東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 32
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野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は地下鉄直通を含めた専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社ＨＰ】
東武鉄道 http://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 http://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 http://www.aizutetsudo.jp/
路線図 http://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】
東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 31
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580001390/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:: EXT was configured 新藤原から北へ行くと車内改札でSuicaですSuicaですばっかりなんだから
東武がIC精算機渡して新藤原までの精算やってもらえよ
もう完全に東武タダ乗りの合い言葉になっているだろ
ちゃんと取らなきゃいけない所から金集めろよ >>601
まあ東武はホイッスルを割と短めに静かに吹く印象がある
倒壊はピッ ピッ ピィーーーーッ
てな感じでめちゃくちゃ五月蝿い
サッカー場じゃねえんだからっての 海会社って指差確認の動作がことさらに大げさだし
ドア閉めてから「安全よし」なんて誰に聞かせてるのかよくわからないアナウンスはするし
現場は体育会ノリで、みたいなルールでもあるのかしら >>619
指差呼称ってのは、やり方のルールを決めることに意味があるんだよ
一つ一つの動作に必ずしも有効な意味があるわけじゃない 6050置き換えで鉄オタの足の臭いに悩まなくて済みそうw
あいつらの足の臭いは犯罪wマスクしても臭ってくるw
鉄オタよトイレないから脱糞するなよw >>623
そりゃウイルスを理由に「対面座席への転換はご遠慮願います」ってなことを新幹線でも言っちゃうくらいだし
今や6050みたいな固定ボックスシートなんてもってのほかでしょ 6050後継車は転換クロスが良いのかな
でもヲタが荷物で座席占拠しそうだけど 往路スペーシア、復路リバティに乗ったけど、リバティ特急料金高いくせに足元が狭い、wifi遅すぎてほぼ使えない、コンセントは役に立つけど正直なくても構わない。
スペーシアの方が快適w 東武は車両を大切に長く使います（ケチとも言う）
6050はまだまだ使います
少なくとも8000と800全廃までは使います
6050新造車は車体更新で生まれ変わるかもしれません
会津鉄道・野岩鉄道に新車購入資金は有りません
同レベルの地方民鉄は20年30年40年落ちの中古車でしのいでいます
中古の6050なら喜んで買うでしょう 最終的に新製グループをどこに残すかだな。
個人的には新藤原以遠に3本、日光線の急行用に6本と予想している。 >>633
新製グループは実質7本だよ（2本は634型に改造)
再来年以降は送り込み以外は下今市以北のみでないかと
急行は全部20400化 急行に20400入れると告知されているのに6050に固執する鉄オタwポスター100回読めw ２０４００は、ハイパワーだから急行運転は楽しみではある。
２万系の真の実力が味わえるにゃ。
６０５０撤退は、悲しいけど。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
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♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 6050系新造車7本は残りそうですが更新車は廃車の方向だろうと推測します
主に下今市ー会津田島間運用で朝夕の出入り列車が新栃木ー下今市間で営業運転しそうです >>636
それは読んだが、そもそも現ダイヤでは4連3本で急行をすべてまかなうことはできないのであまり気にしなかった。 それと6050を基本的に下今市以遠に閉じ込める場合、20400は鬼怒川線に入らないと予想した。 >>642
君さ、自分の根拠よりパブリックなアナウンスメントを重視すべきだと思うよw ちょっとメモさせて
東照宮の拝観料2100円(宝物館込)
ワールドスクエアの入園料2800円
とりっくあーとぴあ1900円
日光さる軍団2300円
日光江戸村4800円
昔の快速で日光行ってたコジキどもは、現地でいったい何してたんだろうか。 >>641
更新車は一部足回りをアレに変えて存続
お楽しみにな！ >>649
そこに、まるごと日光フリーパス4610円
もメモしておこう。 >>649
ウエスタン村
下野国風俗資料館（鬼怒川秘宝殿） >>655
してないよ
「昔の快速で日光行ってたコジキどもは、現地でいったい何してたんだろうか。」って書いてあったから >>646
１００ｋｍ＋で飛ばす２０４００に乗ったことにゃーのか。 東武は多客期の輸送をどう考えてるんだろう。
500系を3本増備してこれで350系の置き換えかと思ったら、2本りょうもうに取られ・・
いやまて、りょうもうの間合いで10時半発リバティけごんで運用できるように組まれているのか？ トイレ付きをトイレ無しで置き換えて大丈夫なのかと思ったら、まさかあんなとこにトイレつけたとはな。 500で350を置き換えというのがオタらしいんだよw毎週末東武日光や下今市で観察してごらんとw 車両運用の知識はあるが利用実態までは分かっていないか、分かった気になっているのがオタクなんだよねw うんまあ利用実態までは知らないよ。
ただ今回設定されるリバティりょうもうの間合いできりふりを置き換えるつもりかな、と思っただけだよ。次改正で。 350の次はないかもという選択肢を持つのは悪くないかもしれないw 350系の置き換えは500系だろ。てか既に3本増備されたし。
で、2本りょうもうに取られたわけだが、リバティりょうもうの運用を見ると9時頃から16時頃まで空白があり、概ね現行のきりふりの時間で日光まで1往復の間合い運用ができる。
あとの1本は100系予備車と合わせて8時台と9時台の臨時特急を置き換える。
リバティを3本増備しても2本りょうもうに使うんじゃ、350引退後は多客期の輸送力が250人減少する計算になるが、リバティりょうもうの間合いできりふりを置き換えるなら50人程度の減少で済むわけだ。 だから今回増備された3本が350系の置き換えなんだよ。
現在350系の運用は土休日の1往復と連休の臨時。
連休の臨時については3両1本で置き換え。
土休日の1往復についてはリバティりょうもうの間合い使用で6両編成。
これで現行と近い輸送力を確保できる。
内部の人間じゃないんで確証はないけど、計算は合うだろ。 >>667 と>>670は同一人物かな?
文体と主張が同じだが微妙に変えるアウアウウー だからさ運用ばかり見たらダメw350の後はないかもよw
500置き換え君、利用実態知らずして強弁カッコ悪いw
>>669
同感です じゃあつまり、きりふりは純減、臨時特急も来年からは無し、と言いたいわけ？ >>674
では何でしもつけと共に廃止にならなかったんだろ？ 臨時列車はでるだろうけど、「けごん」「きぬ」「あいづ」でしょ。
「きりふり」「ゆのさと」は過去帳入りでは。 >>673
一人称が俺ということは、男性なのでしょうか。
このスレでは珍しいかもしれないですね。 >>688
文意読めない？w日光にYESw宇都宮NOw あーめんどくさw100%書かないとunderstand 出来ない人ってw 下今市以北はクロスシートの新車が出るのか、会津田島まで20400が導入されるのか、壊れても6050を使い続けるのか… なにげに日光鬼怒川初のステン車じゃない？
うちのばあば地下鉄が来たと大感激！
まあ間違いじゃないけど >>692
鬼怒川温泉～新藤原は
キハ8500が最初だったかも知れない。 >>690
ここは東武スレでもあるから、
会津田島を田島と略すと、文脈から
読者は佐野線の田島と間違えるのだよ。 クロスの新車はないね
中古のロングシートトイレなし >>695
スレタイみれば間違えないだろう
東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 32 両毛地区では新車な20400系と10000系ワンマン >>702
特急車乞食は、野岩線夜行の折り返し狙ったら？
会津高原から新藤原までリバティに料金なしで乗れるよ
しかも3両にせいぜい10人くらいしか乗ってないから座席回して臭い足伸ばせるよ >>668 >>671
100は新型フラッグシップで置き換え
200は100の車体更新車（500双子車）で置き換え
350は250と500で置き換え
200も使えるうちは使う ・・・ かな？ >>710
200系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 東武って昔はミニ国鉄とか揶揄されていたけど、今は本当にミニJR東日本だな
観光列車に力を入れる一方で、ローカル線の合理化や、都市部でお払い箱となった通勤型でボックスシートを駆逐している構図が
20年くらい前の房総半島のようだ
あっちの209はトイレやボックスシートを新設しているだけ多少はマシだが >>710
100系のGTOインバータの音は痺れるサウンドだが、機器の寿命や在庫はどうなんだろう？ 汎用特急は５００のみにいずれなるよ。
２００は、料金の関係から伊勢崎系統から出ることは無いでしょう。廃車まで。
１００は、廃車まで日光系統でしょう。
プレミナは、日光・会津系統純増になると思う。置き換えではないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
