!!!!埼京線で語れ!!!!73
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JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。
大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎!
※前スレ
!!!!埼京線で語れ!!!!72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1577235246/ 埼玉の場合は、地域によっては鉄道とバスが競争してたし・・・
(京浜)東北線、高崎線、川越線、武蔵野線あたり 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>144
>>119,82,72,42,23,9,20
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
トンネル内普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい!マジキチ!! >>126
本来は相鉄直通もするならするで
新宿駅のホームを増設するなどして開始するべきだったのに
現状はたいしたインフラ整備もせず(できなかったんだろうけど)
ちょっとの遅延が発生しただけで毎回ダイヤが混乱・・・ たぶん数年後は相鉄の1時間あたり2本中1本が池袋・赤羽方面直通になるんじゃね
サイクルにも合うし 環境整備する前にデカいことをすると失敗する
当たり前なのにな >>147
相鉄東急直通線が始まったら需要動向を踏まえて相鉄JR直通は競争力と混雑緩和に効果がありそうな品川新橋東京方面へ変更じゃね?
山手貨物線の空いたところには需要動向を踏まえて埼京・りんかい線か湘南新宿ライン(宇都宮線・高崎線の大崎折り返し)の増発w 新型コロナウイルスの患者が埼京線車内にいたら
その車両の乗客は車内に閉じ込められたまま隔離ってこと? >>150
そのまま日本版アウシュビッツに行くとか?? https://www.nikkansports.com/m/general/news/amp/202002080000200.html
東山手ルートは新宿から中央線へ
埼京線直通ならず
まぁ埼玉方面は東山手ルートが担うんだろうな
あと渋谷で便宜をはかってもらった東急に対して新空港線と棲み分けられるようにしたかな
渋谷の土地取引で一定期間湘南新宿ラインの増発を阻止させたって噂だしそこで議題になったんだろ てか中央線乗り入れ自体は悪いことではないが、中央急行線上りと平面交差するからヤバイね >>154
こんなに入り組んだらダイヤ組める気がしないな >>140
京成はねずみとAEのお陰でなんとか大手私鉄の地位を維持しているだけ。
もしも成田空港も鼠園もなければ神戸電鉄クラスの規模で終わってた・・・ >>158
京成が大手私鉄であることと
ディズニーランドに何の関係があるんだよ。
京成の利用増が全く結びついてないのに。 >>153
そんなわけない。
中央線がメインになるようか運用はあり得ないし、池袋の需要を無視するわけもない。 >>158
千葉と東京を結ぶ路線は軒並み混雑路線なのに京成だけはのんびりしたもんだ。
東葉高速なんてあんなバカ高いのにそれでも京成を選ばない人がいるしな。 >>159
成田空港・TDR発着の高速バス(共同運行)の成田・TDR側は京成グループのバス会社 >>160
それは新空港線が担う
池袋と言っても池袋からの利用者はほとんど西武東上だし
渋谷の土地取引で東急側と利害調整したって噂だよ
便宜を図ってもらった見返りに今後一定期間湘南新宿ラインの増発はしないらしい
新空港線建設に漕ぎ着けたい東急としては需要が被る羽田アクセス線は邪魔
そこで中央線方面と池袋方面棲み分けで折り合ったんだろ >>159
東京ディズニーランド上位株主
1位)京成電鉄株式会社 72,628(千株) 22.06%
2位)三井不動産株式会社 30,757(千株) 9.34%
3位)千葉県 13,200(千株) 4.01% スクープ
1時間8本内訳
2=西山手中央線
1=東山手高崎線
1=東山手宇都宮線
1=東山手常磐線
3=臨海京葉線 00長野
05大月
10君津
20前橋
30上総一ノ宮
40宇都宮
45勝田
50成田空港 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>169
>>144,119,82,72,42,23,9,20
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
トンネル内普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい!マジキチ!! >>167
東山手ルート毎時8本(毎時4往復)
・常磐線(特急)
・常磐線(中電)
・宇都宮線(普通)
・高崎線(普通)
だと思ってたが... 西山手ルート毎時8本(毎時4往復)
・中央線(特急)
・東武直通特急(日光鬼怒川地区)
・東武直通特急(両毛地区)
・埼京川越線(各駅停車) 東山手ルートは田町付近が単線になるからあまり本数出せない 現状芝浦までの休止線は複線だが、その先新幹線をくぐって東海道線に合流するところのスペースがない 地下に潜るとかかなあ
そうなると工事期間がとんでもないことになるから高架線新設…しても合流スペースがで無限ループか 山手線田町の折り返し線を廃止してスペースを捻出し、地下をくぐって東海道線の上下線間に出てくる計画
もう断面図とかも出てる >>177
見てきた
車両性能が進化したなかでの新線てのもあるし用地が限られてるのもあって凄い無理やりな感じが否めない
ただ神田周辺のあれを見るにそんなのは今更か 埼京線も通快だけ15両にしよう
武蔵浦和 赤羽はスペースあるし板十は低速通過 >>181
15両化するなら埼京線(りんかい線直通を含む)の全列車を15両化するでしょ
10両15両混在だと旅客への案内に苦労するからさ
「今度の電車わあ、本日に限りましてえ、短い10両でえ、参りま〜すっ」(ダダ、ダーッ)
終日、全駅で民族大移動が発生するんだぜ >>183
最近みんなイヤホンしてスマホ見て案内なんて聞いてないから電車が来てから民族大移動するよ >>184
所定15両→本日に限り短い10両でも所定10両→本日に限り長い15両でも「本日に限りまして...」が困る
ホーム上でグリーン車の位置が違うから
普通車を待ってるのにグリーン車が停まると恥ずかしいんだよ 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>183
延伸スペースがない
浮間舟渡からは周囲に何もないから延長はできそうなんだが板橋十条が無理ゲー
高架にしたら15両いける >>187
>>169,144,119,82,72,42,23,9,20
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
トンネル内普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい!マジキチ!! JR阪京線
新大阪〜下新庄〜上新庄〜一津屋〜鳥飼本町〜辻子高槻〜JR上牧〜新山崎〜上植野〜上久世〜西大路〜京都 >>191
>>9,107
有り得ないレベルのド低能ゴミの癖に、
スレ主気取りになっちゃうガチ白痴。
お前みたいなチンカスの意見なんか聞いてね〜事も分からないのかよ馬鹿 >>165
しょうもないカマカマ線のために池袋民は我慢しろって?
それが真実なら東急本社に抗議デモ行進してよいレベルだね。 副都心線乗ればいいんじゃね?
池袋や渋谷で乗り換えるのが嫌なら、地元から空連バスに乗ればいいじゃん。 >>188
一応は十条に関しては高架化は決定済みだからこれからの設計によっては・・・
まあないとは思うけど
ただ、そもそも埼京線を15両化したら池袋以南が今の本数のままだと
閉塞の関係で逆に減便しなくてはならなくなるのでは? >>185
今でもG車の停止位置であたふたするアホウが絶えないもんな。 いつもより相鉄混んでるな、と思ったら小田急止まってるのかよw 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ 板橋は留置線以外そこまで無理ゲーじゃないが、十条は高架化しないとどうにもならんだろうな >>200
>川越線LTE繋がらない
必要ない、そもそも3Gは廃止予定、
そんな事も知らないのかよ低能
>東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
LTEと何の関係もない、そもそも普通に外部と連絡取れるし災害時は個人個人が勝手に連絡するのは寧ろ控えるべき、震災の教訓とはそう言う事も知らない圧倒的なド低能、
コレに反論出来ないからまた同じゴミ書き込みを顔真っ赤にして続けるガチガイジ。 >>200
>>187,169,144,119,82,72,42,23,9,20
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
トンネル内普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい!マジキチ!! 飛び石で空いてるかと思ったら意外にも座席はきっちり埋まっとるな@下り川越線内 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 >>206
下らないコピペは止めましょう。
第二の京アニ放火殺傷事件を防ぐ為に、犯罪予備軍を事前に検挙する必要が有るので、コピペは↓の書き込みをしましょう。
156 名無し野電車区 (ゲロゲロ 3ffa-nUtQ) 2019/07/23(火) 08:54:18.10 ID:VBnRp7A00
>>155
京アニを恨み、粘着して荒らし、犯人を扇動して犯罪を教唆し続けたバリサク君の正体。
社会のゴミ、腐れネトウヨへの抗議はこちらへ。
〒272-0803 千葉県市川市奉免町 310番地 市川市営奉免団地 3103号 工藤大介 >>207
>>191,9,107
有り得ないレベルのド低能ゴミの癖に、
スレ主気取りになっちゃうガチ白痴。
なにが、キベンヌだ カス
面白いつもりかゴミ
お前みたいなチンカスの意見なんか聞いてね〜事も分からないのかよ馬鹿 先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。 >>198
グリーン車の2階とかに乗ってるとどこの駅でもドア開いた瞬間にサーッと人が引いていく風景が見られる >>211
「グリーン車の2階とか」の「とか」は、「グリーン車の2階」以外の何処? https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200210-00000087-zdn_mkt-bus_all
国土交通省は2月10日、東京圏の鉄道45路線の遅延に関するデータを公表した。
2018年度、1カ月当たりの遅延証明書の発行日数は東京メトロ千代田線が最も多く、平日20日間で平均19.8日だった。
また、30分を超える大幅遅延の発生日数は、平均2.3日のJR埼京線・川越線が最多だった。 >>210
工藤大介の自演を読んだ印象は
「日本語を小学校から学び直す方がいい。脳内妄想願望とプロカメラマンへの劣等感が激しい。」
というものだ。
JDアカウントでは、クイックに人格設定が入れ替わり、しろーとうーまんなハタチJDがときどきもでる活動している気分になれるようだ。とても高揚して興奮するらしい。
楽しみにしていたNPS会員証提示は空振りに終わった。
NPS会員条件の一つとして「工藤大介 作品」で検索したところ、約500回でようやくブルマ少女ゆかりの画像が1枚出てきた程度。
約1000回でも1枚以上に増えることはなかったのだ。これには驚いた。
どこもクビになる自称カメラマンだけあり、2台の一桁機や大三元など純正レンズが提示されたことも遂になかった。 >>216
これらの惨状に対し、束目木客を客とも思わない鉄道は抜本的輸送力増強を一切することなく、普通車2両を2階建グリーン車に差し替え、雌車を2両化かつ終日化などの施策を矢継ぎ早に実行に移すのであった。 >>218
被害妄想
駅構内と電車内は携帯の電波が届かないようにすればラッシュ時の遅延が半減しそう。
弊害もあるし絶対やらんけど 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
が、鉄道コレクションで製品化となります。楽しみですね。 >>219
やってみればいい。
グリーン車と雌車以外で。 >>219
そんなことするくらいなら5分10分程度の遅れは受容したほうが社会にとってプラスになるんだわ
お前みたいなキモオタは電車のことしか考えてないから簡単に携帯禁止みたいな社会要請を無視した言動ができる >>216
少ないね。
もっと多数大幅遅延してるイメージだった。 >>223
うん、だから弊害があるから絶対にやらないと書いてる。
5分10分の遅れは大抵の場合受容されるけど、ドア脇からどかない奴、
人の話を聞かない奴に限って部下や同僚の遅刻にうるさいんだよなぁ >>224
ただし30分以上の大幅遅延はやはり埼京線が最多
一度遅延すると遅延が拡がりやすいということかと
やはり新宿のホームの不足がダイヤ回復を妨げてるよね 東海道線は東京駅方面(上野東京ライン)のみ
横須賀線も東京駅方面(総武快速線)のみ
相鉄線直通は品川駅折り返しのみ
常磐快速・成田線(中距離電車を含む)は上野駅折り返しのみ
京浜東北線(山手線並走区間)は終日快速運転
宇都宮線は上野駅方面(上野東京ライン)と池袋駅折り返し
高崎線も上野駅方面(上野東京ライン)と池袋駅折り返し
山手貨物線は特急列車(踊り子、成田エクスプレス、東武線直通など)と埼京線(りんかい線直通)系統のみ
とすれば、東京圏JR各線の運行はとても安定する 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>227
>宇都宮線は上野駅方面(上野東京ライン)と池袋駅折り返し
>高崎線も上野駅方面(上野東京ライン)と池袋駅折り返し
今更これやると乗換で上野駅と池袋駅のホームが毎日入場規制のうえ
京浜東北と山手線の乗車率が200%してしまうかと >>228
>>200,187,169,144,119,82,72,42,23,9,20
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
トンネル内普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
しかも薄々間違ってる事気付いてるから反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい!マジキチ!! ヨ>>231
赤羽の階段規制を毎日したいのか?
糞束のチンピラ制服着せた奴らに好き放題させたいのか? 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
が、鉄道コレクションで製品化となります。楽しみですね。 川越線LTE繋がらない 東日本大地震の教訓を活かせ トンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ >>230
工藤大介の自演を読んだ印象は
「日本語を小学校から学び直す方がいい。脳内妄想願望とプロカメラマンへの劣等感が激しい。」
というものだ。
JDアカウントでは、クイックに人格設定が入れ替わり、しろーとうーまんなハタチJDがときどきもでる活動している気分になれるようだ。とても高揚して興奮するらしい。
楽しみにしていたNPS会員証提示は空振りに終わった。
NPS会員条件の一つとして「工藤大介 作品」で検索したところ、約500回でようやくブルマ少女ゆかりの画像が1枚出てきた程度。
約1000回でも1枚以上に増えることはなかったのだ。これには驚いた。
どこもクビになる自称カメラマンだけあり、2台の一桁機や大三元など純正レンズが提示されたことも遂になかった。 >>235
810 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/02/11(火) 10:04:47.18
またやってしまいましたなww
↓
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1581233697/394-
811 名前:名無CCDさん@画素いっぱい[] 投稿日:2020/02/11(火) 10:06:50.36
>〇〇を養護するのは同類だからか?
>〇〇を養護して活動支援を持ちかけて
>連中を養護してみろよw
>〇〇を養護してるようなスナッパーが
↑
だれが書いたかバレバレですやんwwwww >>229
だから常磐だけ排除して東海道と宇都宮・高崎を一元化するんだろ
つまり極限まで複数系統が乗り入れるものを減らす >>237
>>228,200,187,169,144,119,82,72,42,23,9,20
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を、
バカ丸出しで得意気に何度も書き込んでくるキチガイ白痴のあらし。
このカスにとってこのゴミ書き込みでリアルな行動してるつもりらしい
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ
トンネル内普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能
顔真っ赤にして同じ事しか言えない知遅れ
ここまで頭の悪い奴もそうそう居ないカス
自分がとても恥ずかし事してるんだよ、って事も気づけないガチガイジ。
しかも薄々間違ってる事気付いてるから反論も出来ない ザコw
例えばJR東の計画通りe231の引退が終わると、自分が5ちゃんにカス書き込みをしていた功績だと思うらしい!マジキチ!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています