>>451
日本て、休止という名目の中止とか多いから、自民や長崎の動きは、なってみなきゃ本当に分からない。
永久リレーが赤字見込みとか言われても、最初からその覚悟の確信犯、自業自得としか言えない。

リレーが赤字の要因で早期に解消の必要があるんなら、リレー区間を整備新幹線の枠外で何とかするしかない。在来線程度の速度のFGT入れるか、改軌して湖西線やほくほく線みたいな在来線高速運転するかいずれか。

どっちも将来は新幹線扱いになる200キロ目指すとして、リレー時の整備新幹線適用を解除されて国負担分を返済しなくて良いようにはできるかな。