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新快速 人気の理由とはなんや?
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0006名無し野電車区
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2020/02/04(火) 13:39:24.25ID:kX9dma2G
首都圏は終日15両化しないの?
0007名無し募集中。。。
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2020/02/04(火) 13:53:09.07ID:eBc0nSYe
バスヲタいる?
0008名無し野電車区
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2020/02/04(火) 16:54:07.14ID:SyZwlRtM
マンションに突っ込んでくるw
0009名無し野電車区
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2020/02/04(火) 16:56:28.66ID:qCsnrGXU
新快速がマンションに突っ込んだの?
0010阿保
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2020/02/04(火) 17:01:56.50ID:t3maKbfw
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0011名無し野電車区
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2020/02/04(火) 17:14:37.26ID:Uy0uQVA4
新快速スレ多すぎ、立ち上げ規制してほしい。
まだ東京に地方から人が来る以上、新快速並みの列車は運転できないのは誰でもわかるだろう!
0012名無し野電車区
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2020/02/04(火) 19:30:08.80ID:lsrDzONZ
昔は「新快速ファン」という良スレがあったのだが
0014名無し野電車区
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2020/02/04(火) 19:38:35.28ID:a0dL+7Jg
東京はマジで人が多すぎる
一番雑魚の中央線すら神戸線より客が多い
0015名無し野電車区
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2020/02/04(火) 19:41:37.13ID:3IxnBwKo
また犯酷うんち土民の>>1が腹立ち紛れにスレ立てしてヲナニーしちゃってるよ。
0016名無し野電車区
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2020/02/04(火) 19:42:24.21ID:fDzDcLRG
乗客多いのに近郊路線は短い編成が多い
0018阿保
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2020/02/05(水) 11:55:21.43ID:rIqVCvJy
おおなんという
糞スレじゃ
南無阿弥陀仏
  南無阿弥陀仏

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0019名無し野電車区
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2020/02/05(水) 21:15:50.55ID:h4bE44SW
東海道山陽間も
オールロング化改造(と時間帯によって8両短縮)してもいいかもしんないな。
0021阿保
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2020/02/07(金) 10:16:50.97ID:OwQKIq0Z
宝殿~東姫路
0022名無し野電車区
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2020/02/09(日) 19:54:22.88ID:l/l76crD
京阪神姫間もオールロング化改造必須(停車駅も国鉄時代からかなり多くなったし)だろうな。
0023名無し野電車区
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2020/02/12(水) 19:19:26.88ID:2ObaCWSb
安くてそこそこ早いからです
姫路ー新大阪間(90km超)なんて関東では新幹線利用が多いのだが関西人は料金支払いは×なのが関西気質
理由はコレだけですよ
0024名無し野電車区
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2020/02/12(水) 19:49:53.56ID:I/Ot7aKH
23時過ぎてあの混雑は異常
よほど暇な奴等しかいないのかと
0025名無し野電車区
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2020/02/13(木) 08:24:55.24ID:P2aDFFZU
首都圏平日23時台の混雑もきちがい
0026名無し野電車区
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2020/02/13(木) 15:09:16.57ID:VIKh5IB9
ピーク除いた終日乗車率は首都圏、特に糞束がひどい
ピーク除いてるので乗客が多すぎて設備上対応が不可能という
言い訳はほぼ成立しない
0027名無し野電車区
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2020/02/13(木) 15:16:00.69ID:OKQhVrbF
そりゃ新快速は神がかった速さだからねえ。
しかも転換クロス車。
0028名無し野電車区
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2020/02/13(木) 15:25:46.24ID:kYuglZvf
大阪鉄道管理局が国鉄東京本社に喧嘩を売った列車。
列車線走行禁止だから内側線走行で雷鳥を追い抜いた
0029名無し野電車区
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2020/02/13(木) 15:32:38.08ID:kYuglZvf
同様の性格の列車は、既に首都圏の中央線でも「特別快速」として運転されていた。当初、大阪鉄道管理局はこれに倣って「特別快速」という名称で国鉄本社の許可も得ていたが、
運転開始の直前に「フレッシュさを出したい」という理由で「新快速」という呼称に改めた[1]。英語案内表記については、1990年代途中までは「新快速」を直訳した "New Rapid Service" であったが、これでは英語としておかしいということで
「特別快速」を意味する "Special Rapid Service" に変更されている。また、駅の発車標では、赤色で "S.Rapid" と表示されている。
0030名無し野電車区
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2020/02/13(木) 16:24:54.17ID:3Ka10D9a
東京の言いなりだから関西私鉄にフルボッコされていた
0031名無し野電車区
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2020/02/13(木) 17:14:06.80ID:kHbkRc2t
未だに
特別快速と
新快速と
快速の区別がわからない
結局は先発が先着なんだよね

でも313系は快適だよね
0032名無し野電車区
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2020/02/13(木) 17:19:27.20ID:OKQhVrbF
>>29
性格は同じでも速度が違う。快適性も違う。
0033名無し野電車区
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2020/02/14(金) 11:11:45.67ID:je3+fR4I
>>31
名古屋は間際らしいね
一本化して欲しいのだが
0034名無し野電車区
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2020/02/15(土) 00:37:23.63ID:NXMp4mb1
>>33
数多く停車駅がある中で大府と共和の停車通過で区別してるだけだからね
0035名無し野電車区
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2020/02/15(土) 06:37:43.57ID:mAUf8MBM
東海から特別快速の名称を消してくれたら、新快速が最上位快速として認められる
0036名無し野電車区
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2020/02/15(土) 07:08:23.82ID:1ziGKO5b
速くて転換クロスシートだからでしょ
しかし、ケツが痛くなるシートはやめてもらいたかった
0037名無し野電車区
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2020/02/15(土) 08:00:24.07ID:OSVozbAf
九州の鹿児島本線快速
北海道の快速エアポート
広島・岡山の山陽本線快速
瀬戸大橋線の快速マリンライナー

これらも新快速と同じ
0038名無し野電車区
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2020/02/15(土) 10:46:25.66ID:nivmU/zG
東日本に該当する快速があらへん
0039名無し野電車区
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2020/02/15(土) 12:21:05.38ID:HIiVfNWZ
>>36
ケツが痛いのはノロ央特快などの糞束車両
0040名無し野電車区
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2020/02/15(土) 12:30:06.61ID:OSVozbAf
>>38
首都圏は無理としても仙台には欲しいよね
0041名無し野電車区
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2020/02/15(土) 20:02:46.93ID:yAwjDLUE
快速仙台シティラビットも停車駅が増えすぎてしまった。

土休日運転の臨時便が、途中 白石、岩沼のみ停車だった時代が懐かしい。

思えば、この運用が455系仙台車の最後の晴れ舞台だった。
0042阿保
垢版 |
2020/02/15(土) 23:49:01.04ID:p925q7b0
 ―┼‐         ノ     /   |  --ヒ_/     /   \ヽヽ    ー―''7
   `」   ┼,   二Z二   レ   /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
 (__  (|フ)   (__ノ  _ノ  ∨`  ノ  /  /     _ノ    \_

    ─┼-        /   |   ‐┼-   |     ー|―
    ─┼─ |   \ レ  /   ̄Tー  /      ノ -─
   (二フヽ  \/    _ノ   (二フ\  ヽ_ノ   / 、__
0043名無し野電車区
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2020/02/16(日) 08:07:27.33ID:bj9p2i0e
>>41
仙台、名取、岩沼、大河原、白石、藤田〜福島

これが妥当かな
0044名無し野電車区
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2020/02/16(日) 13:33:00.74ID:ZWR7fcfP
>>40
首都圏には無理、の根拠は?
0045名無し野電車区
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2020/02/16(日) 13:41:10.82ID:qtLhVQc3
アクアライナー、とっとりライナーがある山陰
羽越本線はなし
0046名無し野電車区
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2020/02/16(日) 13:45:33.98ID:IC/N/0oy
>>44
利用者が多すぎて転換クロスシートは無理でしょう
0047名無し野電車区
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2020/02/16(日) 23:41:32.49ID:zW+sP7/f
まあ関西圏の利用者数は首都圏の1/5程度だし
0048名無し野電車区
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2020/02/17(月) 00:23:56.69ID:273cI1WW
>>46>>47
またフェイクが始まった
首都圏でも関西より乗客少ない線、輸送力低い線もあってそれなのにオールロングなのを棚に上げて
0049名無し野電車区
垢版 |
2020/02/17(月) 20:50:58.32ID:qVPQMq5R
>>48
ショボい路線もあるけど、そもそもそんな路線に新快速を期待しても仕方ないのでは?
0050名無し野電車区
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2020/02/17(月) 21:07:16.72ID:H3k6js9l
転クロが可能かどうかの話がいつの間にか新快速を設定するかどうかの話にすり替わっちゃってますw
0051名無し野電車区
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2020/02/18(火) 15:31:02.92ID:2jlOCB8U
すり替えが大好きなところもいい年して躾が悪くてだらしない未熟な糞人間アベクンと
よく似ているw
0052名無し野電車区
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2020/02/18(火) 15:46:06.75ID:pE5T1o2R
今日の明石発12時51分 大阪着13時28分着の新快速近江塩津行の
車内放送のボリューム低過ぎ、蚊の鳴くような小さな音で放送していたので全く聞こえない
若い男の車掌なのに
あんな小さな音で自動放送放送するなと思いました。大阪で交代してくれた女の車掌さんになって普通の音量になりました。
0053名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 15:58:05.95ID:lwtONOWy
東日本でも聴き取れない放送ある
0054名無し野電車区
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2020/02/18(火) 16:11:35.00ID:2jlOCB8U
よくあるよね、実際
糞束でも
0055名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 16:28:42.52ID:pE5T1o2R
大阪メトロでは自動放送も声の放送も
普通に聴き取りやすい音量で放送されているし
0056名無し野電車区
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2020/02/18(火) 18:41:53.99ID:R/xrGLy5
そんな大人気で
ブルジョアな新快速にお願い
愛犬を抱っこして一緒に乗れるようにしてくれないかな
0057名無し野電車区
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2020/02/18(火) 18:48:16.67ID:Q1Nj0kW8
JR東も米原までテリトリーにしてれば東京-浜松の新快速設定したかもな
東京発の新快速が出来てればお俺の住む神奈川の某駅から東京まで
30分かからんだろうな
0058名無し野電車区
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2020/02/18(火) 20:42:06.28ID:4K+Su8y4
速くて快適で料金不要だから新快速は人気
0059名無し野電車区
垢版 |
2020/02/18(火) 20:47:12.79
迷惑トナラーがいるからオールクロス要らんわ
名鉄みたいなロンクロ併用でいい
0060名無し野電車区
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2020/02/19(水) 07:03:06.88ID:2fDk7fJP
米原⇔彦根の連続停車でも130キロ出すんやな
0062名無し野電車区
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2020/02/19(水) 11:10:52.41ID:PeKCjuvt
>>61
そんな専門書が存在するのか、とリンクを開けたら
冷蔵庫先生ではないですか
0063名無し野電車区
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2020/02/19(水) 11:24:46.08ID:pZ95XkIu
で、どこに書いてあるの?
後はこの本を直接読めとでも?
都合の悪い時は嘲笑の対象である川島本がまさか都合のいい時は
錦の御旗になるんじゃないだろうね
勝てば官軍負ければw
0064名無し野電車区
垢版 |
2020/02/19(水) 11:27:15.30ID:GUnNMX1Y
新幹線の客が減るのが理由
byれいぞう
0066名無し野電車区
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2020/02/19(水) 14:27:37.83ID:Vaf7nXWh
束の利益を優先させるために利用者に不快感を押し付けるゴミクソ束日本。
0067名無し野電車区
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2020/02/19(水) 14:36:13.54ID:vBHETDsP
新快速って田舎者しか使わないんじゃないの?
地方からの通勤・通学者・観光客→大阪に行く為の

街内の住民は、地方に遊びに行く時くらいしか
使わないでしょ

要は、大多数の一般人にとって
新快速なんてどうでも良いんちゃう?
0068名無し野電車区
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2020/02/19(水) 14:43:17.86ID:zBm+bQ0D
>>67
釣れますか?
0069名無し野電車区
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2020/02/19(水) 15:20:58.87ID:rhB0s5zP
要は、JR西日本にとって
相生ー姫路ー西明石ー神戸―大阪の客は
新幹線に乗ってほしいのだろう
0070名無し野電車区
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2020/02/19(水) 21:12:26.10ID:QvHEdi0r
クソ西マンセー猿弟子軍団の>>63もしつこいなぁ。
0071名無し野電車区
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2020/02/20(木) 02:35:32.47ID:3lx7+BpR
>>70
いつもワンパターンのクソ束マンセーの負け糞社畜束もしつこいな
0073名無し野電車区
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2020/02/20(木) 11:37:30.37ID:9eSAO7+D
>>69
そうなんだが、一方そこの区間が混雑すると岡山、広島、博多客の座席が奪われるので困る説があるとか?
0075名無し野電車区
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2020/02/20(木) 13:49:34.72ID:mJpK5pz5
新幹線に乗って欲しいところだが
一番の問題は、新幹線が大阪に来ない点
0076名無し野電車区
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2020/02/20(木) 18:12:15.78ID:j6V+x+T5
速い、全車転クロ、関西で12両だからそんなに混雑酷くない、最低15分待てば来る、運賃そんなに高くない
三拍子どころじゃないな。
そりゃチートレインと言われるわけだ。
0077名無し野電車区
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2020/02/20(木) 18:19:01.71ID:j6V+x+T5
仮につくばエクスプレスが最速達列車を15分ヘッドで運転なんてしたら
つくば市の人口はとてつもない勢いで増えるだろう。
0078名無し野電車区
垢版 |
2020/02/20(木) 20:49:41.60ID:dnXOJbRD
>>67 じゃあなんで阪神間私鉄乗り通す人とか減ったの?
0079名無し野電車区
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2020/02/21(金) 10:13:34.75ID:xa5enLZO
1の画像を見ると新快速6分ヘッド
ラッシュピーク後も頻発
0080名無し野電車区
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2020/02/21(金) 11:06:19.54ID:kYcR8jCf
>>60
あそこは、近江鉄道との競合区間w
0081名無し野電車区
垢版 |
2020/02/21(金) 11:20:13.98ID:iOwShzAL
朝ラッシュは、快速も列車線走行で日中より速達化されてるんだぜ
0082名無し野電車区
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2020/02/21(金) 11:22:04.18ID:iOwShzAL
>>75
神戸も新幹線の立地がねぇ。
西明石も市の中心じゃないし
0083名無し野電車区
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2020/02/21(金) 12:22:27.14ID:ynK3bffS
>>75
淀川を知らないバカ
0084名無し野電車区
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2020/02/21(金) 18:46:35.61ID:S1jPQMZH
播磨や滋賀県区間だと車より速くて駐車場考えんでいいってのが大きいな
想像以上に車ユーザーも使ってる
0085名無し野電車区
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2020/02/21(金) 19:34:17.79ID:V2k3qzd+
新快速が滋賀県人口を増やした
0086名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:02:25.96ID:4eoRQ9/c
地方都市って普通ロードサイドが栄えてステーションサイドが寂れるんだが
滋賀県に限ってはロードとステーション、2つの市街地が並立してるんだよな
0087名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:03:16.51ID:4eoRQ9/c
特に京都等に通勤するステーションサイド住人の所得の高さが駅周辺の商業施設の大型化につながってる
0088名無し野電車区
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2020/02/22(土) 19:05:22.78ID:4eoRQ9/c
ベッドタウンとして考えた場合、大津市〜草津・栗東・守山・野洲までは
駅からさらに乗り継がないと考えれば結構通勤立地がいいんだよね
阪急や京阪とかJR学研都市線等でも、大阪市内〜駅まで2〜40分だとしても
そこからバス等でさらに20分とかかかると同じになる
0089名無し野電車区
垢版 |
2020/02/22(土) 22:39:57.68ID:J/JIvW6G
鳥飼基地に旅客ターミナルを
0090名無し野電車区
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2020/02/22(土) 23:13:33.08ID:euMaHWQv
>>86
京都から近いベッドタウンで地方都市とは言えない草津と堅田以外は大したことないだろ
米原でもスーパーが撤退
0091名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 00:33:07.36ID:1a/OR6e+
>>90
そこが大事だといってる
ステーションサイドがロードサイドと並立できるのはなぜかという話
0092名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 14:11:08.94ID:aw41Qr9Z
なんで「現場に急行」って表現するのに「現場に新快速」って言葉使わんのや!?
0094名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 15:03:08.44ID:+Mk7d4wB
現場に準急と言い方があっても良いんじゃない
0095名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 16:14:14.68ID:qFcn8YNF
東京だって大宮から大船までは複々線なんだから
やろうと思えば新快速みたいなことできるだろ。
乗降客数が多すぎてさばくのに必死なんだろうなあ。
0096名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 17:32:25.81ID:xKawL8Re
>>95
やる気の問題やで
0097名無し野電車区
垢版 |
2020/02/23(日) 20:42:41.27ID:22tMP3r3
>>95
新快速みたいなこと
の定義をハッキリさせると面白い議論ができると思うよ。
0098名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 00:51:14.05ID:MUTOshtx
>>95
しれっと糞束擁護。
糞束のすかすかダイヤが抜けてるよ。
5分間隔で15両オール転クロ放り込んでも着席チャンスは向上する。
帰宅時間帯でも10分間隔だし、常磐線なんかは特急ばかりで「さっさと銭払って乗れや」っていう感じだしな。
0099名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 08:02:20.69ID:vKE5+PGI
優等優先が関西
普通優先が関東って感じがするね。

関東の複々線路線も上位優等はあるが本数は少ない
(東海道線のアクティー、常磐線の特快など)
でも関西だと上位優等の本数が多く、場所によっては下位を上回る。

だから優等通過駅の利便性では関東が勝るが、優等停車駅では関西が勝る
0100名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 08:08:54.79ID:zWwuFsm/
>>92
関西ローカルだからです
0101名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 09:03:41.99ID:hHNoBAWQ
>>99
1日に6本の常磐特快なんて何の役にも立たない糞種別
0102名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 09:13:11.13ID:E7Y4NbiE
「現場に通特した」と、早朝出勤の立川民
0103名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 09:25:58.36ID:vKE5+PGI
>>101
総武線の通快よりはマシだけどね。
0104名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 09:43:22.74ID:7mOhhid9
新快速っ何
新しく、快速を作るの?
それとも
田舎に行くと走ってるの?
0105名無し野電車区
垢版 |
2020/02/24(月) 11:00:51.64ID:fIA8gtz6
>>104
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