【JK】京浜東北･根岸線 シナ59
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
京浜東北線の大宮〜東京〜横浜、根岸線の横浜〜磯子〜大船についてマターリ語るスレです。
首都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導入します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf
京浜東北線・根岸線 JK
大船（JK01）〜大宮（JK47）
前スレ
【JK】京浜東北･根岸線 シナ58
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552485557/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured さらなる町のシンボルに 王寺町舟戸児童公園 ＳＬライトアップ
http://www.naranichi.co.jp//top_img/t_392108296.jpg
王寺町観光協会（会長・平井康之町長）などは26日、舟戸児童公園（同町舟戸）に展示されている同町のシンボル「ＳＬ（蒸気機関車Ｄ51―８９５号機）」のライトアップ点灯式を行った。
ＳＬは昭和19年に製造。47年に廃車となり、翌年から同公園に展示された。工事費用の一部には、インターネットで資金提供を呼び掛ける「クラウドファンディング」で募った寄付金34万５０００円が充てられている。
［2018年08月31日］
＞＞＞続きは本紙をご覧下さい ⇒
http://www.naranichi.co.jp/20180831ne6796.html >>846gj
埼京線スレでは非協力乗車の動画が貼られると、
チンピラしばき隊系工作員が湧いてくる。
熊本で本日からアパ車の試験導入が開始されてるので是非とも非協力乗車しましょう。 ノーマスクマンを飛行機から追い出したことで
鉄道営業方法の適応外のサービスでしかないアパ車を
強制できると思い込んだバカが事件を起こしそう
という埼京線で3人の女が事件を起こしてるのか。
プロ市民は国交省に聞けば解決だろうに何故かしない。 >>854
鉄道営業法と航空法じゃ乗客の扱いが全然違うのにね >>857
現行犯だと逮捕権は車掌に限らず誰にでも有る。犯人を拘束しても良い。
車内でも痴漢を見つけた乗客が犯人を逮捕して警察に身柄を渡したりしてる。 私人逮捕権ね
ただし警察官や刑事と違い手錠で拘束する権利は認められていないので要注意
昔は国鉄公安(身分は国鉄職員)でも可能だったが >>859
逮捕行為そのものが、犯人の身体的拘束を含むものだから、手錠で拘束しても問題ないのでは？ >>857-860工作員乙
非協力乗車の話しに意図的に痴漢の話を出すあざとさ
私人逮捕といえば、非協力乗車会が京王線で暴力を振るい列車の列車の扉の開閉を妨害した女を北沢署に突き出した件、東横線で非協力乗車した一般人を暴力を振るっていた女を非協力乗車会が発見し目黒署？に突き出した件があるな。
京浜東北線で虚偽申告したことを自慢してた女のTwitterが大炎上してたな。 遅延で昨年の朝ラッシュ時と同様に積み残しが出るレベルで混んでたわ
品川からは混雑した電車好きの人たちが乗ってくるし 今朝は人身以外にも南浦和-蕨間での異音確認もあったけどな 今朝は大宮から来る電車を全部止めて南浦和始発を出してた事に好感を持てた南浦和民 >>865
敢えて書くけども、南南浦和駅始発が増えると
喜ぶのは蕨・浦和・川口市民（はぁ、あんたいつの年代の爺じゃ）。
なんっても、蕨駅（南浦和駅寄り）で待っていれば座れる確率がアップする。
昭和50年代の土曜日半ドンの日は更に確率アップ（笑）!!。 おい、爺
南南浦和駅っうのはどこにあるんだ
と、自虐ネタをチクッてみる
まぁ、浦和は東西南北使い果たしてるんで
南南浦和になってしまったが
これからの新駅は 北北浦和・西西浦和・東東浦和とかいいんじゃね。
マジな話しで南南浦和駅は芝園団地の裏側あたりで良くないすか。 相変わらず外国人は優先席に座るような
外国人には老人に席を譲ると言う道徳は存在しない
ならば日本人も外国人を車両から蹴り出すという
道徳があっても良いかと 一般席がいっぱいだったら、どんなに優先席が空いていようと座らんわ。
優先席に座っている人ってどんなに若くてもジジババくさく見える。 田舎路線に住んでた頃は優先席は座らなかったが(東武伊勢崎線)都内の山手線や京浜東北線はみんな座ってるな。
俺も一般座席として扱っている 優先席だろうが利用する人が居なければすわれば良いだろ。
利用したそうな人が来たら譲れば良いだけ。
他の席が埋まってるから俺は座らないって偉ぶってるだけやん。 自分が座ろうが座らまいが勝手だけど人に押し付けるべきじゃないね
疲れてる人とか外見じゃ分からない障害がある人だっているだろうし。 そしたら、あの辺は川口市なので
川口芝園駅でよかんべよ 鶴見に線路の方を向いて
JRはうるさいんじゃボケ
的な看板がいつの間にかできてるんだが、
100年以上前から走ってるのに、
何を今更言ってるんだ？ >>881
しかもよく読めばわかるけど、【貨物列車が】って書いてあるんだよね。
ここ数年で本数増えたっけ？ 時々そういう看板とか地元の声とかあるけど、元々鉄道があるところに後から来ておいて文句言うなよな、って思うよね。 信号トラブルで桜木町以遠見合わせ
なんで月曜朝一とか重要な時間に
いつもやらかすかな あそこは貨物がよく乱す場所
もうそろそろ桜木町から向こうの貨客分離考えないとおっつかないと思う 信号機故障で積み残しでてたわ
品川では空席のある山手線を避けて人が乗ってくるし 信号トラブルって何だろう
信号冒進してポイント割ったか？ >>887
なんで空席がある方を避けてわざわざ混む方に乗るのか意味不明だわな みなみ行きはみんな田端でバタバタと降りていったよ。 >>881
あれ塀を越えて線路にはみ出してた木の枝を伐採された逆恨みじゃないの？
鶴見駅構内の貨物入換なんて最盛期に比べれば激減してるわけだし、今さら文句つけてくるのは
なんか別の理由がある 南行が止まってるときはとりあえず山手線で田町まで向かえば、その途中で空いてる京浜東北に座れる
急いでないときはだいたいこうするかな でもさ、最近は鉄建建設とのコラボレーション大失態だけはなくなっただけマシだよな >>890
宮沢賢治の様に掠れると上に書き足して当時のままの看板を残しています。 鶴見に中距離電車停車より生麦の踏切なくす方に金使ってほしいんですが 鶴見は相鉄すら笑いながら通過してるもんな
ドル箱だとはおもうけどな 停車させるとなるとすべてがグズグズになりそう 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
カルチャー2019.12.28
メトロ渋谷駅大改造で銀座線運休 - 年末年始、１６０万人に影響
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019122801001290.-.-.CI0003.jpg
東京メトロ銀座線は２８日から来年１月２日までの６日間連続で、渋谷駅のホーム移設と線路切り替え工事が大詰めを迎えるため、一部区間が終日運休する。１日当たり約２６万３千人、計約１６０万人に影響する見通し。
渋谷駅は、ホームが現在の場所から東に約１３０メートル移動し、１月３日始発からＭ字形の屋根がシンボルマークとなる新駅舎で運転を始める予定だ。
東京メトロによると、６日間の運休は同社として過去最長。銀座線のうち渋谷―表参道と青山一丁目―溜池山王の２区間の運転がストップするため、東京メトロや都営地下鉄、ＪＲ山手線などが振り替え輸送に当たる。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019122801001106.html 女性専用車両に乗る男性に「車内からのご通行にご協力をお願いします」と意味不明なことを言う駅員（2020/09/29）
https://www.youtube.com/watch?v=It34VGmrRas 駅ナンバリングが、大船ではなく大宮からでしたら、西日暮里から上野が15〜18になりましたが、
そうしましたら、川崎・蒲田・鶯谷の風俗産業、開成中高（男子校ですが）には影響が出ましたか。 大江戸線停電でエレベーターに５人閉じ込め けが人なし
2016年12月21日20時49分
東京都交通局は２１日、都営地下鉄大江戸線の停電で駅のエレベーターが停止し、男女５人が最大で約１時間閉じ込められたと発表した。
停電は光が丘変電所（練馬区）の電気機器が発煙した影響で同日午後２時４５分ごろ発生。練馬、豊島園の両駅のエレベーターで女性１人ずつが閉じ込められたが、すぐに復旧した。
同３時２０分ごろ再び停電がおき、東中野駅のエレベーターで男性１人と女性２人が約１時間閉じ込められた。利用者にけがはないという。都は電気機器が発煙した原因を調べている。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJDP6QF9JDPUTIL060.html >>911
年齢出てないが男性1人と女性2人でハーレム状態で1時間ってなんだかうらやましい。
思わず勃起しそうだ。
吊り革掴まって立ってて前に座ってる女がかわいいと勃起しちゃうので見せつけてる。
チラチラ見られる確率20%ぐらいだと思う。スマホ普及して少なくなった。
満員でドア付近に立ってるとき密着しても直ぐ元気になる。 見せなければおっきしてても罪にならないもんな。
布透かしで見せ放題の術！ 女性専用車に乗る男性客に向けた駅員の意味不明な言葉が記事になってる
http://jyouhouya3.net/2020/10/women-only-72.html
『【女性専用車両】「車内からのご通行にご協力お願いします」←理解できる？』 >>915
たまたま階段の近くから飛び乗ったら女性専用車だったとか言い逃れするやつに
じゃあ車内から移動しろって言ってるんだろ >>916
この男は飛び乗っていない
それは駅員も認識していたはず
だから車内から移動しろって彼に言うこと自体がおかしい 高い金出してグリーン乗ってるのに、
貧民が通行するのには殺気を覚える >>922
そう
ずれた川崎で乗ったヤツの勘違いだった >>923
通勤時間帯だと都心区間では普通車との貫通路を締め切っていたような気が >>923
貧民だけどSuicaチャージで貯めたポイントでたまにグリーン乗ってるわ
すまんな 各駅停車の短距離電車にもボックスシートで乗れるってことか。喜ばしいな >>919アパ車に乗ること自体誰でも問題ないので通り抜けは尚更問題ない。
アパ車を律儀に守ることは公徳心でもなくただ畜度が高いだけ。 快速運転時間外の田端ー田町で、山手線の電車と並走するが、何故に各駅共同時発車をしないだろうか？
いつも京浜東北線が山手線の電車が来る前に先に発車する。 >>934
そもそも山手と京浜東北のダイヤは連携していない
だから到着・発車はバラバラになる事が多い >>934
朝のラッシュ時にそれやられると、ホームや階段が激混みとなり危ないし時間がかかるので止めてほしい。 >>935
田町駅だと発車時間が近いときは駅員が接続取ってるよ
駅員がドアを閉めるタイミング決めてるみたいだから >>934
停車駅同じだし、駒込・上中里方面から大井町・大崎方面まで跨いで乗る人少ないだろうからねえ 利用者減のため国鉄時代みたいに日中は山手線と線路共用します >>940
通勤時間帯に新橋通過なんか出来る分けないだろ！？ http://www.asahi.com/airtravel/OSK201009140053.html
駅員寝坊、始発９人乗れず 乗客ドアたたき起こす 大阪
2010年9月14日12時57分
大阪市淀川区のＪＲ神戸線塚本駅で１４日早朝、男性駅員が居眠りしてシャッターを開け忘れ、９人が始発に乗れなかった。ＪＲ西日本が同日発表した。
ＪＲ西によると、同日午前５時５分ごろ、大阪発西明石行きの始発の普通電車から降りた乗客４人が、駅のシャッターが閉まったままだったため、開けて外に出た。
外で待っていた９人が入れ替わりに入り、駅事務室内のいすに座ったまま居眠りしていた駅員を見つけ、ドアをたたいて起こしたという。９人はこの西明石行きに乗れず、約２０分待って後続の電車に乗った。
同駅には宿直の駅員が２人おり、ひとりが午前３時半に起き、シャッターを開ける役割のもうひとりを午前４時半に起こす決まりだった。
この日は駅員のひとりが午前３時１８分に起きたが、掃除や券売機の準備をした後に眠ってしまったという。 >>941
もう無理だよ
京浜東北(品川〜田端)のホームドアが山手の両数(11両編成)に対応していない
逆に京浜東北が山手の線路を走る事は出来るが >>944
山手線が京浜東北線を走るときように１両分は簡単に開くようになってたはず だいたいそのために山手線の10号車の車端部だけドア位置変えてあるんだしな さすがに、横浜線乗り入れ区間でのホームドア設置は
山手線みたいに車両のドア位置を変えずに対応したね。
対応できるなら、山手線のドア位置を変える必要無かったんじゃないか？ 870Cの車内モニターの時刻が3分進んで表示されている件... 横浜駅構内は、歩きスマホが多い。
歩きスマホは、やめてください。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
