(東武)東上線 Part244
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part243
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574889160/ 小川町までライナー乗る客は200円区間の客6人分だ。そこらの通過駅より儲かってるかもしれない ライナーはふじみ野で降りる人が多いのはもったいないよね。 >>997
今は昼間の以北はガラガラ、乗ってても学生(多分通学定期)が多いよ
それに都心回帰が進んでるから以北増便しても客は増えないだろ
あと本数の多い森林公園〜川越市は競合路線ほぼ無いから削っても多分そんなに客は減らない
15〜17年に用事があって毎週昼間に以北まで乗ってたけど、流石に増便で定期外需要が増えてるようには見えない
16年以降は増便でダイヤホール後の列車以外は明らかに車内ガラ空き
今後も都心回帰の傾向は続くだろうし このスレッドは１０００を超えました。
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