JRが名古屋、札幌圏を仙台、新潟未満の糞田舎だと証明しておられる
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クソ西マンセー猿二号の>>4、5963。 . | 臨時休校厨兼偽装新潟民バ関西塵>>1と今更復活する阻止AA厨>>3を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= 名古屋は路線が入り組んでいないから
札幌は僻地だから 名古屋はJR東海が在来線に興味なく、地下鉄名鉄近鉄に任せてるから >>13
そりゃあ
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は秘境駅だよ。
しかもJRの隣駅は単コロ、非電化、バックミラー付きの城北線が名古屋市北区も走ってる。
●米野
乗車人員
343人/日(降車客含まず)
キロ程
1.1km(*近鉄名古屋起点)
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日(乗車人員に換算すると約半分)
キロ程
1.2km(大宮起点) >>11
そのJR東海に負ける名鉄と地下鉄って一体なんなんだろうねwww >>11
なるほど、jr東海は在来線興味がないから転換クロスシートみたいな車両を入れてしまうんだろうな
仙台は名古屋よりも都会だからロングシート(爆笑)なのか納得したわ ■陸・海・空路の公共交通がバランスよく発達し 旭川★
ほぼ全ての都道府県に直通できる日本の中心・名古屋 札幌★女満別★
函館★ ◎苫小牧
富山 新潟★秋田★青森☆ :
金沢□ □ □長野 山形☆花巻☆ :
【★飛行機】 ☆出雲 │ │ │ 仙台★◎
福井□ □高山□松本 :
北九州 広島 大阪 京都\ │☆/ 【新幹線】 東京 :
┏回━□━回━回━回━回━回名古屋━□━□━━回━回 :
福岡回★ 山口 岡山 │ /◎│ 浜松 静岡 横浜 :
★長崎★大分 ★松山 └□─┼┐:★セントレア :
★熊本★宮崎 ☆高知 橿原│ \…………【太平洋フェリー】……
★鹿児島 □ □伊勢
★那覇 新宮【在来線・近鉄・名鉄特急】 神戸(兵庫)は入ってないがいいのか
福島、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、山梨
鳥取、徳島、香川、佐賀
の十数県を無視して、ほぼ全てと言い張る愛知県 >>23
川崎も名古屋より空港も港も近いし、関東大手私鉄全社や東京メトロや都営に乗入れして、首都圏最強なのに無いから安心しろw >>18
その名古屋の地下鉄の利用者数は福岡、新潟、仙台の大都市近郊区間全部合わせた利用者よりも多いのだがw >>23
神戸→新幹線・高速バス
茨城・群馬・栃木・埼玉・千葉・山梨・鳥取・徳島・香川→高速バス
名古屋から直通で行けないのは佐賀くらい >>19
名古屋より仙台よりずっと田舎の静岡に
ロングシートの3両編成導入してるのに >>25
地下鉄よりJRがショボいと威張れますね(笑) >>29
そもそも
名古屋のJR近郊区間の利用者は福岡仙台新潟の大都市近郊区間全部足した利用者よりも多いのだがw
>>28
ん?
名古屋の中央線朝ラッシュは殆ど10両のロングシートなのだがw 名古屋の人の常識の感覚は他の地方のそれとはまた
若干違うことを指摘するひとは、よくいます。
それに対して名古屋の方は憤りを感じる感情は理解できます。
しかし、少なくとも愛知県から遠く離れた土地で長期間社会人として
生活した経験のある愛知県出身の方ならわかりますが、
そうでない愛知県民の反論は、客観性に欠けると思います。
名古屋批判をする多くの県外出身の方は、
名古屋での生活を楽しみに、期待を膨らませて訪れてたのに、
期待を裏切られた悲しみを訴えたい気持ちがあるかたが多いと
思います。
愛知県の方々は、他県の人の苦情を名古屋を愛したいがゆえの
貴重な意見として受け取り、他県の方にも愛される県になるよう
謙虚に耳を傾ける心の余裕を持ってもらいたいと思います。
批判のしすぎもなんですが、名古屋の人が外からの批判を
批判したところで、閉鎖的イメージが深まりさらに評判を落とし
名古屋身内の変革の芽をつぶし
名古屋にとって目先の感情の解決以外
何もプラスにはならないのですから。
仙台、福岡などの地方都市は高く評価されているのに
なぜ名古屋だけ他県人から幅広く難色を示されるのでしょう。
イメージ云々だけでは説明が付かないのではないでしょうか。
私が知る限り、他の都市で生活し様々な地域と人と交わった
名古屋人は、その理由を理解し、時には恥じている人もいました。
よそ者に敬意を表され愛される街であってこそ、
街に誇りをもてるということなのだという価値観に、
早く気づいてほしいです。 >>32
20年くらい前の写真だなw
しかも上は川向こうの市外の河川敷からw
名古屋の名駅は東京に次ぐ超高層ビル群に発展し
中心部栄も開発が進んでるんだよ
名古屋は栄も名駅も発展してるのが悔しいのだなw
まあ、栄みたいに全国トップクラスの凄い繁華街が無い田舎もんの僻みw
栄広場の三菱地所や中日ビルの他に三越も有るからな
中心部栄から3km離れた名駅も開発が進むが栄も同時に開発が進んでるんだよ
三越栄店建て替え
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO51025570W9A011C1L91000
栄広場三菱地所200m
ttps://saitoshika-west.com/blog-entry-6933.html
中日ビル建て替え
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2019/09/post-67d3b5.html
久屋大通公園、テレビ塔リニューアル
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00088/012000008/ >>33
各都市のご当地ソング
札幌 恋の街札幌
仙台 青葉城恋歌
新潟 新潟ブルース
東京 銀座の恋の物語
横浜 ふりむけば横浜
名古屋 やっとかめwww
京都 京都慕情
大阪 大阪ラプソディー
神戸 そして神戸
福岡 博多みれん >>37
20年くらい前の写真だなw
しかも上は川向こうの市外の河川敷からw
名古屋の名駅は東京に次ぐ超高層ビル群に発展し
中心部栄も開発が進んでるんだよ
名古屋は栄も名駅も発展してるのが悔しいのだなw
まあ、栄みたいに全国トップクラスの凄い繁華街が無い田舎もんの僻みw
栄広場の三菱地所や中日ビルの他に三越も有るからな
中心部栄から3km離れた名駅も開発が進むが栄も同時に開発が進んでるんだよ
三越栄店建て替え
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO51025570W9A011C1L91000
栄広場三菱地所200m
ttps://saitoshika-west.com/blog-entry-6933.html
中日ビル建て替え
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2019/09/post-67d3b5.html
久屋大通公園、テレビ塔リニューアル
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00088/012000008/ 因みに
利用客数は
名古屋市営地下鉄>JR名古屋近郊区間>九州全部の鉄道利用者>東北信越北海道全部の鉄道利用者
名古屋の鉄道が凄いからって嫉妬するなよ ハイハイ嫉妬するなよw
名駅も栄も発展し続けてる名古屋が羨ましいのだろwww
利用客数は
名古屋市営地下鉄>JR名古屋近郊区間>九州全部の鉄道利用者>東北信越北海道全部の鉄道利用者
名古屋の鉄道が凄いからって嫉妬するなよ 東京/品川からのぞみで京都/新大阪に行くことはちょくちょくあるが、
名古屋だけは文字通り飛ばしている、降りる用事が全くないので
それも羨ましさだ嫉妬だと妄想するなら、まぁご自由に >>32
随分古い写真だねえw
おまえはムショ帰りかw >>45
オレも新横浜とか京都はいつも通過だよ
特に用事ないから >>36
お爺ちゃん、昭和歌謡かw
それ全部知らんわ >>45
東京名古屋から京都大阪飛ばして岡山や広島福岡に行く人もいくらでも居るんだけどねw
そもそも名古屋で降りて大阪なんて行かないってのも、
リニアも東京名古屋だし
新幹線のみの乗車人員(千人)
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 政令市同士で比較してみた
■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki0305/ekimega.html
JR乗車人数
横浜駅(横浜市)40万3905人、
名古屋駅(名古屋市)19万8054人、
戸塚駅(横浜市)10万8933人
新横浜駅(横浜市)9万510人、
鶴見駅(横浜市)7万7755人、
桜木町駅(横浜市)6万6217人、
金山駅(名古屋市)6万3319人
長津田駅(横浜市)5万8828人、
東戸塚駅(横浜市)5万7613人、
関内駅(横浜市)5万4177人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
私鉄乗降客数
相鉄横浜(横浜市)42万1949人、
東急横浜(横浜市)35万4148人、
京急横浜(横浜市)31万3419人、
名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人
日吉(横浜市)19万8331人、
みなと横浜(横浜市)18万9283人、
金山(名古屋市)15万6516人、
上大岡(横浜市)14万1920人
東急長津田(横浜市)13万7652人、
あざみ野(横浜市)13万4691人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
■地下鉄乗降客数
名古屋(名古屋市)36万136人、
栄(名古屋市)22万2421人、
金山(名古屋市)15万4083人、
横浜(横浜市)13万2277人
戸塚(横浜市)8万7837人、
伏見(名古屋市)8万5444人、
あざみ野(横浜市)7万9061人、
センター南(横浜市)7万8463人
センター北(横浜市)7万6910人
日吉(横浜市)7万3156人
横浜市6駅、名古屋市4駅
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm 羽田、成田、伊丹、関西、神戸、中部の各空港の国内線利用客も勘案してみたら?
愛知から関東、関西向けに飛行機が飛ばない以上、
新幹線の利用が多いのは当然でしょ
あと、名古屋飛ばしはこっちの意味合いなんだけど
> 日本の本州での三大都市圏で行われているイベントの開催や鉄道列車の停車、
> 有名チェーン店の進出が、愛知県名古屋市およびその周辺地域で行われないことを示す俗語を指す。 >>52
ん?都合が悪くなると、のぞみじゃなくて飛行機かってw
ほんと、お前は逃げてばかりだなwww
東京名古屋から京都大阪飛ばして岡山や広島福岡に行く人もいくらでも居るんだけどねw
そもそも名古屋で降りて大阪なんて行かないってのも、
リニアも東京名古屋だし
新幹線のみの乗車人員(千人)
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 名古屋駅1日の新幹線利用客数>>>羽田空港の1日の利用客数 地元民の書き込み見てるとほんと愛知は日本の朝鮮だね。
他県から来た多くの人が色んな場面で違和感を感じてるっていう事は
もともとの常識や価値観がおかしいんだと思う。
日本のそれとはいい方向にではなく悪い方向にずれてるからみんな違和感を感じてしまうんだと思う。
それプラスマナーも皆無だし、考え方も異常だし。
挙句相手より上の立場にいたいから嘘ついて話捏造してでも周りを下げるし。
地元民はそれらがおかしな事だって気が付かず自覚がないから
どうしても愛知や名古屋の人は嫌われてしまうんだろうね。
次々愛知で起こる事件や事故もそうだけど精神異常者が起こすようなものばかりじゃん。
ここでの書き込みや事件事故からわかるように基地外が多すぎて日本じゃないみたい。
日本の朝鮮。もしかしたら朝鮮人の方がましかもしれない。怖い街。 334 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 18:12:49.50 ID:USf159
名古屋って田んぼ多いのな
港区や中川区にも田んぼあるんでしょ?
名古屋の田んぼスポットって港区だよな
335 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 21:07:21.37 ID:ky+IZXgj
334
中村区にもあるよ
337 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 21:23:54.54 ID:5udpSwd
北区 守山区 西区 緑区 は田を見たことある。名古屋は田の宝庫だぞ 愛知とか名古屋出身って言うと色んな人に馬鹿にされるから気をつけろだぎゃ ソニー創業者やトヨタの社長も名古屋出身
愛知や名古屋出身のノーベル賞受賞者って何人もいるけど
馬鹿にされるのか? >>61
出身ってどこでの生まれでも出身になるの?
産院で生まれたら産院が出身地なの?
なんか出身地を強調するあたりが地方民臭漂うな。
地方民の現在住んでる場所の東京に対する対抗意識か? 接客のレベルが低い、挨拶しない、ぶつかったり足踏んでも知らん顔、
見栄っ張り、悪口しか言わない 取り敢えず札幌は田舎
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ >>57
そりゃ横浜だって過去は漁村だったしな
東京だって辺境の地だったしw
京都だって都になる前は荒れ地だし
逆に華の都だった奈良が今じゃ田舎だし >>61
おまえが東京にコンプレックス持ってる恥ずかしい田舎者なのはよくわかったw >>66
大阪梅田の元の土地名は埋田だからね
つまり田んぼ埋めたところ
大阪市内の淀川河川敷も20年くらい前は田んぼもあったから 愛知名古屋の優秀さに嫉妬ししょうもない事でしか叩けない度し難い痴れ者達 >>70
京都も飛ばされてるけど京都市民は余裕だったな
ナゼだろう? 名古屋人は飛ばされるのが大嫌い
コロナ緊急事態宣言も飛ばされて名古屋人激おこ 名古屋は福岡より重要度が劣るので緊急事態宣言から外れた 『東武快速乞食』の>>76、下らないレスしてんじゃねーよ。 >>73
京都は利用者が少ないから
そもそもリニアが京都飛ばしで騒いでるじゃん
京都はもともと新幹線もスルーの予定だったが街を上げて反対運動が起きて
無理矢理京都に駅ができた経緯が有るんだよ
新幹線のみの乗車人員(千人)
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 ■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki0305/ekimega.html
JR乗車人数
横浜駅(横浜市)40万3905人、
名古屋駅(名古屋市)19万8054人、
戸塚駅(横浜市)10万8933人
新横浜駅(横浜市)9万510人、
鶴見駅(横浜市)7万7755人、
桜木町駅(横浜市)6万6217人、
金山駅(名古屋市)6万3319人
長津田駅(横浜市)5万8828人、
東戸塚駅(横浜市)5万7613人、
関内駅(横浜市)5万4177人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
私鉄乗降客数
相鉄横浜(横浜市)42万1949人、
東急横浜(横浜市)35万4148人、
京急横浜(横浜市)31万3419人、
名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人
日吉(横浜市)19万8331人、
みなと横浜(横浜市)18万9283人、
金山(名古屋市)15万6516人、
上大岡(横浜市)14万1920人
東急長津田(横浜市)13万7652人、
あざみ野(横浜市)13万4691人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
■地下鉄乗降客数
名古屋(名古屋市)36万136人、
栄(名古屋市)22万2421人、
金山(名古屋市)15万4083人、
横浜(横浜市)13万2277人
戸塚(横浜市)8万7837人、
伏見(名古屋市)8万5444人、
あざみ野(横浜市)7万9061人、
センター南(横浜市)7万8463人
センター北(横浜市)7万6910人
日吉(横浜市)7万3156人
横浜市6駅、名古屋市4駅
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm なぜ名古屋の人はうつしたがるのだろうかと非常に興味深く見守っております。 在京、在阪企業が地方進出するのに名古屋飛ばしするケースある? >>69
京都も入ってないから田舎ですね
何故か地方の田舎都市福岡が入ってますね
つまりは首都圏4都県と阪神地区の2大主要地域を警戒宣言の地域に選び、それとこれからもっとも感染者が増えるおそれの極めて高い場所を加えたということですね >>75
いや、福岡が選ばれたのはマジで危ないからだよ
おそらく東京大阪以上に武漢イタリア状態に陥るおそれが高いと判断されたんだよ
未だに夜遅くまで飲み歩いている奴だらけだからw >>79
福岡は最果てにある辺境の地だから飛行機の利用が多くて新幹線利用が意外と少ないのか >>34
退屈な駄文がダラダラ書かれてるが
どこをどうたて読みすればいいのかな? 「名古屋飛ばし」という言葉は、1987年(昭和62年)マドンナとマイケル・ジャクソンの初来日コンサートで横浜や大阪、福岡で公演されたが、名古屋が飛ばされてしまったことが発端では?
とくにマイケル・ジャクソンの87年、93年、96年ワールドツアーの日本公演分、3回とも名古屋での公演は無かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています