大阪都環状線は山手線と違って快速走っていて便利やで!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
うちにある快速 奈良行きの音
113系が随分と飛ばしてる
西九条 弁天町 新今宮の順に停車しますって 自演も始めた犯酷うんち巻き土民の>>1、
三駅のみ通過なら却って各駅停車にした方がいい。
それと転クロ車両の大環乗り入れ禁止も必須だな。 大阪も まあアカン
終わっとる たるくさい
食いだおれとる 天満、桜ノ宮、福島、大正通過してた頃の関空紀州路快速は日中でも新今宮or大阪の手前でノロノロ信号待ち当たり前で大して早くならず今は停車駅多すぎでいっその事各停にしてしまえば?と思う程中途半端
別線で上野東京ラインと埼京線が並行してる山手線の方がまだええわ 山手線に快速を運転し、クロスシートを導入するべきです!
まあ大阪環状線に快速だけでなくクロスシート社が入るとは思ってなかったけどな 大阪環状線って山手線の感覚で乗りに行くと
本数少なって思うわ
4両編成でいいから
昼間は3分間隔で走らせて欲しいよ 東海道線を京都線感覚で乗るとトロいって思う。
アクティーも10両やったり >>13
>アクティーも10両
今度の列車は、短い10両ですって放送してるだろ >>14
速達快速ぐらい短いって言わなくて済むように15両統一せえや。 >>8
通勤と無縁のお前の意見なんか誰も聞かねーぞクソニート 土休日に雌車あるのに、クロスシートでホルホルする馬鹿 クソ西マンセー猿弟子軍団の>>17がここにも・・・・・ >>1 >>17
新型コロナウイルスに感染されてタヒにた前 山手線は並行する路線が「快速」だよな。
大阪環状線を回り続ける快速ってある? 快速の停車駅 多すぎない?
大阪 京橋 鶴橋 天王寺 西九条だけげ良くない? 大阪〜天王寺〜和歌山〜新宮〜津〜河原田〜名古屋を紀勢本線にしようよ >>23
減らしても待避出来るの新今宮だけじゃ意味無くね >>11
どこで緩急接続なり追い越しをするんだバカタレ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています