考えなんだろうな。
だったら遅延対策担当なんて役職無くしてしまえ。 >>771
バカ言ってんじゃねぇ
駅の連中が遅延促進担当だろが(´・ω・`) >>758
うわ〜残念だわ。>>759のいう通りだわ >>762
駅にはそういう監督者しかいないのか?
自分が苦情もらって巻き込まれたら面倒なだけだろ。
挨拶運動とか英語を係員にやらせてるんだったら自分たちも遅延を無くすよう努力しろよ。 西武スレより
0010 名無しでGO! 2019/10/26 23:44:01
今日は豊島園のグランドで直通先会社が運動会でどんちゃん騒ぎしてたみたいだな。
結局、こうなるんだな… 結局っていうか毎年っていうか
運動会するのはまぁいいけど(やりたくないけど)
酒のんで走るとかわけわからん 他社スレの引用いらね。
てかうちの奴が書き込んでそう。 組合で飲み会して海外旅行してバーベキューして運動会してって
それくらい金あるなら給料上げる交渉に使ってくれないかな……
子会社はデモしてるしストしてもいいんじゃね? >>777
いまは、そんなのしかどこにもいないよ。
自分達は昔、あれほど好き勝手やってたのにね。
どの監督者も自分の保身しか考えてない。
結局は挨拶や英語だって監督者はやらないし、ただ係員に自分がちゃんと指導しましたって言ってアピールやゴマスリしたいだけだろ?
だから電車が遅れようが「私は安全に確認して出しただけです」で逃げて終わり。
奴らは回復運転出来なかった乗務員が悪いと思ってるよ >>783
ふざけてるな。
今度から赤帽がラッシュ時立っている時はわざと合図を遅らせてくるかもしれないが、2.3回乗車促進で煽ってやるわ。
電話かけてきたら「合図遅いし、客がなかなか乗ってくれなかったので」で突き返してやるわ 挨拶運動なんかなんの意味があるの?
みんなイヤホンしたり素通りで誰もかえってきませんけど?
それなのにあんなムダな運動まだ続けるんですか?
お客が求めてるのはこんなことじゃないと思いますよ。
そんなこともわからないんですか?本社の方々は。 >>786
気持ち悪いなぁこの記事
地下部だけ走っても意味ないだろ 線路と駅は地下にあるが、乗務区や検車区は地上にある。
乗務や検車の現業社員は台風のなか地上で作業する必要があるにもかかわらず、作業の安全は考慮されていない。 例えば青山は暴風雨の中地上を歩いて乗り出したって事だよな >>783
>>784
駅の監督者はみんなそんなもん。自分の保身に走るからなにやったって無理だよ。
乗務と駅はいつまでも水と油 >>785
バカだからわからないんです。客が求めていることよりもムダな提案をして自分の出世にしか興味ありません。
そもそもあなた方が本社で挨拶出来ないのにそれを現場にやらせることが間違い。やれと言うならお手本ぐらい見せましょうね
>>786の記事だってお陰で終着駅では「これからどうすればいいんだ」とか絡まれたことや乗務区や検車区はあの大雨のなか移動させられたことも書いてない。
本社がイメージアップのために書かせたんじゃないの?まぁ、どうせ怪我人や死人が出ても本社の連中はなんとも思ってないさ >>785
挨拶運動に関しては本当にムダだわ。こんなバカな発送したやつの顔が見てみたい。
出世したい区長や首席また一部の監督者がいる地域はちゃんと挨拶運動やってるか柱の陰に隠れたり違法なセキュリティーカメラ監視でチェックしてやってるやってないって密告してるみたい。
そんなことやってる暇あったら、自分が制服に着替えて自ら改札でやれよって感じ 警戒警備を強化=駅事務室モニターで監視して、別の警備員に無線連絡して特定の客をターゲットに嫌がらせ 確かに本社でも
こっちから挨拶しない限り絶対しないよなw
若い奴ですらそう
何が挨拶運動だ >>793
セキュリティーカメラは客や異常時の時に見るものであって、社員を監視するものではない。
地域によって、ちゃんとした区長や首席のところは「KS等での監視禁止」とちゃんとテプラで貼ってあるとこもあるみたいだが。バカな地域によっては社員監視が当たり前になっている。
これは明らかなコンプラ違反。
やられた奴は>>3や弁護士に駆け込むべき。 >>167
そんなクソな産業医いるのかとおもったら本当みたいだね。
うちの衛生担当ならびに勤務作成者が患者本人とこいつのところ行ったら「主治医は認めるみたいだが私は患者本人と数回しか会ってないから認められない」と言う意味のわからん発言をしたらしい。
おかげで次回勤務オール日勤で作ってたのにやり直しだって嘆いてた。さすがにかわいそうだ。
というか、産業医の発言の意味、全く理解出来ないんですけど…。やはり書かれてるように単なる逃げ? 今日もY線のGの合図は遅い( ;`Д´)
チンタラやってないでてきぱきやれよ。 >>801
ホントだよ。あそこの駅員、総入れかえか立ち会い無くしてほしいわ。
危うく小竹で西武に行かれるとこだったわ。 落ちたヤツ煽ってるやつもヤメタイナーとか思ってたら笑うw >>799
さすがあいつだな。前にも書かれてたけどこいつにかかったら最後。悪名で全線で有名だからな。
結局、オッケーしたら自分の責任になるから先延ばしして逃げてるだけ。
他人にはいろんな検査受けてこいとか言ってるけどお前が検査受けたほうがいいよ。
こいつは仕事を続けさせるというより、早く会社辞めてって考えなんでしょ。 >>802
支援センターの世話になってるみたいだから病んでるのは間違いない 社員も10000人近くいれば中には病んじゃう奴もいるわな 社員が10000人もいれば芸能マネージャーからMになったり、鉄道ジャーナリストになる人もおるからな。 >>801
本当、もう少し早くしてほしいよな。
とりあえずはまず5秒は縮めてほしい。
Gの駅員は努力しろ。
出来ないなら立ち会いなくさせろ >>813
今日も酷かったわ。1分の調整であと30秒ぐらいで反対が着いて逆側の電車を先発。
おかげでさらに遅延が増したわ。
状況判断が出来ないのかね? >>817
それはGだけに限らないよ。他の駅にも状況分断できないやつはいっぱいいる。
相 >>820
(途中送信スマソ)
とりあえず状況判断が出来ないやつはホームがない駅かホームのない勤務に入れてほしい。
そうしないとこっちが困るんですよ。
駅のみなさん。 >>819
辞めていくやつはそんな心配いらねーから
明日から来なくていいよ >>822
やってもいいよ。
当該列車のドア締めしかしない無能のくせに、そのホーム員の苦労も知らんで愚痴しか言わない奴はいらない。
さっさと辞めな。
お前の代わりはいくらでもいる。 >>807
そんな、産業医もクビだな。
本社がまともな医者つれてくればいい。
代わりはどうにでもなる もう、みんな転職で他社だな。
この会社は未来がない。 >>825
無能でもなんでもいいから
さっさと辞めちまえよ >>832
そうだな。オリンピック前にみんなで退職願。
本社、現場は真っ青。
でも代わりはいくらでもいるんだから本社や「辞めろ」って書いてるやつはみんな困らないだろw ストとかも各現業みんなでやらないと
佐野SAみたいに減便や改札の一部閉鎖でしのがれてしまう 職場なんて多少人数が減ってもなんとかまわるから安心して退職できるよ
人が減れば不思議とそれまで余り仕事してなかった奴がアップ始め戦力になったりするしね
早い話が、あんたらが居たから動かなかった人もいたってこと
あんたらがいなくなればそれまで寝ていた奴等が起き出し仕事し出すのが世の中 部品が足りなくなれば一時的には困ることは有るけど、その部品が供給されれば徐々に平常に戻るから
今日これから退職しても大丈夫だから辞めてもいいよ 同じ職場にいてあいつがだらしなく仕事しないのは
自分の責任でもあるんだよ
あんたさえそこにいなければそんなだらしなくサボり屋の彼もちゃんと仕事始めるんだよ。これは本当だから、嘘だと思うならさっさと辞めてみなよ
あのサボりやさんも真面目に働き出すからさ >>839
じゃあ全員だめなY線のG駅はどうにもならないな。 五輪勤務出すって話はあるのに残り270日切ってるのに全く出てこないのって何なんだろうな。
全く持って不誠実極まりないよな。
こんなんでオリパラを現業が廻すこと出来ると思ってんのかね?
さすが挨拶もろくに出来ない本社連中だわ。 >>841
だってバカ本社だもん。
ちなみに今日、検証的にマジで挨拶運動頑張ったが500人以上は通って返ってきたのは二人。舌打ちや何やってんの?みたいな感じでやられたのが7人。あとはイヤホンとかしてるから無反応。
これでも本社は2人が返してくれたとか、返してこなくても声は届いてると考えているのかね。逆に7人からクレームもらってステップとかなっても嫌なんですけど?
うちの監督者は守ってくれないんで。 >>843
挨拶って強制されてするものなの?
自発的にするものだと思っていたが… >>844
客には事務所入ってきたり窓口来た人しか挨拶しないだろ。社員にはするけどね。 >>845
5chなんてこんなもんだろ
ケツの力抜けよ もりやたかしさんに頼めばきっと何とかしてくれるはず!
国会議員は飛行機もグリーン車も無料だし >>832
漏れはもう決まってるんで、冬の茄子もらうのをひたすら待つだけ 586です。
客センには行きませんでしたが、指導者会議で見事ステップになりました。もうやってられないし、不信感しかないので転職先を見つけ次第、この会社を辞めようと思います。
決まるまではまだ在籍しますがあと少しの間、よろしくお願いします >>851
客センに行かないのに
ステップてマジ意味わかんないよな。
会社がやれって言ってることやってるのに
それで問題あっても守ってくれないなんて
それなら会社の言うことなんて聞かずに
自分守るってだけになるよな。
本当かわいそうだな。 >>851
あなたは生まれて来るのが遅すぎて可愛そう。
高度成長期時代に会社に入ればどうだったかは。昔の大先輩の武勇伝?を知ってる人だけだな。 >>854
生まれてくる時代は選べないし、
昔の武勇伝聞いたところでどうにも
ならないよ。
こんなに社員を大切にしないのが
あからさまになってて、ますます
辞める人が増えてくな。
オリパラ終わったら我が社も本格的に
終わりだな。 このように営業部に居ても何も良いことが無いんです
チャンスがあれば転職すればいいしどうしてもメトロにしがみついていたいなら営業部から去ることをオススメする >>851
30代までならここよりいいところはたくさんある
頑張ってくれ
でもここみたいにネームバリューに騙されないようにな >>861
東武も駅は東武ステーションサービスに全駅委託だから駅員は悲惨らしいよ。
東武社員スレを見るとそんな感じ。 ちなみにJESSに委託になったJR駅も要員削減さえて悲惨とのこと これでわかったな。
この会社の今の監督者は誰も守ってくれないんだよ。自分の出世のための点数稼ぎでしかないんだ。そして自分は上の役職に言われるからやった係員を陥れて自分の保身だよ。
>>851はものすごくかわいそうだな。
でもいまはどこの監督者もこういうやつしかいない。昔の考えでやっていて、酒、組合、ごますりで上がったやつばっか。
今の部長、課長、区長、首席もそんなのばっか。だからいまだに酒づきあいとか組合、ごますりがいいお気に入りの奴が上に上がる。
そんなやつらだからくだらない提案が浮かびあがるんだろ。
はやくこういう奴らに会社辞めてもらわないといつになったってこの会社はよくならない。
だから>>843もその7人からもし苦情来たらステップかもな。 >>862
なんだよ。昔の関東の3バカがこんな状態なら、3バカじゃない所はもっと悲惨鴨?
だったら思い切って阪急に池? >>851
職場近くの労基署>>3に行ったらどうだ?
あまりにも理不尽だろ >>851
辞めるなんてもったいない。
851の職場はどこか分からないが、異動願い出すなり、乗務受けるなりしたほうが良いな。
俺も若気の至りで辞めてやるって何度も思ったよ。
でも、周りの人に恵まれて踏みとどまれた。
君も信頼できる人に相談してみてほしいね。 同じ会社の現業社員に挨拶もしない上級社員様
都合の悪い事は全て現業社員のせいにして責任逃れの上級社員様
本社全員○ねばいいのに >>866
ホントだな。
この営団の癌がいなくならないとどうにもならない。こういうやつらが>>851みたいな若手をどんどん潰していくんだよ。
普通に監督者よパワハラで訴えられるぞ。 >>876
みんな頑張れ!
ただ受かれば最悪な暫定または定発は逃れられないぞ(。・´д`・。) >>454
>>666
>>667で名前書かれている二人は東武だけじゃなくて他の会社のスレにも書かれているな。
(それ以外の鉄道と関係ないところにもコピペされて一部のスレでも書かれている)
しかも、Kの方は元カノのコスプレファンのやつらが怒って住んでる住所とか全部、5ちゃんのとあるスレに書かれちゃってる。もう一人もこのKのせいでついでに調べられたのか同じく住所とかみんなバレちゃってるし。
もう、この駅には駅としても本社も置いておけないだろう。
いま、こんな時代だし、元カノのコスプレヲタがKを探しに来てナイフなんかもって駅構内で暴れて旅客を傷つけたりしたら誰が責任とるんだ?
今の時代ないとは限らない。
片方は組合やってるとの話だが本社も提出された放出リストから誰か決めている場合じゃないだろ。
組合でも関係なく異動させ他の駅員の安全や乗客の安全を第一に考え決めないと何か起こってからじゃ遅いぞ。
スレ見たら駅に元カノの親衛隊は乗り込むぐらいの勢いだからな。
ちなみに以前、この社員スレで名前を書かれたやつはほとんどが4月に異動している。 >>868
東武スレによると駅員時代(東武ステーションサービス社員)の勤務年数は乗務員(東武鉄道社員)時代の勤務年数に加算されず、駅に長くいると東武鉄道定年退職時の退職金にも差が出るらしい。
東武ステーションサービスの賃金や退職金は安く乗務員になかなかなれない人はどんどん辞めていくようだ。
我が社と違って駅に長くいてもずーっと子会社籍で乗務員(東武鉄道社員)とは別待遇だから。 >>878
元カノって、あのメン○ラって言われてた奴?
処分案に書かれてた内容とその女のブログの内容があまりに乖離しすぎててここでも話題に上がったよね
親衛隊がいるほど人気あるのか?w
その他のスレとやらを教えてくれ どこの会社も乗務員の待遇は良くて駅は悲惨なのは一緒だよな。
わが社も見習期間の乗務は悲惨だが、独車した後は駅とは別世界の天国だからね。 >>872
本社だって上級社員よりお達者職の方が多いんだが。 851です。
みなさんありがたい言葉ありがとうございます。
そうですね、異動願いと言うのもありますね。思いつきませんでした。辞める前にそれを試してみます。
ただ、ここの不信感はもう無くなりませんので転職先も同時に探していきます。
ちなみにステップの理由は
・客にもう少しうまく説明すれば向こうは客センに電話するなんて言葉は言わなかった。
・次の列車まで5分あり、ホームドアがついてるので盲人が落ちることはなく、その間に改札に戻れれば待たすことはない
という、完全な理不尽な理由です。
呆れて何も言えませんでした。 >>884
異動もいいし退職もいい
ただ退職願と届は違うから気を付けろよ ROM専の奴も多いだろうし、もしこれが本当なら誰が書き込んでるか分かるんじゃないの?
どうせ嘘なんだろうけど どこの駅かとか一切書いてないから特定されても問題無いよ
似た境遇ですが知りませんで通せば良いわけだし 会社に特定されるとかでなく、職場の奴にこんなこと書きこんでるなんてバレたら俺ならくそ恥ずかしいけどね。 もう辞めるつもりでいるんだから、バレようがバレまいが痛くも痒くもないだろ >>878
確かに書かれてるな住所とかまで。
ヤフーで名前と駅とか適当に入れて検索したらでてきた。
ただ、同じやつが投稿してるから荒しなのか本当に好きなやつなのかがわからない。
でも他の同僚のためにも本社はなにか起きる前に管区外に異動をかけるべき。
起きてからじゃ遅いし。なにか起きたらこいつと本社のせいになるよ?何も対策取らなかったんだから >>884
監督者がその客に国の要請で見守りしてます!
人命に危険があったら大変なので、お待ちいただき申し訳ありませんがご協力くださいって言えばそれですむ話だよな。
監督者が無能すぎてかわいそうだわ。
見守りやるってことなんだからホームドアあるからそっからは勝手にどうぞなら見守りする必要ないもんな。
異動願いとう書類はないから、面談で異動を口頭で言うしか方法しかないけども。
異動がかなうといいな。
というか、こんな案件ならヘルプラインや本社に直接問い合わせてもいいのでは?
それで騒ぎを起こしたとなって異動できるかもしれんし。
黙って従ってると損するだけだからな。、 >>884
監督者がその客に国の要請で見守りしてます!
人命に危険があったら大変なので、お待ちいただき申し訳ありませんがご協力くださいって言えばそれですむ話だよな。
監督者が無能すぎてかわいそうだわ。
見守りやるってことなんだからホームドアあるからそっからは勝手にどうぞなら見守りする必要ないもんな。
異動願いとう書類はないから、面談で異動を口頭で言うしか方法しかないけども。
異動がかなうといいな。
というか、こんな案件ならヘルプラインや本社に直接問い合わせてもいいのでは?
それで騒ぎを起こしたとなって異動できるかもしれんし。
黙って従ってると損するだけだからな。、 騒ぎ起こしたから懲戒解雇とかになりそうだけどな
ヘルプラインなんて筒抜けだから駆け込むから労基署ですらない労働者ユニオンとかそういう労働者の団体に駆け込んだ方がいい 今月の社内誌のある写真背景にだが森屋隆参議院議員が写っていたな
ああいうのっていいのか? >>892
俺も見つけた。コスプレーヤーの元カノの熱心的信者がKのこと叩いてるな。
アニヲタ?ってマジで怖いわ。 というか、ランダムであちこちのスレに二人の名前書き込んでるみたいだから、マジでなにか起きる前にこの二人はHIKから管区外異動させたほうがいいぞ。この熱心的信者もかなりヤバイ。
なにするかわからない 東京メトロってカスタマーセンターに電話するぞって言ったらだめなのか
知らなかった
東京メトロってホームドア建てたら
盲人見ててやらなくてもよくなったのか
知らなかった >>884
『ホームドアがあるから見回り対応はしなくてよい』と監督者が認めた揺るぎない事実
これ録音しておけば勝てたのにな、君。 >>899
自分も見つけた。Yahooで検索しても出るときとでないときがある。○○大学の近くのアパートとかまで書かれてるしもうアウトだろ。
もう一人も同じ感じ。
HIKははやくこの2名放出したほうがいいよ >>884
今度からICレコーダーを常備しておくといいよ。
証拠になるから。 ところであくまで噂だがU管区のどっかの地域の助役が一部社員に物凄いパワハラをしてるとの噂を聞いたのだが誰か情報しらない?
あくまで噂だから真相はわからないが…。 >>905
そこってパワハラ駅務助役がいるところ? 仮にどっかに駆け込んだとしても「ステップはあくまで業務指導であって処分ではない」って言われそうな気がするんだが >>909
昇職試験に影響があるなら駆け込む価値はあるんじゃね? >>905
U管区最低だな。ホントだったらその地域の監督者は状況を知りながら黙って隠滅しようとしてるとことだからな。 >>897
全然わからないんだけど、どこ?
裕福線スレ? >>913
自分もまだ見つからないけど同僚はそれらしいの見つけたらしい。スレ聞いとけばよかった… マラソンが札幌に決定して、少しは客減るかと思ったがオリンピック終了後、セレブレーションマラソンをやるって、うちの会社には余計な仕事の一日が増えただけじゃないか( ;`Д´)
まぁ、本社的にはまたスポンサーで嬉しいんだろうが現場的には最低だわ。 札幌のマラソンで「東京メトロ」の看板出すの?
札幌人には「?」なんじゃねーの? 本社シコシコ部「名前を知ってもらえると嬉しいな(笑)」 >>896
そういえば、なんの加工もせずに写真に写ってたね。
労働組合の発行するものなら問題ないけど、
同業他社にも配られるような会社名義で出してる出版物で
特定の政党の人物の名前と顔がバッチリ写ってる物は
出しちゃダメなんでは…?
そこら辺ってコンプライアンスに抵触する様な気がする。 >>918
もし、抵触しても隠蔽ですよ。だって本社さんはなにやってもほぼ許されますから >>894
監督者の自分の保身がよくわかる案件だったな。でもヘルプラインはダメ>>895みたいにしないと >>878
たしかにこの世の中何が起きるかわからないからな。我々に権限はないが異動はさせたほうがいいと思う。本当に何かあってからでは遅い。
確かに前に名前ここにかかれた、当時小竹だったかな?やつは見事に4月に管区外に飛んだな >>900
国はホームドア未設置の駅にたいして言ってるからな。誰かに責任取らすため、自分の評価をあげるため、裏でこれを採用したんだろ。
最低な監督者だわ。 >>914
自分もまだ見つからないけど、自分の同僚もサッカースレでみたと言ってた。
適当に書き込みしてるんだろうな >>915
ほんとだね。余計な仕事を増やしただけ
札幌の人も>>916の言うとおり❓だろうな。 >>905
AKB助役が若い係員泣かせたこと?
指導という名のパワハラ カレーグランプリまた出店するんだね
もう食事作ってないのにw >>925
茅場町のある助役もパワハラがヤバイらしいぞ。 >>927
また本社のイメージアップ。
それに何年も出てたから主催者側から依頼が来たら断れなくなったんだろ。
当該駅は御愁傷様。
そうだ、金はかかるが自販のカレー出してやれよw >>931
これみたらあの自販機バカらしくなってきたわ >>930
そうだな駅員さんが普段食べてるカレーだもんなw >>926
まぁ、そのうち運用につくだろう。だが、>>928のいうとおり9000の変わりだから6000が地上運用少し多くなるだけ。 >>933
だよな。せひお客様にも食べさせてあげたいわ こんなスレあったんだ。
初めて来たよ。
ここに就職すれば、まず定年まで東京近郊勤務だろ?
遠くに転勤とかなくて良いな。 >>937
でも、通勤は家と反対に所属されると大変だぞ。
もう定年で辞めてしまったが館林から浦安に通ってた人が前にいたからな。
ほんと今、思うとよく通ってたと思う。 >>937
現業は仕事そのものが無くなる可能性が高いぞ。
無人化と子会社化で。 >>939
確かにそうなりそうだな。子会社にしたらさらに削減で小さな駅は泊まり3人とかありそう。
改札はAIがご案内、ホームはなし。
やることは事務所関係の仕事、収入金、券売機保守ぐらいだな。
ただ、シャッター関係は警備員を雇ってもらいたいものだ。 現業と本社の一般職は全部子会社化か外注化するだろう
総合職と役員だけが生き残るであろうよ HIKは大変だな。
Gは合図が遅いとCからクレームだらけ。地域駅は二人の名前が実名で出て住んでる場所まで特定され、名前は他社にも拡散。
まぁ、この二人は来年、管区外にしないとKの方の恨み集団が本当に駅に来ないとは限らないからな。
ただ、ここのトップも当時の新人に「パワハラ区長」と書かれ全線で有名で今年、前代未聞の4年目らしいからな…
ただ、本人も4年も居たら自分は異動だと思って関係ないし、そのままにしちゃえと思ってるかもな 今日、券売機で非接触が出てしまい、さらに客の入れたカードが曲がってて取れなくて応援呼んだんだが、係員誰もいなかったのか駅助が来て、最初に放った言葉が
「これ、ペンチとかで無理矢理とれないの?」
だった。
駅助二年目でこれって…。前スレで話題になった監督者の券売機試験やらせたほうがマジでいいと思ったわ。 >>944
ここの区長はうちの区長も飲み会で言ってたけど区長クラスでもあまり好かれてないみたい。
だから本当にそれ、やりかねない。
普通の区長だったら二人の身を案じて管区外だすけどね。 >>946
また自演やってるの?
お疲れ様
恨み集団が駅に来るかもってどんだけ暇なんだよ
みんな気付いてるけど騒いでんのお前だけだからw >>884
亀レスですまんが、客セに電話するって言ってる時点でクレーマーだよ。
そういう経験してなきゃこの言葉は出てこない。
クレーマー対処みたいなマニュアルは駅には無いの? >>948
まあ最近の駅ホーム端のの転落防止の紅白のマーキングさえ、「紅白とは本来めでたいものだけしからん」なんてクレームでも、謝っちゃう会社だからな。 >>944
HIKは大変だな。たぶん今の監督者は保身しか考えないから、そのまま二人は残留だろうな。で、自分はいなくなるから関係なしと。
HIKは重たい荷物置かれて大変だな。
集団が間違えて「自演、自演」って言ってる奴らのとけに行けばいいのにw >>948
クレーム対応冊子もだだの紙っぺらだからな。ロープレでも急がせてる客を前の対応客に謝って対応しろと言ってるぐらいだし。
うちはなんでも、「はい、わかりました」の「お客様は王様」だからな。だから客が調子のるんだよ >>951
前の対応客に謝って急ぎ客対応したら前の客が怒り出すよな?笑
そんなバカなこと一体誰が考えるのやら。
どんなお客様でも神様ですスタイルは改めないとそのうち大変なことになりそうだよな。 地下鉄博物館の運転体験のところにいる人って元社員? たとえ現業でも学卒以上しか殆ど採らなくなってきたね
しかも全体の採用も減ってるし 自販機始まってから初めての健康診断だけど
変わり映えしないメニューにみんな揚げ物の
中心弁当になっちゃってるから健康診断の
結果は余計に悪化してる人多そうだよな。
自販機もメニューがパターン化しちゃって
泊まりのたびに同じメニューで完全に
使われなくなる日も近そうだな。 高卒なんてまともな奴はみんな進学してしまうから高校に募集かけても余り物のクズの中から採用することになりリスク高杉 >>958
>>959
今、始まったことじゃない。 Fランクソ学卒も多いだろ
高卒の方がマシなレベルやで >>952
そりゃ頭のよろしくない、本社上層部と現場のトップ。この方々は何もわかってませんから。
こういう臨機応変の対応もクレームもらったらステップ。
客がもう確かに神様ではなく王様状態だからどうしようもない。 >>961
学卒は大学の延長ってノリの奴が多くて高卒のほうが全然マシ。鉄道現業においてF欄の4年間なんて遊んでるだけで時間の無駄。 >>961
そうやな
優秀な高卒様のレスをご覧あれ↓
449 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2019/10/17(木) 10:04:11.81 ID:a6XE/TZM
今は金払えば六大学にすら簡単に入れるからな
世間的には国立出てる人の方が頭は上って時代だから
Fランなんて、ただ馬鹿が金払って毎日通ってただけに過ぎないからな
今の時代は、東大受かっても蹴って国立に入るようなのが本当に頭が良い人
六大学ですら、そんな扱いなのに
Fランが威張って大卒ですなんて言ってても笑えるだけ
高卒と同じ価値しかない大学を出た奴は黙ってエキスパートで働いてれば良い
会社も、こんな単調な繰り返し作業に、頭の良い奴なんて求めてないから
それが自分達の存在だということに気付け >>945
スゲー駅助だなw
一年半前までは同じことやってたはずなのにな。
カードさらに折ったらどうなるのかわからないのかな?
監督者になるとやはりみんな変わっちゃうね 今世間的に高卒採用見直す風潮があって高卒専用の求人サイトまで現れたってのに
相変わらずここのアホ達は時代に逆行したがるんだね
どこかの本社と一緒じゃん(笑) >>966
そんなことはない
有るなら具体的な例をあげてみてくれ 西武スレより
0014 名無しでGO! 2019/10/27 19:00:03
メトロ乗り入れ遅れのせいでたまに接続が取れないときあるんだよな。
こっちは野球事件、穏便にしてやったんだから上層部からメトロに言ってもらいたいものだ
本社さん、これが西武社員の声ですよ。
YとFの遅れどうにかしたほうがいいですよ。
特にYは立会駅が発車を遅らしてるみたいですから。 今の時代はまともな奴なんてみんな進学してしまうだろ
結局高卒はそういう質なんだよ >>953
オムロンだったら防げたのにな。
まぁ、そういう問題ではないが。
もう、ちょうど12管区あるから半分半分で高見沢とオムロンわけてほしい。それか片方に統一。
同じ駅でも高見沢とオムロンどっちもあって異常の時の対応が違うものがある。
だからみんな間違えるんだよ。
最初から統一すればいい話。 ツッキーで例の件あった直後にアホ駅助とポチ統括が2人で封緘シールこそこそ更新しててワロタ >>969
高卒採用者っていうと…とんだ僻地から呼び寄せる感じだな
出身地を聞けば北海道、佐賀、長崎、鹿児島が多い気がする
しばらくすると周りが進学しているので遊べず辞めたがってる
辞めたきゃ辞めろ!代わりは幾らでもいる!と言ってみたいものだ笑
うちの職場では高卒が1名辞めたいと申し出て首席や庶務が引き留めてる
退職者多いと区長の査定が下がるって噂マジですか? >>973
マイナス査定になると言われているのは退職者数、不祥事、有責事故、労災あたりか?
退職者については理由によりけりとの事だが。
区長、首席クラスは金よりも、この先の関連会社の受け入れ先のポジションに左右されるからピリピリするかもね。
無理に引き留めるのは結局、自分のことしか考えていない奴らなんだよ。 なんか昔と違って随分学歴スレ化(笑)してるのは、
最近のお達者職の採用は大学卒が急増してるから?
大学卒なのにお達者職になった現実にみんな苦悩してるから? お前が書き込んだとか一人芝居とか自演とか会社の犬がまだいるんだな。そういう人はぜひ、定年までこの会社に貢献してくれ。
俺は定年までいたら間違いなく体が持たないから定年まではいない。 >>967
具体的な例以前にテレビ観てれば分かるだろ
ネットでシコシコばっかりだと今のトレンドすらわからないんだな >>978
結局自分で調べた訳じゃないのね
40過ぎの爺がやりそうなことだよ >>973
うちの区長は辞めたきゃ辞めて結構って姿勢だけど、まぁその通りになってこの1年で何人も辞めたなw
相当評価悪いのか、何年もここで区長やってるわw >>977
ただし、飲み会、イベント参加等は含まずでお願いしたいね。 >>980
何人も辞めさせる区長なら、職場の雰囲気が悪いと言うことだから区長もなにかしら対策とるか、または処分対象ぐらいしてほしいね。 読点の打ち方とか特徴出すぎなんだよ。
自演するならもうちょい上手くやれないのか? 他のスレでメトロ叩かれてるな
中途の内定辞退したやつがメール晒してたしw 何人も止めた割りには社員数変わらないし利益もでているな
辞めて抜けた直後は色々と不便なところも出てくるが、数ヵ月もすれば辞めた奴なんて誰も覚えていないかのように平常に戻る >>984
どんな内容?まぁこの会社に来なくて正解だよ。 あちこち無作為に拡散されてるのこれだな。やっと見つけた。ほんとに奴等の家や実家駅などもバレたな。元カノのコスプレーヤーファンやネット民恐るべし
甲○ ○
職業 東京メトロ 東池袋駅員
住所 ○○○○○駅の○○○○大近くのアパート○○○○○○○○の○○○号室で一人ぐらし。なお、実家はすぐ近くの○○駅の模様。また昔のインスタからバイク好きの模様。
当時、付き合っていたコスプレーヤーの彼女を束縛し元カノを鬱にさせたにも関わらず、反省の色もなし。彼女が示談で済ませてくれたことに対して調子に乗っている。
彼女への束縛をしすぎた罪は認めつつも鬱にしたことは認めず「なにかあったら連絡ください」というあり得ない対応。
今も何の罰もないまま普通に暮らしている。 下○
職業 東京メトロ 東池袋駅員
住所 ○○○にある会社の社宅○階
既婚者。以前、鉄道版のスレにあった態度の悪い駅員で態度の悪い応対をして書き込まれ炎上。
さらに社員スレより組合関係の仕事もしてることも判明。職場リーダーの組合関係の人間が客への対応が悪いというのはどういうことだとさらにスレ内で炎上。
しかし本人は反省もなく、組合関係の仕事をしているので異動はなく、さらには派閥を作っているとの噂も…
また、二人とも他社スレにも書かれ数社では有名人にw
○○に対しては自業自得。
もし、協力してくれる方がいたら警察に仕事をしていることを確認した上で「さっきの駅員態度が悪かったから言っといてください。」みたいなこと言って○○を追い詰めていきましょう。
○○さんに勝訴をプレゼントしましょう!
とりあえず、個人情報なので一部ヤバイとこは○にしてあります。
マジで異動させないとヤバイと思うわ…
ちょっと見て引いた… >>989
どこのスレか教えてよ
別にばれて困ることもなかろう?
結局元カノのいうことが正しいってことなの?
例のあれには真逆のこと書いてあったような…
俺は元カノがキチガイなんだと思ってたけど、まさか逆なのかしら >>989
>>990
よく見つけたな。もうこの二人アウトだろ。 >>991
元カノが正しいんだろ。
なんだかんだ言われてたけど最後は
「書いてあることは事実であり○○様の言うとおりです。申し訳ありません。○○様のご都合の良いときに第三者を入れて謝罪させていただきます」って手紙が出ちゃってたんだから。
二人ともダメだね。 このスレッドは1000を超えました。
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