東海道・山陽新幹線235
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
東海道・山陽新幹線234
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586176254/ >>797
東海アンチの東海批判を続ける方が荒らしだと思うけどね。
変なレッテル張りをしてる
あなたの書き込みの方が荒らし行為かと。 >>796
リニアの見返りとして
東海道新幹線静岡空港駅を求めてるのだから
すれ違いではないだろうに。
貴方がこのスレが嫌ならば
貴方が出て行けば万事解決なのでは? >>799
「東海アンチ」という根拠のないレッテルを貼る行為が荒らしだと思うけどな。
是々非々な対応をしない大村秀章後援会会員の方がおかしい。 >>736
その話題は東海道・山陽新幹線と関連がない。 >>726
なんか車掌はセーフで客がアウトと言う結果になってしまったようだ。
警察がツイ主の家に着たみたいだ。
>>780
車内での会話も気を付けたほうが良いね。飛沫感染の原因だし厚生労働省のポスターでも電車内での会話は控えろって書かれてた。
しかしツイ主のスーツケースの札束見せられると普通の客ではなさそうだな。
反社かね?どこから仕入れてるんだろうな。 よっぽどする事がない暇人が今日“も“ID真っ赤にして暴れてるな
信者アンチとかいう以前にただの迷惑野郎だな のぞみだらけの時刻表を眺めてると気分が良くなってくる。
本当に分かりやすくて顧客ファーストのダイヤだと感心する。 >>785
浜松・静岡停車のひかり号のスジをのぞみ号に転用したら、新大阪こだまはどうするの? >>808
俺は川勝以外の話題も歓迎だけどね。
何故東海道新幹線の話題を
してるのに話題をさえぎろうとするのか? >>793
それは大村知事の問題だと思うよ。
それでも政治的思想に疑問を持つ
大村知事や中日新聞でも民間企業の邪魔はしないよ。
民間企業の活動を妨害するのは川勝静岡県知事。 >>805
まあ当然の結果だよね。
新幹線車内では車掌は保安要員の側面がある。
車掌が正しい。 のぞみが出来た当初は名古屋通過の東京ー大阪が早朝あった気がするけど、
苦情が出て、すぐ全便名古屋停車になったんだっけ。
それから、東京から名古屋手前で徐行してたのは、新幹線の騒音問題だっけ。
名古屋、東海は大変だねぇ。 >>815
名古屋は通過できる構造になってないから徐行しただけだが?
知識不足も甚だしいな >>815
名古屋飛ばしは5年半続いたが、騒動は開始1ヶ月で終息していた。
保守における路盤安定技術の進歩により、翌日の徐行が不要になったのが、名古屋飛ばしが無くなった理由。
ついでに、乗車率も低かった。 名古屋飛ばしのぞみ301号はガラガラ
7分後の1号は盛況
これが現実 名古屋、京都飛ばしはあり得ないけども、話題性を提供したという点ではのぞみの知名度向上に貢献した 最初の内は名古屋飛ばしはケシカランという論調だってけど
民営化になったのだから民間企業のやる事に口を挿むのはナンセンス
という論調もあったのも事実。
中京圏は民間企業にやる事は口を出さないのが文化だからね。
だから中京圏は民間企業が成長する。
静岡は大いに不安。。 少し昔だけど、山陽新幹線のぞみで名古屋乗換こだまで静岡に出張したけど、
乗り換えたこだまに適当に乗って座っていたら注意を受けたよ。
山陽こだまと違いそこは指定席だった。東京迄のぞみで行くより時間がかかった。
静岡は東西に長く一都市に集中してないから、のぞみ停めても停車駅でもめそう。
あんまり停めてると、スーパーのぞみとか出来て、新山口も通過されそう。 >>810
何故山陽新幹線の話題を持ち出そうと
してるのに話題をさえぎろうとするのか?
>>811
さすが垢味噌大村秀章後援会会員、動向は逐一確認してるのですね。 >>809
id:QqwkHox/が通過による損失額を全額負担。
>>812
新型コロナウイルス感染者である県民を蔑ろにして企業ばかり優遇する垢味噌大村秀章。(>>740参照) >>785
防災・医療・福祉・教育政策を無視してリニア無条件着工容認を公約に立候補すれば?仮に静岡県民なら県民を蔑ろにする候補に投票する気はない。
まず防災・医療・福祉・教育に取り組む候補者に投票する。これは静岡に限らず愛知以外の46都道府県共通。 なんでid:QqwkHox/はいつもこんなに怒ってるんですかねぇ?(呆れ)
東海を擁護して静岡を貶したらお小遣い貰えるんですかねぇ? アンチ川勝のボケ老人は立候補しろと言うと話をはぐらかすのはなんでだろう?
中央の官僚の連れてこいとか県民でもないのになんでこんなに無責任な発言しか出来ないんですかねえ?
なんで自分で変えてやろうって気持ちがないんですかねぇ?文句言うだけなら誰でも出来るよ >>830
東海の株持っているのかもね
まあここで騒いでも影響力は全くないし、却って反感買っているような気がするね
ここを静岡県民が見たら次の選挙で川勝に投票したくなるよって位酷いもんな 東海の頼みの綱の安倍政権も今回のコロナで政権が弱体化するし、リニアの開通は遅れるだろう 「コロナ時代の新しい日常」を作ると政府も方針を決めた訳で
新幹線利用の出張なんて新しい日常には不要と位置付けられるだろう 名古屋飛ばしは、朝一ののぞみで大阪の会議に間に合うという触れ込みで
どうしても2時間半で新大阪に着きたい東海の苦肉の策だった。
マルチプルタイタンパーができたことで、名古屋を飛ばさなくてもよくなった。 名古屋飛ばしはですねーー。
当時、華々しく登場したのぞみが将来的に全部、名古屋通過になるのでは?という恐怖があったんだよね。しかもJR東海が名古屋の会社なのか?東京の会社なのか?と地元財界から懐疑的に見られてたこともあって。
その後、名古屋経済が伸びたのでそうした恐れも無くなったんだけど。 あと、のぞみが通過するなら、その上のリニアも当然通過するのでは?という説。 中央新幹線構想のなかには、東京ー甲府ー岐阜ー大阪を主張する人もいました。セントレアを羽島にとかも。 働き方変わったら新幹線はテレワーク運転になるかもな >>834
そうだな。人の移動が本当に必要なものかどうかが厳しく問われるようになるだろう。 >>827
山陽新幹線の話題をよろしく。
スレ全体は東海道新幹線の話題が9割だけど
俺は山陽新幹線の話題も歓迎。
5ちゃんねるは話題が好ましくない時は
しれっと他の話題を出して流れを変えるのもアリ。
ただ多くの人が共感できる話題を出さないと効果は無いけどね。 >>832
それは正確に言えば静岡県民ではなく川勝支持者だな。 >>838
新大阪開業になれば名古屋飛ばしのリニアも出来ると思うけどね。
東京6時に出て新大阪に7時7分に着くならば
一定数の利用もありそうだし。
どうするかは開通後のJR東海が判断する事。 >>846
では山陽新幹線減便案をどうぞ。岡山ひかり削減推進論者としての見解を是非。
>>847-848
スレ違い
>>832
株主なら株主総会で追及する。株主ではないからこの低俗スレを荒らす。 >>829
言われることは一定の理解は出来るけど
防災・医療はともかく
左派の影響が強く感じさせる
福祉・教育が前面に出過ぎる候補者は敬遠する地域もあるけどね。
世の中は福祉・教育より経済が大切という価値観もある。
貴方の意見を完全否定する気はないが
特に川勝支持者には違う価値観がある事は覚えていても損はないと思う。 トンヘが静岡にのぞみを停めても意味無いように、静岡がリニアを容認しても何の得もしない
トンヘ信者はグダグダうるさいわ
無駄な路線を増やして環境破壊を推進する売国奴め >>850
子育て支援やICT教育推進が悪い事なの?これも福祉・教育に関わる取り組みの一つ。まるで知事の思想を服従させる事を指してる。
>特に川勝支持者には違う価値観がある事は覚えていても損はないと思う。
静岡県民ではないので心外。 >>851
リンク乙!
冷静沈着な記事ですね。
静岡県のお隣の山梨県のお話しだけど
記事を見てると山梨県も2027年開業で物事を考えている訳ですね。
スマートインターの側に駅があった方が良いか
身延線交点に駅があった方が良いかの議論はあってもいいかと。 >>852
売国奴バ刈谷がまず消えろ。
>>854
根拠なく感情論でしか語らない輩に感謝される筋合いはない。 >>855
火災の手下が来たなw
出張需要すら減って、大好きなトンヘ道新幹線がスッカスカだから必死のようだな?
原発依存脱却と同じで、コロナを機に出張(&経費)も減らすのが企業の現実だ
現実と戦えよ老いぼれ >>853
貴方は静岡県民でもなく川勝支持者でもないのだな。
その事で気を悪くしたならば申し訳ない。
良くも悪くも知事は選挙で決まる。
貴方のような価値観が勝つか
経済を前面に出す候補が勝つかはその地域次第。 >>857
>トンヘ道新幹線
ワロタ
アンチがJR東海の事をトンヘと表現するのも見慣れたけど
トンヘ道新幹線と言わないといけないぐらいイライラしてるのかw
JR東海の業績が思うように下がらないからと言って
イライラするな。
ネットを休んで小魚と牛乳でカルシウム補給を >>857
医療用ガウン製造に協力しない全日空社員を調教しろよks
>>858
大村・井戸・森田・黒岩には投票したいとは思えない。 >>857
一部ではコロナによる需要増の業界もあるけど
コロナによる需要減の業界も多いから
スカスカの新幹線でも今は仕方がないと割り切るしかないだろうに。
コロナ収束後は求職者が多くなる事を希望して
リニアの工事がはかどればいいな。
超電導リニアがコロナ克服のシンボルとして東阪間を走る日が楽しみだ。 リニアは結局作られることになるのは間違いない。静岡県はどう出した矛を収めるのか見もの 名古屋駅新幹線ホーム
立ち食いのきしめん
めっちゃ美味しい
「愛知県に来た」と思わせてくれるグルメ 夜中からID真っ赤にしてる人は一体何と戦ってるんですか?
気持ち悪いですね リニア建設は諦めるべき。コロナ後は東海道新幹線だけでも供給過多になるのは目に見えてる。
もう出張需要は戻りきらない。
対客先すら対面にこだわらない時代がやってくる リニアの目的は東海地震対策のリダンダンシーが最大の目的(学者風) ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止しなければならない時が来たようだ >>869
品川駅の地下で
工事が進んでるんですが・・・
今らさ「諦めろ」は無いと思う 成田新幹線→京葉線とか梅田四つ橋線ホーム→御堂筋線拡張とか
地下空間転用例はいくらでもあるわな
工事止めるなら今だな
恵那山のトンネルはせっかくなので温泉でも掘り当てればいいw コロナ石油ファンヒーターへの風評被害をなくそう!
コロナウイルスは今回のウイルスだけでなく普通の風邪もコロナイウルスである
風評被害を防ぐために発生地の地名を付けた世界標準の「武漢ウイルス」「武漢肺炎」と呼ぼう!
「エボラ出血熱」「スペイン風邪」なども発生地に由来する地名で名付けられている ちなみに「川崎病」は川崎市で起きた病気って意味ではなく発見したのが川崎さんだったから。 >>872
いやいや投資回収ができなくなった状況にかわったなら建設途中でもやめるべきでしょ。株主への背任行為になる。 もう投資回収できなくなったって分かるの?
どういう試算? 超電導リニアは東海道新幹線のバイパス線として建設されている。
誰も望んではいないが東海地震が来た時に
速やかに代替え交通機関が必要になるために建設している。
それを国の整備新幹線予算を待ちきれないので
JR東海が自己資金での建設を決めた。
今は東海道新幹線だけでいいのかも知れないが
防災上この後の事を考えたら超電導リニアは絶対必要。 >>878
アンチの試算など根拠はないから。
感情論で言ってるだけ。 リニア推進派は田代ダムのことを出して静岡県を批判しているけど、田代ダムの水利権の話を今からすると着工は更に遅れるね
山梨県がリニアの沿線にあるので、協議はしやすいけど、水利権は利害関係者が多いので、とんでもなく時間がかかる
東海と国土交通省は着工さえしてしまえば、あとの責任は静岡県に押しつければいいから
裁判を起こされても立証責任は静岡県側にあるし、因果関係不明で逃げればいいし >>863
選挙で知事が交代したらすんなり話は進むかと。
現職知事はほとんど利用されていない静岡空港に東海道新幹線の駅を要求して
通らないと見ると水の事で難癖を付ける方ですから。
現職知事さんは水問題より自身が関わった静岡空港の方が大切な方ですから。
そうでないならば問題を水だけに絞って問題解決のめどが立てば
即建設を許可すると言えばJR東海も全力で水問題に取り組むと思うけどね。
俺は現職知事がリニアの着工を許可したら
現職知事の批判はしない。 根底にあるのはJR東海が静岡県知事を信用してないからでしょ。
問題があるならば後出しは絶対ダメ。 環境破壊する可能性があるけど、民間企業で負担限度を超えてるから事業をやらさせてくれ
一般の事業者がこんなことを言えば、その事業はやめろって言われる
どうやって着地させるのだろうかな
国が最終的に責任を取り、費用負担するしかないけど、コロナで苦しんでる時にリニアで1兆円負担しますって言ったら政権が吹き飛ぶよな
流石に友達の安倍でも言えるわけないし、オリンピックの費用負担でも今後批判が出てくるし、厳しいね 昨日、新山口駅vs徳山駅、のぞみ号停車駅論争が勃発してたが
山陽ひかりが広島以西廃止されたのが原因だからな >>882
だからお前が知事になればって何回言わせるの? >>885
>山陽ひかりが
>広島以西廃止されたのが原因だからな
博多駅発のひかりレールスターが出てるけれど
これは広島駅以西のひかりが廃止されたと言えるの?
レールスターの普通車個室
何か狭いように見えるんだな
まぁこれは
東海道新幹線では走ってないね・・・ >>883
全く逆。勘違いもいい加減にしろ。
静岡側には百害あって一利なし。
進展は無理だ。ルート変更を急げよw
静岡側にとってはリニアがどーなろうが
知ったことではないしどーでもいい。
東海道・山陽新幹線もどーでもいい。
もう歩み寄りはないよ。覚悟しろ。 ならのぞみが静岡県に停まることは永遠にないね
もちろんそれくらいは覚悟の上の行動なんだろうけど >>889
じじいの本音「静岡なんてどーでもいい。俺は早くリニアに乗りたいんじゃー。東海の邪魔する奴は許さぁぁぁぁぁん(ムキッ)」 >>882
全ての自治体が新型コロナウイルス対策を最優先してるのに、何故静岡だけは対策を放置して中央新幹線問題を最優先に対応しないといけないの?JR東海の社長は速やかな面談を要求してるが、自治体もJR東海も対策に苦慮してる時期にする事かと言いたい。
県民よりもJRの対応を優先する首長がいたら、某議員ではないが「今じゃない」と直接文句を言う。
> そうでないならば問題を水だけに絞って問題解決のめどが立てば
>即建設を許可すると言えばJR東海も全力で水問題に取り組むと思うけどね。
そういう問題こそ認可前に決める事。JR東海が蔑ろにする事はないと思いたいが、全力で取り組む確約があってこそ双方が同意出来る。山梨県笛吹市の水渇水問題知らないか。
>俺は現職知事がリニアの着工を許可したら
>現職知事の批判はしない。
自分が気に入らないから批判してるだけと認めてる件について。JR東海に認可(許可ではない)させるだけの証拠を出しましょうと言えばいいだけ。 トンヘ関係者が「静岡県からリニアを守る党!」を立ち上げて選挙に挑めばいい
まずは静岡での市町村選や県議選だな >>889
???
歩み寄りがあればこんな事になってないだろう。 >>895
泡沫候補が乱立する選挙は
現職に有利になるのでそれは得策では無し。
頭が良くないなアンチは。
川勝の有力対立候補を全力で支持する事が
一番の早道。 >>889
静岡県側は〜(略)〜東海道・山陽新幹線もどーでもよい
それは初耳だなw
公式の席で言ってほしいものだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています