【JM】武蔵野線スレッド Part.87
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東京メガループ「武蔵野線」のスレ
運行情報
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/71/0/
前スレ
【JM】武蔵野線スレッド Part.86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576142252/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 武蔵野線は205系と201系と103系がお似合いだよ
E231系とか贅沢の極み 武蔵野線には幅がせまいボロが似合う。
209系1000番代を武蔵野線に。
武蔵野線からあと20年は使う。 仕事で武蔵野線乗ってるけど、
8月はまだ205に巡り会ってないわ。 本日、武蔵野線ユーザーのぴたマスク着用率はいかほどでしょうか?
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。 >>378
それなら205か103だろ
103の暴力的なクーラー
散水車のように水をまき散らしながら走ってたw
そして冬は、ケツやスネがやけどするほどのヒーターw
そしてバネがヘタレた、ふかふかな椅子w
209のようにケツが痛くなることは無い
AU75というのだが効くが古いので電気馬鹿喰いなんだろう
気狂い的高温地帯を走る両毛線の211には最適 東川口駅は冠水してるね
券売機や改札は20cm以上水があああ 券売機はギリ大丈夫な高さだったっぽいけど、改札はどうだろうな 府中は大雨だったな、西国分寺も酷かた。
新小平はまたプールか?w 大雨と言ったら
新京成のスプラッシュマウンテンですなあ 蕨と川口の境あたりに何か山でもあるの? 急に雲が湧くね >>398
20年くらい前に南と東の海から入ってくる風がぶつかる積乱雲発生地帯だとTVでやっていた >>399
風の道なんだ 納得
海から皇居への風の道を電通と日テレのビルがわかっていて塞いだね
新橋界隈で気温が平均で2℃近く上がったらしい 風の道なんであるんだね あそこは構造的にダメだね
根本的に作り替えるしかない 東川口付近は起伏が多いからすぐ周りより低い所に水が溜まるんだよな
ケヤキ通りもそうだけど高台の上でも冠水する 東川口は、道路の通り抜け高さを確保するために、武蔵野線のガード部分は道路を掘り下げてある。
豪雨で水が溜まるのは、当たり前なんですわ。
駅も高低差がある変わった造りだし。地下鉄にじゃあじゃあ流れ込んでおかしくない。 西にホーム半個分移動して橋上駅舎にすればいいだろう そういやニュースの映像で、地下鉄の車両のドアは開いてるのにホームドアが閉まってるのを車内から撮影したのがあったな ホームドア→車両の方が駆け込めなくていいと思うんだけどねw
武蔵野線にホームドア早う
205そのままでいいから マト車に的は絞られたな
本日、E231系マト118編成のうち8両(4・9号車以外)の戸閉スイッチ更新が確認されました。
スクリュー式戸閉装置のE231系は、機器更新時に戸閉SWが更新されていますが、中央総武緩行線の4M6T編成では中間付随車、マト118編成、119編成では全車両の更新が見送られていました。(中央総武緩行線から転出した機器更新済み編成の中間付随車は、転用時に機器更新されています。) >>408
togetterで見たけど、止水板使ってたよ
武蔵野線で線路下を窪ませてるのって、吉川とか三郷近くもそうかな?
南越谷付近は窪んではなかったような 車両なんか古いままでいいから
早くホームドアつけろよ >>414
南越谷は流通団地の所にトンネルがあるな >>414
出羽公園近くのボックスカルバートが微妙に凹んでて冠水するね ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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出羽公園って安行出羽?
外環のアンダーパス?
>>419
南越の駅前後の高架のことかな? ヒントバカ、マクドwifi wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>422
東川口〜南越谷の線路沿い(南側)にある公園
あれが>>418が言ってる出羽公園
所在地は越谷市内
川口の安行出羽にも出羽公園はあるけどね マクドにいらっしゃるんですからそのまま鉄道板にも来ないでくださいw 東川口は、駅ができてから街が造られたところだから、多くの道路は鉄道のあとからできた。
駅横の道路は元からあったので、高さが確保されている。
他の場所の盛り土の高さは、道路を考慮したものではなかったのだと思う。
だから、下に掘って高さを確保した。
古い県道が通ていたところは、ちゃんと高さが確保されている。 >>426
写真家の中井さんが「いつもの公園」と呼んでる所だよ >>429
なるほど、道理で武蔵野線沿線にはそういう掘り下げ道路が多いワケなんだね
>>430
中井精也さんのことなんだね
恥ずかしながら、ググって初めて知ったんだけど、いい写真撮られる方だね >>431
写真のために勝手に私有地の草刈りするクズだぞ >>419
南越…南越後のことかと思った
なんこしのことか 南越谷のこと南越って略してる奴初めて見た
じゃあ北朝霞は北朝、北越谷は北越って略するのかな と言うか南越後に違和感
急行名であったし
今も南越後交通とかあるけど
全く別の場所だし
南越後なんて地理的概念はないよな >>435
普段なんこしって言ってるけど漢字で南越って書かれるとなんか違和感 北越なんて越後=新潟のことだろ
北越製紙なんて会社もあって狭い範囲で使う言葉ではない 「しんこし」だって「新越」って漢字にすることないからなあ
普通にスマホでも平仮名で書いちゃうし 越谷繋がりだと、レイクタウンをレイクって略す奴いるけど地域柄消費者金融と勘違いするんだよな >>441
普通に南越、北越と書くし言っている南越住民
自分が知らない事は存在しないことみたいに言うなよ
それはタダの無知だよ そもそも会話ではしんこしきたこしって誰もが言うが
文字に書くような状況ってあるのかよ >>443
むしろ周辺民以外でレイクって略す人ってそんなにいる? ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線H5系は4編成しかなく、毎日走らせてるのはそのうち2編成だけ。
走らせると整備費がかかるから、走らせないJR北海道のセコさに涙出た またマクドかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どんだけ好きなんだよおまえwwwwwwwwwwww >>445
お前無知なのにしつこすぎ
少しはネットから離れて街に出て人と関わってみろ >>451
だから会話ではふつうに使うって書いただろうが文盲が
どこで新越とか北越なんて変換に出てこないような文字を使っているのか言ってみろカス わざわざ南越谷から谷の文字消したりするの面倒だろ
普段の会話で使ってる言葉をそのまま文章で使うのは
違和感を与えたり上手く伝えられない可能性があるということを理解しないとな どうでもええわ。それじゃ、失礼しましたぁ。パチパチパチ。 >>444
>>451
別人なら時に後者がアホすぎ なんか書きたくなったので…
越谷北高校→こしきた
越谷南高校→こしなん
越ケ谷高校→こしこう
越谷西高校→こしにし?
越谷東高校→こしとん?
越谷総合技術高校→こしそう? 略されている武蔵野線の駅一覧
西国分寺 にしこく
東所沢 ひがとこ
西浦和 にしうら
東浦和 ひがうら
南越谷 なんこし
吉川美南 よしみな
東松戸 ひがまつ
西船橋 にしふな >>458
いや、東所沢住んでたけど、周りはとんとこって略してた これは使われてる?
武蔵浦和→むさうら
南浦和→みなうら
新松戸→しんまつ >>458
地元だが【とんとこ】なんて聞いたことが無い
周りは【ひがとこ】と呼んでいる
2018年秋放送のじゅん散歩でうどん屋の主人が【がっとこ】と言っていたけど初めて聞いた >>458
浦和にある駅を略してる地元民なんて知らんわ、あと東川口も
特に東浦和の『ヒガウラ』と言ってるの撮り鉄界隈だけだろ
地元のバス会社の系統番号は武浦**・南浦**・東浦**・東川**だけど、
乗ったことのないのでわからない武浦以外は、略さずそのまま読んでる >>457
キタコウ
ナンコウorミナミ
コシコウ
ニシコウ
トンコウorヒガシ
ソウゴウ >>458
最寄りに住んでるがよしみななんて初めて聞いたぞ >>452
だからに外に出てみろって
南越、北越の文言を普通を使った看板等あるから
しつこ過ぎて臭いよお前 越谷では、しんこし・なんこし・きたこし・れいくと会話で普通に使われている。
それを漢字で書こうがカタカナで書こうがどうでもいいわい。
実にくだらない。マウント取りはもううんざり。 ここは一つ、すべて俺が悪かったということで
みんな許してくれ ∧_∧
(´・ω・) いやどす
ハ∨/~ヽ
ノ[三ノ |
(L|く_ノ
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ハ、__|
""~""""""~""~""~"" >>470
しつこいキチガイみたいな扱いを受けているが話を聞いてやろう
その証拠の画像出せよ早く >>470
看板があるならそれをアップすれば顔真っ赤にしなくても片付く話じゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています