2020年大晦日-2021年元旦終夜運転は無し?
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終夜運転も終夜延長も無しで行く?
だとすると一番乗りで名乗りを上げるのはどこだ? そもそも何で仏教徒なのに何でキリストの暦に従って
しかも真冬の深夜に寺にいかなきゃならないんだよ 初詣行くなら年明けて1/2-3位にゆっくり行きたいね。 神社は氏子が支えるからな
めっちゃ寄附してくれって来てる 今年はカウントダウンイベントもおおむね中止だろうし
終夜運転は無しでいいよ
そもそも近年は終夜運転やらない路線が増えてて縮小傾向なんだろ? 元日は始発は13時ごろでいいや。
働き方改革ということで。 >>4
予想当たりましたな
年末年始はステイホーム
密集地に出かける奴は非国民 >>11
少し前の札幌地下鉄は大晦日に深夜2時くらいまで走らせる代わりに
始発8時、終電18時。
これがまっとうな働き方改革だね。 分散して初詣に来て欲しいってことだと思うぞ
・・・まあこの年末年始はしょうがないと思うわz 鉄道会社が始めた初詣という風習を鉄道会社が終わらせるのか 近鉄は例年11月10日前後に終夜運転概要を発表するが、今のところ発表なしですね。 またJR四国では、先日発表された冬の臨時列車のプレスリリースで、
高松〜琴平間の深夜の臨時列車の案内が消えていますね。 ♪ .日本人.チョロ.すぎる.(笑).反日ステマ.の.工作手口 ♪
(1)日本人.の.精神.を.腐敗.・.堕落させ.愚民.化.させろ!
(2)日本人.の.女.を.集中的に.狙い.洗脳.しろ
(3)ネトウヨ.、ヘイト.スピーチ.等の言葉を.浸透させ.、同胞へ.の批判.を.封じろ.
(4)「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ!
(5)中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ!
(6)「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ.
(7)「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
(8)日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ!
(9)日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
(10)我々がステマしてやれば無名女優も売れっ子女優に早変わり
(11)イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ
- ソース -
電.通.グループ.会長.成.田.豊.は.朝鮮.半島.生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/成田豊 MM21線ではなしが確定
ttps://www.mm21railway.co.jp/info/news/2020/11/post-198.html 東急も
ttps://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_372.html
>>12
ttps://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20201112142046Td3p-8PGb-mW2otM5hLCtw.pdf 今のところ、正式に終夜運転を発表しているのはJR西の吉備線だけ?
www.westjr.co.jp/press/article/items/201016_00_okayama.pdf 分散して初詣に行かないと神社がやばい
ある程度氏子とか企業とかが寄附して支えるけどさ >>12
東上線は元からやってないし(西武モナー ( ´∀`) ) JR東はあり
ttps://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201117_y01.pdf
ttps://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20201117/20201117_info.pdf >>26
合理的な判断をする東にしては不合理な惰性に流れたね。 働き方改革・感染症拡散防止なんか糞喰らえのスタンスなんだな束は
各社も車両の暖房切・窓全開・換気装置フル稼働とかじゃないと終夜運転可にしなきゃダメだろ 昔は日本の東海道本線も終夜運転だったな。
50年前のダイヤは東京駅から沼津駅あるいは静岡駅まで15両があったから、下り終電熱海着が2:05だったんだね。乗客どれだけ乗っているのか気になる。
50年前の1970年は通勤電車に冷房車が入りテレビも民放に関してはカラー化率がほぼ100%になってた
50年前の1970年は地方も最低2局は民放テレビが映るようになりまた北陸本線では快速電車が既に走っていた
50年前の1970年は公害のピークであり翌年から四大公害裁判が相次いで提訴されるようになった
50年前の日本列島が大阪万博に沸いた1970年(新幹線が開業して6年目)に、東京→新大阪はいくらだったのか。
・ 東京都区内から大阪市内までの運賃 → 2,230円。
・ 東京から新大阪までの特急券(超特急ひかり号を利用)→ 1,900円で、合計4,130円。
・ 東京から新大阪までの特急券(特急こだま号を利用) → 1,500円で、合計3,730円。
・ 東京から大阪までの急行券(桜島・高千穂号を利用) → 300円で、合計2,530円。
ちなみに1970年の大卒初任給は37,400円(これは公式発表の数字)。
仮に現在2020年を220,000円とすれば、ほぼ妥当な数字だろうから、その比率は6.15倍となる。
さて、ここで計算(×6.15)をしてみよう。
・ 当時ひかり号利用だと現在の金額に直して → 25,400円。
・ 当時こだま号利用だと現在の金額に直して → 22,900円。
・ 当時、急行利用でも現在の金額に直すと → 15,600円。
新大阪〜東京は新大阪〜博多より距離が短いのに実勢価格が高い
客数も多いし東海は確かに儲けすぎだな
まあ、人それぞれ感じ方や意見が違って当然だろうけど、こういう一面も参考に見るとよい。
尚、手元に1970年の時刻表があり、現実その時代に新幹線を利用していたのでちょっと触れてみた。
昔の方が金額自体に価値が有ったことは事実である。新幹線に乗ること自体の価値も現在よりは格上であったことも事実である。
ちなみに東海道本線では50年前までは東京駅から浜松駅はおろか豊橋駅まで15両編成の普通電車が運行されていた。 >>28
やっぱ国鉄臭強い会社だから「GoTo初詣」なんだな! おけいはんは終夜なし、終電延長もなし。
阪急阪神HDは終夜なし、終電延長のみ。
通常プレス発表遅い(例年12月中旬)のにしてつは例年通り(甘木線除く大牟田線系で終夜あり)。
但し感染拡大の状況によっては中止とね但し書きあり。 >>33
阪神なんば線は行わないということは、
もし近鉄奈良線が実施する場合でも、大阪難波折返しが確定ですね。 Osaka Metro・北大阪急行は実施!
ttps://subway.osakametro.co.jp/news/news/other/20201127_nenmatsunenshi.php
南海は南海線難波-羽倉崎間のみ、山陽は阪急三宮-山陽須磨間のみ終電延長。 🐭→🐄年越し終夜運転ボイコットしたのは仕方ない
コロナ禍はぁ…😩 分かってはいたけど
終夜スレ立つ度に終電延長すらしょっぱい西武がdisられてたのが遠い昔のようだ >>39
たった一年前の話でしょ?
小手指や新所沢まで終夜やってた頃なら
確かに遠い昔だけど。 メトロは実施だけど東急はやらないから、半蔵門線は表参道以東で折り返し?
(渋谷駅は東急管理) >>45
埼玉スタジアムで年越しイベントでもあるのか? 終夜運転どころか元日くらい電車も終日運休でも困らんわ
今の時代、便利になりすぎてたまには不便さを味わわないと人間ダメになる 終日運休までは行かなくてもいいが元日は始発8時、終電20時とかにしてもええと思う ,/゙┐ _..,,―''''''''''''-‐|
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札幌は昭和時代よそとは逆に大晦日は早じまいしていた記憶がある。 南海も3が日の空港急行などの住吉大社臨時停車を今度の正月は実施するかどうかもわからないしな 終夜運転全てやめよう。
終電延長も止めろ。
コロナ蔓延してるのに、遊び誘発すんな。 今度の正月の終夜運転や終電延長は
やらなくて良いよ。
コロナ拡がってるから、新年は家に居るようにさせないと。
徒歩圏内ならまあ有りだろうが。 >>25
10年位前までは池袋〜志木で30分間隔の終夜運転をしていたんだよ >>63
逆。
大晦日が終電延長。
3が日が早じまい。(終電が18時台)
で元日の始発が午前10時頃というめちゃくちゃ朝寝坊ダイヤだったはず。 全国全てで、終夜運転と初日の出輸送中止で。
初詣は昼間に。今年の大晦日は参拝禁止で。 仙台市地下鉄は例年大晦日と元日のみ本数を半減させていた気がする JR西日本関西エリア
大晦日〜元旦にかけての臨時運転は中止
大晦日は終電延長(3:00頃迄臨時列車を運転)も中止し通常の終電で運行終了
https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/12/page_17068.html >>78
【HKT48】ハウステンボス みんなのカウントダウン〜感謝・応援・祈り〜開催中止のお知らせ
http://www.hkt48.jp/news/2020/12/7112
https://www.camp-a-ya.com/contents/388150
日時:2020年12月31日(木)開場:19:00 スペシャルライブ:20:00〜24:00
会場:ハウステンボス内特設ステージ(ロッテルダム会場)
出演:平原綾香/ HKT48/ハジ→/オープニングアクト >>77
設定中止。通常の終電でおしまい。
首都圏も全ての終夜運転と初日の出輸送中止の決断を‼
首都圏は深夜参拝自粛を‼
人口集中してるから、我慢したら効果大きい。 深夜参拝してもらったほうが日中の密は解消できるんだが・・・
やらない関西は逆のことをしてる事に気づかないのかな 関西に限らず日本人は横並びを美徳とする文化ですからな。
その地域で1社が始めたら全社に波及する。それだけの話 >>81
深夜参拝無し、昼間の参拝も制限。
密を避けるなら、初詣自体を徹底して制限。 年越しイベントは首都圏で徹底して中止。
正月外出は手短にさっと済まし、極力家に居ると良い。
東京オリンピックもやるなら無観客試合で、インバウンド無しで。選手の為だけにやれ。
開会式や閉会式も不要。 近畿圏で年越し終夜運転中止決めてるのに首都圏はやろうとしてるから
小池の緑のオバハンが音頭とって止めろって言い出したぞ >>74
時代によるのだろうが、大晦日〜元旦は確か朝7時頃まで走らせて一旦営業終了。
その後の営業は14時頃からだった記憶がある。
>>86
1都3県の知事が共同で要請するらしいから、ほぼ中止だろうね。
初日の出列車で指定席を売った奴はどうするのだろう? 1都3県 新型コロナ感染拡大防止で大みそか終夜運転中止を要請
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201216/k10012768001000.html
> 新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため東京、埼玉、千葉、神奈川の1都3県は、
> 初詣の混雑を避けるため鉄道事業者と国に対し大みそかの終夜運転を中止するよう要請しました。 あとは終電延長を予定している阪急・阪神・山陽・南海・名古屋市営地下鉄などが
どう動くか? >>83
これを機に終電は30分繰り上げしないで皆22時で終電にすれば良い 〉〉38
さっき西鉄のサイト見たら、一旦アップされた時刻表が削除されていた。
これは、何かあるぞ! >>88
私が書いたのは90年代後半の頃の話ですね。 >>90
せいぜい1時まで。
カウントダウンは家に居ろ。 >>92
年越しイベントや初詣、初日の出輸送は全てやめよう。
首都圏の正月外出を控えて貰えたら、かなり好転する。 >>98
これを機に大晦日の終夜運転はやめた方がいい コロナ収まっても「自助」(自家用車、タクシーなどの利用)できる人間だけが深夜外出できるのだ。
それがニューノーマル。終夜運転廃止大賛成。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています